Aunque pueda parecer trivial, elegir los pedales adecuados para tu bicicleta y modalidad de ciclismo tiene más importancia de la que parece. Los pedales son en última instancia el componente a través del que transmitimos la potencia de las piernas a la bicicleta. En este artículo, vamos a explicar algunos conceptos que debes saber para no equivocarte a la hora de montar los pedales más apropiados para tu bicicleta. El pedal es un elemento importantísimo para la práctica del ciclismo, ya que es la unión principal que tenemos con nuestra bicicleta y sobre la que aplicaremos toda la potencia para avanzar.
En función del tipo de ciclismo que se practique, hay ciertas características que deben tener los pedales para bicicletas. Los pedales son piezas fundamentales para transformar la energía de las piernas en fuerza de empuje para la bicicleta. Los pedales giran sobre un eje anclado a la biela. Los pedales, generalmente, disponen de dos partes: una es la parte de apoyo y la segunda es el eje que sirve para sujetar el pedal a la biela.
Los pedales son el vínculo existente entre el ciclista y su bicicleta, transfiriendo la energía generada a través del pedaleo al manillar. Los pedales son el reposapiés, que se encuentran en estado de reposo hasta que, al aplicar cierta fuerza se permite que la bicicleta avance. Es importante que los pedales ofrezcan una superficie de contacto y deben ser antideslizantes. Desde los años 80 se establece una nueva generación de pedales antideslizantes llamado sistema de pedalees o pedales click, que proporcionan un ajuste perfecto entre el ciclista y el pedal para impedir que resbale el pie.
En general existen dos tipos de pedales para bicis, los que son de plataforma y los conocidos como pedales automáticos. Los primeros pueden rotar en el eje y adaptar la posición del pie. Los pedales automáticos funcionan por un sistema de fijación tipo clip para fijar las zapatillas y el pedal. El enganche no puede soltarse si el ciclista no hace un movimiento con el pie. El tipo de zapatillas para este pedal tienen la ventaja de poder engancharse.
Independientemente de si los pedales son para bicicletas de montaña o carretera, existen una gran variedad de diseños y formas. Encuentra en Terrabike pedales para bicicletas de las mejores marcas, como pedales Shimano, Garmin, Time, Look, Magped, Bontrager y muchas más. Te invitamos a consultar la oferta disponible y comprar los mejores pedales para tu bicicleta. También puedes consultar las categorías específicas de pedales MTB o BTT, pedales para bicicletas de carretera o pedales clásicos. Disponemos una categoría de piezas de recambio para pedales y otra categoría para calas.
Con cualquier pedal podremos practicar cualquier modalidad, pero si lo que queremos es conseguir nuestra máxima eficiencia y confortabilidad, hay que buscar el pedal correcto para cada disciplina. Y si eres de ésos a los que le dan miedo los pedales automáticos, ¡atrévete! A continuación, analizamos los principales tipos de pedales, sus ventajas y desventajas, y para qué tipo de uso son más adecuados.
Tipos de Pedales
1. Pedales de Plataforma
Los pedales de plataforma son los más comunes y versátiles. Se caracterizan por su superficie amplia, que proporciona un buen apoyo para el pie sin necesidad de un sistema de anclaje.
Ventajas:
- Fácil de usar, sin necesidad de calzado especial.
- Permiten sacar el pie rápidamente en caso de necesidad.
- Ideales para principiantes y recorridos urbanos.
- Disponibles en versiones con pines para mayor agarre.
Desventajas:
- Menor eficiencia en la transmisión de potencia en comparación con otros sistemas.
- En terrenos muy técnicos o mojados, el pie puede resbalar si no tienen un buen agarre.
Recomendados para: Uso urbano, cicloturismo y mountain bike recreativo.
2. Pedales Automáticos (Clipless)
Los pedales automáticos requieren zapatillas especiales con calas que se enganchan en el pedal, asegurando una conexión firme entre el pie y la bicicleta.
Ventajas:
- Mejor transmisión de potencia en cada pedaleada.
- Mayor estabilidad y control sobre la bicicleta.
- Reducen la fatiga en trayectos largos.
Desventajas:
- Requieren práctica para acostumbrarse a enganchar y desenganchar.
- Necesitan zapatillas específicas con calas.
- No son ideales para quienes deben poner el pie en el suelo con frecuencia.
Recomendados para: Ciclismo de carretera, MTB técnico y recorridos largos donde la eficiencia es clave.
Cómo colocar las calas de unas zapatillas de bici de carretera
3. Pedales Mixtos
Los pedales mixtos combinan una cara de plataforma con una cara automática, permitiendo alternar entre ambos estilos según la necesidad.
Ventajas:
- Versatilidad para diferentes tipos de calzado y situaciones.
- Útiles para quienes alternan entre ciclismo recreativo y deportivo.
- Permiten una adaptación progresiva al uso de pedales automáticos.
Desventajas:
- Suelen ser más pesados que los pedales específicos.
- La eficiencia del pedaleo depende del lado que se use en cada momento.
Recomendados para: Ciclismo urbano, trekking y usuarios que buscan una transición hacia los pedales automáticos.
4. Pedales de Plataforma con Pines
Son una variante de los pedales de plataforma convencionales, pero con pequeños pines metálicos que mejoran el agarre del pie sobre el pedal.
Ventajas:
- Excelente agarre incluso en terrenos técnicos y mojados.
- Permiten libertad de movimiento sin comprometer la estabilidad.
- No requieren calzado específico.
Desventajas:
- Pueden ser agresivos con el calzado y causar desgaste.
- Si el pie resbala, pueden causar golpes o rasguños.
Recomendados para: Enduro, downhill y MTB técnico.
Pedales para Ciclismo de Carretera vs. Ciclismo de Montaña
En función de la modalidad que practiquemos nos encontraremos distintos tipos de pedales y de enganches con la cala de la zapatilla. Los pedales para ciclismo de carretera son más grandes y con mayor rigidez que los de ciclismo de montaña. La finalidad es conseguir mayor superficie de contacto y apoyo para perder la menor potencia posible. Basándose en la misma idea que los pedales de carretera, los de montaña son más pequeños y con calas de metal ancladas con dos tornillos a nuestras zapatillas, que también son más pequeñas para evitar que se acumule el barro.
Mantenimiento de Pedales y Calas
El sonido “clack clack” de un pedal es el clásico ruidito que nos pone la cabeza loca. Y es que todos los componentes de la bicicleta, en mayor o menor medida, requieren un mantenimiento. Así que los pedales y las calas no serán menos. Las calas hay que cambiarlas cuando se empiecen a deteriorar. Dependiendo de si es carretera o MTB, o una marca u otra esto será antes o después. Es importante evitar caminar con las zapatillas de ciclismo, especialmente si llevamos zapatillas de carretera, para evitar que las calas se desgasten y deterioren.
De vez en cuando conviene aflojar, engrasar y apretar los tornillos (sobre todo en MTB), para no tener ningún susto el día que toque renovar las calas. En los pedales también conviene quitarlos de las bielas periódicamente y engrasar.
Sistemas de Pedales Automáticos: Look, Shimano y Speedplay
Hoy en día lo que se busca es un mayor agarre y con ello menos libertad en el movimiento del pie para conseguir una pedalada lo más perfecta y uniforme posible. Esto se consigue con un sistema formado por una cala en nuestra zapatilla y un pedal en el que ésta se ancla. La marca francesa Look fue pionera junto con Cinelli en introducir el concepto de pedales automáticos en el mundo del ciclismo. El estándar que actualmente usan se denomina KEO, con una cala en forma de triángulo.
| Tipo de Cala Look | Características | Uso Recomendado |
|---|---|---|
| Negras | Con un ángulo lateral de 0º no dan lugar a ningún movimiento lateral. | Ciclistas experimentados que buscan máxima eficiencia. |
| Rojas | Para gente que se inicia o que debido a lesiones necesitan más margen de movimiento para favorecer el descanso. | Principiantes o ciclistas con necesidades especiales. |
Aunque a simple vista parezca que el sistema es parecido al de Look, la calas de Shimano no son compatibles con los pedales de la marca francesa. En función de los materiales, de los rodamientos y del peso encontraremos varias gamas en estos pedales. Desde modelos de iniciación como el PD-RS500 con una tensión en el muelle algo más suave para favorecer un descale más sencillo y un precio que ronda los 50 euros; hasta los tope gama de carbono Dura-Ace PD-R9100 con un peso de 228 gr y un precio por debajo de los 200 euros.
| Tipo de Cala Shimano | Características |
|---|---|
| Calas rojas (SH-SM10) | Son las que se denominan fijas, para profesionales con 0º de movimiento. |
| Calas amarillas (SH-SM11) | Con 6º de juego son las más comunes, y las que suelen venir incluidas cuando compras unos pedales. |
Es un sistema completamente contrario al de Look y Shimano, ya que en vez de ser la cala de la zapatilla la que encaja en el pedal, en estos pedales es al revés: el pedal encaja en la cala. Con este sistema se consigue mucha mayor superficie de apoyo y más opciones a la hora de ajuste. Sin embargo, su mayor hándicap es su elevado precio. En los pedales es importante el grosor del pedal (a menor grosor más comodidad) y la longitud o distancia a la biela (Speedplay te permite múltiples distancias).
El Sistema SPD de Shimano para Mountain Bike
A poco de cumplir el 30 aniversario del sistema SPD de Shimano, a día de hoy es el sistema más utilizado para el mountain bike. Ya que es un sistema simple, fiable, robusto y que gracias a los muelles y al tornillo de tensión podemos ajustarlos a nuestro gusto. Este sistema SPD lo podemos encontrar en otras marcas de pedales.
SPD SH51, negra y para descalarlas hay que girar el tobillo hacia afuera. Es un sistema más simple que permite mayor libertad de movimiento, probablemente la opción ideal si tienes algún problema de rodilla y no te acabas de hacer a los SPD. Tienen cuatro puntos de anclaje, y en función de qué cara escojamos como la maestra, tendremos unos ángulos u otros de rotación. No tienen ningún mecanismo de ajuste automático.