Shimano Dyna-Sys representa un avance significativo en la tecnología de transmisión para bicicletas de montaña. Este sistema, diseñado para optimizar el rendimiento del ciclista, se basa en un cassette de 10 velocidades y una serie de innovaciones que mejoran la eficiencia, la durabilidad y la estabilidad en una amplia variedad de condiciones de ciclismo.
Características clave de Dyna-Sys
- Relaciones de marcha más cercanas: Dyna-Sys ofrece relaciones de marcha más juntas, lo que se traduce en cambios más suaves y una transferencia de potencia mejorada.
- Combinaciones de marcha optimizadas: El sistema Dyna-Sys está diseñado para mejorar la eficiencia y la durabilidad de la transmisión.
- Transmisión más estable: Dyna-Sys proporciona una transmisión más estable para todo tipo de ciclistas.
Eficiencia inherente
Un cassette HG de 10 velocidades 11-36D más ancho permite al ciclista permanecer más tiempo en la marcha principal, el piñón de 32 dientes. Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenían que realizar dos o tres cambios de recuperación en la parte trasera cada vez que bajaban a 22D. Con Dyna-Sys, se hace sólo un cambio de recuperación, y se necesita con menos frecuencia.
El cambio es más suave y rápido gracias a las marchas CloseStep: 42-32-24. El regreso de 24 dientes a la marcha principal, el intermedio, es más fácil e intuitivo. Y también es más fácil el cambio al piñón grande de 42 dientes, lo que significa un uso más frecuente.
La tecnología Dyna-Sys logra perfectas transiciones de cambio, y proporciona al ciclista una potencia más consistente y eficaz, al tiempo que se mantiene la tracción y el impulso.
Estabilidad destacable
La nueva cadena asimétrica específica para la bicicleta de montaña significa cambios más suaves, peso más ligero y un mejor rendimiento general del sistema. Las marchas CloseStep significan menos saltos entre cambios, un movimiento más eficaz de la cadena y una mejor posibilidad de caída de la cadena durante el cambio en condiciones difíciles.
El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de cambio más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o movimiento de suspensión.
El cambio de caja compacta y un piñón grande más pequeño permite tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. La nueva arquitectura del cambio de brazo largo aumenta la ventaja mecánica para un cambio avanzado de acción ligera.
Shimano Deore M6000: Un grupo accesible con tecnología Dyna-Sys
El Shimano Deore M6000 sigue manteniendo la filosofía de ser un grupo para todo y para todos, manteniendo un precio asequible. La diferencia con otras familias de grupos de Shimano es que el Shimano Deore mantiene las características básicas que lo han convertido en un "histórico" del MTB. Siguiendo la tradición de Shimano, el nuevo grupo hereda características de sus hermanos más "lujosos".
La estética de las nuevas bielas 2x10 (FC-M6000) nos recuerdan a las de los grupos Shimano XTR, XT o SLX, adaptando la tecnología de cuatro brazos Hollowtech II con un diseño de una sola pieza con tres configuraciones de platos distintas: 38-28, 36-26, 34-24. Todos los conjuntos de plato se pueden combinar con un nuevo cassette Dyna-Sys de 10v y configuración 11-42 (CS-HG500).
Las bielas 2x10 (FC-M6000) adoptan la estética de las transmisiones del XTR, XT y SLX, con tecnología de cuatro brazos Hollowtech II en un diseño de compuesto de una sola pieza en 3 opciones de tamaño (38-28, 36-26, 34-24) y una versión alternativa de 3mm Boost. Así mismo, las bielas 3x10 tienen un look agresivo y único, ofreciendo desarrollos de 40-30-22 que cubren un amplio espectro de estilos de ciclismo.
Los desarrollos 2x10 y 3x10 se gestionan gracias al cambio Shadow RD+ (RD-M6000-GS) el cual ofrece una estabilidad mejorada de la cadena y una mayor retención. La acción de cambio se realiza a través de los pulsadores Rapidfire Plus (SL-M6000) con display visual para ver el cambio seleccionado.
Al mismo nivel que el nuevo grupo Deore llega una nueva biela en 2x11 de dos platos 36-26 (FC-MT600) con dentado resistente a la abrasión y cambio Dyna-Sys en tamaños standard y Boost, así como unas nuevas bielas de 2x10 y 36-26 (FC-MT500).
En combinación con las bielas FC-MT500 llega un nuevo juego de frenos de disco hidráulicos (BR-MT500) que son una versión non-series de los frenos de disco hidráulicos Deore BR-M6000.
En los niveles de Alivio (M4000) y Acera (M3000), destinados a usuarios trail y urbanos que cubren distancias de media a corta, tenemos ahora la opción de nuevas bielas de 2x9 velocidades en 36-22 (FC-M4050 de dos piezas o FC-M3000 de tipo cuadrado) con línea de cadena de 3mm para adaptarse a tamaños de rueda grande.
En el nivel Altus (M2000) encontramos unas nuevas y bonitas bielas de 3x9 con tecnología MEGALITE.
Consideraciones sobre la compatibilidad
Es importante tener en cuenta que no todas las combinaciones de platos y bielas son compatibles con el sistema Dyna-Sys. Por ejemplo, la combinación 24-38 en bielas XT (FC-M785) no es Dyna-Sys. Esto se debe a que el salto entre los platos no puede ser demasiado grande para mantener la eficiencia del sistema.
El sistema Dyna-Sys se activa en el desviador trasero, lo que hace es darle más tensión a la cadena para evitar salidas de cadena y golpes a las vainas.
Las marchas Dyna-Sys CloseStep se basan en el plato intermedio de 32D, que ayuda a lograr una transferencia de potencia más eficaz, ya que el de 32D es el plato más efectivo y utilizado con más frecuencia en el ciclismo fuera de carretera.
Cual es la diferencia entre los desviadores/patas de cambio Shimano DEORE, SLX, XT y XTR para 12 vel
La tecnología Dyna-Sys minimiza la variación en la posición de la cadena con respecto al pivote principal más efectivo de la bicicleta, reduciendo una influencia no se deseada sobre el rendimiento de la suspensión.