En el mundo del ciclismo, elegir las zapatillas adecuadas es tan importante como elegir la bicicleta. Specialized, una marca reconocida mundialmente, ofrece una amplia gama de zapatillas de carretera bajo la línea Torch. Sin embargo, para los aficionados que están comenzando en este deporte, puede ser complicado entender las diferencias entre los modelos. Si buscas comodidad, rendimiento o exclusividad, hay un modelo para ti.
Gama Specialized Torch: Una Opción para Cada Ciclista
Cada modelo de zapatillas Specialized Torch está diseñado para diferentes tipos de ciclistas, desde principiantes hasta profesionales. La gama Torch no es nueva en el catálogo de Specialized. Tradicionalmente ha sido el modelo de zapatillas ubicado en la gama media, recogiendo buena parte de la tecnología del calzado más exclusivo, pero a un precio más asequible.
Más allá de su elitista línea S-Works, la marca norteamericana cuenta con una buena serie productos de equipamiento más accesibles para la mayoría de los aficionados.
Specialized S-Works Torch: La Evolución del Rendimiento
Esta generación supone el estreno en el sello S-Works, con la exclusividad y carga tecnológica que ello implica. Las nuevas Specialized S-Works Torch son la evolución de más de 100.000 datos obtenidos a través de su sistema de bike fitting Retül. Con toda esta información Specialized ha comprendido que una zapatilla ligeramente más ancha mejora el rendimiento del ciclista.
Siguiendo este principio, las Specialized S-Works Torch aumentan su anchura en 4 mm respecto a medidas estándar y nada menos que 8 mm sobre las S-Works 7. Sin embargo, la anchura no es la única diferencia de estas zapatillas respecto a los modelos precedentes de alto rendimiento en carretera de Specialized. En el apartado estético desaparece la cinta de velcro del empeine apostando por dos diales BOA S3 de aluminio y la punta es más redonda.
Otra de las novedades fundamentales en las Specialized S-Works Torch es la desaparición del tejido Dyneema en la zona superior de la zapatilla. Y es que, respecto a toda la cubierta superior, aunque abandonan el tejido Dynemaa, el nuevo me lo recuerda sospechosamente, siendo muy parecido visual, estructuralmente y al tacto. Todo ello hace que, efectivamente, no necesitemos el velcro inferior para lograr la misma sensación de agarre y soporte al pie. Gracias a esto y al mayor tamaño en la zona metatarsal se consigue, también, que las zapatillas no aprieten tanto cuando se nos hinchan los pies por el calor.
Algunos de los cambios que han recibido las nuevas Torch están enfocados en mejorar la ergonomía al pie, como son un diseño asimétrico del talón y la puntera, buscando un mejor apoyo del dedo pulgar, también una mayor anchura en la zona de los metatarsos, hasta 4 mm más anchas. Otros cambios que ya vimos son la nueva disposición de los cierres BOA S3 (también el acabado de éstos que luego veremos) y del diseño del tejido superior para eliminar la necesidad del velcro inferior.
Otro cambio que a lo mejor no apreciamos a simple vista, pero que estéticamente supone una mejora y que por otro lado se traduce en una mejora de uso es el tacto de los cierres BOA S3. Estos cierres eran de uso exclusivo de Specialized y ahora se presentan con un acabado metálico que mejora el tacto tanto con guantes como sin ellos (o con guantes de medio dedo).
Tecnología Body Geometry
El concepto Body Geometry da un nuevo salto cualitativo en las S-Works Torch. Se trata de una tecnología de soluciones biomecánicas apoyadas en datos científicos que la marca lleva perfeccionando desde 1997. Aquí encontramos un alzamiento de la cuña varo de 1,5 mm, logrando que la suma de rodilla, pie y cadera quede alineada incluso en la pedalada más potente. El arco longitudinal del soporte del pie se ha modificado para que el pie esté en contacto con la suela en todo momento. Y, dentro de estas soluciones biomecánicas, quizá las más curiosa y perceptible sea el botón metatarsal.
El diseño eleva y separa los huesos del antepié evitando que se compriman los nervios. En la práctica se traduce en una excelente colocación de los dedos de los pies, abiertos y repartidos de forma natural, sin roces y con un tacto cómodo.
Suela de Carbono FACT
Por supuesto, mención aparte merece la suela, el elemento más importante en una zapatilla de competición como estas Specialized S-Works Torch. Está fabricada en fibra de carbono con el mayor grado de rigidez de Specialized (15). El diseño se ha optimizado con un soporte para el talón más ancho, un dibujo escalonado de los laterales que favorece la evacuación de la suciedad y la aerodinámica y con una ‘viga’ o nervio central denominado I-Beam que refuerza la rigidez de toda la estructura.
La suela también es completamente diferente, aunque mantiene el altísimo índice de rigidez, nos encontramos una estructura denominada I-Beam en la que destaca una viga (beam es viga) que rodea la zona del acople de la cala y baja hasta el talón, lo que se traduce en un refuerzo que mantiene la rigidez absoluta por toda la suela.
Hay que señalar que parte de la tecnología de las S-Works Torch, como la cuña varus o el arco longitudinal que da un apoyo completo a toda la suela del pie, está enfocada estabilizar el alineamiento entre cadera, rodilla y pie.
Como digo, toda la información técnica de las zapatillas y los cambios los publicamos en la noticia de su presentación, así que vamos a las sensaciones de uso. El prescindir del velcro inferior hace que el metatarso (juanete) del dedo gordo no tienda a levantarse al apretarlo y, sin embargo, al tener ligeramente desplazado el soporte del cable (también por la estructura del tejido superior) la sujeción del pie es excelente. En cuanto a la transmisión del pedaleo, es sencillamente espectacular.
La zapatilla es increíblemente rígida, no flexa nada, por lo que sentimos cómo empujamos toda la fuerza del pie al pedal. No perdemos energía en flexiones innecesarias y siempre tenemos el pie en la misma posición; algo que es muy importante también para evitar roces y dolores.
En marcha, se sienten muy firmes, con una gran sujeción. Resulta curioso el contraste entre una apariencia exterior compacta y un espacio interior más ancho de lo común. La cuña de la planta es más pronunciada que en otras zapatillas de Specialized y requiere de un pequeño periodo de adaptación hasta que interiorizamos este tacto. Con el paso de los kilómetros comprobamos que estas S-Works Torch no son sólo más cómodas, también son más rápidas, llevan impreso el ADN de competición asociado a Specialized. En comparación con las S-Works 7, se perciben más rígidas y soportan mejor la potencia de la pedalada. Esta transferencia de fuerza del pie al pedal es más estable e intuitiva, especialmente en el momento de la arrancada. Como si toda la suela trabajase de forma conjunta y no con unos puntos de mayor presión sobre otros.
La ventilación y evacuación del calor en condiciones de altas temperaturas es correcta. Genera un buen flujo de aire, teniendo en cuenta el minimalismo de su diseño, pero lo más valioso es la ausencia de molestias tras sumar horas de ruta, sin sobrecalentamiento del interior. Además, el paso del tiempo, los kilómetros y las inclemencias no alteran su forma, algo que sí sucedía con el tejido Dyneema.
En el lado opuesto, debemos señalar que su minimalismo y peso ultra ligero implica también una ausencia de grandes refuerzos y algunas zonas propensas a roces o impactos quedan muy expuestas, incluyendo la suela, que presenta una única pieza de soporte en el talón, reemplazable.
En definitiva, las nuevas Specialized S-Works Torch destacan sobre otras propuestas de máximo rendimiento por su plataforma de posición natural del pie, una estética depurada con multitud de tecnologías integradas y una excelente rigidez en la transmisión de la potencia sobre la bicicleta.
Todo lo que necesitas saber sobre el zapato de ciclismo de carretera Specialized Torch 3.0
Ya sabemos que, en ciclismo, las ganancias marginales son las que marcan las diferencias y en este nivel de exclusividad el precio lo es también. Recordemos de 5 de los últimos 7 campeones del mundo en ruta lo han sido calzados con unas zapatillas S-Works.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Anchura | Aumenta la anchura en 4 mm respecto a medidas estándar y 8 mm sobre las S-Works 7 |
| Cierres | Dos diales BOA S3 de aluminio |
| Tejido Superior | Desaparición del tejido Dyneema |
| Tecnología | Body Geometry con cuña varo de 1,5 mm |
| Suela | Fibra de carbono FACT con rigidez de nivel 15 y diseño I-Beam |
Specialized Torch 2.0: Comodidad y Rendimiento Accesible
Las Zapatillas Specialized Torch 2.0 están construidas con una estructura de TPU y malla 100% que ofrece más espacio de movimiento en la puntera y una sensación de menor constricción y golpeo. La parte superior, junto con la suela de carbono FACT de rigidez media, tacón y puntera de goma, ofrecen el grado de tracción perfecto fuera de la bici. Las zapatillas Torch 2.0 Road tienen que ver con la comodidad... Bueno, y con el rendimiento, por supuesto. A causa de sus materiales, a menudo las zapatillas de carretera son rígidas e incómodas.
Comenzando por la suela, encontramos una lámina de fibra de carbono FACT con una rigidez de nivel 7, en busca del compromiso entre rigidez, comodidad y ligereza. Una batalla en la que, desde nuestro punto de vista, se acaba imponiendo el segundo de los factores. La citada tecnología Body Geometry, presente ya prácticamente en todas las zapatillas de la marca, busca potenciar la eficacia de la pedalada, mediante la alineación optimizada de cadera, rodilla y pie, reduciendo de esta forma el riesgo de lesiones.
La parte superior está confeccionada en TPU microperforado y malla, permitiendo la correcta ventilación del pie. Aunque, en este sentido, y si estás pensando en utilizar esta zapatilla en época veraniega, es mejor siempre optar por la opción en blanco. El 'total black' es muy elegante...
La suela, por cierto, viene protegida en puntera y talón por sendos insertos de goma que, además, permiten caminar con cierta comodidad y seguridad a la hora de bajarnos de la bici.
Sobre la marcha, como decíamos al principio, la Specialized Torch 2.0 es una zapatilla más de confort que de rendimiento. No queremos decir con esto que la suela se convierta en un chicle a la hora de pisar con fuerza los pedales, pero si es cierto que la sensación puede ser un poco 'blanda' para los más exigentes. Como contrapartida, la comodidad está fuera de toda duda.
El peso de las Torch 2.0, además, es bastante contenido: Aprox. 235 gr en talla 42.
Dónde Comprar Zapatillas Specialized Torch
Comprar en un DAE garantiza que obtendrás zapatillas auténticas Specialized, evitando las falsificaciones que suelen tener materiales de baja calidad y tecnologías inexistentes. Recuerda siempre comprar en un Distribuidor Autorizado Exclusivo para asegurarte de que estás obteniendo un producto auténtico y de calidad.
ENTREGA EN 48 HORASExcepto últimas unidades o productos en liquidación.
Sometemos a una intensa prueba de larga duración las nuevas zapatillas de alto rendimiento de la firma norteamericana. Hemos acumulado más de 5.000 kilómetros rodando con las nuevas Specialized S-Works Torch, unas zapatillas que fueron presentadas por la firma de Morgan Hill el pasado mes de mayo y que analizábamos en este artículo.
Horma ancha y cómoda en calzado de alto rendimiento. ‘Empaque’ de la suela. Diseño minimalista con tecnología integrada.
Hay que señalar que las S-Works Torch son unas zapatillas orientadas a la competición, y aunque son cómodas cuando las tenemos puestas, no están pensadas para andar con ellas si nos bajamos de la bicicleta, sino para transmitir toda la fuerza del pie a la zona del pedal. No obstante, cabe señalar que la pieza del talón es reemplazable desde dentro de la propia zapatilla.
Como dijimos en la presentación, además de este espectacular acabado en negro y verde (color roble -Oak-) que puedes ver en las fotos, las S-Works Torch están en color blanco y negro.
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