Al momento de elegir calzado para ciclismo, las opciones pueden ser abrumadoras: desde modelos ultraligeros de competición hasta sandalias con calas. Con tantas alternativas disponibles, saber cuál es la mejor zapatilla de ciclismo para ti puede resultar complicado, e incluso te preguntarás si realmente las necesitas. Elegir las zapatillas adecuadas no solo depende de gustos personales como el diseño o la marca, sino también de factores clave que influyen en tu rendimiento y comodidad. Así como la elección de la bicicleta es crucial, lo mismo ocurre con las zapatillas, especialmente si quieres sacar el máximo provecho a cada pedalada.
Las zapatillas son uno de los puntos de conexión más importantes entre tú y tu bicicleta, así que es esencial que esta unión funcione de la manera más eficiente posible. Son clave para transferir la potencia a los pedales en cada ciclo. Unas zapatillas de ciclismo adecuadas permiten disfrutar de una experiencia más cómoda y libre de molestias.
Tipos de Zapatillas de Ciclismo
Las zapatillas automáticas vienen preparadas para montar calas en la suela.
Zapatillas de Mountain Bike (MTB)
Las calas pueden ser del tipo de 2 tornillos, como las del sistema SPD de Shimano, que son muy populares entre los ciclistas de montaña. El término SPD se refiere a Shimano Pedalling Dynamics, la tecnología de pedalada dinámica de Shimano. Este sistema permite que las calas estén integradas en la suela de las zapatillas, lo que facilita caminar con ellas. Las zapatillas de mountain bike suelen ser menos rígidas que las de carretera, ya que a menudo es necesario caminar en ciertos momentos.
Las zapatillas de mountain bike (MTB) están diseñadas para enfrentar las exigencias del ciclismo en terrenos irregulares. Si eres un apasionado del ciclismo de montaña, necesitas un calzado que sea tanto resistente como duradero. Las suelas deben ser firmes y proporcionar tracción, mientras que el material exterior debe ser capaz de soportar las inclemencias del tiempo. Estas zapatillas protegerán tus pies de la lluvia, el barro, las raíces y las piedras que encuentres en tu camino.
Cómo elegir zapatillas para ciclismo de carretera
Al elegir zapatillas para ciclismo de montaña (MTB), es fundamental tener en cuenta el tipo de uso que les darás. Si practicas disciplinas que requieren un anclaje constante al pedal, como el cross-country (XC), es recomendable optar por zapatillas que mantengan este anclaje fijo. Estas suelen tener suelas bastante rígidas y una horma más ajustada, similares a las zapatillas de ciclismo de carretera o de cross.
Otro aspecto clave es el sistema de ajuste. En los últimos años, los sistemas de ajuste micrométrico han revolucionado el mercado, permitiendo una mayor precisión y comodidad. Sin embargo, el sistema de ajuste BOA se ha consolidado como el favorito en las zapatillas de MTB de gama media y alta.
Finalmente, la rigidez de la suela es uno de los factores más importantes a considerar. Cuanto más rígida sea la zapatilla, mejor será la transmisión de potencia al pedal, lo que se traduce en un mayor rendimiento durante las rutas.
Zapatillas de Ciclismo de Carretera
Por su parte, las zapatillas automáticas de 3 tornillos son las más comunes entre los ciclistas de carretera. Estas zapatillas están diseñadas con una rigidez máxima, ya que su objetivo principal es optimizar el pedaleo y no están hechas para caminar. Por lo tanto, cuanto menos camines con ellas, más tiempo durarán las calas.
El calzado diseñado para el ciclismo de carretera está creado específicamente para mejorar la eficiencia del pedaleo y optimizar el rendimiento del ciclista en rutas largas y exigentes. Una de sus características clave es la rigidez de sus suelas, que suelen ser fabricadas con materiales como fibra de carbono o incluso grafeno. El peso del calzado es un factor a considerar, pero la prioridad siempre es la eficiencia en la transmisión de energía. Otro aspecto importante es el diseño aerodinámico y la transpirabilidad de las zapatillas de carretera.
En cuanto a las calas, las zapatillas de ciclismo de carretera se diferencian de las de montaña por tener calas más grandes. Al momento de elegir zapatillas de ciclismo de carretera, la rigidez es un factor clave. Cuanto más rígida sea la suela, mejor será la transferencia de potencia en cada pedalada, lo que se traduce en un rendimiento más eficiente. Sin embargo, esto no significa que mayor rigidez implique incomodidad. Es importante tener en cuenta que, debido a su diseño rígido, estas zapatillas no se ajustan o ceden con el uso, como suele ocurrir con el calzado casual. Por ello, deben quedarte perfectamente desde el primer momento. Un buen consejo es optar por medio número más grande de lo habitual. Esto permitirá que el pie tenga un poco más de espacio para lidiar con la hinchazón que puede producirse en verano debido al calor.
La suela de una zapatilla de ciclismo no es sólo una barrera entre el pie y el pedal. Es el vínculo crucial que transfiere la energía de tus piernas al movimiento de la bicicleta. La suela de carbono se recomienda para profesionales y aficionados por varios motivos. En primer lugar, el carbono es extremadamente rígido. Esto significa que la energía que tus piernas generan al pedalear se transfiere a la bicicleta de manera eficiente, en lugar de dispersarse por flexión o torsión de la suela. Además, el carbono es un material ligero. Reducir el peso en los pies puede parecer insignificante, pero en largas distancias y subidas empinadas, cada gramo cuenta. Las zapatillas de ciclismo de carretera de suela de carbono vienen con una serie de ventajas y desventajas que deben considerarse al hacer tu elección.
Como indicamos unas líneas más arriba, la principal ventaja es la combinación de rigidez y ligereza. Por otro lado, el carbono es un material de gran durabilidad que puede soportar el desgaste repetido del pedaleo intensivo. En cuanto a las desventajas, el coste puede ser un factor limitante. Las zapatillas con suelas de carbono tienden a ser más caras que sus contrapartes hechas de materiales más económicos. Aunque es una inversión en comodidad y eficiencia, sin lugar a duda.
En términos de suelas de carbono, no hay ninguna diferencia intrínseca entre las zapatillas de ciclismo de carretera para hombre y mujer. Sin embargo, las diferencias se encuentran en el diseño de la zapatilla en sí. Esto se debe a las variaciones anatómicas entre los pies de hombres y mujeres. Por lo general, las zapatillas de ciclismo para mujeres tienden a ser más angostas, especialmente en el talón, y pueden tener una punta más amplia. Además, las plantillas pueden variar. Es importante tener en cuenta que estas son generalizaciones y que la anatomía del pie puede variar mucho de una persona a otra.
Orbea: De Fabricante de Armas a Líder en el Ciclismo
Igual eres muy fan de Orbea desde siempre. Conocemos la marca desde nuestra más tierna infancia, y siempre nos pareció una marca del montón, incluso anodina. Pero últimamente comenzamos a fijarnos en su producto; ya no tenia nada que ver con lo teníamos en nuestro recuerdo. 182 años de la marca Orbea resumidos, y aderezados con unas cuantas ideas claves para entender qué nos ha llamado la atención. Orbea, de pistolas a bicicletas 182 años después de su fundación la fábrica principal de Orbea, se ubica en Mallabia / Vizcaya, con una segunda planta en la localidad portuguesa de Oiã, en el llamado «Valle de las Bicicletas» (Valle de Águeda, la mayor concentración de fabricas de bicicletas de toda Europa) donde se producen los modelos de hasta 1000€.
Estamos en la localidad guipuzcoana de Éibar, una de las zonas industriales del cinturón de acero español a finales del XIX. La familia Orbea Murua comienza una aventura empresarial en 1840, como fabricantes de armas de fuego, y nace Orbea Hermanos; con gran éxito hasta la I Guerra Mundial, pero que la crisis posterior los sume en un declive, del que no se recuperan hasta casi 2 décadas después. Llegamos a finales de los años 30 y la empresa pasa a denominarse Orbea y Cía. S.A., fabricando maquinaria pesada… y una tímida línea de bicicletas.
Orbea llegaría a tener una una plantilla de 1.000 empleados, que ensamblaba 50.000 bicicletas al año. Pero los años 60 son malos para la insdustria de la bicicleta. Orbea toca fondo en 1969, estando a punto de quebrar, con suspensión de pagos y 1.500 trabajadores en peligro. La empresa se salva transformándose en una cooperativa, que pasaría a ser del grupo cooperativista Mondragón en 1971. Durante las décadas 70 y 80, Orbea apuesta por la competición como publicidad, y sobre todo por el ciclismo de carretera.
Llegamos a los 90s, y comienza la internacionalización, abriendo distribuidoras en Estados Unidos, Francia, Italia, Inglaterra, Bélgica, Alemania, Australia y Portugal. Hasta el 2014 Orbea tiene una fuerte implicación en equipos internacionales tanto de carretera , como de mountain bike. Y de repente…el gran cambio. El gran cambio de Orbea Gonzalo García de Salazar, el cerebro detrás de la renovación de Orbea ¿Has oído hablar de Gonzalo García de Salazar? En nuestra opinión es el autor del giro de 180º que ha dado la marca de Mallabia.
A Orbea no le prestábamos mucha atención, los modelos que se producían estaban bien, pero a nuestro modo de ver les faltaba algo; ese algo que, cuando te pasas literalmente todo el día entre bicicletas, te hace exclamar ¡Wooooa! Y te vamos a contar como se llega a ese ¡Wooooa!. Garcia de Salazar comienza su andadura en la industria de la bicicleta como gerente de la tienda madrileña Bicimania, que en los 90s sería la tienda referencia en España. Fueron 12 años (1989-2002) y se les puede considerar como los pioneros del MTB en España, ya que las introdujeron el 1990. Después viene su etapa como Director de Trek España (2002-2013), reformando todo el sistema de gestión y colocando a esta marca como la segunda más vendida en nuestro país, solo detrás de Orbea.
Otras obras de Gonzalo son la creación en 2010 de AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España), de la que fue presidente durante 2 años Y entonces comienza su relación con Orbea. Recibe una propuesta para ser el nuevo gerente de la filial de Orbea en USA, y abandona Trek. Durante los años previos, Gonzalo se ha empapado bien de las estrategias y modelos de trabajo de Trek, y no duda en aplicarlos, revolucionando Orbea. El siguiente paso es la dirección del proceso total desde Mallabia (2015) ; esto supondrá modificar de arriba a abajo todo lo que se estaba haciendo. Un proyecto a muy largo plazo que comienza a dar sus frutos casi una década después.
Y ¡Wooooa! esas bicicletas Orbea 2023, con esas soluciones, acabados, y estética dignas de cualquier salón internacional (¡Por fin!) están a la venta.
Orbea en Números
En el gráfico de abajo se muestra la posición de Orbea respecto de su competencia española en el ejercicio 2020.
El 80% de su producción va destinada a la exportación, y tan solo un 20% se distribuye en España, lo cual traducido a a beneficios implica que de esos 200 millones de €, tan solo 40 proceden de ventas en territorio nacional. El dato anterior te puede dar una pista del por qué de algunos modelos en su catálogo, que a ojos de un gran sector del público español, son incomprensibles. Efectivamente son modelos no orientados a nuestro mercado.
Esta es la curva ascendente de facturación desde que comenzó la renovación de la marca:
- En 2015, cuando Orbea comenzó su proceso de transformación, la empresa facturaba alrededor de 70 millones de euros, aunque competía con marcas globales de más de 1000 millones de euros de facturación.
- Han pasado 3 años, 2018 y la facturación está en 127,5 millones de euros
- Ejercicio 2020, facturación de más de 200 millones de euros y una plantilla de 700 empleados.
- Ejercicio 2021, facturación de más de 282 millones de euros.
- Para la temporada 2022, el fabricante vasco de bicicletas prevé alcanzar una facturación de 350 millones de euros.
La oferta de Orbea Ser una marca competitiva en el mercado internacional implica afinar muchísimo, y el resultado de ese esfuerzo son productos tan espectaculares como esta Orbea Terra Carbono. El cambio de imagen y acabados de Orbea ha sido tan brutal, que hemos escuchado comentarios como «esas bicicletas americanas…las Orbea». Pero no te quedes solo con la parte visible, no hay que ser ningún lince para apreciar que es un producto con muchas horas de trabajo para conseguir un comportamiento dinámico a la altura de las circunstancias, y lo mismo ocurre con la cinemática de los modelos doble suspensión.
El catálogo de Orbea presenta 2 líneas muy bien definidas: bicicletas musculares y eBikes.
- Para las primeras hay 5 divisiones: carretera, montaña, triatlón, urbanas, junior.
- Mientras que para las eBikes tienes 3 divisiones: carretera, montaña, urbanas
Hay que reseñar lo que Orbea denomina Servicio MIO; una opción de personalización online, a través de la cual el cliente final puede desde diseñar un color que no existe, hasta seleccionar los componentes que quiere en su bicicleta.
Garantía Orbea
Activación de garantía Orbea con un click. Orbea garantiza todos sus productos, durante los dos primeros años desde la fecha de compra, por cualquier defecto de fabricación. Esto incluye defectos de pintura, barniz y corrosión de todos sus cuadros y horquillas rígidas. ¿Sabías que Orbea ofrece la opción de ampliar la garantía por un coste extra? La extensión cubre fisuras o rotura del cuadro por factores externos, no relacionados con defectos de fabricación. En tal caso Orbea ofrece un descuento por un cuadro nuevo o similar.
Orbea: Reyes del Marketing
Pachamama es una de las series de vídeo más aplaudidas de Orbea. Para posicionar una marca entre las mas codiciadas, no basta con tener un producto excelente, ahora mismo la competencia es feroz. Y es imprescindible tener notoriedad entre una legión de fabricantes. La estrategia de Orbea, basada en la reputación de marca, es otro de los aspectos que nos ha impresionado, estando sus comunicados y contenidos a años luz de cualquier fabricante nacional, y nos atrevemos a decir que incluso por encima de las «vacas sagradas» de la industria de la bicicleta como son Trek o Specialized (cuentas en nuestro país). Si no das crédito, te invitamos a que hagas un recorrido por sus redes sociales.
Fíjate en sus series Pachamama y Trail Tales, donde claramente la comunicación está girando hacia la tendencia global de «estilo de vida» o si lo prefieres «más ocio, menos competición»
Por otro lado han contratado lo servicios de influencers como Ibon Zugasti, y apoyan equipos de competición en todas las modalidades; porque no lo olvidemos, aunque ahora los valores que promueve el deporte de competición no estén muy en boga, es un segmento que tiene un gran impacto mediático. Y no hay que quedar ningún sector descubierto.
Zapatillas MTB: Modelos Destacados
Elegir las zapatillas adecuadas MTB es un paso decisivo para cualquier ciclista que busque maximizar la comodidad y el rendimiento en los senderos. Cada disciplina, ya sea enduro, descenso o cross-country, impone sus propios requisitos específicos: agarre, protección, rigidez y ligereza. Tanto si eres un principiante como un ciclista experimentado, preparado para afrontar descensos vertiginosos u optimizar tu rendimiento en los senderos más duros, los modelos actuales de zapatillas para bicicleta de montaña combinan materiales innovadores y tecnologías avanzadas para satisfacer todas las necesidades.
Cómo elegir zapatillas para ciclismo de carretera
Una buena zapatilla de MTB touring/enduro debe ofrecer un equilibrio entre comodidad, protección, agarre y polivalencia.
Aquí tienes algunos modelos destacados:
- Fizik Terra Ergolace X2: Diseñadas para ciclistas principiantes que buscan versatilidad y equilibrio entre comodidad, durabilidad y rendimiento.
- Five Ten Hellcat: Famosas por su versatilidad para enduro y descenso, con robusta construcción y excelente protección contra impactos.
- Fizik Terra Atlas: Combinan ligereza, comodidad y protección, ideales para enduro y touring gracias a su suela de goma Vibram.
- Northwave X-Trail Plus GTX: Ideales para todas las estaciones, con membrana Gore-Tex® impermeable y transpirable.
- Sidi Turbo Black: Diseñadas para los ciclistas de enduro más exigentes, con suela de goma resistente y adherente.
- Endura MT500 Burner: Suela Michelin para máximo agarre a los pedales y excelente tracción al caminar.
- Leatt 6.0 Clip: Diseñadas para riders de descenso y freeride que buscan una mezcla de comodidad y rendimiento.
- Fox Union: Diseñadas para riders de descenso y freeride que exigen un calzado robusto y de alto rendimiento, con sistema Dual BOA® Li2.
- Giro Privateer Lace: Excelente elección para ciclistas de cross-country que buscan comodidad, durabilidad y rendimiento.
- Spiuk Loma Carbon: Diseñadas para ciclistas de cross country exigentes con un presupuesto ajustado, con suela de carbono ultrarrígida.
- Fizik Vento Overcurve X3: Zapatillas de cross-country ligeras y precisas, con construcción Overcurve y suela de compuesto de carbono.
- Sidi Eagle 10: Sinónimo de rendimiento y durabilidad, especialmente indicadas para enduro y touring, con suela SR17 MTB de nylon reforzado.
- Giro Sector: Ideal para ciclistas que buscan una zapatilla de alto rendimiento y cómoda para largos recorridos por senderos.
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