El ciclismo profesional en ruta ha iniciado una nueva era con la implementación oficial del sistema de tarjetas amarillas. Esta medida, que se asemeja al sistema utilizado en deportes como el fútbol, busca aumentar la seguridad y el juego limpio en las competiciones ciclistas.
¿Qué son las Tarjetas Amarillas en Ciclismo?
A partir de esta temporada 2025, todas las competiciones ciclistas han incorporado un sistema de tarjetas amarillas que tiene como objetivo aumentar la seguridad de sus carreras. Una tarjeta amarilla es sinónimo de amonestación y, en el ciclismo, se muestra a aquellas personas que lleven a cabo una conducta que ponga en peligro la seguridad de todos los involucrados en una carrera ciclista.
Es importante destacar que esta sanción no se aplica únicamente a los ciclistas. Todas las personas involucradas en la caravana ciclista, como mecánicos, directores técnicos, periodistas, etc., son susceptibles de recibir una tarjeta amarilla.
Implementación y Validez
Las tarjetas amarillas en ciclismo se implementaron desde el 1 de agosto de 2024 en eventos UCI WorldTour y UCI Women’s WorldTour. A partir del 1 de enero de 2025, también se aplican en eventos UCI ProSeries (masculino y femenino), Juegos Olímpicos, Campeonatos Mundiales UCI (Élite y Sub-23) y Campeonatos Continentales (Élite y Sub-23).
Este sistema, en fase de prueba desde el 1 de agosto de 2024 y que ya estuvo presente en la última Clásica de San Sebastián, será añadido en el comunicado del jurado técnico que se publica después de cada clásica o etapa, pero no existirá físicamente.
Motivos de Sanción
La UCI recogió hasta 21 posibles motivos que acarrearían la recepción de una tarjeta amarilla en su comunicado. Es importante tener en cuenta que todos ellos eran escenarios ya previstos con una sanción previamente, aunque a partir de la entrada de vigor del sistema de tarjetas en 2025 tendrán carácter acumulativo. Como decíamos, la idea está incluida dentro de un paquete de medidas que busca aumentar la seguridad de los ciclistas durante una carrera. Por ello, todas las acciones susceptibles de ser sancionadas tienen que ver con el poner en peligro a los corredores.
Sin ánimo de ser exhaustivos, acciones como quitarse el casco, recibir empujones, agarrarse al coche, ponerse a la estela de un vehículo, avituallamiento irregular, lanzamiento de deshechos, desviación en un sprint o cualquier otra situación que ponga en peligro, intimidaciones, amenazas e injurias, agresiones físicas o verbales, obstaculizaciones o deceleraciones -por festejar la victoria de un compañero, como ha estado en solfa estos días-, atravesar un paso a nivel cerrado o, en general, no respetar las instrucciones de comisarios u organizadores y causar daños a la imagen del deporte.
Algunos ejemplos comunes incluyen el "trascoche" (utilizar el rebufo de un vehículo), el uso de aceras o carriles bici que no son parte del recorrido, y la asistencia mecánica irregular desde los coches de equipo.
Consecuencias de las Tarjetas Amarillas
Las tarjetas amarillas ciclistas no se notifican durante la carrera, sino que son comunicadas una vez termine la carrera. Es decir, que no se verá al coche de la organización con la cartulina emulando la acción del árbitro en fútbol.
La acumulación de tarjetas amarillas conlleva las siguientes sanciones:
- 2 tarjetas amarillas en una misma carrera: Descalificación de esa carrera y suspensión por 7 días.
- 3 tarjetas en un período de 30 días: Suspensión por 14 días.
- 6 tarjetas en un año (52 semanas): Suspensión por 30 días.
Es importante destacar que una tarjeta que ya se usó para una suspensión, no cuenta otra vez en futuras sanciones.
El punto importante a tener en cuenta en este nuevo sistema es que las tarjetas amarillas que se han contabilizado para imponer una suspensión no se tomarán más en cuenta para futuras sanciones.
Primeros Sancionados
La primera en recibir una tarjeta amarilla en ciclismo fue Anna Badegruber, directora deportiva del equipo Uno-X. Ocurrió en el Tour Down Under femenino, después de que decidiese adelantar al pelotón tras una caída de una de sus corredoras. El jurado determinó que aquella maniobra no respetó la distancia mínima de seguridad, por lo que fue sancionada.
El primer ciclista en ver una tarjeta amarilla fue Danny Van Poppel, también en el Tour Down Under. El neerlandés fue amonestado por encerrar a un rival, el alemán Henri Uhlig, durante un sprint.
Otro caso fue el de Iván Romeo del Movistar en la Vuelta a la Comunidad Valenciana, al que se le impuso una multa de 200 francos suizos y siete puntos en la clasificación. En el caso de Iván Romeo, el jurado de carrera advirtió de una "desviación de la línea elegida que obstruye o pone en peligro a otro corredor y sprint irregular a Vermeersch a 1.4km de meta", por parte del corredor español.
Tabla de Sanciones por Tarjetas Amarillas
| Número de Tarjetas | Periodo | Sanción |
|---|---|---|
| 2 | Misma carrera | Descalificación de la carrera y 7 días de suspensión |
| 3 | 30 días | 14 días de suspensión |
| 6 | 1 año (52 semanas) | 30 días de suspensión |
Reacciones y Reflexiones
La implementación de las tarjetas amarillas ha generado diversas reacciones en el ciclismo profesional. Algunos critican la falta de criterio a la hora de medir la magnitud de cada acción, mientras que otros ven en esta medida una oportunidad para mejorar la seguridad y el juego limpio.
Explicación del Drafting ciclista cuando se rueda el grupo
Sin embargo, esta medida tan futbolística está levantando ampollas en muchos casos por su falta de criterio a la hora de medir la magnitud de cada acción e incluso de cada situación. Sin ir más lejos, dos de las acciones más comentadas de la última semana que fueron merecedoras de tarjetas amarillas fueron las protagonizadas por Jonathan Milan en Brujas De Panne y Juanpe López en Volta a Catalunya, que se resolvieron con el mismo castigo a pesar de ser completamente diferentes.
El italiano fue sancionado por “obstaculizar a un ciclista y reducir el ritmo”, idéntico castigo que se llevó un Kristoff por cerrarle mientras marchaban en el pelotón, movimiento al que Milan reaccionó del peor modo posible: dando cabezazos al noruego.
Historial de Tarjetas Amarillas (Ejemplos)
| Fecha | Nombre | Rol | Equipo | Carrera | Motivo Sanción |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/03/2026 | Christophe DELIGNE | Mecánico | EF EDUCATION - EASYPOST | 1ª París-Niza | Seguidor inclinándose fuera de un vehículo o sosteniendo equipo fuera de un vehículo |
| 08/03/2026 | Xabier REMON ARANA | Mecánico | TEAM JAYCO ALULA | 1ª París-Niza | Seguidor inclinándose fuera de un vehículo o sosteniendo equipo fuera de un vehículo |
| 08/03/2026 | Rene MANDRI | Director deportivo | NSN CYCLING TEAM | 1ª París-Niza | Incumplimiento de las regulaciones o directrices relativas a los movimientos de los vehículos durante la carrera o incumplimiento de las instrucciones de los comisarios y/o la organización |
| 08/03/2026 | Victor CAMPENAERTS | Ciclista | TEAM VISMA | LEASE A BIKE | 1ª París-Niza | Los cilistas o el personal del equipo que se desechan desechos u otros objetos fuera de las zonas de basura, o no son devueltos al personal del equipo u organización, no recogidos por el personal del equipo, arrojados a un espectador. Eliminación de residuos u otros objetos de manera descuidada o peligrosa |
| 07/03/2026 | Andrea MICHELI | Fotógrafo de motocicleta | Strade Bianche | Incumplimiento de las regulaciones o directrices relativas a los movimientos de los vehículos durante la carrera o incumplimiento de las instrucciones de los comisarios y/o la organización | |
| 01/03/2026 | Rasmus PEDERSEN | Ciclista | DECATHLON CMA CGM TEAM | Kuurne-Bruselas-Kuurne | Uso de aceras/aceras, senderos o carriles bici que no forman parte de la ruta de carreras |
| 01/03/2026 | Christophe LAPORTE | Ciclista | TEAM VISMA LEASE A BIKE | Kuurne-Bruselas-Kuurne | El ciclista se desacelera durante un sprint y pone en peligro a otros ciclistas (celebrando en el grupo) |
| 22/02/2026 | Steeve MEILLEUR | Fotógrafo de motocicleta | 5ª Volta Algarve | Incumplimiento de las regulaciones o directrices relativas a los movimientos de los vehículos durante la carrera o incumplimiento de las instrucciones de los comisarios y/o la organización | |
| 20/02/2026 | Gianni MOSCON | Ciclista | RED BULL - BORA - HANSGROHE | 5ª UAE Tour | Los jinetes o el personal del equipo que se desechan desechos u otros objetos fuera de las zonas de basura, o no son devueltos al personal del equipo u organización, no recogidos por el personal del equipo, arrojados a un espectador. Eliminación de residuos u otros objetos de manera descuidada o peligrosa |
| 19/02/2026 | Alexis GUERIN | Ciclista | Anicolor | 2ª Volta Algarve | Uso de aceras/aceras, senderos o carriles bici que no forman parte de la ruta de carreras |