Shimano da un paso clave en la evolución del gravel con el lanzamiento oficial de la GRX Di2 1×12 Wireless, su primera transmisión completamente inalámbrica específica para esta modalidad.
Esta serie de componentes es la opción electrónica de los componentes 2x12 GRX RX820 lanzados el año pasado. La electrónica llega a la familia de componentes para gravel de 12 velocidades de Shimano, los nuevos componentes GRX RX825 Di2 de 2 x 12 velocidades combinan el excelente cambio electrónico de Shimano con opciones de cambio optimizadas para las rutas, las carreras y las aventuras de todo el día.
NUEVO GRUPO SHIMANO GRX 2X12 Di2 + Grinduro
Componentes Clave del Nuevo Grupo GRX Di2
Cambio Trasero GRX RX827
El componente central del grupo es el nuevo cambio trasero GRX RX827, un modelo que hereda múltiples elementos del XT Di2 de MTB, pero adaptado a las exigencias del gravel más técnico. Este cambio utiliza la tecnología Shadow ES, desarrollada por Shimano para reducir la exposición ante impactos gracias a su perfil bajo y formas redondeadas.
Al igual que sus hermanos de 12 marchas, Dura-Ace, Ultegra y 105 Di2 , el nuevo GRX Di2 de Shimano está cableado de manera lógica y eficiente, y presenta una batería central multipuerto que suministra alimentación estable y duradera tanto al desviador delantero como al trasero. Sus cables, de menor diámetro, conectan directamente la batería a cada desviador, sin necesidad de empalmes, lo que agiliza el proceso de fabricación.
Como hemos mencionado, el desviador trasero RX825 cuenta con la vanguardista tecnología SHADOW RD+ de Shimano. El sistema SHADOW RD+ facilita enormemente la extracción de la rueda trasera cuando se apaga el botón de encendido/apagado.
Con un peso de 310 gr, el nuevo desviador trasero es compatible, recordemos, con cassettes de 12 velocidades 11-34 y 11-36 con tecnología Hyperglide+.
Manetas RX825 y BL-RX825-L
La transmisión GRX 1×12 Di2 Wireless se combina con los mandos RX825, los mismos que se introdujeron en el grupo 2×12 Di2 de Shimano. Cada mando incorpora tres botones electrónicos: dos en la palanca de cambio y un tercero oculto en el interior de la capucha.
Como novedad, Shimano presenta también la maneta BL-RX825-L, una opción de freno hidráulico sin controles de cambio, pensada para quienes optan por una transmisión 1x pura.
En la parte delantera de la bicicleta, el GRX Di2 de 12 marchas dispone de un cockpit inalámbrico específico para gravel, con cubiertas de goma de superficie nervada y manetas de freno antideslizantes que aseguran un excelente agarre para las manos, cualquiera que sea la intensidad de tu recorrido. El agarre de las manos se ve incrementado aún más con la ubicación del tercer botón del Di2 en el interior de la cubierta, como ocurría con las manetas de cambio originales GRX RX815 Di2.
Las nuevas manetas dual control disponen igualmente de una sección transversal optimizada para gravel, que permite una integración perfecta con manillares ensanchados. Al tener una forma más redonda, la transferencia desde el manillar a las cubiertas de goma de las manetas es más suave y crea una superficie más grande, lo que ayuda a eliminar los puntos de presión.
La funciones de todos los botones son configurables a través de la app de Shimano e-Tube Project y la manetas llegan equipadas con dos pilas CR1632 cada una (duración estimada de 3,5-4 años), con un peso en total para el par de manetas de 415 gramos.
Biela GRX 1x12 y Juego de Ruedas RX180
Shimano ha optado por mantener la misma biela GRX 1×12 que ya conocíamos en la versión mecánica, una decisión que refuerza la fiabilidad del conjunto. Este componente ya ha demostrado su eficacia y rigidez en las condiciones más exigentes, por lo que no había necesidad de rediseñarlo para el nuevo grupo inalámbrico.
Acompañando al grupo, Shimano también ha presentado el nuevo juego de ruedas RX180, una opción asequible y robusta, orientada al gravel.
Desviador FD-RX835
Este desviador FD-RX835 tiene un peso de 142 gr y es compatible, recordemos, con combinaciones de plato/biela RX820 (48/31) y RX610 (46/30).
Personalización y Adaptabilidad
La nueva GRX 1×12 Di2 Wireless está diseñada tanto para bicicletas gravel como para montajes adventure o drop-bar con espíritu MTB.
Con ella, al igual que con el RX820 mecánico, el ciclista puede adaptar su cambio con la biela RX820 y sus platos de 48/31 dientes, o bien con la biela RX610 y sus platos de 46/30 dientes. Cualquiera de estos cambios se combina perfectamente con la nueva rueda de gravel de carbono de Shimano, la WH-RX880.
Las cuatro opciones de cambios mencionadas ahora cuentan con la plataforma de cambio electrónico Di2, probada en el WorldTour.
El nuevo sistema Di2 admite igualmente botones de cambio adicionales, una ventaja más del cambio electrónico. Conectando cualquiera de los botones satélite de Shimano, ya sea en las partes superiores, en el manillar estándar o aerodinámico, el ciclista puede mantener su esfuerzo de manera más consistente, sin necesidad de mover las manos.
El lanzamiento del RX825 coincide con la puesta en marcha de la nueva función FRONT SHIFT NEXT de Shimano. Esta actualización del firmware te permite utilizar la sencilla aplicación E -TUBE PROJECT Cyclist para programar cualquiera de los botones del RX825 Di2 para mover la cadena a cualquier plato que no estés utilizando en ese momento. Además, puedes asignar la función FRONT SHIFT NEXT a cualquiera de los tres botones de cambio de las manetas dual-control RX825.
Este tipo de opciones de personalización, unidas a la legendaria precisión y fiabilidad del cambio electrónico de Shimano, es lo que hace de la creciente familia de componentes GRX la opción definitiva para cualquier tipo de ciclista de gravel.
| Componente | Características |
|---|---|
| Cambio Trasero RX827 | Tecnología Shadow ES, compatible con cassettes 11-34D y 11-36D |
| Manetas RX825 | 3 botones electrónicos, personalizables con E-TUBE PROJECT |
| Biela GRX 1x12 | Misma biela que la versión mecánica, probada y fiable |
| Juego de Ruedas RX180 | Asequible y robusto, diseñado para gravel |
| Desviador FD-RX835 | Compatible con combinaciones de plato/biela RX820 (48/31) y RX610 (46/30) |
Compatibilidad
En este sentido, es importante anunciar que los nuevos componentes electrónicos son compatibles con las bielas y platos de la serie RX820 (48/31) y con cassettes HG710 (11-36) y R9200, R8100, R7100 (11-34). Y siempre, eso sí, en configuraciones de doble plato.
Edición Limitada Pedales GRX M8100-UG
De forma paralela, Shimano también ha querido celebrar el lanzamiento de este nuevo GRX Di2 12V con la presentación de los pedales GRX M8100-UG Edición Limitada. Obviamente, cuentan con sistema SPD, una estructura especialmente diseñada para favorecer la evacuación del barro y la capacidad de ajuste de tensión con llave allen. Su peso es de 342 gr.
United in Gravel
El gravel es sinónimo de aventura, libertad y exploración, no de exclusividad. Bajo esta filosofía nace United in Gravel, una visión que impulsa el desarrollo de componentes fiables, duraderos y adaptados a distintos perfiles y presupuestos.
Shimano GRX RX717: Una Opción Más Accesible
La nueva serie Shimano GRX RX717 de 12 velocidades se apoya en la contrastada plataforma de cambio electrónico Di2, reconocida por su rapidez y precisión. Uno de los puntos fuertes de esta gama es la palanca DUAL CONTROL GRX RX715 para freno de disco hidráulico. Su tacto preciso, junto a una frenada potente y modulable, proporciona seguridad y control en cualquier situación.
Para quienes buscan un puesto de mando más minimalista, el sistema permite combinar la palanca derecha ST-RX715-R con la palanca izquierda de freno hidráulico GRX BL-RS717.
El corazón del grupo es el cambio trasero Shimano GRX RX717 completamente wireless, diseñado para soportar las condiciones más duras del gravel. La batería cuenta con una funda protectora integrada, bien resguardada frente a impactos pero de fácil acceso para su carga.
Como todos los sistemas Di2, el GRX RX717 es compatible con la aplicación Shimano E-TUBE.
En resumen, Shimano GRX RX717 refuerza el compromiso de la marca con un gravel más accesible, sin renunciar a la tecnología y fiabilidad que caracterizan a Di2.