El ciclismo, tanto a nivel profesional como amateur, es un deporte que despierta gran interés y pasión. En España, la comunidad ciclista es muy activa, y aplicaciones como Strava se han convertido en herramientas esenciales para registrar y compartir sus actividades. Pero, ¿qué tan rápido ruedan los ciclistas profesionales y cómo se comparan con los aficionados?
El Fenómeno Strava en España
En España, hay 1,6 millones de usuarios de la aplicación social Strava. Si practicas ciclismo o triatlón de manera regular, seguramente tú también la uses. Cada año, Strava elabora un informe extenso basado en los datos generados por las actividades deportivas de sus usuarios. En el segmento de ciclismo, Strava registró más de 15 millones de actividades en 2018 en nuestro país. En 2018, los ciclistas españoles que usamos Strava recorrimos más de 707 millones de kilómetros, lo que equivale a más de 320.000 Vueltas a España.
La actividad media cada vez que salimos en nuestra bicicleta de carretera o bicicleta de montaña tiene una duración de 2 horas y 11 minutos, con un recorrido de 47,2 kilómetros y un desnivel positivo de 606 metros. La velocidad media es de 21,7 km/h. Si tus rutas superan los 47 kilómetros de recorrido, ¡perteneces al grupo de cabeza! Sin embargo, para tener una comparación más exacta, es importante considerar tu grupo de edad. Las rutas que realiza un ciclista de 25 años no son las mismas que las de alguien de 60 años.
En general, tanto hombres como mujeres en España realizan rutas más largas que los ciclistas de Strava en otras partes del mundo. Los hombres de entre 60 y 69 años recorren un promedio de 55,2 kilómetros por salida, mientras que los jóvenes de 18 a 29 años recorren 45,7 kilómetros. Este grupo de hombres mayores es el que realiza las rutas más largas en promedio. Entre las mujeres, las ciclistas de entre 60 y 69 años recorren 43,4 kilómetros, mientras que las de 18 a 29 años hacen 37,7 kilómetros.
Un dato interesante es que tanto los hombres como las mujeres en España realizan rutas más largas en todos los grupos de edad comparados con los ciclistas de Strava en otras partes del mundo. En Strava, existen clubes públicos donde los usuarios pueden unirse y compartir sus estadísticas de entrenamiento y salidas. Curiosamente, los usuarios que pertenecen a un club realizan tres veces más actividad que aquellos que no lo hacen.
En la actualidad, los ciclistas pueden utilizar herramientas como 'Strava' para registrar sus entrenamientos. Esta aplicación cuenta con más de 1,6 millones de usuarios en nuestro país, y ofrece un seguimiento de actividad para grabar múltiples estadísticas del deportista. Entre los diferentes parámetros, la velocidad media es un dato que muy útil para comparar si el ritmo de la ruta ha sido mayor o menor, comparado con otros ciclistas que han hecho la misma salida. De esta forma, también se genera un componente social con otros usuarios. Según los resultados del informe, los ciclistas españoles han registrado una velocidad media 1,4 km/hora superior a la del resto del mundo. De esta forma, en España se ha registrado una velocidad media de 21 km/h, siendo 19,6 km/h la marca global.
Por otra parte, también se ha incrementado la media de los kilómetros realizados en salida. En este caso, la franja de edad desde los 45 hasta los 65 años ha registrado la distancia más larga con 86 km, 24 km por encima de la media global. La sociabilidad también es importante en nuestro país. Los ciclistas españoles prefieren salir en grupo, ya que esta actividad supera un 150% a las individuales.
Entrenamiento de piernas COMPLETO | SIN equipamiento
Entrenamiento de piernas COMPLETO | SIN equipamiento
Velocidad de los Ciclistas Profesionales
Cuando imaginamos a un ciclista profesional, nuestra mente nos devuelve a un chico joven y delgado con las piernas musculadas y ni un gramo de grasa. Esta delgadez, la media de peso ronda los 60-65 Kg, puede hacernos pensar erróneamente en personas con una fuerza limitada. La realidad es bien distinta. Son auténticas máquinas de rodar, esculpidas por años de duro entrenamiento diario.
Miles de kilómetros anuales sobre sus monturas en diferentes tipos de terreno, con velocidades medias en llano de 42 km/h. que se ven incrementadas a los 130Km/h en descensos pronunciados o ralentizan a los 19 Km/h en puertos con un 8% de inclinación. Estos atletas sobrehumanos pueden superar, en algunos tramos, escaladas superiores al 30% de pendiente. Nada de esto sería posible sin unas capacidades físicas excepcionales.
Sin duda, el ciclismo profesional se ha convertido en un deporte donde la tecnología y los materiales empleados en la construcción de las monturas son tan importantes como la habilidad del ciclista. La diferencia entre una bicicleta y otra puede ser abismal, y eso influye directamente en el rendimiento del corredor. La aerodinámica, la rigidez y la calidad de los componentes son factores que pueden marcar la diferencia en una carrera. Visto de lejos, se podría pensar que todos los equipos tienen bicicletas más o menos equivalentes, pero la realidad es mucho más complicada. Hay diferencias enormes.
Hoy por hoy, podemos comparar las diferencias entre unas bicicletas y otras, salvando las distancias, a las que tienen dos coches de equipos distintos en la Fórmula 1. Puedes ser un gran piloto, pero como tu coche no funcione mejor que el otro, no vas a lograr competir en igualdad de condiciones. En el ciclismo actual pasa algo parecido.
Perfil Fisiológico y de Rendimiento
Carles Tur, entrenador de alto rendimiento de atletas, triatletas y trail runners, es Licenciado en Ciencias de Actividad Física y el Deporte, Graduado en Fisioterapia, Grado en Nutrición Humana y Dietética, Máster en Fisiología Integrativa. Todas estas variables obtenidas en el laboratorio y el campo brindan información que nos permite construir un perfil fisiológico y de rendimiento del ciclista, para así diseñar programas de entrenamiento totalmente individualizados en base al perfil y a los puntos débiles de cada ciclista en cada momento del año, y de su carrera deportiva.
Por otra parte, el avance de la tecnología en relación a hardware (potenció metros) y software (plataformas para el control del entrenamiento y análisis de datos), permiten en la actualidad recolectar datos en cada entrenamiento, y también en competiciones de todas las modalidades del ciclismo. Esta información es sumamente valiosa, y complementaria a la que se recolecta de valoraciones en laboratorio y campo. El objetivo fundamental de todo entrenador siempre es el mismo: programar las dosis de entrenamiento más apropiadas para cada ciclista en cada momento de la temporada.
El objetivo principal de este artículo es analizar datos de la literatura científica sobre el perfil fisiológico, de rendimiento y de datos obtenidos en competición, de ciclistas de las especialidades de ruta y mountain bike, con el propósito de que los entrenadores puedan aprovecharlos para diseñar mejores programas de entrenamiento para los ciclistas que con los que trabajan.
Perfil Fisiológico en Ciclistas de Ruta
En relación al perfil fisiológico determinado a partir de test de laboratorio, Mujika y Padilla (2001) evaluaron a ciclistas de ruta profesionales (Tabla 1), mientras que Hamilton et al. (2002) compararon el rendimiento de ciclistas profesionales de ruta y mountain bike (Tabla 2).
Tabla 1. Características físicas máximas y submáximas de ciclistas de ruta profesionales (n=24). Datos de Mujika y Padilla (2001).
Tabla 2. Parámetros fisiológicos analizados en la prueba contrarreloj de 30min realizada en laboratorio por ciclistas de montaña y ciclistas de ruta. Datos de Hamilton et al. (2002).
Perfil de Rendimiento
Sin lugar a dudas, Hunter Allen y Andrew Coggan (2010) han sido pioneros en la recolección y análisis de datos en el campo en el ciclismo. En base a sus datos ellos proponen una tabla (Tabla 3) con nueve niveles para hombres y mujeres cubriendo un intervalo amplio de la curva potencia-tiempo.
Tabla 3. Producción de potencia relativa (vatios/kg) desde 5seg a una hora (FTP) para hombres y mujeres desde un nivel de desentrenado hasta clase mundial. Datos de Allen y Coggan (2019).
En la Tabla 4 (Pinot y Grappe, 2014) vemos el análisis de datos de ciclistas profesionales y de alto nivel de ruta a lo largo de un período prolongado de entrenamiento, determinando las potencias medias máximas desde 1seg hasta 4 horas. Estos datos constituyen una referencia valiosa sobre el rendimiento de ciclistas de alto rendimiento en condiciones de campo.
Tabla 4. Producción de potencia absoluta (vatios) y relativa (vatios/kg) para diferentes duraciones de tiempo en 26 ciclistas. Datos de Pinot y Grappe (2014).
En la Tabla 5 resumimos los resultados de algunos de estos estudios, y de la relación entre los hitos fisiológicos y los valores medios máximos para diferentes tiempos determinados en laboratorio y campo en ciclistas de diferentes especialidades.
Tabla 5. Relación entre hitos fisiológicos medidos en laboratorio y potencias medias máximas en pruebas contrarreloj de diferente duración.
Datos de Competiciones
El ciclismo de carretera es un deporte de resistencia, en el cual el VO2máx, la capacidad de sostener el segundo umbral y la eficiencia energética juegan un papel fundamental para conseguir el éxito. Estudios recientes han determinado valores en ciclistas élite profesionales valores promedios de 5.0-5.5L.min -1 o 70-80mL.min-1kg, que coinciden bien con los del primer apartado del presente artículo. Un estudio del ganador del Tour de Francia (Bell et al., 2017), Chris Froome, reportó un valor de consumo de oxígeno de 5.91L.min -1 o 84mL.min-1Kg y una potencia en el VO2máx de 525 W (PPO) en laboratorio con un test incremental.
De la misma manera, analizando los valores de ciclistas profesionales femeninas, son menores que los ciclistas profesionales masculinos, pero con valores promedios muy altos desde un punto de vista fisiológico, siendo el promedio de 65mL.min-1.kg en las ciclistas élite femeninas.
En la Tabla 6 mostramos los datos analizados en la tesis doctoral de Teun Van Eurp (2019), en la que se analizaron 3.640 carreras siendo 3.024 archivos de hombres ciclistas profesionales y 616 de mujeres ciclistas profesionales. Dentro de estos datos la mayor parte de archivos son analizados durante grandes vueltas (78% de los archivos para los hombres y un 60% en mujeres), mientras que el resto pertenecen a pruebas de un día.
Tabla 6. Análisis de carga en ciclistas profesionales, hombres y mujeres en competiciones profesionales.
Al valorar la carga, distribución de la frecuencia cardíaca y potencia entre hombres y mujeres observamos diferencias significativas en las competiciones analizadas. Dentro de las hipótesis esperadas, las carreras profesionales de los hombres tienen una mayor duración, distancia, trabajo total, potencia absoluta y carga. Sin embargo, las mujeres están un mayor tiempo en zonas más altas de intensidad respecto a los hombres, siendo la carga relativa (TSS.km-1 y Trimp.km-1) significativamente mayores que los hombres.
Estos resultados resultan de gran importancia para la correcta interpretación de los entrenadores/fisiólogos para afinar la mejor preparación posible para las competiciones profesionales tanto masculinas como femeninas.
Figura 1. Distribución de frecuencia cardíaca en ciclistas profesionales, hombres y mujeres en competiciones profesionales.
Figura 2. Distribución de potencia (Wkg) en ciclistas profesionales, hombres y mujeres, en competiciones profesionales.
Aplicaciones Prácticas
Tener claros los valores de rendimiento en pruebas de laboratorio y campo para ciclistas de diferente nivel permite sacar conclusiones rápidamente a la hora de realizar una valoración a ciclistas de cualquier nivel, cubriendo el espectro de objetivos desde la salud al alto rendimiento.
Los potenciómetros nos permiten en la actualidad recolectar información valiosa para determinar el nivel de rendimiento en un momento dado, determinar puntos débiles y objetivos concretos a lograr, y hacer un seguimiento de cómo responde el ciclista a lo largo del proceso y a las dosis de entrenamiento programadas.
Tanto en laboratorio, donde recomendamos realizar el test incremental con escalón o palier de 25W/min, como en el campo, donde recomendamos la crono de 5 minutos, es posible realizar test cortos que nos permiten llevar al ciclista desde el dominio submáximo al máximo en pocos minutos (9-12min) y obtener valiosa información para hacer un diagnóstico y programar el entrenamiento en base al mismo.
Naturalmente y en función del nivel y requerimientos de cada ciclista es posible realizar muchas otras valoraciones para obtener más y valiosa información.
tags: #velocidad #ciclistas #profesionales