Si eres motorista, es probable que alguna vez te hayas preguntado cómo arrancar una moto que ha estado parada durante mucho tiempo. Son muchas las causas que pueden provocar que permanezca estacionada sin rodar. A continuación, te ofrecemos consejos y recomendaciones para que vuelva a estar como nueva.
Pasos iniciales para revivir tu moto
Para poner a punto tu moto otra vez, es necesario que revises concienzudamente ciertas cuestiones. Aquí te explicamos los pasos iniciales que debes seguir:
- Batería: Las baterías son las principales damnificadas por no tener actividad. Si has puesto tu moto a hibernar y de vez en cuando le suministrabas carga, lo único que tienes que hacer es asegurarte de que tiene carga y listo. Te aconsejamos realizar una carga completa y verificar el estado de sus conexiones y bornes.
- Gasolina o combustible: Lo mejor que puedes hacer en este caso es sustituir la gasolina que haya en la moto. Por ahorrarte un poco de dinero puedes llegar a estropear el motor, y eso sí que te costaría mucho más dinero. La gasolina se disipa, por lo que tendrás que cambiarla sí o sí.
- Neumáticos: Tienes que tener en cuenta tres aspectos: el aire, las grietas y las deformidades. Si los neumáticos no tienen aire suficiente para poder salir, se necesita un compresor y un manómetro para poder inflarlos.
Revisión de líquidos y frenos
Debes revisar el líquido refrigerante, el líquido de frenos y el aceite del motor. Comprueba igualmente que los frenos se encuentran en perfecto estado. Sin el correcto nivel de aceite tu motor se sobrecalentará. El aceite funciona como antioxidante, detergente, anticorrosivo y anticongelante. Piensa que el líquido de frenos debes cambiarlo cada 2 años, hayas o no rodado con ella.
Frenos
Para saber si puedes rodar con la moto tienes que revisar las pastillas y ya de paso los discos de freno (en su caso): mira el grosor de las pastillas y si necesitan que las sustituyas y aprovecha para comprobar que el disco de freno no tenga surcos en su superficie.
Transmisión y cadena
La transmisión ha podido verse afectada por la falta de actividad y lo habitual es que la cadena haya perdido la tensión y se haya resecado un poco. Lo que tienes que hacer es engrasarla con cuidado y volver a tensarla, ya que sin estos pasos va a ser imposible volver a poner la moto en marcha. La cadena de transmisión es un elemento que hemos de mantener habitualmente, pero previendo tener la moto guardada es buen momento para limpiarla con un producto adecuado y rociarla de grasa de cadena.
Limpieza general y lubricación
Para que la moto se mantenga en su mejor estado cuando no se usa, es importante que le hagamos una limpieza general con agua y jabón desengrasante neutro. Hemos de dejar guardada nuestra moto lo más limpia posible, el barro, los impactos de insectos en el carenado, manchas de asfalto, etc. Si después del lavado usas una cera protectora mucho mejor. Cuando la vuelvas a usar parecerá nueva.
En caso de saber que nuestra moto va a estar mucho tiempo parada, este puede ser un buen momento para lubricar todos los ejes, caballete pedal de cambio, de freno y las manetas -tanto de freno como de embrague-. Otro de los aspectos a tener en cuenta es el de engrasar la cadena, ya que durante este tiempo de inactividad, los lubricantes pueden llegar hasta el último rincón para proteger todas las piezas móviles.
Recomendaciones adicionales
- Batería: Si no hemos tomado esta precaución, y a nuestra vuelta nuestro scooter SYM persiste en prolongar su hibernación, si la batería está en buen estado podemos recargarla con un cargador de baterías, aunque la operación llevará un tiempo por la velocidad del proceso químico. Si nuestra batería es de 12 V, nos auxiliaremos con unos cables de emergencia con pinza, los popularmente conocidos como cocodrilos, conectados a otra batería de igual voltaje aunque sea de mayor capacidad, por ejemplo, la de un coche.
- Motor: En un motor de cuatro tiempos, el habitual en la mayoría de scooters y motocicletas SYM, al estar parado el aceite escurre hacia el cárter, dejando secas las piezas internas. Así, se genera óxido en el cilindro y los aros de los pistones se pueden quedar pegados. Si la moto ha estado parada durante meses, echaremos una pequeña cantidad de aceite de engrase por el orificio de la bujía.
- Neumáticos: Si vas a tener tu moto o scooter parado durante una larga temporada, lo ideal es que no cargues su peso sobre las ruedas subiéndolo al caballete central y así evitar deformar los neumáticos. Si no es posible, lo mejor es que hinches las ruedas con 1 bar más de presión que la recomendada por el fabricante, compensando la sobrecarga de peso. El tiempo hace perder propiedades a su compuesto de goma.
Tabla de mantenimiento preventivo
| Componente | Acción | Frecuencia |
|---|---|---|
| Batería | Carga completa y revisión de bornes | Antes de arrancar |
| Gasolina | Sustituir gasolina vieja | Antes de arrancar |
| Aceite | Revisar y cambiar si es necesario | Anual o según fabricante |
| Líquido de frenos | Revisar y cambiar si tiene más de 2 años | Cada 2 años |
| Neumáticos | Revisar presión, grietas y deformaciones | Mensual y antes de arrancar |
| Cadena | Limpiar, engrasar y tensar | Antes de arrancar y cada 500 km |
Después de seguir todos estos pasos, y si quieres volver a hacerla rugir, tienes que poner el motor en marcha y empezar a disfrutar. Tu moto volverá a rugir como en sus mejores momentos y podrás volver a recorrer el mundo con ella.
COMO ARRANCAR TU MOTO DESPUES DE VARIOS DIAS PARADA
Es importante comprobar que la moto tiene el seguro en vigor como exige la Ley de contrato de seguro. El seguro obligatorio cubre los daños que puedas ocasionar a terceros tanto personales como materiales.
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