Guía para dar la Vuelta al Mundo en Motocicleta

Un viaje en motocicleta es una experiencia irresistible para muchos motociclistas. Nada se compara con la sensación de libertad que ofrece un viaje en motocicleta, donde cada kilómetro trae consigo descubrimientos y aventuras. Si tienes espíritu aventurero y te consideras un trotamundos, este post te interesa.

Planear un viaje en moto requiere buena planificación y atención al detalle, pero vale la pena. Siguiendo estos consejos, estarás listo para una aventura inolvidable en las carreteras, de manera segura y cómoda.

Preparativos Iniciales

Antes de embarcarte en esta aventura, es crucial considerar varios aspectos clave. Aquí te presentamos una serie de pasos y recomendaciones para que tu viaje sea lo más seguro y placentero posible.

1. Definir el tipo de viaje

Lo primero de todo, incluso antes de estar decidido finalmente a realizar la vuelta al mundo, es pensar cómo va a ser tu viaje. Tendrás que decidir si lo haces solo o en compañía, con pros y contras en cualquier caso.

• Viajar solo: Debes ser consciente de que vas a pasar por momentos complicados, en los que tendrás que ser fuerte y estar bien contigo mismo. No tengas ninguna duda de que llorarás y que habrán momentos en lo que quieras dejarlo todo, pero también otros en los que reirás y te sentirás la persona más afortunada del mundo.
• Viajar acompañado: Luego está la posibilidad de hacerlo en compañía, teniendo que decidir entre hacerlo en la misma moto, o en dos motos diferentes. En cualquier caso, la convivencia no será fácil, ya que deberéis tomar decisiones complicadas y pasaréis por momentos muy buenos, pero también por otros muy complicados.

2. Planificación de la Ruta

Planificar la ruta es uno de los consejos para viajar en moto en el que ya empezarás a disfrutar del viaje. Tienes un destino a donde ir, pero hay que planificar bien la ruta. Del origen al destino hay mucho que ver y vamos a planificarlo en función del tiempo del que dispongamos.

El siguiente paso será preparar la ruta que vas a realizar, y las posibilidades son innumerables. También está la opción de salir a la aventura e ir encontrándote países a tu paso.

Si te has estado informando, sabrás que existen 5 famosas grandes rutas que salen desde España:

1. España - Australia
2. España - Siberia
3. España - Argentina
4. España - Sudáfrica
5. España - Alaska

Evidentemente, esto es muy simple, ya que simplemente se muestra como un punto de inicio y otro de fin, y a lo largo de la ruta cambiarás cientos de veces el itinerario, pero sí que puede serte de gran ayuda a la hora de la planificación.

3. Financiación y Disponibilidad

Aquí llegan dos de las principales barreras por las que muchos moteros no pueden cumplir su sueño de realizar la vuelta al mundo en moto: la financiación y la disponibilidad.

Aunque dependerá de la ruta que escojas, para realizar la vuelta al mundo necesitarás al menos un año, lo que significará que necesitarás solicitar una excedencia en tu lugar de trabajo. Esto es la parte “fácil”, lo complicado llega con la financiación, ya que necesitarás contar con un holgado presupuesto, especialmente si no quieres que tu aventura acabe convirtiéndose en un suplicio.

Una opción a la que recurre mucha gente en estos casos es a la búsqueda de patrocinadores, tratando de contactar con marcas relacionadas con el mundo de la moto y que puedan estar interesadas en patrocinar una aventura de este calibre.

Consejo: no comiences tu aventura si no estás seguro de poder financiarla.

Elección y Preparación de la Motocicleta

Si tienes la opción de elegir entre una de tus motocicletas, es importante saber qué tipo de viaje en carretera vas a realizar. Para los viajes largos, recomendamos modelos como la BMW R1300GS o la BMW F900XR. Estas motocicletas están diseñadas para ofrecer confort óptimo en largas distancias y son lo suficientemente versátiles para manejar diversos tipos de carreteras y terrenos.

Tienes claro el tipo de viaje que vas a realizar y a dónde vas a ir, has conseguido la financiación y el tiempo necesario para llevarlo a cabo, y ahora lo siguiente es saber qué moto vas a escoger.

Aunque esta es una cuestión muy personal, nuestra recomendación es que apuestes por una moto que no pese demasiado, así como que sea tipo trail, ya que son las que se muestran más duras, resistentes y flexibles a todos los terrenos.

Es importante que sea una marca de prestigio y con presencia internacional, ya que de esta forma te asegurarás que podrás encontrar piezas de repuesto en cualquier parte del mundo, en caso de sufrir una avería. También que sea una moto cuanto más mecánica, mejor, ya que de esta forma será más fácil que pueda repararla cualquier tipo de mecánico.

Mantenimiento previo al viaje

Antes de salir, asegúrate de que tu motocicleta esté en perfecto estado de funcionamiento. Hay puntos esenciales que verificar; no podré cubrirlo todo aquí, pero puedes encontrar un artículo anterior sobre mantenimiento de tu motocicleta. Por ahora, te daré una lista de algunos elementos críticos para revisar.

• Inspecciona el desgaste y la presión de tus neumáticos.
• Revisa tus frenos.
• Realiza un cambio de aceite.
• Verifica el nivel y la calidad del líquido refrigerante para evitar averías.

Mejor pocas cosas y de buena calidad. Mi recomendación es comprar productos Touratech, su extenso catálogo tiene todo lo necesario para casi cualquier moto.

• Es llevar unas buenas defensas que protejan radiador y carenados.
• Dependiendo de la moto, una pantalla alta es muy útil para protegerse del viento.
• Los protectores para cárter, líquidos de freno, faro delantero y manetas, suponen una mínima inversión para el ahorro que nos puede suponer en caso de rotura.

Equipaje

Sin duda, uno de los puntos más complicados a la hora de preparar tu viaje, es decidir qué vas a llevar contigo y te va a acompañar durante la aventura. Ten en cuenta que vas en moto, por lo que cada cosa que cojas cuenta y va a tener un papel protagonista. Debes llevar simplemente lo justo y necesario, y olvidarte de los “por si acaso”, ya que de lo contrario llevarás la casa a cuestas.

Nuestra recomendación es que te lleves contigo todas aquellas cosas que sean más difíciles de conseguir y totalmente indispensables. No llenes tu equipaje de calcetines, calzoncillos, bragas o camisetas básicas, ya que lo podrás conseguir en cualquier momento, en cualquier país del mundo, y el desembolso no será excesivo.

El material desempeñará un papel fundamental en tu viaje (guantes, botas, chaqueta de moto, pantalones, etc.), así como la tienda de campaña y todo lo relacionado con la acampada, instrumentos de cocina, herramientas, cámara de fotos, ordenador, etc.

Piensa que cuanto más ligero sea tu equipaje, más fácil te resultará el viaje. Reduce tu equipaje al mínimo y lleva solo lo justo y necesario.

Maletas

Capítulo aparte son las maletas. Yo recomiendo que sean de aluminio y no de plástico. Junto a un buen petate serán nuestros armarios durante muchos meses. En su interior transportaremos las pocas pertenencias que necesitamos para vivir. Días nómadas en los que cargaremos y descargaremos la moto frecuentemente. Mucha lluvia y barro que en caso de una mala elección nos pueden echar a perder nuestros escasos pero esenciales enseres. Este accesorio se lleva una buena parte del presupuesto pero si la economía lo permite, es una buena inversión. El modelo Zega Pro de Touratech es, en mi opinión, una muy buena elección.

Herramientas y repuestos

Si el viaje pensado supera los 10.000 km es inevitable prever parte del mantenimiento de la moto. Lo más pesado y aparatoso de transportar son los neumáticos. Depende de la ruta se pueden encontrar en lugares donde quizá pienses que no, pero no siempre pasa. Recibirlos por el camino es costoso, llevarlos contigo aparatoso, pero no queda otra que elegir una de las dos opciones.

Aceite sintético no hay en todo el planeta, habrá que llevar filtros. Apenas ocupan y son muy útiles. Por la misma razón conviene llevar bujías, bombillas y pastillas de freno. Por supuesto cámaras de repuesto incluso con neumáticos que no usen.

Un filtro de aire lavable es un quebradero menos de cabeza, la conducción por pista provocará cambio o limpieza mucho más frecuentemente de lo habitual. Y tampoco está de más llevar maneta de freno y embrague de repuesto, una rotura de alguna de ellas puede complicarte el viaje.

La herramienta será la parte más pesada de nuestro equipaje. Conviene dedicar unas horas para saber qué necesitamos realmente antes de cargar de más. Una carraca nos hará el viaje más cómodo, habrá que desmontar muchas veces plásticos y piezas de la moto.

Documentación Esencial

Otro asunto de la máxima importancia a la hora de preparar una vuelta al mundo es el de los documentos que se van a necesitar. La documentación será tu mejor aliado, y evitará que se produzcan situaciones complicadas que puedan poner en riesgo tu seguridad.

Si o si necesitarás llevar:

• Seguro de viaje.
• Seguro de moto que te ofrezca la cobertura necesaria.
• Asegúrate de que la foto sea buena y no haya dudas de que eres tú.
• Carné de conducir internacional.
• Papeles de la moto.
• Hoja de vacunas.

Consejo: lleva toda la documentación fotocopiada, descargada en tu teléfono móvil y tenla disponible de forma online. Toda precaución es poca.

Carnet de Passages en Douane (CPD)

Es el documento motero-viajero por excelencia, ese gran desconocido hasta el día que decides emprender un gran viaje. Hay países del mundo por los que sin esto no pasas. Se trata de un permiso de exportación temporal para vehículos.

El funcionamiento es muy sencillo. El coste muy alto. El RACE, en España, otorga por 150 euros este documento. Para ello has de entregar un aval bancario que cubra el coste del vehículo según las tablas.

Al entrar en un país que lo requiere, te ponen un sello en una de las páginas y recortan media cuartilla. Ahí aparece tu nombre y los datos del vehículo que entra en el país. Queda entonces constancia que un individuo entra con un vehículo. Al abandonarlo te ponen el sello de salida y se quedan con la otra media cuartilla.

Si el país en concreto, pasados los meses oportunos, no tiene constancia de la salida del vehículo, entenderá que lo has vendido ilegalmente y reclamará al RACE por el importe avalado. Éste ejecutará el aval y pagará. A la vuelta de tu viaje, si tienes todos los sellos de entrada y salida, el RACE te devuelve el aval. Así de simple.

Mete el documento en una carpeta de plástico y llévalo siempre cerca, es casi tan valioso como el pasaporte.

Equipamiento Personal

Para disfrutar al máximo y estar en las mejores condiciones, es necesario equiparse con accesorios y ropa específicos. El confort y la seguridad son fundamentales durante un road trip en moto.

• Casco: Es recomendable optar por un casco integral para una protección máxima.
• Chaqueta y pantalón de moto: Elige prendas con protecciones integradas y materiales resistentes a la abrasión como el cuero, si el clima lo permite.
• Guantes: Asegúrate de que sean adecuados para la temporada y las condiciones meteorológicas, priorizando siempre la seguridad.

Para viajes en moto la equipación indiscutible es casco, chaqueta, pantalón, botas y guantes. No te lo pienses ni un momento, mejor prendas pensadas para moto realizadas con tejidos técnicos y flexibles que previenen abrasión en caso de caídas y que tienen sus protecciones.

Viajar con un casco que no tenga mucho peso, las horas que pasaremos encima de la moto y el viento harán que nuestro cuello nos lo agradezca. Hoy en día hay muchos modelos 4 Season con varias capas que podemos añadir y quitar según la temperatura. Muchas Chaquetas y pantalones tienen bolsillos que se abren para mayor ventilación. En tu viaje con la moto tendrás que estar dispuesto a parar para sacar y quitarte capas. No seas perezoso si tienes calor para y no entres en una deshidratación peligrosa.

Para mitigar el calor puedes utilizar chalecos como el REV’IT LIQUID, te mantiene fresco en todo momento evitando el cansancio causado por las altas temperaturas.

Consejos Adicionales

Siguiendo estos consejos de expertos, estarás listo para una aventura inolvidable en las carreteras, de manera segura y cómoda.

• Rutas escénicas: Prioriza las rutas escénicas y evita las autopistas siempre que sea posible, utilizando mapas especializados para motociclistas o el GPS ConnectedRide Navigator BMW que ofrece rutas adaptadas a motocicletas.
• Paradas: Planifica paradas en puntos de interés para disfrutar plenamente del viaje.
• Clima: Consulta los pronósticos del tiempo y prepárate adecuadamente llevando ropa adecuada para diferentes condiciones climáticas, como equipo impermeable, ropa interior térmica, etc.
• Alojamiento: Reserva tu alojamiento con anticipación, especialmente en temporada alta, eligiendo lugares con estacionamiento seguro para motocicletas. Si prefieres la aventura, opta por acampar asegurándote de llevar todo el equipo necesario.
• Seguridad: Recuerda respetar los límites de velocidad y las normas de tráfico locales. Mantente hidratado con paradas regulares para evitar la fatiga y disfrutar del paisaje mientras estiras las piernas.

Mecánica Básica

Te recomendamos que antes de comenzar la aventura, realices una serie de cursos de mecánica básica que te permitan solucionar tú mismo una avería sin necesidad de recurrir a un taller o a un mecánico especializado.

No necesitarás ser un mecánico profesional, pero sí que sería recomendable que tuvieses los conocimientos para encargarte de una serie de cosas básicas como:

• Cambiar una rueda
• Arreglar un pinchazo
• Cambiar el aceite
• Tensar la cadena
• Sustituir una bujía
• Cambiar las pastillas de freno

Otros Consejos

• Clima: El consejo para el viaje en moto es siempre consultar el tiempo, no hay escusa, hoy todos estamos conectados con los teléfonos móviles, y si no pregunta. Viajar en moto es más agotador y peligroso y sufres la inclemencia del tiempo más de cerca y no queremos héroes.
• Comida: Mientras estés de viaje haz comidas ligeras para estar ágil y despejado encima de la moto.
• Conoce gente: Por el camino te encontrarás otros moteros, muchos se cruzarán contigo y te saludarán (origen del saludo motero), pero en tus paradas puedes encontrarte motoristas repostando o comiendo. Salúdalos, pregúntales de dónde vienen y a dónde van y cuéntales tú también.

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