Desde San Miguel hasta Santiago Centro, desde la costanera hasta el cerro San Cristóbal, cada pedalada cuenta. El aumento de los viajes en bicicleta en Santiago, a una tasa sostenida de más de un 7% durante los últimos 10 años, no es más que una muestra de lo que ocurre en todo el país con este modo de transporte, el que se consolida como una opción válida dentro de las alternativas de movilidad que utiliza la ciudadanía.

Experiencias de ciclistas urbanos
Lenka Pavez, especialista en Analítica de Personas en el Banco de Chile, lleva dos años pedaleando desde San Miguel al centro. “Lo que partió como una necesidad, hoy es una forma de vida”, cuenta. En su empresa, la iniciativa BiciChile ha sido clave: espacios designados, duchas, lockers y hasta herramientas de ajuste facilitan el uso diario de la bicicleta.
Joaquín Casari, Category Development de Nestlé Chile, describe su trayecto en bici como “una pausa entre la casa y la oficina” que le da tranquilidad, evita los tacos y le permite comenzar la jornada con otra energía. “Después de un tiempo, se vuelve costumbre”, dice Joaquín.
Para Christian Quevedo, jefe de proyectos en Seguros SURA, andar en bicicleta no es solo transporte, sino una forma de vivir la ciudad: “Es sustentable, saludable y consciente”. Desde hace nueve años, la bici es su compañera diaria para enfrentar el ritmo urbano.
En el caso de Vicente Sánchez, especialista en Atracción de Talento de WOM, la bicicleta lo conecta con su bienestar físico y mental. “Me hace bien en todo sentido”, comenta. Destaca las condiciones que entrega su empresa: bicicleteros seguros, camarines de primer nivel y una cultura corporativa que fomenta el deporte y la movilidad activa.
Quienes se atreven a moverse en bicicleta coinciden en que los beneficios superan los desafíos: se gana tiempo, salud y conciencia ambiental. Lenka agrega: “La bici te ayuda a mantenerte activo física y mentalmente. Y lo mejor: llegas con otro ánimo”.
Beneficios ambientales y económicos
“Bájate del taco, súbete a la bici”. El mensaje es simple y la forma de ser parte de esta campaña también lo es, porque dejar el auto en la casa y andar en bicicleta es la acción individual de mayor beneficio ambiental, para salud y aún más para el bolsillo.
En el Día Mundial Sin Auto, el subsecretario del Medio Ambiente Marcelo Mena, entrega datos para tener buenos motivos para dejar los medios de trasporte menos sustentable y optar por aquellos que permiten ahorrarle al planeta gases de efecto invernadero como el CO2.
La autoridad ambiental destaca, que andar en bici es la acción individual de mayor beneficio ambiental, para la salud y para el bolsillo. “Es de mayor impacto ambiental particularmente en gases de efecto invernadero, considerando que en el modo de transporte hay más emisiones asociadas a todo el consumo energético de una vivienda. Entonces una persona que anda en bicicleta a la pega todos los días, evita emisiones a todo el consumo eléctrico de una casa en el día”, explica Marcelo Mena.
Para el bolsillo bajarse del auto el impacto es real: el ahorro es de más de dos millones de pesos anuales, si andas en promedio 20 kilómetros en bici al trabajo o la universidad los días hábiles. Esto porque una persona que dejó el auto, deja de consumir 512 litros de bencina equivalente a 410 mil pesos; no pagas estacionamiento (alrededor de $ 720.000), ni seguros ($360.000), TAG ($645.120) ni mantenciones ($90.000).
Ahorro anual al usar la bicicleta en lugar del auto (aproximado)
| Concepto | Ahorro Anual (CLP) |
|---|---|
| Bencina (512 litros) | $410.000 |
| Estacionamiento | $720.000 |
| Seguro | $360.000 |
| TAG | $645.120 |
| Mantenciones | $90.000 |
| Total Ahorro | $2.225.120 |
Beneficios para la salud
CICLISMO PARA NOVATOS. Cómo empezar con la bici
Es hora ponerse el casco y subirse a la bicicleta, debido los resultados de la nueva investigación que demuestra que ir al trabajo en este medio, podría ayudar a las personas a vivir más tiempo.
El estudio publicado en el mes de abril de este año, por el British Medical Journal, demostró que los trabajadores que se trasladan al trabajo en bicicleta tienen un riesgo 45% menor de desarrollar cáncer, un 46% menor de padecer enfermedades cardíacas y un 41% menor a sufrir una muerte prematura en comparación con las personas que van en auto o en transporte público al trabajo.
La investigación realizó un monitoreo a 264.337 participantes en Reino Unido durante 5 años, tomando en cuenta su modo de desplazamiento, relacionándolo con nuevos casos de cáncer, ataques cardíacos y muertes en ese período.
Al respecto, Ivianne Morales Psicólogo y Generalista de Randstad comenta, “movilizarse al trabajo en bicicleta es una excelente manera de mantenerse en forma sin la necesidad de dedicar mucho tiempo al día.
Infraestructura y fomento del ciclismo en Santiago
De acuerdo al estudio de Ciclo-inclusión realizado por el Banco Iberoamericano de Desarrollo, Santiago es la segunda ciudad con más viajes en bicicleta reportados por día con 510.569, solo superado por Bogotá con 611.472.
Adicionalmente, de acuerdo a resultados de la primera Encuesta Verde, 40% de los encuestados dejó de usar el transporte público y un 15% dejó de usar su auto particular para arrendar las bicicletas de la compañía.
Con respecto a las ciclo vías, actualmente la Región Metropolitana cuenta con 230 kilómetros de vías especiales para este medio de transporte, de las cuales 53 kilómetros se encuentran en Santiago.

Barreras y soluciones para fomentar el uso de la bicicleta
Si bien los beneficios para las personas que se movilizan en bicicleta son variados, existen diversas barreras que impiden a más personas dejar los medios convencionales y utilizar este vehículo para ir al trabajo.
Al respecto la psicóloga comenta “las empresas que quieran fomentar este tipo de prácticas, deben iniciar analizando los aspectos del ambiente de trabajo que frenan a los colaboradores a movilizarse en bicicleta. Las barreras más comunes son ausencia de lugares donde estacionarlas, falta de espacio para cambiarse de ropa y ducharse, políticas restrictivas con respecto al tipo de vestimenta permitido en la oficina, entre otros.