Scooter Profesional para Trucos: Información Detallada

Un patinete scooter es una versión muy resistente y duradera de un patinete normal. Por lo tanto, un patinete scooter es muy adecuado para los trucos y las acrobacias. Es esencial elegir el equipo adecuado, resistente y adaptado para realizar maniobras aéreas.

¿Eres un principiante o no quieres montar el patinete por si mismo y/o comprar y utilizar herramientas especiales? Te recomendamos que compres un patinete scooter completo. ¿Te has vuelto un experto haciendo trucos o deseas diseñar tu propio patinete scooter personalizado (custom)? Si quieres, puedes hacerlo con piezas diferentes de patinetes scooter, ¡aunque puede que no sea fácil!.

El scooter freestyle es una forma emocionante y desafiante de practicar el scooter, pero puede ser difícil saber por dónde empezar si eres nuevo en esta actividad. Hay muchas preguntas comunes que la gente tiene al iniciarse en el scooter freestyle, como qué tipo de scooter es el mejor para empezar, qué trucos básicos debes aprender, cómo mejorar tu equilibrio y control, qué protección debes usar y dónde encontrar un lugar seguro para practicar.

¿Qué Características Debe Tener un Scooter Profesional?

¿Qué características debería tener entonces un scooter para profesionales? Los scooters se caracterizan por su buena dinámica, calidad que te permitirán superar nuevas barreras. Los rodamientos de las ruedas garantizan la fluidez del desplazamiento. Un valor alto, como ABEC 9, mínima resistencia. Ya que su función es reducir los juegos en el scooter. El manillar ofrece mejores posibilidades de giro al realizar trucos, atención al acero.

Los scooters profesionales son una combinación de la más alta calidad con un diseño único y atractivo. No solo se trata de la durabilidad del equipo, sino también de su apariencia.

Para saber cuál es el mejor scooter freestyle para ti, debes tener en cuenta aspectos como los materiales utilizados, las ruedas y cojinetes y su peso que van a determinar que su precio sea más barato o elevado.

Trucos Básicos y Avanzados

Existen muchos trucos diferentes que se pueden aprender en el scooter freestyle, pero algunos de los trucos básicos que es recomendable aprender incluyen: el tailwhip, el kickflip, el bar spin, el tail tap y el grind. El bar spin es un truco en el que se hace girar el manillar del scooter alrededor de su eje vertical, mientras que el tail tap es un truco en el que se golpea la rueda trasera del scooter contra un objeto (como un banco o un rail) para generar un sonido metálico.

Tailwhip, barspin, manuales... todo cambia cuando decides ir más allá de rodar y empiezas a aprender tus primeros trucos. En ScootWorld, sabemos que no hay nada como la sensación de dominar un nuevo movimiento por primera vez. Esta guía te mostrará 8 trucos básicos de scooter freestyle que cualquier principiante puede aprender con práctica y paciencia. Dominar estos 8 trucos de scooter freestyle te dará confianza y control sobre tu patinete. Practica con paciencia, usa equipo adecuado y recuerda que cada truco aprendido te acerca a un nuevo nivel de habilidad.

Lista de Trucos:

• "Grinds": Se realizan deslizando la base o pegs sobre cualquier barandilla, cajón o "cooping"(tubo metálico en la esquina de una rampa). También se pueden realizar trucos de "Over" en los cuales se salta sobre el modulo para grindar en el lado opuesto.
• "Stalls": Los stalls tienen los mismos nombres que los grinds pero se diferencian por su falta de deslizamiento. Mientras que para que sea un grind debe haber movimiento.
• "Body Spins/Flips": Son los trucos que se realizan girando el cuerpo durante el salto.
• "Trucos de Estilo": Así se nombran a los trucos con los que se trata de alcanzar una postura a través de soltar alguna mano o pierna para agarrar una parte del scooter.

Aunque esta lista ya sea extensa hay que tener en cuenta que todos los trucos se pueden realizar de "Switch", que es cambiar los pies a la posición contraria.

Trucos Específicos:

• OLLIE: Se inicia poniendo el peso atrás y elevando primero la rueda delantera y después la trasera llevando el peso hacia delante.
• NOLLIE: Es el opuesto al Ollie (Nose-Ollie) y se realizar levantando primero la rueda trasera y luego la delantera.
• BUNNYHOP: Se realiza saltando con todo el scooter al mismo tiempo.
• AIR (AÉREO): Se trata de un salto realizado en un quarter/half en el que se aprovecha la dirección de la rampa.
• NO COMPLY: Es un salto en el que se apoya el pie delantero para separarte del suelo.
• DROP IN: Es el salto realizado entrando a un "quarter" o rampa.
• WALLIE: Se trata de golpear un obstaculo antes de saltar, ya sea una acera, un rail o cajón.
• FAST PLANT: Es un salto en el que se apoya el pie trasero para separarte del suelo.
• CAVEMAN: Se realiza con el patinete levantado del suelo (en las manos) y saltando con los pies y aterrizando encima del scooter.
• FEEBLE: Es un truco a realizar principalmente en cajones/cooping. Se trata de subir la rueda delantera al modulo y deslizar con la base perpendicular mientras se direcciona el grind con el manillar.
• SMITH: Se trata de el grind opuesto al feeble, en vez de dejar la rueda de atrás fuera del modulo en este caso es la delantera que dejaremos fuera y poniendo el peso y control en la trasera.
• BOARDSLIDE: Consiste en deslizar la parte central de la base perpendicular al modulo. Sin que toque ninguna rueda. Para realizarlo saltaremos hacia el modulo (rail/barandilla el más común) y pasando la rueda delantera por encima.
• LIPSLIDE: Se trata de un grind opuesto al boardslide, en vez de pasar la rueda delantera por encima para grindar se pasa la rueda trasera.
• HURRICANE: Es un grind que se trata de un board en el se gira el patinete hasta una posición en la que se grinda con el manillar mirando hacia atrás y la rueda trasera va delante.
• SUGARCANE: Se trata de un Hurricane pero con la diferencia que para hacerlo se debe pasar la rueda trasera por encima del modulo al salta hacia el grind.
• 50-50: Este es un truco que ha ganado popularidad en los últimos años debido a que los scooters han aumentado de tamaño y permiten realizarlo de manera más fácil. Se trata de encajar el patinete en paralelo al modulo a grindar.
• ICEPICK: Para realizar este truco se necesitará un buen equilibrio ya que consiste en mantener el patinete apoyado en tan solo el peg(estribera) o deckend de la rueda trasera.
• TOOTHPICK: Es el truco opuesto al Icepick. Se realiza con el peg/deckend de la rueda delantera.
• BLUNT/NOSEBLUNT: Para hacer este grind/stall se debe saltar y encajar la parte delantera de la base de forma perpendicular (90º) al modulo. La rueda trasera se mantiene en alto sin tocar suelo hasta acabar el grind o stall.
• OVERCROOK: Se trata de un Noseblunt pero con una posición de 45º respecto al modulo, en vez de 90º.
• FEEBZER/HANGER/ANTIFEEBLE: Es un grind de mucho equilibrio, se trata de un board en el que se apoya la parte de la base más cercana a la rueda trasera. De modo que todo el peso debe ir hacia atrás.
• SMITHZER/ANTISMITH: Es el opuesto al Feebzer, así que se realizará con la parte frontal de la base manteniendo el equilibrio hacia la horquilla.
• DISASTER: Se trata de un truco para realizar como Stall tras hacer 180º en el borde de las rampas.

Trucos de Rotación:

• 180º-360º-540º-720º: Dependiendo de cuanto se gire sobre si mismo se tiene en cuenta el punto de inicio y final, media vuelta 180º, vuelta completa 360º, vuelta y media 540º y dos vueltas 720º...
• BACKSIDE (BS): Es el indicador el sentido de la rotación, el cual conlleva girar en la dirección donde apuntan los pies.
• FRONTSIDE (FS): Al contrario que "Backside", se realiza girando hacia la dirección contraria de donde apuntan los pies.
• ALLEY-OOP: Se trata de un giro invertido, mientras el cuerpo se mueve en una dirección gira hacia la otra.
• INDIAN GIVER: Se llama así a la accion de hacer un halfcab en la direccion contraria a la rotacion previa.

Trucos con el Cuerpo y el Manillar:

• LEGSWEEP: Consiste en pasar la pierna delantera por encima del manillar.
• BACKFLIP: El backflip consiste en un 360º vertical hacia detrás.
• FRONTFLIP: Es el truco opuesto al backflip, se trata de un 360º vertical hacía delante.
• FLAIR: Es un backflip 180º que se realiza en una rampa, normalmente un quarter.
• BARREL ROLL: Es una variación del backflip en la cual se rota de forma diagonal.
• TAILWHIP: Girar la base 360º empujándola con los pies hacia atrás.
• HEELWHIP: Girar la base 360º empujándola con los pies hacia delante. El opuesto al tailwhip.
• BARSPIN: Girar el manillar 360º con las manos volviendo a la posición inicial.
• OPPO BARSPIN: Girar el manillar 360º hacia la dirección contraria.
• UNTWIST: Es un Bartwist en la dirección opuesta.
• FINGERWHIP: Realizar un tailwhip pero haciéndolo girar con la mano.
• MACWHIP: Es un FingerWhip que se golpea desde atrás del cuerpo.
• BRIFLIP: Se trata de un truco en el que el scooter hace un 360º vertical hacia detrás.
• INWARD: Se trata de un Briflip hacia delante.
• BUTTERCUP: Es una combinación de tailwhip - briflip - tailwhip.
• DONOFLIP: Para realizarlo se suelta una mano, media vuelta al manillar y se pasa por encima de la cabeza volviendo a los pies.
• FULLWHIP: En este truco se mezcla Barspin y Tailwhip girando en la misma dirección.
• ROTORWHIP: En este truco se mezcla Barspin y Tailwhip girando en direcciones opuestas.
• FULLHEEL: Es un Fullwhip con un Heelwhip.
• DECADE: Se trata de un 360º en el que la base se queda en la misma posición y se gira el cuerpo alrededor.
• DOWNWHIP: Es una rotación en la que nuestro cuerpo gira hacia un lado y la base hacia el otro.
• KICKLESS: Se trata de un tailwhip que se realiza tan solo con el movimiento de brazos.
• REWIND: Devolver el truco realizado previamente, por ejemplo whip to heelwhip o bar to oppo bar.

Trucos de Equilibrio:

• MANUAL: Mantener el equilibrio apoyando sólo la rueda trasera, en movimiento (levantar la delantera).
• NOSE MANUAL: Mantener el equilibrio apoyando sólo la rueda delantera, en movimiento (levantar la trasera).
• HANG 5: Nose Manual pero sacando un pie para facilitar el equilibrio.
• PIVOT: Mantener la rueda delantera en alto sin movimiento, se puede realizar con o sin freno.
• FOOTJAM: Mantener la rueda trasera en alto sin movimiento, se suele pisar la rueda delantera para frenarlo.
• FOOTPLANT: Apoyar el pie fuera del scooter en equilibrio.

Trucos de Deslizamiento:

• FRONT SLIDER: Se realiza deslizando la rueda frontal girandola y poniendola perpendicular al sentido del movimiento.
• FAKIE SLIDER: Igual que la anterior pero en sentido hacia atrás.
• FAKIE SCOOTER FAKIE: Un Scooter Fakie donde el cuerpo va en posición de fakie.
• POWERSLIDE: Se realiza al derrapar con la rueda trasera y mantener la posicion de la base torcida.
• CALISLIDE: Se realiza como el PowerSlide pero sacando el talón del pie delantero y apoyándolo para deslizar.

Trucos con las Manos y los Pies Fuera del Scooter:

• NO HANDS/TUCK/CONDOR: Retirar las manos del manillar, según la dirección hacia donde se extiendan tiene un nombre u otro.
• ONE HAND: Retirar una mano del patinete.
• ONE FOOT: Retirar un pie del patinete.
• TAILGRAB: Agarrar con la mano la parte trasera de la base por el exterior.
• TOBOGAN: Se trata de un Tailgrab con el manillar girado 90º.
• NOSEGRAB: Agarrar con la mano la rueda delantera/horquilla.
• STALEFISH: Agarrar con la mano la parte trasera de la base por el interior.
• BENIHANA: Agarrar con la mano la base retirando un pie.
• BODY VARIAL/"SEX-CHANGE": Cambiar la posición de los pies (Goofy/Regular) en el aire.
• SUPERMAN: Agarrar con una mano la base retirando los dos pies.
• CANNONBALL: Agarrar con las dos manos la base retirando los dos pies.
• SUICIDE: Soltar las manos del manillar manteniendo los pies en la base.
• CAN-CAN: Sacar el pie frontal hacia delante.
• NAC-NAC: Sacar el pie trasero hacia detrás.
• NOTHING: Retirar brazos y piernas.
• INVERT: Torcer el patinete 90º pegado al cuerpo sin girarlo.
• TURNDOWN: Torcer el patinete 90º pegado al cuerpo girándolo.
• CLIFFHANGER: Bajar el manillar hasta los pies durante el salto y volver a agarrarlo antes de aterrizar.
• SUPERWILLY: Manteniendo las manos en el manillar levantamos las piernas lo más alto posible sin que el scooter se separe del suelo. Truco creado y popularizado por Ryan Williams.
• X-UP: Girar media vuelta el manillar sin soltarlo, haciendo una "X" con los brazos.
• X-RIDE: Patinar en posición de X-Up.

Trucos para Principiantes:

1. Bunny Hop: Dobla las rodillas, salta mientras tiras del manillar y levanta el scooter con todo tu cuerpo. Empieza sobre una superficie plana y practica el movimiento en sincronía.
2. Girar la plataforma 360°: Durante el salto, usa el pie trasero para iniciar el giro del deck y ayuda con los brazos para completar la rotación. Aterriza sobre la cubierta cuando haya dado una vuelta completa.
3. Girar la barra una vuelta completa: Usa tu mano más fuerte para lanzar el manillar hacia la más débil y atrápalo de nuevo después de la rotación. Empieza con giros de 180° para familiarizarte con el movimiento.
4. Manual: Coloca un pie sobre el freno y el otro delante, más atrás de lo habitual. Controla el equilibrio usando tu pie trasero y ajusta tu centro de gravedad con las rodillas.
5. Fakie: Gira el scooter 180° apoyándote brevemente en la rueda delantera. Inclínate hacia adelante y empuja el manillar para levantar la rueda trasera. Luego gira el scooter sobre su eje delantero hasta completar la media vuelta.
6. 180° Hop: Gira tu cuerpo junto con el scooter en el aire y aterriza en fakie.

Equilibrio y Control

El equilibrio y el control son fundamentales para el scooter freestyle, por lo que es importante practicar constantemente para mejorar en estas áreas. Una forma de mejorar el equilibrio es practicar con el scooter en una posición estática, como manteniendo el equilibrio sobre una sola rueda o haciendo equilibrio sin sostener el manillar.

Otra forma de mejorar el equilibrio y el control es practicar trucos básicos y aumentar la dificultad gradualmente. Esto ayudará a desarrollar la habilidad y la confianza necesarias para realizar trucos más avanzados.

Seguridad

Es esencial usar protección adecuada al hacer trucos con un scooter, ya que esto ayudará a reducir el riesgo de lesiones graves. Algunos de los elementos de protección más comunes que se recomiendan incluyen casco, rodilleras, coderas y guantes. El casco es esencial para proteger la cabeza en caso de caídas, mientras que las rodilleras y las coderas ayudarán a proteger las articulaciones de las piernas y los brazos. Los guantes también son importantes para proteger las manos en caso de caídas o golpes.

No es obligatorio tener seguro específico para practicar scooter freestyle, pero es recomendable tener un seguro de responsabilidad civil si planeas practicar en lugares públicos o en lugares que no estén supervisados. Este tipo de seguro cubriría cualquier daño o lesión que causaras a terceros mientras practicas tus trucos. También es recomendable tener un seguro de salud para cubrir cualquier lesión que puedas sufrir durante la práctica.

Dónde Practicar

Existen varios lugares donde se puede practicar el scooter freestyle de forma segura. Una opción es buscar parques de skate con áreas específicas para scooters. También puedes buscar una escuela de scooter o un club de scooter en tu área, estos suelen tener instalaciones seguras y supervisadas para practicar trucos. Si no hay un parque de skate o una escuela cerca, también puedes practicar en una zona segura y vacía, como un parque o un parking vacío.

Marcas y Modelos Populares

Algunas de las marcas y modelos más populares de scooters para el freestyle incluyen: Bestial Wolf, Slamm, Ethic, Addict, Blazer, Lucky, MGP, Longway, District y Striker, entre otras muchas. Estas marcas ofrecen una gran variedad de modelos que van desde scooters básicos para principiantes hasta scooters de alto rendimiento para profesionales.

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Mantenimiento

El mantenimiento regular es esencial para mantener un scooter en buenas condiciones. Esto incluye revisar periódicamente las piezas y componentes del scooter para asegurarse de que estén ajustados y en buenas condiciones. También es importante limpiar regularmente el scooter para evitar la acumulación de suciedad y desgaste prematuro. Es recomendable cambiar las piezas desgastadas, como las ruedas, los rodamientos y el freno, para garantizar un buen rendimiento y seguridad.

Comunidades y Apoyo

Hay varias comunidades y grupos de apoyo de scooter freestyle en todo el mundo, y es probable que haya alguno en tu área. Puedes buscar en internet grupos en redes sociales o foros específicos de scooter freestyle para encontrar una comunidad cercana a ti. También puedes buscar escuelas o clubes de scooter en tu área, ya que estos suelen tener una gran cantidad de miembros interesados en el scooter freestyle y pueden proporcionar una gran cantidad de apoyo y consejos. Asistir a competiciones y eventos de scooter también puede ser una excelente manera de conectarse con otros entusiastas del scooter freestyle y aprender de atletas profesionales.

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