Biomecánica Ciclista: La clave para un rendimiento óptimo y sin lesiones

Para aprovechar al máximo y sacar todo el potencial mientras se monta en bicicleta y evitar problemas, la bicicleta debe ajustarse de manera óptima. La biomecánica ciclista tiene como objetivo el estudio de la posición del ciclista en su bicicleta con el fin de conseguir mayor eficiencia, eficacia y confort posibles. La llamada posición de ajuste de la bicicleta del sillín, el manillar y las calas, se adaptan perfectamente a las dimensiones del cuerpo del conductor.

Esta es la única forma de lograr una postura que ahorre peso y esté libre de tensión, de modo que el peso corporal se transfiera significativamente a los puntos de contacto: pedales, manijas y sillín. La BikeFitting le permitirá disfrutar de la vida sobre la bicicleta y lejos de ella.

¿Qué es la Biomecánica Deportiva?

La Biomecánica Deportiva es un campo de estudio que aplica los principios de la mecánica clásica para el análisis de las estructuras y movimientos. Estudia principalmente el sistema del cuerpo humano y las fuerzas internas o externas que causan o influencian los movimientos deportivos. La Unidad de Biomecánica Deportiva pone a disposición de los pacientes una serie de evaluaciones validadas y respaldadas científicamente, que permiten pesquisar el riesgo de sufrir lesiones de acuerdo con el deporte y el nivel físico del atleta.

Beneficios de un Estudio Biomecánico

No importa el tipo de bici que montes y lo en forma que estés, un bike fit te pondrá una sonrisa aún mayor cuando salgas con tu bici. El principal objetivo de un estudio biomecánico es mejorar tu confort ya que esto es vital para montar mejor, más lejos e incluso más rápido. Tanto si utilizas la bici para ir al trabajo o para competir, todos los ciclistas desean montar con menos esfuerzo.

En general, un estudio biomecánico te ayudará a disfrutar de la vida sobre la bici y fuera de ella. Realizar un estudio biomecánico ayuda a optimizar el rendimiento de un ciclista, mejorando la función muscular y, a la vez, minimiza las posibilidades de sufrir lesiones por sobreuso, mala técnica o exceso de presión, afirma el fisioterapeuta del Colegio Profesional de Fisioterapeutas de la Comunidad de Madrid (CPFCM) y experto en biomecánica del ciclismo, Jorge Solís.

Durante un estudio biomecánico aprenderás mucho sobre tu cuerpo, como si tienes algún desequilibrio o eres perfectamente simétrico. O qué parte de tu cuerpo es flexible y cuál no. Al saber exactamente la talla de bici que necesitas y el tipo de manillares y sillín que mejor se adaptan a ti, tendrás más confianza al comprar una nueva bici o componente.

Lesiones Comunes y Prevención

En este deporte, quitando las lesiones traumáticas por caídas o choques, la mayoría de las lesiones se producen por sobreuso y por una postura forzada y mantenida durante mucho tiempo, señala Solís. En este sentido, "la mejor medida preventiva" es realizar un estudio biomecánico previo, que determine cuál es la posición más eficiente y ergonómica de cada persona al montar en bicicleta, lo que se consigue adaptando el sillín y el manillar, añade.

En este estudio biomecánico se valora a la persona, sus necesidades particulares físicas y anatómicas, y su historial de lesiones previas, "ya que cada aspecto necesita una posición especial en la bicicleta", asegura Solís. Así, el fisioterapeuta interviene ayudando al deportista a identificar esos parámetros. Por otro lado, las manos, los pies o los isquiones, las zonas donde se une el ciclista con la bicicleta, pueden sufrir por presión cuando se produce un sobreuso. En estos casos, el ajuste biomecánico es también la primera línea de tratamiento.

Asimismo, dentro del tratamiento fisioterápico, han demostrado eficacia los ejercicios excéntricos para la rodilla y estiramientos de la cadena muscular posterior de la pierna (músculos isquiotibiales y gemelos). "La intervención del fisioterapeuta busca prevenir, no sólo ofrecer tratamiento cuando aparece una lesión o una molestia", recuerda Solís. Y cuando ya se ha producido, "se consiguen paliar muchos problemas que son consecuencia de un mal uso. Al mismo tiempo, se intentará corregir cuál ha sido el mal gesto, para que no se vuelva a producir". Además el experto, señala que el fisioterapeuta "tiene un papel clave en la recuperación muscular tras el esfuerzo, de tal forma que el ciclista asimile mejor las cargas de entrenamiento y competitivas y, por tanto, consiga un mejor rendimiento".

No obstante, el ciclismo es un deporte poco lesivo, ya que no hay impacto, y mejora el tono muscular, retrasa la aparición de la artrosis, disminuye la presión arterial, aumenta la capacidad pulmonar, el tamaño del corazón y su potencia, afirma el CPFCM.

Recomendaciones para evitar lesiones

En primer lugar, los expertos aconsejan identificar la talla adecuada de bicicleta, así como elegir entre la variedad de tipos de bicicletas: carretera, 'mountain bike', triatlón o ciclocross, de paseo; dependiendo del uso que se pretenda dar. Una vez comprada, "es importante" regular de manera correcta la altura del sillín, para que no esté demasiado alto ni la pierna quede excesivamente doblada. Lo ideal es que la pierna quede casi estirada al apoyarse en la posición más baja del pedal.

El sillín demasiado alto puede producir dolor en la cara externa de la rodilla. Por el contrario, si está demasiado bajo puede provocar dolor en la zona de la rótula o del tendón rotuliano. También es importante la altura del manillar. En el caso de deportistas que tienen dolor de espalda y que montan en bicicleta todos los fines de semana, por ejemplo, elevar el manillar les permitirá tener la espalda no tan flexionada, señala Solís.

Por otro lado, para personas que se inician en el ciclismo, se recomienda llevar una cadencia de pedaleo elevada. La referencia está en 90 pedaladas por minuto y, aunque es un dato genérico, ayuda a saber si estamos pedaleando demasiado lento, lo que puede provocar molestias en la rodilla. Estas medidas, junto con un entrenamiento progresivo, minimiza cualquier factor de riesgo, problema o lesión.

No obstante una posición incorrecta de la cala puede causar sobrecarga en la musculatura y tendones, así como dolores en la columna lumbar. Por ejemplo, pedalear tirando de los pedales hacia arriba genera dolor en la cadera y puede que en la columna lumbar también; o una cala demasiado adelantada puede provocar una sobrecarga de los gemelos o del tendón de Aquiles.

En este sentido, quien empiece a montar en bicicletas con calapiés, "debe tener un especial cuidado" porque la falta de práctica puede provocar caídas al detener la bici. Una vez adaptada la bicicleta, "también hay que realizar trabajo muscular y abdominal fuera del sillín", señalan.

Para la práctica del ciclismo es necesario un acondicionamiento físico básico, sobre todo, en personas sedentarias. Ejercicios de fortalecimiento de los miembros inferiores; y ejercicios abdominales o del core, ayudaran a minimizar las lesiones y a disfrutar más de la bici.

¿Sabías que una ligera variación en el apoyo de tus pies sobre los pedales puede marcar la diferencia entre una victoria y una lesión? El pie actúa como el punto de contacto principal entre el ciclista y la bicicleta, transmitiendo la fuerza generada por los músculos hacia los pedales.

La eficiencia mecánica en el ciclismo se refiere a la relación entre el trabajo mecánico realizado y la energía metabólica consumida. Las lesiones por sobreuso, como la tendinitis rotuliana o el síndrome de la banda iliotibial, son comunes en ciclistas y a menudo están relacionadas con una biomecánica deficiente.

FIT BIKE Estudio biomecánico con el objetivo de prevenir lesiones, mejorar el rendimiento y favorecer la comodidad sobre la bicicleta Buscamos una correcta interacción con tú bicicleta Vive la experiencia de un estudio biomecánico Servicio personalizado de Bikefit Servicio personalizado de bikefitting donde analizamos al ciclista y su gesto técnico, en búsqueda de corregir y/o adaptar su posición en sintonía de sus necesidades. A todo ciclista sin importar disciplina, nivel, edad o género.

Ajuste de calas en longitudinal, mediolateral y rotacional. Ajuste de sillín en altura, retroceso e inclinación. Ajuste de manillar en altura, alcance e inclinación. Ajuste de manillas en inclinación y rotación.

Tipos de Evaluaciones Biomecánicas

• Evaluación Biomecánica Frontal: Análisis dinámico frontal, con el objetivo de obtener correcta sincronía entre calas y las características individuales propias del ciclista. Buscando trayectorias consistentes durante la elevación y el descenso de las extremidades al pedalear.
• Evaluación Biomecánica Lateral: Analisis dinámico lateral, donde evaluaremos y ajustaremos tú postura, gesto técnico, calas, sillín y manillar. Obtendremos información individualizada del cuerpo, rangos de movimiento, estabilidad articular, flexibilidad y discrepancias anatómicas. Prevenir lesiones, mejorar el rendimiento y/o favorecer la comodidad
• Evaluación de Técnica de Pedaleo: Se analizara la coordinación entre las articulaciones de cadera y tobillo durante todo el ciclo de pedaleo.
• Evaluación Kinesiológica: Se obtendrá información corporal que será fundamental para definir la postura sobre la bicicleta. (Evaluación de amplitud de movimiento, estabilidad articular, flexibilidad, calidad de movimiento, discrepancias anatómicas y/o funcionales en columna, cadera, rodilla, tobillo y pie).

Reeducación postural y gestual, se explicara al ciclista los resultados de su análisis de movimiento, como también las sugerencias y educación para optimizarlo.

A continuación, se presenta una tabla con los tipos de evaluaciones biomecánicas y sus objetivos:

Además el experto, señala que el fisioterapeuta "tiene un papel clave en la recuperación muscular tras el esfuerzo, de tal forma que el ciclista asimile mejor las cargas de entrenamiento y competitivas y, por tanto, consiga un mejor rendimiento".

Otras recomendaciones para quien quiera subirse a una bicicleta y no lo haga habitualmente, debería someterse a un chequeo médico a partir de los 50 años o en personas sedentarias, con patologías cardiacas, vasculares o metabólicas.

Así, recuerdan que es imprescindible salir siempre con casco y muy recomendable llevar una equipación adecuada.

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