La velocidad promedio de un ciclista es un tema de interés tanto para aficionados como para profesionales. Sin embargo, determinar una velocidad "típica" es complicado, ya que depende de una variedad de factores. En este artículo, exploraremos los factores que influyen en la velocidad media de un ciclista aficionado, los datos proporcionados por plataformas como Strava y cómo se comparan estos datos entre diferentes grupos de edad y niveles de experiencia.
Factores que Influyen en la Velocidad Media
La velocidad a la que un ciclista puede viajar está influenciada por varios elementos clave:
- Distancia y Perfil de la Ruta: Depende bastante de la distancia y el perfil de la salida. Las rutas con muchos ascensos y descensos tendrán una velocidad promedio menor en comparación con las rutas llanas.
- Tipo de Bicicleta: La elección entre una bicicleta de carretera y una de montaña también juega un papel crucial.
- Condición Física del Ciclista: El nivel de entrenamiento y la condición física del ciclista son determinantes.
- Condiciones Ambientales: El viento, la temperatura y la humedad pueden afectar significativamente la velocidad.
- Terreno: Depende mucho del recorrido y terreno, especialmente en la MTB.
Además, el tipo de entrenamiento también influye. En comparación, un ciclista profesional es capaz de rodar a 40 km/h de media en carretera.
Ejemplos de Velocidades Medias
Para ilustrar, consideremos algunos ejemplos:
- En salidas de 35-40 Km, algunos ciclistas alcanzan una media de 18-20 Km/h, compensando las zonas montañosas con tramos más llanos.
- En rutas más largas, como 121 Km con dos puertos duros, la media puede ser de 26,5 km/h.
- En recorridos llanos, es posible alcanzar medias de 34-35 km/h en distancias de 70 km.
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Análisis de Datos de Strava en España
En la actualidad, los ciclistas pueden utilizar herramientas como 'Strava' para registrar sus entrenamientos. Esta aplicación cuenta con más de 1,6 millones de usuarios en nuestro país, y ofrece un seguimiento de actividad para grabar múltiples estadísticas del deportista. Entre los diferentes parámetros, la velocidad media es un dato muy útil para comparar si el ritmo de la ruta ha sido mayor o menor, comparado con otros ciclistas que han hecho la misma salida. De esta forma, también se genera un componente social con otros usuarios.
En este contexto, la plataforma deportiva publica un informe anual donde interpreta todos los datos registrados durante el ejercicio. En 2024, 135 millones de usuarios grabaron datos de actividad en la aplicación, originarios de más de 190 países.
Según los resultados del informe, los ciclistas españoles han registrado una velocidad media 1,4 km/hora superior a la del resto del mundo. De esta forma, en España se ha registrado una velocidad media de 21 km/h, siendo 19,6 km/h la marca global. Al ciclista aficionado en España también le gusta de salir en grupo, según Strava. También prefieren hacer paradas o pausas.
El Informe Strava también resalta otras conclusiones, como el aumento del número de mujeres ciclistas en el último año en España, superando a la media global del 11% en 7 puntos porcentuales (18%).
Strava también ha desvelado qué bicicleta es la preferida de los ciclistas por modalidad. Así, Orbea sigue liderando como marca más utilizada en carretera y montaña, seguida de Trek y Scott por este orden. Otros datos curiosos que deja este estudio es que el ciclocomputador más numeroso para registrar las salidas en bici en la aplicación es el Garmin Edge 530, al igual que a nivel global.
Datos Clave de Strava en España (2018)
- Actividades registradas: Más de 15 millones
- Kilómetros recorridos: Más de 707 millones
- Duración media por actividad: 2 horas y 11 minutos
- Velocidad media: 21,7 km/h
En 2018, se registraron más de 15 millones de actividades de ciclismo en el país. Los ciclistas españoles recorrieron más de 707 millones de kilómetros, con una duración media de 2 horas y 11 minutos por actividad. La velocidad media registrada fue de 21,7 km/h.
Un punto interesante a analizar es el auge que está viviendo este deporte entre la generación Boomer. El estudio de Strava deja patente que en España existe un modo muy concreto de entender las salidas ciclistas. A primera hora, en grupo y con la parada sacra para el café.
El ciclismo se consolida como un estilo de vida y una herramienta social de millones de personas reconvertidas en cicloturistas y el auge de la presencia femenina en las carreteras ya es un hecho confirmado. El fervor en las carreteras de la Itzulia o la Vuelta a España no son mero fanatismo de sofá.
Comparación por Grupos de Edad
Es fundamental considerar el grupo de edad al comparar las distancias recorridas. Los hombres de entre 60 y 69 años recorren un promedio de 55,2 kilómetros por salida, mientras que los jóvenes de 18 a 29 años recorren 45,7 kilómetros. Entre las mujeres, las ciclistas de entre 60 y 69 años recorren 43,4 kilómetros, mientras que las de 18 a 29 años hacen 37,7 kilómetros. Un dato interesante es que tanto los hombres como las mujeres en España realizan rutas más largas en todos los grupos de edad comparados con los ciclistas de Strava en otras partes del mundo.
Velocidades Promedio en Competiciones Profesionales
En competiciones profesionales como La Vuelta a España, las velocidades promedio varían según el tipo de etapa. Los ciclistas murcianos, por ejemplo, han registrado velocidades de 42 km/h en llano, 42,7 km/h en media montaña y 36,4 km/h en montaña. La contrarreloj individual ha sido la prueba con las velocidades más elevadas, alcanzando los 49,1 km/h de promedio.
Los equipos con las velocidades promedio más elevadas son INEOS GRENADIERS y BAHRAIN VICTORIOUS, que ruedan a 42,5 km/h en media montaña y 36,1 km/h en montaña. INEOS GRENADIERS registra en llano una velocidad promedio de 42,3 km/h, una décima por encima de BAHRAIN VICTORIOUS.
Por otro lado, las velocidades más lentas las registran los alemanes, con una velocidad promedio total de 39,3 km/h y los registros más bajos en todos los tipos de etapas.
Velocidades Promedio en La Vuelta a España (Ejemplo)
| Tipo de Etapa | Velocidad Promedio (km/h) |
|---|---|
| Llana | 42 |
| Media Montaña | 42,7 |
| Montaña | 36,4 |
| Contrarreloj Individual | 49,1 |
Evolución Histórica de la Velocidad en el Ciclismo
Las carreras ciclistas tienen una larga historia. Las primeras carreras se celebraron ya a finales del siglo XIX y siguen siendo una parte importante del mundo del ciclismo.
Al principio, las carreras ciclistas eran bastante diferentes de las que vemos hoy en día. Había muchos menos ciclistas en las carreteras, y todo el mundo corría básicamente para sí mismo. Combinemos la longitud de las etapas, la ausencia de apoyo y el equipamiento deficiente para entender la menor velocidad media de aquella época, que solía ser de 25 a 29 km/h. El primero en superar el límite de 30 km/h en el Giro de Italia fue Antonio Pesenti en 1932. En el Tour de Francia, este límite se superó en 1934. En La Vuelta, el límite de 30 km/h se superó en su décima edición, pero fue en 1955.
La primera de las tres Grandes Vueltas en romper el límite de 40 km/h fue La Vuelta. Dos años más tarde, el límite mágico se rompió en el Tour de Francia. Fue en 1999, cuando Lance Armstrong completó el recorrido con una velocidad media de 40,27 km/h. Sorprendentemente, se tardó mucho tiempo en romper este límite en el Giro de Italia.