Cruce de los Andes en Bicicleta: Una Aventura Épica a través de la Cordillera

El cruce de los Andes en bicicleta es una travesía que combina historia, desafío físico y paisajes espectaculares. Desde las primeras competencias conmemorativas hasta los tours modernos y eventos de gravel, esta aventura atrae a ciclistas de todo el mundo. A continuación, exploraremos la historia, las rutas más populares y los eventos más emocionantes que hacen del cruce de los Andes una experiencia inolvidable.

Representación del Cruce de los Andes.

Un Recorrido Histórico

El bicentenario del “Cruce de los Andes” del Ejército Libertador está siendo recordado con diferentes homenajes, lanzamientos de libros y artículos de prensa. En 1967, y para conmemorar los 150 años de la travesía independentista, la Asociación Ciclista de Mendoza organizó un doble “Cruce de los Andes”: la competencia ciclística Mendoza-Santiago-Mendoza. Se concretaba así el sueño de muchos pedaleros de cruzar la cordillera en bicicleta.

La carrera, inédita en el mundo por la dureza del ascenso a la montaña alcanzando hasta una altura de 3150 metros, comenzó el día miércoles 18 de enero de 1967 en un lugar llamado “Plumerillo” ubicado a a 8 kms del centro de Mendoza, exactamente desde donde inició su marcha el Ejército Libertador.

La Competencia de 1967

El recorrido de ida y vuelta entre Mendoza y Santiago se dividió en 9 etapas totalizando 844 kilómetros. Sumados los tiempos de las etapas el ganador definitivo (y desde el primer día) fue el ciclista bonaerense Delmo Delmastro que recorrió los 844 kilómetros en 27 horas 40 minutos y 43 segundos a un promedio de 31,2 kilómetros por hora. En segundo lugar clasificó el mendocino Ernesto Contreras a 4 minutos y 30 segundos del ganador. Tercero resultó el brasileño José Sunseri a 22’10” y cuarto el ecuatoriano Víctor Morales a 22’50”.

De los 66 competidores (que representaban a 15 equipos de 6 países) que comenzaron en Mendoza sólo 48 llegaron a Santiago y 39 cruzaron la meta final en Mendoza, el último a 6 horas 43’46” del ganador. Por otra parte, Mendoza ganó a Buenos Aires, Brasil, Ecuador y Perú en la clasificación por equipos. Por Chile participaron dos equipos: Audax Italiano de Santiago y una selección de Viña del Mar.

El capitán y líder del equipo audino, Manuel González, que se encontraba en el 10° puesto de la clasificación general, sufrió un accidente en la penúltima etapa y tuvo que abandonar. Los únicos chilenos que finalizaron la competencia fueron Víctor “Tomé” Arriagada (19° a 2:22’24”) y Hernán “Pollo” Delgado (20° a 2:26’49”) que alcanzó el 4° lugar en el “premio de montaña”. El audino Jaime Vega y los viñamarinos Luis Jara, Luis Sassi y Carlos Warnke (con 18 años el más joven de la competencia) tuvieron que abandonar por caídas y por falta de repuestos (principalmente tubulares).

El doble “Cruce de los Andes” se ganó un lugar en la historia ciclística mundial por su dureza y exigencia y consagró a sus propios héroes, marcando el comienzo de un período inolvidable del ciclismo sudamericano y chileno.

Tour en Bicicleta del Cruce de los Andes

Para empezar, El Tour en Bicicleta del Cruce de los Andes es una travesía ciclista única de 8 días que comienza en San Martín de los Andes, Argentina, y termina en Puerto Varas, Chile. Esta aventura conecta dos países a través de los majestuosos paisajes de la Cordillera de los Andes. Los ciclistas pasarán por los famosos Siete Lagos, ascenderán pasos de montaña y descenderán por exuberantes valles.

Desde la primera etapa, los ciclistas disfrutan de impresionantes vistas de lagos cristalinos rodeados de bosques y volcanes nevados. Además, el sendero pasa por Villa La Angostura, Villa Traful y otros encantadores pueblos donde la cultura local cobra vida. El cruce de los Andes es la esencia de este recorrido: el espectacular paisaje de cumbres, ríos y valles crea recuerdos imborrables.

Este itinerario está diseñado para ciclistas experimentados que disfrutan de los desafíos de resistencia. Las carreteras incluyen tramos pavimentados y de grava, ofreciendo variedad y emoción técnica. Las distancias diarias son de moderadas a largas, lo que requiere una buena preparación física. Sin embargo, el vehículo de apoyo completo garantiza asistencia cuando sea necesario.

Más allá del ciclismo, el Tour en Bicicleta Cruce de los Andes te permite conectar con la gente de la Patagonia. Los alojamientos locales brindan calidez y autenticidad, mientras que la gastronomía regional te llena de energía para el camino. Además, tendrás tiempo para explorar el Bosque de Arrayanes y otros lugares emblemáticos, aprendiendo sobre la flora, la fauna y las tradiciones autóctonas a lo largo del camino.

El traslado de equipaje entre pueblos facilita el recorrido, mientras que guías profesionales ofrecen apoyo mecánico y conocimiento experto. Lleve ropa en capas para adaptarse al clima de montaña, ya que las condiciones pueden cambiar rápidamente. Además, es recomendable llevar una botella rellenable y refrigerios para las subidas.

Rutas Detalladas

Ruta desde Puerto Varas hasta Bariloche

Esta ruta ofrece una experiencia inolvidable a través de paisajes impresionantes. Aquí te presentamos un desglose detallado de cada etapa:

1. Primera etapa: Puerto Varas - Petrohué (64 km)
   • Altitud: Desde 75 metros sobre el nivel del mar hasta 150 metros.
   • Terreno: Ciclovía asfaltada.
   • Dificultad: Media.
   • Tráfico: Bajo.
   • Nota: Este es el más largo de todos los trayectos de la travesía. Saliendo de Puerto Varas, se pedalea por la Ruta 225 rumbo a Ensenada, en una ciclovía.
2. Segunda etapa: Navegación desde Petrohué a Peulla por el Lago Todos los Santos
   • Tiempo de navegación: 1 hora 40 minutos a bordo del Catamarán Lagos Andinos.
   • Llegada a Peulla: 12:30.
   • Alojamiento opcional: Hotel Natura en Peulla.
   • Recomendación: Quedarse en Peulla o continuar hasta Puerto Blest.
3. Tercera etapa: Peulla - Puerto Frías (29 km)
   • Altitud de ciclismo en plano horizontal: 150 metros sobre el nivel del mar, recorrido: 17 km.
   • Altitud de ciclismo cuesta arriba: Desde 150 metros sobre el nivel del mar hasta 1000 metros, cubriendo: 8 km.
   • Altitud de descenso en bicicleta: Desde 1000 metros sobre el nivel del mar hasta 780 metros, cubriendo: 4 km.
   • Terreno: Suelo pedregoso.
   • Dificultad: Media a alta.
   • Tráfico: Bajo - solo autobuses de larga distancia.
   • Nota: Esta es la ruta más difícil de la travesía debido a los 8 km de subida, por lo que se recomienda continuar al día siguiente.
4. Cuarta etapa: Navegación desde Puerto Frías a Puerto Alegre en el Lago Frías
   • Tiempo de navegación: 20 minutos a bordo del catamarán Victoria del Sur.
5. Quinta etapa: Puerto Alegre - Puerto Blest (3 km)
   • Altitud: Desde 780 metros sobre el nivel del mar hasta 700 metros.
   • Dificultad: Baja.
   • Terreno: Suelo.
   • Tráfico: Bajo - solo autobuses de larga distancia.
   • Alojamiento opcional: Hotel Puerto Blest.
6. Sexta etapa: Navegación desde Puerto Blest a Puerto Pañuelo en el lago Nahuel Huapi
   • Tiempo de navegación: 1 hora y 30 minutos aproximadamente a bordo del catamarán Gran Victoria.
7. Séptima etapa: Puerto Pañuelo - Bariloche Centro (25 km)
   • Altitud: 700 metros sobre el nivel del mar.
   • Dificultad: Baja.
   • Terreno: Pavimentado.
   • Tráfico: Alto.
   • Recomendación: Tener mucho cuidado debido al tráfico pesado.

Para aquellos que deseen realizar la ruta desde Bariloche hasta Puerto Varas, aquí tienen un resumen:

1. Primer tramo en bicicleta: Bariloche - Puerto Pañuelos (25 km)
2. Navegación Puerto Pañuelos - Puerto Blest
3. Segundo tramo en bicicleta: Puerto Blest - Puerto Alegre (3 km)
4. Navegación Puerto Alegre - Puerto Frías (20 minutos)
5. Tercer tramo en bicicleta: Puerto Frías - Peulla (29 km)
6. Navegación Peulla - Puerto Petrohué

Eventos de Ciclismo: Leyendas Gravel y Across Andes

El espíritu aventurero del cruce de los Andes también se manifiesta en eventos de ciclismo de gravel y ultraciclismo. Estos eventos ofrecen desafíos únicos y emocionantes para los ciclistas.

Leyendas Gravel: El Cruce de Los Andes

En febrero de 2025, se llevará a cabo un emocionante cruce de los Andes en formato gravel. Este evento te llevará a través de dos países y te enfrentará a tres desafiantes distancias. Únete a ciclistas de todo el mundo en este evento épico y demuestra tu resistencia y espíritu aventurero. Adicionalmente, existirán dos desafíos de 80K y 150K para quienes están comenzando en el gravel o si la velocidad es su fuerte.

Leyendas Gravel nace en octubre 2023 con la intención de promover el ciclismo y el ultraciclismo formato gravel fuera de la Región Metropolitana, específicamente en la Región del Maule y alrededores.

• Modo Ultra: El plato fuerte de este tercer evento es sin duda El cruce de Los Andes, una ruta de 630 kilómetros que cruzará la frontera y permitirá a sus participantes pedalear un buen tramo de ruta por terrenos argentinos.
• Desafíos Adicionales: Este evento contará con 3 desafíos. Por una parte, 80 kilómetros son muy desafiantes para las personas que están recién conociendo esta disciplina, o que aún no se atreven a realizar mayores distancias.

El primer día será desde el campamento base en El Colorado, hasta el refugio Tierras Bayas, inmerso en plena montaña a tan solo unos kilómetros de la frontera. El segundo día será el más desafiante, ya que los competidores deberán cruzar la frontera y pedalear por plena cordillera hasta llegar a la ciudad de Malargüe, para continuar hasta Las Loicas, donde pasarán la segunda noche. Finalmente, el tercer día los corredores deberán cruzar la frontera nuevamente, esta vez para regresar a territorio nacional, pedaleando por la Laguna del Maule hasta regresar al campamento base.

Por reglamento, los y las corredoras tendrán que pernoctar 2 noches en los refugios que gestionará la organización. Hemos decidido incluir en el ticket el alojamientos en lugares seguros para los deportistas. Se trata de refugios de montaña, por lo que solicitaremos que cada participante entregue a la organización una mochila, en la que tendrá que incluir un saco de dormir.

Información Práctica para el Cruce Fronterizo

El horario restringido de ambas aduanas, de 8:00 a 18:00, fue lo que nos llevó a dividir la carrera en 3 etapas. Cada participante deberá realizar el trámite migratorio al ingresar a Argentina el segundo día, y al ingresar a Chile el tercer día. Estamos gestionando para que estos trámites sean súper expeditos.

Cada participante podrá entregar una mochila a la organización antes de partir, para recuperarlo durante la ruta. Como comentamos anteriormente, en la mochila deberá ir un saco de dormir, más todo lo que el participante decida, que quepa en la mochila y que pueda pasar por aduanas.

Los tickets ya están en preventa hasta noviembre de 2024. Luego de eso, comienza la venta general hasta fines de enero 2025.

Across Andes

“La ruta de este año está inspirada en los volcanes de La Araucanía. El recorrido tendrá tres puntos de control: Melipeuco, Cunco y Liquiñe. De ahí volvemos hacia Villarrica para finalizar el recorrido en Pucón el día 28. Across Andes se realiza desde el día 20 de noviembre hasta el día 28 con actividades previas, dos salidas sociales -el 20 y 21- donde todos están invitados desde la Plaza de Pucón, con actividades para la comunidad.

Entre los nombres destacados están Sebastián Brewer, seleccionado de Alemania; Nathalie Bailon, de Francia; Sami Zauri, de España; y Alison Tetrick, de Estados Unidos, referente mundial del ciclismo femenino.

Consejos y Experiencias Personales

Con las primeras subidas ya muy conocidas por mi, mi bici y mis piernas, fue todo muy cómodo: gran vía, pie andino, alrededores de colina. Después de un corto tramo de carretera (ruta 5), se aproxima la cuesta Chacabuco: 13km de cuesta, que he hecho varias veces, pero nunca a las 3 de la mañana y sabiendo que aún me queda todo un día de pedaleo y una cordillera por cruzar.

Pedaleando siempre tranquilo, ya estoy en Los Andes, y empiezo a ver movimiento de gente no de fiesta, si no camino al trabajo. Empiezo a ir hacia la cuesta caracoles, intentando siempre estar orillado por los camiones y autos, que entiendo perfectamente que me odien, mientras no me atropellen todo bien.

Ya en portillos, me queda la última patita hasta la aduana argentina. La cuesta de Los Caracoles, con sus 365 curvas, es uno de los mayores desafíos del cruce de Los Andes. En la aduana, para cruzar en bicicleta, recomiendo DECLARAR TU BICI. Yo tuve que insistir porque en un principio me dijeron no era necesario. Pero a veces, a la vuelta podrían cobrarte impuestos de importación, así que para envitarte ese mal rato, mejor haz el trámite.

Comienza la parte de la ruta que es mayoritariamente bajada y plano, pero desde siempre supe de lo que se venía: VIENTO. Calles sin berma, curvas, hoyos y mucho tránsito, acompañadas de viento que desestabilizan la bici, sobre todo con bolsos que actúan como vela, lejos lo más peligroso del viaje. Ya solo queda apretar los dientes y pedalear. Si no pedaleas en el plano, te vas hacia atrás, en la bajada, no bajas.

Con solo 70km restantes (de 370) y casi solo bajada, la ruta está totalmente cerrada. Un camión se volcó e intentan sacarlo. El taco sigue creciendo, y ya son más de 8km de fila de autos con motor apagada hacia cada lado del accidente. Tras preguntar si podía pasar caminando por la carretera, y recibir una negación rotunda, me abrigue lo más que pude y senté bajo una señaletica.

Después de más de 1 hora, llega mi salvación: un grupo de motociclistas argentinos, que sin dudarlo, tomaron mi bicicleta y me ayudaron a vadear el accidente por arriba del cerro y completamente a oscuras. Si no fuera por ellos, hubiese tenido que esperar 5 horas más, probablemente sin ganas de terminar la travesía. Ya oscuro y con las calles aún cerradas, bajé lo más rápido que pude, solo quería llegar.

Tabla de Costos y Servicios (Referencial)

Para ayudarte a planificar tu travesía, aquí tienes una tabla con costos y servicios referenciales para el cruce en bicicleta desde Bariloche hasta Puerto Varas:

Cruce de Lagos Andinos.

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