Tutorial de Trucos Difíciles para Scooter: Domina el Freestyle

Si te apasionan los scooters y los trucos como grinds, spin tricks y whips no tienen secretos para ti, este tutorial es perfecto para llevar tus habilidades al siguiente nivel. Tanto si quieres aumentar tu repertorio de trucos con scooter, como si quieres iniciarte en el mundo del freestyle, aquí encontrarás una guía completa.

El scooter freestyle es un deporte que exige dedicación y práctica. A continuación, exploraremos diferentes trucos y técnicas que te ayudarán a destacarte en el skatepark o en la calle.

Fundamentos del Scooter Freestyle

Antes de intentar trucos avanzados, es crucial dominar los fundamentos. Esto incluye:

• OLLIE: Se inicia poniendo el peso atrás y elevando primero la rueda delantera y después la trasera llevando el peso hacia delante.
• NOLLIE: Es el opuesto al Ollie (Nose-Ollie) y se realiza levantando primero la rueda trasera y luego la delantera.
• BUNNYHOP: Se realiza saltando con todo el scooter al mismo tiempo.
• AIR (AÉREO): Se trata de un salto realizado en un quarter/half en el que se aprovecha la dirección de la rampa.
• NO COMPLY: Es un salto en el que se apoya el pie delantero para separarte del suelo.
• DROP IN: Es el salto realizado entrando a un "quarter" o rampa.
• WALLIE: Se trata de golpear un obstaculo antes de saltar, ya sea una acera, un rail o cajón.
• FAST PLANT: Es un salto en el que se apoya el pie trasero para separarte del suelo.
• CAVEMAN: Se realiza con el patinete levantado del suelo (en las manos) y saltando con los pies y aterrizando encima del scooter.

Tipos de trucos

Existen varias categorías de trucos que puedes aprender y perfeccionar:

Grinds y Stalls

"Grinds": Se realizan deslizando la base o pegs sobre cualquier barandilla, cajón o "cooping"(tubo metálico en la esquina de una rampa). También se pueden realizar trucos de "Over" en los cuales se salta sobre el modulo para grindar en el lado opuesto.

"Stalls": Los stalls tienen los mismos nombres que los grinds pero se diferencian por su falta de deslizamiento. Mientras que para que sea un grind debe haber movimiento.

• FEEBLE: Es un truco a realizar principalmente en cajones/cooping. Se trata de subir la rueda delantera al modulo y deslizar con la base perpendicular mientras se direcciona el grind con el manillar.
• SMITH: Se trata de el grind opuesto al feeble, en vez de dejar la rueda de atrás fuera del modulo en este caso es la delantera que dejaremos fuera y poniendo el peso y control en la trasera.
• BOARDSLIDE: Consiste en deslizar la parte central de la base perpendicular al modulo. Sin que toque ninguna rueda. Para realizarlo saltaremos hacia el modulo (rail/barandilla el más común) y pasando la rueda delantera por encima.
• LIPSLIDE: Se trata de un grind opuesto al boardslide, en vez de pasar la rueda delantera por encima para grindar se pasa la rueda trasera.
• HURRICANE: Es un grind que se trata de un board en el se gira el patinete hasta una posición en la que se grinda con el manillar mirando hacia atrás y la rueda trasera va delante.
• SUGARCANE: Se trata de un Hurricane pero con la diferencia que para hacerlo se debe pasar la rueda trasera por encima del modulo al salta hacia el grind.
• 50-50: Se trata de encajar el patinete en paralelo al modulo a grindar.
• ICEPICK: Para realizar este truco se necesitará un buen equilibrio ya que consiste en mantener el patinete apoyado en tan solo el peg(estribera) o deckend de la rueda trasera.
• TOOTHPICK: Es el truco opuesto al Icepick. Se realiza con el peg/deckend de la rueda delantera.
• BLUNT/NOSEBLUNT: Para hacer este grind/stall se debe saltar y encajar la parte delantera de la base de forma perpendicular (90º) al modulo. La rueda trasera se mantiene en alto sin tocar suelo hasta acabar el grind o stall.
• OVERCROOK: Se trata de un Noseblunt pero con una posición de 45º respecto al modulo, en vez de 90º.
• FEEBZER/HANGER/ANTIFEEBLE: Es un grind de mucho equilibrio, se trata de un board en el que se apoya la parte de la base más cercana a la rueda trasera. De modo que todo el peso debe ir hacia atrás.
• SMITHZER/ANTISMITH: Es el opuesto al Feebzer, así que se realizará con la parte frontal de la base manteniendo el equilibrio hacia la horquilla.
• DISASTER: Se trata de un truco para realizar como Stall tras hacer 180º en el borde de las rampas.

Body Spins y Flips

"Body Spins/Flips": Son los trucos que se realizan girando el cuerpo durante el salto.

• 180º-360º-540º-720º: Dependiendo de cuanto se gire sobre si mismo se tiene en cuenta el punto de inicio y final, media vuelta 180º, vuelta completa 360º, vuelta y media 540º y dos vueltas 720º...
• BACKSIDE (BS): Es el indicador el sentido de la rotación, el cual conlleva girar en la dirección donde apuntan los pies.
• FRONTSIDE (FS): Al contrario que "Backside", se realiza girando hacia la dirección contraria de donde apuntan los pies.
• ALLEY-OOP: Se trata de un giro invertido, mientras el cuerpo se mueve en una dirección gira hacia la otra.
• INDIAN GIVER: Se llama así a la accion de hacer un halfcab en la direccion contraria a la rotacion previa.
• LEGSWEEP: Consiste en pasar la pierna delantera por encima del manillar.
• BACKFLIP: El backflip consiste en un 360º vertical hacia detrás.
• FRONTFLIP: Es el truco opuesto al backflip, se trata de un 360º vertical hacía delante.
• FLAIR: Es un backflip 180º que se realiza en una rampa, normalmente un quarter.
• BARREL ROLL: Es una variación del backflip en la cual se rota de forma diagonal.

Trucos de Estilo

"Trucos de Estilo": Así se nombran a los trucos con los que se trata de alcanzar una postura a través de soltar alguna mano o pierna para agarrar una parte del scooter.

• TAILWHIP: Girar la base 360º empujándola con los pies hacia atrás.
• HEELWHIP: Girar la base 360º empujándola con los pies hacia delante. El opuesto al tailwhip.
• BARSPIN: Girar el manillar 360º con las manos volviendo a la posición inicial.
• OPPO BARSPIN: Girar el manillar 360º hacia la dirección contraria.
• UNTWIST: Es un Bartwist en la dirección opuesta.
• FINGERWHIP: Realizar un tailwhip pero haciéndolo girar con la mano.
• MACWHIP: Es un FingerWhip que se golpea desde atrás del cuerpo.
• BRIFLIP: Se trata de un truco en el que el scooter hace un 360º vertical hacia detrás.
• INWARD: Se trata de un Briflip hacia delante.
• BUTTERCUP: Es una combinación de tailwhip - briflip - tailwhip.
• DONOFLIP: Para realizarlo se suelta una mano, media vuelta al manillar y se pasa por encima de la cabeza volviendo a los pies.
• FULLWHIP: En este truco se mezcla Barspin y Tailwhip girando en la misma dirección.
• ROTORWHIP: En este truco se mezcla Barspin y Tailwhip girando en direcciones opuestas.
• FULLHEEL: Es un Fullwhip con un Heelwhip.
• DECADE: Se trata de un 360º en el que la base se queda en la misma posición y se gira el cuerpo alrededor.
• DOWNWHIP: Es una rotación en la que nuestro cuerpo gira hacia un lado y la base hacia el otro.
• KICKLESS: Se trata de un tailwhip que se realiza tan solo con el movimiento de brazos.
• REWIND: Devolver el truco realizado previamente, por ejemplo whip to heelwhip o bar to oppo bar.
• MANUAL: Mantener el equilibrio apoyando sólo la rueda trasera, en movimiento (levantar la delantera).
• NOSE MANUAL: Mantener el equilibrio apoyando sólo la rueda delantera, en movimiento (levantar la trasera).
• HANG 5: Nose Manual pero sacando un pie para facilitar el equilibrio.
• PIVOT: Mantener la rueda delantera en alto sin movimiento, se puede realizar con o sin freno.
• FOOTJAM: Mantener la rueda trasera en alto sin movimiento, se suele pisar la rueda delantera para frenarlo.
• FOOTPLANT: Apoyar el pie fuera del scooter en equilibrio.
• FRONT SLIDER: Se realiza deslizando la rueda frontal girandola y poniendola perpendicular al sentido del movimiento.
• FAKIE SLIDER: Igual que la anterior pero en sentido hacia atrás.
• FAKIE SCOOTER FAKIE: Un Scooter Fakie donde el cuerpo va en posición de fakie.
• POWERSLIDE: Se realiza al derrapar con la rueda trasera y mantener la posicion de la base torcida.
• CALISLIDE: Se realiza como el PowerSlide pero sacando el talón del pie delantero y apoyándolo para deslizar.
• NO HANDS/TUCK/CONDOR: Retirar las manos del manillar, según la dirección hacia donde se extiendan tiene un nombre u otro.
• ONE HAND: Retirar una mano del patinete.
• ONE FOOT: Retirar un pie del patinete.
• TAILGRAB: Agarrar con la mano la parte trasera de la base por el exterior.
• TOBOGAN: Se trata de un Tailgrab con el manillar girado 90º.
• NOSEGRAB: Agarrar con la mano la rueda delantera/horquilla.
• STALEFISH: Agarrar con la mano la parte trasera de la base por el interior.
• BENIHANA: Agarrar con la mano la base retirando un pie.
• BODY VARIAL/"SEX-CHANGE": Cambiar la posición de los pies (Goofy/Regular) en el aire.
• SUPERMAN: Agarrar con una mano la base retirando los dos pies.
• CANNONBALL: Agarrar con las dos manos la base retirando los dos pies.
• SUICIDE: Soltar las manos del manillar manteniendo los pies en la base.
• CAN-CAN: Sacar el pie frontal hacia delante.
• NAC-NAC: Sacar el pie trasero hacia detrás.
• NOTHING: Retirar brazos y piernas.
• INVERT: Torcer el patinete 90º pegado al cuerpo sin girarlo.
• TURNDOWN: Torcer el patinete 90º pegado al cuerpo girándolo.
• CLIFFHANGER: Bajar el manillar hasta los pies durante el salto y volver a agarrarlo antes de aterrizar.
• SUPERWILLY: Manteniendo las manos en el manillar levantamos las piernas lo más alto posible sin que el scooter se separe del suelo. Truco creado y popularizado por Ryan Williams.
• X-UP: Girar media vuelta el manillar sin soltarlo, haciendo una "X" con los brazos.
• X-RIDE: Patinar en posición de X-Up.

Aunque esta lista ya sea extensa hay que tener en cuenta que todos los trucos se pueden realizar de "Switch", que es cambiar los pies a la posición contraria.

Mantenimiento del Scooter

Para asegurar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de tu scooter, es crucial realizar un mantenimiento regular. Esto incluye:

• Verificar la presión de los neumáticos (si son con cámara).
• Revisar y ajustar los frenos.
• Asegurarse de que todas las piezas estén bien apretadas.
• Limpiar y lubricar las partes móviles.

Consejos Adicionales

• Practica con regularidad: La consistencia es clave para mejorar tus habilidades.
• Usa equipo de protección: Siempre usa casco, rodilleras y coderas para evitar lesiones.
• Aprende de otros riders: Observa a otros patinadores y aprende de sus técnicas.
• Sé paciente: Algunos trucos pueden llevar tiempo dominarlos, así que no te desanimes.

Recuerda que la seguridad es lo más importante. ¡Diviértete y sigue practicando!

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