Shimano XTR 12v: Especificaciones y Peso de los Componentes Clave

El grupo Shimano XTR Di2 M9250 XC 1x12v representa el máximo nivel de tecnología y rendimiento para los ciclistas de montaña de cross country (XC). Este grupo electrónico inalámbrico combina ligereza, resistencia y fiabilidad, características clave para carreras y entrenamientos de alto rendimiento; haciéndolo la elección ideal para aquellos que buscan un rendimiento de primera línea, tecnología de vanguardia y una experiencia de conducción suave y precisa en cada salida fuera de carretera.

El Shimano XTR M9100 de 12 velocidades garantiza un rendimiento insuperable, optimizando la velocidad, el enfoque y el control. Diseñado para satisfacer las demandas de los corredores de mountain bike al más alto nivel, este grupo está lleno de la ventaja tecnológica necesaria para enfrentar los recorridos más exigentes de hoy en día.

Analizamos el Shimano XTR ¡De 1992! ¡El primero de la saga!

Cambio Shimano XTR M9100 12v

El Cambio Shimano XTR M9100 12v SGS se ha rediseñado desde cero para hacer frente a los anchos de banda extremos de los cassettes de 10-51 y 10-45 dientes. Las poleas se colocaron de forma que mantuvieran la cadena en todas las marchas a la distancia óptima del cassette, y su tamaño ha crecido a 13 dientes, proporcionando una mejor guía a la cadena y permitiendo un funcionamiento más silencioso y con mayor eficiencia energética.

El nuevo desviador XTR M9250 de jaula larga, combinado con un cassette estándar 10-51T M9200, ofrece a los ciclistas y corredores la velocidad, la autonomía y la robustez necesarias para enfrentarse a todos los senderos de la montaña. Con Automatic Impact Recovery integrado y soluciones sencillas de polea cubierta, este desviador resiste los duros impactos de los senderos y conserva su velocidad de cambio ultrarrápida y su rendimiento de alto nivel.

Desviador Trasero Shimano XTR Di2 RD-M9250-SGS 12v

Gracias a su diseño compacto en forma de cuña, el desviador trasero XTR RD-M9250 minimiza el riesgo de impacto y daños. Su estructura reforzada con jaula de carbono y poleas de alta resistencia aseguran una durabilidad excepcional. Compatible con jaula media o larga, es perfecto tanto para XC como para Trail o Enduro.

El cambio trasero Shimano XTR RD-M9100 presenta un diseño elegante pero agresivo en ángulo y atractivas superficies de aluminio anodizado. La mejora del rendimiento de los cambios se consigue gracias a una gran polea guía y de tensión con 13 en lugar de 11 dientes. En los engranajes inferiores, una pre-tensión menor asegura que se evite una tensión excesiva de la cadena. Una parada adicional en el brazo oscilante asegura una conducción con poco ruido. La versión de longitud media del cambio trasero XTR 9100 tiene 28 mm más de distancia al suelo que la versión más larga. A diferencia del cambio trasero RD-M9120, el RD-M9100 está diseñado para interactuar con el XTR single drive.

Plato Shimano XTR M9200 SM-CRM96 1x12v

El plato SM-CRM96, ligero, de montaje directo y equipado con la tecnología DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT para la retención de la cadena, es resistente a los golpes, compatible con los platos y bielas XTR, y se ofrece en tamaños de 28D a 38D, en incrementos de dos dientes. La construcción parcialmente cerrada garantiza una rigidez sin precedentes en el punto de máxima entrada de potencia y, por tanto, una propulsión sin restricciones. No obstante, el aluminio de alta calidad ha mantenido el peso bajo y se ha mejorado la durabilidad.

Los platos se sujetan con una virola, que cuenta con el portaherramientas del eje de pedalier Shimano, lo que hace que cualquier trabajo de mantenimiento sea rápido y sencillo.

Palanca de Cambio Shimano XTR Di2 SW-M9250

El mando de cambio XTR Di2 SW-M9250 ofrece una sensación natural e inmediata nada más sacarlo de la caja, pero también puede modificarse para adaptarse a manos de cualquier tamaño, gracias a su conocida adaptabilidad y a su avanzado diseño de ajuste. Múltiples modos de cambio, como el cambio múltiple en posición baja, el cambio doble con clics progresivos de los dedos o el cambio sencillo con bloqueo, ofrecen precisión, mientras que un tercer botón ajustable permite un mayor ajuste del sistema o la conexión a terceros.

La palanca de cambio SHIMANO RAPID ES SW-M9250 permite ajustes ergonómicos totales. Con múltiples modos de cambio (multishift, dual-touch, single click bloqueado), esta palanca electrónica se adapta a cualquier estilo de conducción. Incorpora un tercer botón programable compatible con dispositivos externos o funciones adicionales del sistema Di2.

Bielas Shimano XTR FC-M9200 1x12V

Forjadas para la seguridad en competición, las bielas M9200 representan la evolución del icónico proceso de forjado en frío HOLLOWTECH II. Suficientemente rígidas para una transferencia óptima de la potencia, son la opción ideal para unas bielas de cross country ligeras y fiables.

La serie XTR ofrece dos posibilidades en este sentido: unas bielas muy ligeras, enfocadas al XC como son las M9200 y otras más robustas y resistentes para categorías más 'cañeras' como son las M9220 (Shimano dice que el eje es más grueso). Por mucho que la competencia mueva ficha con la fibra de carbono para confeccionar bielas, Shimano sigue fiel a su tecnología Hollowtech II, es decir, bielas huecas realizadas en aluminio. Las bielas XTR presentan un acabado más cuidado, haciendo valer su condición de grupo estrella de la marca. En cuanto a los platos, amplitud: 28, 30, 32, 34, 36 y 38 dientes.

Casete Shimano XTR CS-M9200-12 12v

El casete CS-M9200 representa la evolución del cambio HYPERGLIDE+. El nuevo perfil de los dientes del cassette mejora el cambio bajo carga asegurando suavidad, velocidad y durabilidad. También es compatible con MICRO SPLINE, y está construido con dientes de acero, titanio y aleación para optimizar el peso y la durabilidad.

Disponible en versiones 10-51T (510%) y 9-45T (500%), el cassette XTR CS-M9200 ofrece cambios instantáneos y silenciosos incluso bajo carga, gracias a la tecnología HYPERGLIDE+. Fabricado con una combinación de acero, titanio y aluminio, logra el equilibrio perfecto entre peso mínimo y resistencia máxima. Compatible con núcleos Micro-Spline.

El cassette XTR está realizado de la siguiente manera: 5 piñones de titanio (4 en el cassette 10-51d), 2 de aluminio (3 en el cassette 10-51d) y 5 de acero.

Cadena Shimano XTR Dura Ace CN-M9100 12V

La XTR CN-M9100, diseñada para el revolucionario grupo MTB XTR M9100 de 12 velocidades de Shimano, ofrece un mejor sistema de retención gracias a la mayor sección de la placa interior. También cuenta con el sistema de montaje Quick-Link y el tratamiento Sil-Tec para una mayor durabilidad y eficiencia.

La cadena XTR CN-M9100 ha sido diseñada específicamente para el sistema de 12 velocidades con un perfil especial que mejora la transición entre coronas. Su nuevo eslabón rápido SM-CN910-12 facilita una instalación rápida y segura, ideal tanto para mecánicos como para ciclistas que buscan máxima eficiencia en cualquier situación.

Batería Interna Shimano Di2 BT-DN320 y Cargador EC-DN100

La tecnología totalmente inalámbrica le ofrece una batería totalmente nueva. La BT-DN320 encaja perfectamente y de forma segura en el nuevo cambio trasero inalámbrico XTR e impulsa los cambios suaves y rápidos por los que se conoce a XTR.

EC-DN100 es el nuevo cargador compacto que mantiene cargada la batería inalámbrica Di2. Específicamente diseñado para los sistemas electrónicos Di2 de última generación, compatible con la batería BT-DN320.

Comparación con Shimano XT Di2 M8200

Para gustos los colores: estas dos transmisiones estrella de Shimano tienen sus detractores y defensores y ninguno será capaz de convencer a los del 'otro lado', eso seguro.

Pero, las cifras no engañan y son objetivas: el XTR Di2 M9200 tiene alguna opción más, como son las diferentes opciones de bielas o algún plato (uno de 38d que no existe en el XT), pesa un poco menos, luce muy bien pero es sustancialmente más caro. El XT Di2 M8200 tiene un rendimiento a la altura del XTR Di2. El nuevo XT pesa un poco más (unos 130-140 gramos, dependiendo de los diferentes componentes elegidos, como el cassette) y vale sobre los 1.300 euros.

Tabla Comparativa de Componentes Clave

Componente Shimano XTR Di2 M9200 Shimano XT Di2 M8200
Opciones de Bielas Más opciones disponibles Menos opciones disponibles
Opciones de Plato Incluye plato de 38d No incluye plato de 38d
Peso Ligeramente más ligero Ligeramente más pesado
Precio Más caro Más económico
Material del cassette Titanio, aluminio y acero Aluminio y acero

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