La marca Voge ha llegado a España y Europa con un catálogo de modelos orientados a los usuarios del carnet A2, entre los que destaca la Voge 500R. Esta moto naked combina un diseño agresivo con un rendimiento equilibrado, ofreciendo una alternativa atractiva para los amantes de las motos deportivas.
Diseño y Acabados
Si por algo destaca la Voge 500R, además de la calidad de sus acabados, materiales y pintura, es por su faro delantero con un diseño característico y gran amplitud, que cuenta con sistema de iluminación LED, al igual que el resto del sistema.
Esta moto naked presenta líneas rectas y agresivas que remarcan su carácter deportivo, ofreciendo una estética moderna y compacta. Los ribetes adhesivos en las llantas le dan un toque personal.
Ergonomía y Conducción
A nivel de ergonomía, la Voge 500R ofrece una posición de conducción bastante cómoda en términos generales. La altura del asiento está situada a 797mm, haciéndola accesible a usuarios de cualquier estatura. Sin embargo, las estriberas tienen una posición algo atrasada que remarca su estilo deportivo, pero que le resta usabilidad para el día a día.
Como buena moto naked, la protección aerodinámica es nula, lo que se hace patente en autovía cuando se superan los límites legales. En marcha, la Voge 500R se muestra muy ágil de movimientos gracias a un contenido peso de menos de 200 kg en orden de marcha, incluidos los 16,5 litros de capacidad en el depósito de combustible.
Motor y Transmisión
La Voge 500R está equipada con un motor bicilíndrico en línea con refrigeración líquida de 471cc que entrega casi 44CV, haciéndola apta para el carnet A2. Entrega una potencia máxima de 41,5 CV a 8.500 rpm y un par motor máximo de 4,05 kg x m a 7.000 rpm.
Llega equipada con una caja de cambio de 6 velocidades, con una correcta relación y funcionamiento general, muy suave de accionamiento y un neutro fácil de encontrar. Este conjunto ofrece muy buena respuesta, sobre todo en la parte delantera, donde la horquilla transmite toda la información del asfalto y es capaz de absorber cualquier irregularidad.
Sistema de Frenado y Suspensiones
Otro aspecto a destacar de esta Voge 500R es el sistema de frenado con ABS de Bosch, doble disco delantero de 298mm con pinzas Nissin y un disco trasero de 240mm mordido por pinza simple. Este sistema ofrece muy buenas sensaciones y mordiente, sobre todo en la parte delantera, que además cuenta con maneta regulable.
El conjunto de suspensiones está firmado por Kayaba: horquilla invertida y monoamortiguador con bieletas. Un conjunto con muy buena respuesta, sobre todo en la parte delantera, donde la horquilla transmite toda la información del asfalto y capaz de absorber cualquier irregularidad.
Instrumentación y Equipamiento
La Voge 500R llega equipada con un cuadro de instrumentación mediante pantalla LCD con buena visualización y bastante completo, mostrando la información que precisamos en el día a día, incluida la marcha engranada, además de 3 colores de visualización.
Otras características a destacar de esta Voge 500R son la toma de corriente USB para cargar dispositivos móviles y las manetas de freno y embrague regulables.
Voge 525R: Una Evolución
La nueva Voge 525 R es una evolución de la versión 500 R de línea agresiva, que gana en carácter y prestaciones para presentarse como una buena alternativa para los amantes de las naked de inspiración manga. La Voge 525 R es una digna heredera de ilustres streetfigther de diseño manga, como la Z de Kawasaki.
VOGE 500 R, la review de tu moto estilo naked más fiable y segura
Voge apuesta, como marca premium del gigante chino Loncin, por diversificar su gama con un propulsor común. En este caso, el bicilíndrico en paralelo de 494 cc es el mismo que el de la exitosa trail de la casa, la 525 DSX. Para los amantes de las naked con talante deportivo, esta Voge 525 R es una buena alternativa y, al igual que otros modelos de la casa, llega con un precio interesante (5.287 €). Atractiva, fácil de conducir, eficaz y económica...
Tabla de Especificaciones Técnicas Voge 500R
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en línea, 471cc, refrigeración líquida |
| Potencia Máxima | 41,5 CV a 8.500 rpm |
| Par Máximo | 4,05 kg x m a 7.000 rpm |
| Peso en Orden de Marcha | Menos de 200 kg |
| Cilindrada exacta | 494 cc |
| Diámetro por carrera | 68 mm x 68 mm |
| Potencia máxima declarada | 47.6 CV (35,01 kW) a 8.500 rpm |
| Par máximo declarado | 44.5 Nm a 7.000 rpm |
| Capacidad del Depósito | 16,5 litros |
| Altura del Asiento | 797 mm |
| Frenos | Doble disco delantero de 298mm, disco trasero de 240mm, ABS Bosch |
| Suspensiones | Horquilla invertida Kayaba, monoamortiguador con bieletas |
La Voge 500R se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked con un diseño agresivo, un rendimiento equilibrado y un precio competitivo.