Imagina que estás listo para salir, te subes a tu moto, giras la llave y… nada. Silencio. La batería ha dicho "hasta aquí". No te preocupes, que tu moto no arranque por falta de batería es una situación más común de lo que piensas. Puede ser frustrante, especialmente si tienes prisa o estás lejos de casa. En este artículo, vas a conocer paso a paso cómo arrancar la moto sin batería para que puedas volver a la carretera.
La forma en que tu moto arranca habitualmente es clave para entender cómo puedes hacerlo sin batería. No es lo mismo una moto con arranque a patada que una con encendido electrónico. El arranque mecánico suele estar presente en motos de marchas y modelos clásicos. Si tu moto tiene este sistema (arranque a pedal también llamada crank, común en motos antiguas), podrás ponerla en marcha aunque la batería esté completamente descargada.
Las motos modernas tienen arranque electrónico. Si la batería está baja o muerta, la cosa se complica, pero sigue siendo posible arrancarlas “a empujón”. Ten en cuenta que este método solo es viable en motos de marchas.
¿Es posible arrancar una scooter empujando?
Si lo tuyo no son las motos de marchas, sino los scooters o motos automáticas, la cosa cambia. La respuesta es: en la mayoría de los casos, no. Los scooters automáticos no tienen marchas, ni sistema de embrague a la vista, y la transmisión CVT (variador) no transmite el empuje necesario para hacer girar el motor si la batería está muerta. Normalmente, este tipo de motos no permiten el arranque a empujón por la propia configuración del variador y la transmisión. Algunos scooters más antiguos o utilitarios incluyen un pedal de arranque.
Cuando te quedas tirado por la batería, la frustración es grande. Pero, cómo has podido comprender, hay varias alternativas para salir del apuro.
Alternativas para arrancar tu moto sin batería
Aquí te presentamos algunas alternativas para arrancar tu moto cuando la batería te falla:
- Arranque con cables de puente: Si tienes acceso a otra batería o coche, usa cables de arranque para “puentear” la batería descargada. Conecta positivo a positivo y negativo a negativo o chasis.
- Arrancador portátil: Muy útil en motos con acceso sencillo a la batería. Hay modelos específicos para motos, compactos y ligeros. Estos dispositivos están pensados para sustituir, temporalmente, la función de la batería.
- Asistencia profesional: Siempre puedes llamar a un experto para que te ayude o a tu seguro de moto. Si tienes un seguro, esta es la opción más cómoda y segura. Te quitas de problemas y de riesgos.
- Pedal de arranque: Algunos scooters más antiguos o utilitarios incluyen un pedal de arranque.
Los cables de puente es una de las pocas soluciones efectivas para scooters sin pedal.
Cómo arrancar una moto empujando (si es posible)
El arrancar empujando (a veces llamado bump-starting) es una técnica utilizada para arrancar el motor de un vehículo que implica activar la transmisión mientras el vehículo se empuja hacia delante de forma directa. Para los motociclistas, el arrancar empujando es una habilidad útil cuando se agota tu batería o para un motor que no enciende.
Antes de intentar arrancar tu moto empujándola, a final de cuentas puede ahorrarte tiempo revisar rápidamente los tipos de problemas que no resolverás con los empujones. El arranque con empujones necesita que la moto vaya a una velocidad relativamente baja.
En la mayoría de las motos, “la segunda velocidad” es la velocidad más fácil para el arranque con empujones, aunque es común que también se pueda en la primera velocidad. Rara vez, será más fácil que algunas motocicletas arranquen en la primera velocidad que en la segunda.
Por lo general, si tu moto está estacionada, está en neutral con esto sabrás si es el caso para empujarla hacia adelante. En neutral es la única velocidad en la que la moto avanza sin meter el embrague.
Para cambiar de neutral a primera en una moto estándar, pisa el clutch y pisa el pedal. La mayoría de las guías recomiendan llevar a la moto a una velocidad de por lo menos 8 km/h para lograr el arranque empujandolo. Esto requerirá un espacio muy abierto al frente, así que asegúrate de que el área esté libre antes de comenzar.
Quizás también quieras dejar bastante espacio libre a tus lados en caso de que pierdas el control de la moto después de arrancarla. Puedes alcanzar una velocidad de arranque con empujones muy fácil, al dejar que la moto vaya de bajada.
En este caso, en lugar de correr al lado de la moto y empujarla, irías en ella. Una vez que vayas a buena velocidad, suelta el embrague y presiona el botón de encendido con un movimiento lento mientras la moto avanza. Acelera un poco.
Cuando la moto arranque, mete el embrague para prevenir que la moto se te vaya. Cuando la moto arranque, no dejes que se vuelva a apagar. Pisando el embrague, acelera el motor a un nivel medio para que tu moto no se ahogue o se apague.
Una vez que tu moto está en movimiento, es poco probable que se vuelva a apagar, a menos de que la pagues a propósito o el motor se detenga.
Si se te agotó la batería, correr la moto y/o acelerar el motor puede ayudar a recargarla un poco, evitando la necesidad de futuros arranques con empujones.
Antes de apagar la moto, asegúrate de primero saber el problema principal que provocó que la moto no arrancara (o al menos prepárate para hacerlo). Una moto que necesita un arranque empujandola para prender, quizás tenga problemas con la batería o quizás el sistema de gasolina requiera la revisión de un mecánico.
Las bajadas funcionan muy bien y requieres de una mínima cantidad de esfuerzo. Si ya eres un motorista consolidado y forjado en la carretera seguro que en alguna ocasión te has enfrentado a la situación de querer arrancar tu moto y no poder.
Pasos para arrancar una moto empujando:
- Asegurarse de que la llave de contacto está en posición de arranque y que el botón de paro del manillar está en posición de marcha.
- Si tienes cerca una calle en pendiente, lo mejor es tirarse cuesta abajo por ella.
- Engranar la segunda o tercera velocidad.
- Con el embrague cogido, corre empujando la moto tan rápido como puedas. Si tienes ayuda externa pídeles que empujen la moto desde atrás.
- Cuando la moto haya cogido algo de velocidad salta sobre el asiento a la vez que sueltas la maneta del embrague y das un poco de gas.
Si has superado esta selección y no tienes más que un problema de batería, es probable que solo emplees unos pocos metros en ponerla en marcha. Sin embargo, cuidado si el problema tiene un origen distinto a la batería. Puede que la pérdida de ésta sea sólo una consecuencia de ello. Si es este el caso, es probable que la próxima vez que pares el motor la batería siga dando problemas.
También debes contar con espacio por delante suficiente por si se complica el proceso y empleas más metros de los esperados en la puesta en marcha. Para esto, lo mejor es contar con la ayuda de alguien que haga el empuje más enérgico y favorezca la inercia.
Debes conectar la llave, el cortacorriente del manillar, y engranar el punto muerto -consulta el testigo para asegurarte-.
A tu señal, ambos deberéis empujar la moto con fuerza y ganar la mayor velocidad posible, en el caso del conductor con los pies o empujando para subirse hábilmente a continuación a la moto.
Ya has conseguido arrancar tu moto empujando y estás en marcha, enhorabuena. Al arrancar tu moto empujando, has sometido a un inusual estrés a todas las partes internas del motor.
En cualquier caso, debe quedarte claro, que este mecanismo de arranque es una solución extrema. Solo en contados casos y bajo una emergencia, recomendamos su uso.
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¿Por qué mi moto se ha quedado sin batería?
Una moto puede quedarse sin batería por varias razones, siendo las más comunes el uso prolongado de accesorios eléctricos, como luces auxiliares o puertos de carga USB, que pueden agotar la batería si el sistema de carga no es suficiente. También, dejar las luces encendidas o el contacto activado cuando la moto está apagada puede descargarla rápidamente.
El uso poco frecuente, por otro lado, es otro factor clave, ya que una moto que pasa largos períodos sin arrancarse puede perder carga debido a la autodescarga natural de la batería. Es importante tener en cuenta también que las temperaturas extremas, especialmente el frío intenso, reducen la capacidad de la batería para mantener la carga.
Finalmente, el desgaste natural de la batería con el tiempo hace que pierda eficiencia, requiriendo su reemplazo después de varios años de uso.
A ello debemos sumar otros problemas como un alternador defectuoso o un regulador de voltaje en mal estado, en cuyo caso te recomendamos reparar cuanto antes para evitar quedarte tirado y abusar del arranque de la moto sin batería.
Consejos para alargar la vida útil de la batería de la moto
Para alargar la vida útil de la batería de la moto, especialmente en verano, es recomendable encenderla al menos diez minutos cada semana si no se usa con frecuencia. También es importante limpiarla regularmente para evitar la acumulación de polvo y la alteración del ácido diluido. Además, se debe evitar exponerla a temperaturas extremas, ya que el calor y el frío extremos pueden afectar su rendimiento.
Opta por baterías de calidad sin mantenimiento, son más fiables y requieren menos intervención. Evita descargas profundas. No fuerces el arranque si sospechas que hay un fallo mecánico.
Asimismo, te aconsejamos que emplees un voltímetro para medir el voltaje de tu batería cada dos o tres meses. Cuando está en reposo, ha de situarse en los 12,8 voltios. Por su parte, si se encuentra al ralentí, debería ser de 13,5 o 13,8 voltios, como mínimo.
Tabla resumen de métodos para arrancar una moto sin batería
| Método | Descripción | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|
| Arranque a patada | Utilizar el pedal de arranque (si está disponible) para encender el motor. | No requiere batería. | No todas las motos lo tienen. Requiere esfuerzo físico. |
| Empujando | Empujar la moto para que el motor gire y arranque. | Puede funcionar en motos con marchas. | Requiere espacio y esfuerzo. No funciona en scooters automáticas. |
| Cables de puente | Conectar la batería de la moto a otra batería de coche o moto. | Relativamente fácil si se tiene acceso a otro vehículo. | Necesita cables y otro vehículo. |
| Arrancador portátil | Usar un dispositivo portátil para dar energía a la moto. | Conveniente y fácil de usar. | Requiere cargar el arrancador. |
Ahora que ya sabes cómo actuar si tu moto se queda sin batería gracias a las soluciones prácticas a tu alcance, puedes seguir disfrutando de la carretera sin sobresaltos.