Si practicas ciclismo de forma habitual, es importante elegir un calzado específico para poder hacerlo de forma correcta. Como sabrás, a la hora de practicar ciclismo de carretera es importante contar con una equipación que te proporcione toda la comodidad necesaria para tus salidas, y contar con unas zapatillas específicas para el ciclismo de carretera no es una excepción. Por eso, en este artículo, te contaremos qué aspectos tienes que tener en cuenta para elegir las mejores zapatillas de ciclismo y qué características deben cumplir.
Tipos de Cierre en Zapatillas de Ciclismo
Durante la historia del ciclismo, los cordones han sido el sistema de cierre de las zapatillas por excelencia. Con el tiempo, y la introducción de nuevos sistemas de cierre, los cordones pasaron a un segundo plano, en los que solo los románticos seguían apostando por esta opción. En resumen, los dos sistemas más demandados por el gran público siguen siendo los cordones y el cierre rotativo. Hay multitud de cierres para las zapatillas de ciclismo. Los más sencillos son los tradicionales cordones, pero también hay velcros, correas de cierre micrométrico y otros del tipo Boa, Atop o similar. Hay que tener en cuenta que la mayoría de las zapatillas, tanto de carretera como de montaña, combinan al menos dos tipos de cierre.
Estos tipos de cierres que hemos denominado tradicionales son los cordones, los velcros y los cierres micrométricos del tipo carril. El Boa, el Atop y los que tienen esa misma forma y son patentes de algunas marcas también son micrométricos. En cuanto al tipo de cordones y de velcros apenas hay diferencias. Como en todo, hay distintas calidades, pero su funcionamiento es exactamente igual.
Otros Sistemas de Cierre
- Cierre Micrométrico: El cierre micrométrico llegó para quedarse. ¿Si había funcionado en botas de esquí, botas de moto o en cascos, por qué no iba a funcionar en zapatillas de ciclismo? Pues sí, funcionó. Durante una época fue el cierre por excelencia escogido por la gran mayoría de marcas.
- Cierre Rotativo: El cierre rotativo es un sistema que sustituye al nudo de los cordones convencionales. El sistema de trenzado del cordón es similar, la única diferencia es que el cordón de los cierres rotativos suele ser más fino. En lugar del nudo, encontramos un engranaje que gira sobre si mismo y va enrollando el cordón mientras lo almacena en su interior.
- Velcro: Otro mecanismo utilizado por la gran mayoría de marcas ha sido el velcro. Aporta ligereza, rapidez y simplicidad a la zapatilla, pero es más sensible al agua, al barro y al polvo. Generalmente, se ha utilizado como complemento del sistema rotativo o de cordones, exceptuando algunas zapatillas de gama baja o de ciclismo de carretera que lo mantienen en su totalidad.
Ventajas de las Zapatillas de Ciclismo con Cordones
El método más clásico es el de los cordones, fiable y seguro, aunque más lento a la hora de ponernos las zapatillas. Desaparecido por un tiempo, en los dos últimos años ha ganado algo de peso entre ciclistas puros que buscan una vuelta a los orígenes. No obstante, no es la opción más extendida. El punto más importante es que, bien puestos, los cordones logran distribuir de manera uniforme la tensión en la zona del empeine.
- Simplicidad mecánica y durabilidad: Lo simple, por norma general, es menos susceptible de romperse.
- Estética retro: Perfecta para los que gusten de ese estilo. La estética juega un papel importante en nuestro deporte, y a casi todo el mundo le gusta vestirse con una equipación atractiva o unas zapatillas bonitas.
Desventajas de las Zapatillas de Ciclismo con Cordones
Su mayor desventaja está en que es menos resistente que las otras opciones, y que puede engancharse con algún obstáculo cuando vamos en ruta.
- Ajuste sobre la marcha: Imposibilidad de ajuste sobre la marcha. En ese sentido, si queremos apretar de nuevo los cordones, no quedará otra que echar pie a tierra y hacerlo tranquilamente. Realizar esta tarea sobre la marcha es harto complicado, por no decir imposible, y solo te puede conducir a una caída.
- Tensión de los cordones: La tensión de los cordones suele aflojarse con el paso de los kilómetros, tal y como sucede con los zapatos 'de calle' o cualquier otro tipo de calzado deportivo, los cordones tienden a perder tensión con el transcurrir de las horas.
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Otros Sistemas de Sujeción
Una opción más sencilla, rápida y eficiente que los cordones, y que aerodinámicamente puede ser el velcro, con dos tiras que se ajustan al empeine de manera rápida. La ventaja es que no resulta caro, aunque puede acumular desechos dentro de la malla. Además suelen ahorrar en peso, y en triatlón están bastante extendidas por su facilidad de uso en la primera de las transiciones.
No obstante, el método más extendido en la actualidad es el sistema BOA, que funciona gracias a un cable metálico y rotatorio capaz de ajustar el calzado al pie de forma precisa. Es muy fácil de usar, resistente, rápido y cómodo, aunque suele ser más caro.
Aerodinámica y Eficiencia
En ciclismo, como tantas veces hemos hablado, la aerodinámica lo es prácticamente todo. Por mucho que entrenemos la fuerza, o que acumulemos rodajes largos, si no contamos con una buena posición y con buenos materiales que nos ayuden a reducir el coeficiente de aerodinámica, poco camino tendremos andado. Gran parte de nosotros escogemos por la estética: color, comodidad y tipo de sujección, sin pensar qué modelos más eficientes hay.
Como comentábamos, los cordones ofrecen menos coeficiente de resistencia, pero en los últimos tiempos han salido modelos que han demostrado ser muy aerodinámicos, como las Bont Crono MK2 -que incluso ha utilizado Jan Frodeno-, o las Scott que utilizó Sebastian Kienle en Kona. Por tanto, a la hora de escoger, hay que tener en cuenta que la zona del empeine quede lo más despejada posible.
Materiales y Rigidez de la Suela
Normalmente, el calzado de ciclismo está fabricado con tejidos sintéticos o con piel, pero sea cual sea el material, lo importante es que se adapte bien al pie durante el pedaleo, por lo que tendremos que probárnoslas antes de comprar un modelo concreto. De manera generalizada, las zapatillas de ciclismo son en sí mismas más rígidas que cualquier calzado de uso diario, con vistas a no perder la potencia generada cada vez que el deportista pedalea.
La suela debe ser también rígida, de manera que proteja los pedales. Si es de nylon, fibra de vidrio o poliamida -lo que se conoce como suela rígida- será más económica, pero también más flexible, mientras que las de fibra de carbono dan más ligereza y rigidez. Aerodinámicamente, la fibra de carbono va a ser mejor, ya que va a hacer que se pierdan menos vatios en la pedalada.
El índice de rigidez depende de la marca. Así, Scott utiliza un índice de entre 6 y 10, la cifra más pequeña para cicloturistas, el 7 y el 8 para aficionados, y el 9 y el 10 para ciclistas profesionales; y Bontrager trabaja entre el 6 y el 14.
La parte superior de las zapatillas es, normalmente de malla de nylon, reforzada en algunos lugares estratégicos con materiales sintéticos o con cuero. Unas buenas zapatillas de ciclismo lograrán impedir que desperdiciemos la energía generada cuando pedaleamos. Además, mantendremos la firmeza y lograremos un pedaleo más eficiente.
Consideraciones Adicionales
Una de las cosas que necesitas tener en cuenta para elegir unas zapatillas de carretera es el uso que las vayas a dar, si lo tuyo es el ciclismo de competición necesitarás unas zapatillas que te proporcionen el máximo rendimiento, pero si por el contrario practicas ciclismo como un hobbie seguramente valores más la comodidad. Lo mejor es que escojas una u otra en función de tu objetivo principal pero que sean cómodas y que te garanticen rendimiento a partes iguales.
Una de las cosas importantes que debes saber es que las zapatillas de carretera solo sirven únicamente para practicar ciclismo de carretera ya que su diseño y sus materiales están pensados y fabricados con una suela muy rígida que garantice la transferencia de energía de cada pedalada de la forma más eficiente. Una de las cosas que debes saber es que las zapatillas de carretera están diseñadas para el sistema “clipless” y los pedales automáticos para que la potencia de cada pedalada sea mucho más eficaz.
Dejando a un lado el diseño de las zapatillas de carretera, deberás tener en cuenta que la talla que elijas va a ser muy importante para garantizar tu comodidad. En este sentido no deberás elegir unas zapatillas que sean demasiado justas porque sólo conseguirás que te duela el pie y ya de por si este tipo de zapatillas son demasiado rígidas. Pero tampoco deberás elegirlas muy grandes porque perderás la eficacia del pedaleo y además pueden hacerte ampollas y rozaduras. En caso de que tengas dudas, lo mejor es que escojas las que te queden más holgadas porque siempre podrás ponerte un calcetín más gordo o una plantilla para que el pie se ajuste mejor.
Uno de los aspectos que debes tener en cuenta a la hora de elegir tus zapatillas de carretera es la sujeción, este punto es muy importante para mejorar la eficacia del pedaleo y para tu seguridad.
Zapatillas de Ciclismo de Montaña
En el mundo del ciclismo de montaña, contar con el equipo adecuado puede marcar la diferencia entre una experiencia placentera y una jornada agotadora. Entre los accesorios esenciales, las zapatillas para bici de montaña juegan un papel crucial. Estas no solo ofrecen comodidad durante largas rutas, sino que también garantizan un ajuste seguro y un mejor rendimiento en terrenos irregulares.
Elegir el modelo correcto puede ser abrumador, dada la amplia variedad de opciones disponibles en el mercado. Desde zapatillas con suelas rígidas que maximizan la transferencia de energía, hasta diseños más flexibles que priorizan la comodidad, cada ciclista tiene necesidades únicas que considerar.
Consideraciones Específicas para MTB
- Materiales: Las zapatillas pueden estar hechas de sintéticos, malla, o cuero.
- Dibujo de la suela: La tracción es vital en senderos irregulares.
- Ajuste y confort: Investigar los diferentes anchos y tallas, así como el relleno interior, puede marcar la diferencia en la comodidad durante largas horas de uso.
Marcas Destacadas en Zapatillas MTB
En el ámbito de las zapatillas para bici de montaña que puedan competir en calidad con los recambios de motos, destacan marcas como SPECIALIZED, SHIMANO y GIRO. Estas marcas son conocidas por su tecnología avanzada y durabilidad, características que también se buscan en los mejores accesorios para motos.
Los ciclistas de montaña tienen que elegir entre las zapatillas normales de bicicleta y las de suela plana para los pedales planos. Si, por el contrario, ya te has decidido a elegir un zapato plano, has llegado al lugar adecuado. Este tipo de calzado es más cómodo y adecuado si también piensas caminar o si los usas a diario.
Las zapatillas planas para bicicleta de montaña son especialmente recomendables si eres principiante, ya que te permitirán tener más confianza y poner el pie en el suelo con mayor comodidad y rapidez en caso de que pierdas el equilibrio. Por otro lado, ofrecen una menor eficiencia en el pedaleo, ya que no hay tracción en los pedales sino sólo un empuje.
Conclusión
En conclusión, al elegir las zapatillas para bici de montaña, es fundamental considerar aspectos como la composición del material, la comodidad y la tracción que ofrecen para garantizar un rendimiento óptimo en terrenos difíciles. A través de nuestro análisis y comparativa, hemos destacado las opciones más destacadas que no solo se alinean con las necesidades de los ciclistas, sino que también complementan la experiencia de quienes utilizan motos en sus aventuras al aire libre. Sin duda, unas buenas zapatillas pueden marcar la diferencia en tu rendimiento y seguridad, así que te animamos a evaluar detenidamente tus elecciones antes de realizar una compra.
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