Normativa para Patinetes Eléctricos en Carrefour: Todo lo que Necesitas Saber

La circulación de vehículos de movilidad personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, está sujeta a una regulación cada vez más estricta. Estas normativas buscan garantizar la seguridad vial y regular la presencia de estos vehículos en las ciudades. A continuación, te presentamos una guía completa sobre la normativa vigente y cómo afecta a los usuarios, con un enfoque especial en las opciones disponibles en Carrefour.

Nueva Ordenanza Municipal de Circulación

La nueva ordenanza municipal de circulación afecta especialmente a los patinetes eléctricos. En algunas ciudades, esta ordenanza modifica artículos clave relacionados con el uso, el régimen de circulación y el estacionamiento de los VMP, así como el catálogo de infracciones y sus correspondientes sanciones.

En el nuevo texto, los vehículos de movilidad personal se definen de acuerdo con la normativa estatal como:

"Un vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h".

Además, se mantiene la prohibición de:

  • Circulación de los VMP por aceras, zonas peatonales y túneles urbanos.
  • Conducir un VMP utilizando auriculares, sistemas de audio, teléfonos móviles o cualquier dispositivo de comunicación.
  • Estacionar los VMP en aceras ni zonas peatonales, debiendo estacionarse en los lugares habilitados.

Recomendaciones para circular con patinetes

El régimen sancionador también contempla la normativa estatal de Tráfico y Seguridad Vial y la relativa al seguro de responsabilidad civil. Circular con un patinete manipulado o cuyas características técnicas han sido alteradas se considera una infracción muy grave. Las sanciones leves se castigan con multas que oscilan entre 50 y 100 euros.

Regulación de la DGT y Certificado de Circulación

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una serie de requisitos que deben cumplir todos los patinetes eléctricos que se vendan en España.

A partir del 22 de enero de 2024, todos los VMP que se vendan en España deben contar con un certificado de circulación. Sin embargo, será obligatorio contar con este certificado a partir de 2027 incluso para patinetes comprados antes de 2024.

Para aclarar las dudas, en la propia web del organismo encontramos un listado con los patinetes eléctricos que ya cuentan con el certificado, filtrados por nombre del fabricante y del modelo.

El laboratorio autorizado para la certificación individual deberá realizar únicamente los ensayos que no sean destructivos de entre los recogidos en el Apéndice 1, y emitirá el informe técnico de las comprobaciones y pruebas realizadas y del cumplimiento de los requisitos, así como un modelo de certificado VMP con el resultado (positivo o negativo) de la certificación, según el modelo incluido en el Apéndice 6, y lo remitirá tanto al solicitante como a la DGT.

En estos momentos, sólo dos laboratorios cuentan con el visto bueno de la DGT para realizar estas pruebas. IDIADA Automotive Technology S.A. es uno de ellos y está en Tarragona.

Registro Obligatorio en la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha el registro obligatorio para patinetes eléctricos y otros vehículos personales ligeros (VPL). Esta medida, junto con la contratación de un seguro de responsabilidad civil, es imprescindible para circular por las vías urbanas.

El registro se realiza de forma telemática en la sede electrónica de la DGT y requiere disponer de certificado digital y el pago de una tasa. Incluso los modelos más antiguos, vendidos antes de enero de 2024 y que no cuentan con certificación del fabricante, deben inscribirse. En estos casos, el usuario tendrá que adjuntar una fotografía del vehículo para completar el trámite.

Una vez completado el registro, la DGT emitirá un certificado digital similar a un permiso de circulación. Con él, el usuario deberá obtener una etiqueta identificativa, equivalente a una matrícula, que se expide en los establecimientos autorizados para fabricar placas de matrícula. Solo entonces podrá contratar el seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Los patinetes comercializados a partir de 2024 ya cumplen con la certificación técnica obligatoria y podrán seguir circulando sin límite temporal una vez registrados. Sin embargo, los modelos anteriores a esa fecha que no están certificados solo podrán utilizarse hasta el 22 de enero de 2027.

Según la DGT, estos vehículos también deberán inscribirse en el registro y estar asegurados durante el periodo de transición.

Seguro Obligatorio

La nueva regulación estatal para los vehículos de movilidad personal (VMP) ya está en vigor y obliga a todos los usuarios de patinetes eléctricos a contar con un seguro obligatorio.

Circular sin seguro será sancionado con multas que parten de los 200 euros y pueden alcanzar los 1.000 euros.

Hasta ahora, si un patinete causaba un accidente y no tenía seguro, la víctima podía quedar desprotegida. Con la nueva normativa, el Consorcio de Compensación de Seguros asumirá la indemnización en esos casos, aunque posteriormente reclamará el importe al conductor y al propietario del vehículo.

Arnaldo subraya que los patinetes eléctricos no pueden circular por aceras, autopistas, autovías ni túneles, pero lamenta que otros aspectos esenciales del uso de estos vehículos sigan dependiendo de cada ayuntamiento. La edad mínima para conducirlos o incluso por qué calles pueden transitar quedan en manos de las ordenanzas locales.

¿Qué ofrece Carrefour?

Carrefour ofrece una variedad de patinetes eléctricos y otros VMP. Es importante verificar que los modelos disponibles cumplan con la normativa vigente, especialmente en lo que respecta al certificado de circulación.

Carrefour también ofrece productos "Refurbished" o “reacondicionados" en su página web.

Además, Carrefour está explorando nuevos vehículos eléctricos, como el modelo MoovWay, que se asemeja a una bicicleta sin pedales. Sin embargo, la comercialización de estos vehículos en España está sujeta a la normativa local, que podría requerir homologación como ciclomotor eléctrico.

Tabla Resumen de la Normativa

Requisito Detalles Fecha de Aplicación
Certificado de Circulación Obligatorio para todos los VMP vendidos en España Desde el 22 de enero de 2024
Certificado de Circulación Obligatorio incluso para patinetes comprados antes de 2024 Desde el 22 de enero de 2027
Registro en la DGT Obligatorio para todos los VMP En vigor tras publicación en el BOE
Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio para circular En vigor tras publicación en el BOE
Prohibiciones Circular por aceras, zonas peatonales, túneles; usar auriculares o dispositivos de comunicación En vigor

Esta tabla resume los principales aspectos de la normativa actual para patinetes eléctricos y otros VMP en España.

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