Los frenos son, sin duda, el elemento más importante de una motocicleta. Sin la capacidad de detener el vehículo con seguridad, todos los demás componentes pierden su valor. En este artículo, exploraremos a fondo las características del sistema de frenos de la QJ TRX 125 y cómo puedes optimizar su rendimiento.
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Componentes Clave del Sistema de Frenos
Bomba de Freno
La frenada comienza al accionar la palanca o el pedal de la bomba de freno. Esta acción somete a presión el líquido de frenos. Existen dos tipos principales de bombas: radiales y axiales. Ambas son efectivas, pero la bomba radial es más eficiente y se utiliza comúnmente en motos deportivas o como recambio para mejorar la frenada de las bombas de serie.
Latiguillos de Freno
Los latiguillos de freno transportan el líquido de frenos bajo presión desde la bomba hasta las pinzas. Es importante sustituir el líquido de frenos con la frecuencia indicada en el manual de usuario de cada vehículo, así como los latiguillos. Los latiguillos recubiertos de metal (latiguillos metálicos) ayudan a evitar la fatiga por sobrecalentamiento del sistema de frenado.
Pinzas de Freno
Al accionar la bomba de freno, el líquido empuja los pistones dentro de las pinzas, presionando las pastillas de freno sobre el disco. Al igual que con las bombas de freno, existen pinzas radiales o axiales, fabricadas con distintos materiales y acabados según la necesidad.
Pastillas de Freno
Actualmente, existe una gran variedad de pastillas de freno para moto. Las pastillas de freno vienen con surcos en la zona de contacto con el disco, que sirven como indicador de desgaste. Cuando estos surcos ya no se aprecian, es el momento de cambiar las pastillas. Para motos de carretera de cilindrada media, alta y motos deportivas, siempre es recomendable elegir pastillas sinterizadas.
En función de la mordida que necesitemos, hay distintos tipos de pastillas sinterizadas con mayor o menor coeficiente de fricción, dependiendo de cada fabricante.
Discos de Freno
Los discos de freno van fijados a la llanta y, mediante la fricción con las pastillas, permiten que la moto frene al accionar la maneta de la bomba. Básicamente, hay dos tipos de disco de freno: fijos y flotantes.
Los discos de freno flotantes se componen de dos piezas: el núcleo, donde se ancla a la llanta, y la pista de frenado. Estas dos piezas están unidas por casquillos que le confieren una pequeña holgura lateral. Dentro de la categoría de discos de freno para moto, también existen discos floreados o lobulados, que mejoran la refrigeración.
Hay varios motivos para sustituir los discos, pero el principal es el desgaste por la fricción con las pastillas de freno, que hace que pierdan grosor. Casi todos los fabricantes graban en el propio disco el espesor mínimo que deben tener (MIN.TH. - Mínimum Thickness). Si no se cambian las pastillas a tiempo, el bastidor de la pastilla puede rozar con el disco y dañarlo.
La deformación del plano del disco puede deberse a diversos factores como el sobrecalentamiento, un golpe e incluso el propio desgaste.
Líquido de Frenos
El líquido de frenos es el fluido hidráulico que transmite la fuerza desde la maneta o el pedal de la bomba hasta las pinzas. Los líquidos de freno para moto DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 pueden mezclarse entre sí, ya que tienen una base de glicol, pero nunca con el DOT 5, que es con base de silicona.
Se recomienda cambiar el líquido de frenos cada 2 años o 24.000 km, ya que absorbe la humedad y pierde eficiencia gradualmente. Es recomendable consultar el manual del fabricante para ver cuál es el líquido de frenos recomendado para cada modelo de moto.
Tabla de Mantenimiento del Sistema de Frenos
| Componente | Frecuencia de Revisión | Frecuencia de Sustitución |
|---|---|---|
| Pastillas de Freno | Cada 3 meses | Cuando el grosor es inferior al mínimo marcado o los surcos desaparecen |
| Discos de Freno | Cada 6 meses | Cuando el grosor es inferior al mínimo marcado |
| Líquido de Frenos | Cada 6 meses | Cada 2 años o 24.000 km |
| Latiguillos de Freno | Anual | Cada 4 años o si presentan daños |
Cómo Cambiar PASTILLAS de FRENO De Moto
Con un mantenimiento adecuado y la elección de componentes de calidad, puedes asegurar un sistema de frenos eficiente y seguro para tu QJ TRX 125.