Guía para Principiantes: Elige el Scooter Perfecto para Empezar

Con tantísimos scooters que hay en el mercado, es una situación difícil elegir el primer “escúter” para empezar a circular por tu ciudad. Al fin y al cabo hemos dicho que hay que buscar el scooter que más fácil te haga la vida diaria.

En esta guía, exploraremos los diferentes tipos de scooters, desde los modelos freestyle hasta los eléctricos, y te daremos consejos sobre cómo elegir el que mejor se adapte a tus necesidades. También cubriremos aspectos importantes como la seguridad, el mantenimiento y algunos trucos básicos para empezar.

Tipos de Scooters

Scooters Freestyle

¿Tu patinete te está pidiendo a gritos un cambio de imagen? Los scooters freestyle son muy similares a los patinetes convencionales, sin embargo estos están pensados principalmente para ejercer todo tipo de saltos, acrobacias y trucos, además de ser mucho más resistentes y duraderos. A diferencia del patinete tradicional, los patinetes freestyle no se pueden plegar como tampoco se pueden modificar en altura. Todo esto le permite tener mayor solidez, logrando así un patinete más duradero y resistente a los golpes por los trucos ejercidos, ya que al caer se genera una fuerte presión contra el suelo.

En la actualidad existen una gran cantidad de riders que practican este deporte, y cada vez más vemos como la comunidad del scooter freestyle va creciendo con los años. El freestyling consiste en realizar con el patinete todo tipo de saltos, acrobacias por los aires, giros, combinaciones, deslizarse por los rieles, etc. Donde los trucos son semejantes a los del skateboarding.

Para saber cuál es el mejor scooter freestyle para ti, debes tener en cuenta aspectos como los materiales utilizados, las ruedas y cojinetes y su peso que van a determinar que su precio sea más barato o elevado.

Scooters Eléctricos

Si te has decidido a dar el salto al patinete eléctrico, te recomendamos que sigas leyendo para enterarte de la nueva normativa vigente para hacerlo con seguridad y evitar multas y elegir el modelo que mejor se ajusta a tus necesidades en esta guía de compra de patinetes eléctricos.

Características clave de los scooters eléctricos:

• Velocidad: Limitada entre 6 y 25 km/h.
• Tamaño: Máximo de 2 metros de longitud.
• Peso: Menos de 50 kg.
• Potencia: Máxima de 1.000 W (sin auto-equilibrado) o 2.500 W (con auto-equilibrado).

Desde el pasado 22 de enero de 2024, todos los patinetes nuevos homologados en nuestro país tienen que contar con este requisito. De acuerdo con la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se establece que los VMP tendrán que llevar casco “en los términos que reglamentariamente se determine”.

Otros aspectos a considerar:

• Potencia y velocidad: Fíjate en la potencia nominal, que suele rondar entre los 250W y 500W.
• Diseño y peso: Elige un patinete que se adapte a tu estilo de conducción.
• Sistema de plegado: Asegúrate de que sea rápido y robusto.
• Peso máximo soportado.
• Autonomía, tipo de carga y tiempo requerido: Lo ideal es ir sobrados para nuestro recorrido.
• Elementos de seguridad.

Ejemplos de modelos populares:

• Electric Scooter 4 Lite de Xiaomi (Opción Amazon): Interesante para quienes busquen ligereza y distancias cortas.
• Lamborghini ALext: Un modelo de gran potencia y con doble freno.
• Xiaomi Mi Electric 4 Series: Un patinete de amplio espectro que probablemente satisfaga a la mayoría de usuarios.
• Cecotec Bongo Serie D: Con prestaciones muy solventes, conectividad y batería extraíble. A destacar su potente motor de 650 W (máxima) y autonomía 20/30 kilómetros.

Scooters Urbanos

Si vas a hacer todos los días más de 30km por la autovía, te interesa un scooter con chasis grande. A más de 100 km/h es muy importante llevar una moto que te proteja bien de las turbulencias que te genera el aire a esa velocidad. Si vas a ir acompañado en moto con frecuencia tienes que pensar que necesitas una moto que sea cómoda para ir dos personas sentadas. Que tenga unos buenos reposapiés anclados al chasis de la moto. Si tienes carnet de moto y vas a salir con frecuencia a la autovía, te recomendamos que te compres algo más de 125cc. El consumo no te va a aumentar en exceso respecto a una 125cc, y te va a ser mucho más cómodo y seguro porque puedes mantener una velocidad más elevada por autovía.

Consideraciones Adicionales para la Compra

• Presupuesto: Puedes tener más dinero para comprarla, pero no tener dinero para luego mantenerla (reparaciones, revisiones, seguro, impuestos).
• Tamaño y fuerza: Puedes ser alto y veras bien todas pero quizás te falte fuerza.
• Experiencia: Puedes ser hábil por la ciudad, pero te puede faltar experiencia.
• Facilidad para hacer pie: Muy importante es hacer pie fácilmente.

Seguridad

Eso si, no te olvides de usar protecciones y cascos para una mayor seguridad. Una moto aparcada en la calle envejece antes, sufre más deterioro por vandalismo o simple descuido, y puede ser robada con más facilidad.

Equipamiento esencial:

• Cascos
• Chaquetas y pantalones
• Guantes
• Calzado
• Ropa impermeable
• Ropa interior térmica

Mantenimiento

Así cuando necesites un mantenimiento lo tendrás cerca y si tienes cualquier inconveniente se soluciona fácilmente. Aunque hoy en día muchos talleres cuentan con motos de sustitución. Lo que más recomendamos es que antes de hacer la compra puedas probar el vehículo por el que finalmente te has decidido. Es interesante aprovechar las ofertas que lanzan las marcas. Un scooter de 125cc de chasis pequeño (urbano) no suele llevar ABS, lleva CBS, pero es importante valorar el sistema instalado. En la frenada CBS es muy efectiva la frenada en una pinza de freno de 3 pistones, y si encima lleva latiguillos metálicos mejor que mejor.

Tareas básicas de mantenimiento:

• Revisar los niveles de aceite y cambiarlo según las indicaciones del fabricante.
• Comprobar la presión de los neumáticos regularmente para una buena adherencia y rendimiento.
• Revisar los frenos, asegurándote de que las pastillas no estén desgastadas y que el líquido de frenos esté en el nivel adecuado.

Primeros Pasos para Circular

Conducir una scooter es la manera perfecta de descubrir rincones en cada ciudad que estés visitando. Sin embargo, no todos sabemos cómo se conduce una scooter. Aunque pueda parecer una precaución excesiva, creemos que es muy importante contar con el equipamiento adecuado para manejar una scooter por primera vez. Estar bien equipado te ayudará a eliminar inseguridades y a centrarte en los aspectos importantes de la conducción. Antes de comenzar, familiarízate con los controles básicos para tener más confianza y seguridad.

Consejos para principiantes:

• Empieza buscando un área segura y amplia, libre de tráfico, donde puedas practicar sin distracciones ni riesgos.
• Comienza acelerando suavemente y familiarizándote con la respuesta de la scooter.
• A medida que te sientas más cómodo, empieza a practicar giros (derecha e izquierda). Comienza con giros amplios y gradualmente realiza giros más cerrados.
• La confianza es clave para una conducción segura. A medida que vayas mejorando, intenta conducir en calles con un poco más de tráfico y variando las condiciones del camino.

Frenar correctamente es una de las habilidades más importantes cuando aprendes a conducir una scooter. Utiliza ambos frenos (delantero y trasero) de manera progresiva para detenerte de forma segura. Es fundamental evitar frenar bruscamente, ya que esto puede hacer que las ruedas se bloqueen y la scooter derrape. En situaciones de emergencia, aplica una presión firme y constante en ambos frenos mientras mantienes la scooter recta.

Al girar, reduce la velocidad antes de la curva y utiliza el cuerpo para inclinarte ligeramente en la dirección del giro. Para cambiar de carril, revisa los espejos y gira la cabeza para comprobar el ángulo muerto. Usa los intermitentes con suficiente antelación para informar a otros conductores de tus intenciones. Realiza el cambio de carril de manera gradual y suave, evitando movimientos bruscos que puedan desestabilizar la scooter.

Conducción en Diferentes Entornos

No es lo mismo conducir un coche en carretera urbana o en carretera rural, ¿verdad? Con una scooter ocurre lo mismo. En el entorno urbano es importante mantener una velocidad constante y adaptada a los límites marcados, además de emplear los espejos retrovisores en todo momento. La anticipación es un elemento clave: planifica e indica tus movimientos.

Las carreteras rurales cambian completamente la conducción. Aquí, debes mantener una velocidad moderada, y estar atento a las curvas y a los cambios en el terreno. Si la carretera está mojada, reduce la velocidad y aumenta la distancia de frenado. No frenes bruscamente y realiza movimientos suaves con los mandos de la scooter para mantener el control. En estas condiciones, utiliza los frenos de forma progresiva y evita hacer giros bruscos. Conducir sobre suelo seco proporciona una mayor tracción y control, aunque no debes bajar la guardia.

Trucos Básicos de Scooter Freestyle

Tailwhip, barspin, manuales... todo cambia cuando decides ir más allá de rodar y empiezas a aprender tus primeros trucos. En ScootWorld, sabemos que no hay nada como la sensación de dominar un nuevo movimiento por primera vez. Esta guía te mostrará 8 trucos básicos de scooter freestyle que cualquier principiante puede aprender con práctica y paciencia.

Trucos Fundamentales

1. Bunny Hop: El primer truco que debes dominar. Te enseña la técnica fundamental para levantar el scooter en el aire y preparar el cuerpo para otros movimientos más complejos, como el tailwhip o los grinds. Dobla las rodillas, salta mientras tiras del manillar y levanta el scooter con todo tu cuerpo. Empieza sobre una superficie plana y practica el movimiento en sincronía.
2. 360: Gira la plataforma 360° alrededor del eje del manillar. Este es uno de los trucos más populares y espectaculares. Antes de intentarlo, asegúrate de tener un buen control de tus bunnyhops. Durante el salto, usa el pie trasero para iniciar el giro del deck y ayuda con los brazos para completar la rotación. Aterriza sobre la cubierta cuando haya dado una vuelta completa.
3. Barspin: Gira la barra una vuelta completa. Aquí el scooter se levanta del suelo, pero es la barra la que gira. Usa tu mano más fuerte para lanzar el manillar hacia la más débil y atrápalo de nuevo después de la rotación. Empieza con giros de 180° para familiarizarte con el movimiento.
4. Manual: Mantén el equilibrio sobre la rueda trasera. El manual consiste en levantar la rueda delantera mientras avanzas. Coloca un pie sobre el freno y el otro delante, más atrás de lo habitual. Controla el equilibrio usando tu pie trasero y ajusta tu centro de gravedad con las rodillas.
5. Fakie: Monta hacia atrás con control. El fakie es la base de todos los trucos que se hacen en reversa. Gira el scooter 180° apoyándote brevemente en la rueda delantera. Inclínate hacia adelante y empuja el manillar para levantar la rueda trasera. Luego gira el scooter sobre su eje delantero hasta completar la media vuelta.
6. 180: Cuando lo domines, puedes combinarlo con un salto para crear una rotación de 360°. Un bunnyhop con rotación completa de 180°. Gira tu cuerpo junto con el scooter en el aire y aterriza en fakie.

Dominar estos 8 trucos de scooter freestyle te dará confianza y control sobre tu patinete. Practica con paciencia, usa equipo adecuado y recuerda que cada truco aprendido te acerca a un nuevo nivel de habilidad. Aprender trucos con el equipo correcto hace toda la diferencia.

Otros Tipos de Scooters

• Scooters de 50 cc:
  • Scooters básicos de 50 cc.
  • Scooters estándar de 50 cc.
  • Scooters deportivos de 50 cc.
• Scooters de 50-120 cc.
• Scooters de 125 cc.
• Súper Scooters.
• Scooters de rueda alta.
• Scooters eléctricos.

Componentes y Características Adicionales

• Ruedas: Las ruedas son un elemento de desgaste y con el uso puede llegar a ser necesario su sustitución. Las ruedas macizas son duras y resistentes, pero al ser rígidas transmiten en mayor medida las vibraciones del terreno.
• Asiento: El asiento caracteriza el confort en la posición de conducción.
• Scooters de 3 y 4 ruedas: La mayor parte de los scooters que se venden son de 4 ruedas.
• Batería: Los Ah (Amperios/hora) nos indican la capacidad de carga de la batería. La autonomía le indica el tiempo o distancia que puede utilizar su scooter sin necesidad de recargarla.
• Frenos: Se llama ‘freno pasivo’ y es el sistema más seguro que hay de frenado.
• Peso máximo soportado: Como orientación: por debajo de 90kg cualquier scooter es válido para un uso normal.
• Velocidad: Los scooters no suelen alcanzar altas velocidades ya que han sido concebidos para un uso tranquilo.
• Manillares: Encontrará 2 tipos de manillares: El sencillo en forma de barra y el cerrado o ergonómico que permite girar la dirección ‘empujando’ o ‘tirando’ del manillar, según mejor le convenga al conductor.
• Chasis: El chasis es el esqueleto del scooter y contribuye a dar robustez al conjunto.
• Accesorios: Portaequipaje y hueco para llevar objetos.

Conclusión

En definitiva, son muchos los aspectos que debes tener en cuenta para realizar tu primera compra de un scooter. En el concesionario KYMCO de Granada, Nevada Motos, puedes tener por seguro que la atención y predisposición va a ser la correcta, sobre todo para asesorarte independientemente de la marca que quieras adquirir. Todo lo que necesitas saber para comprar, disfrutar y mantener tu scooter.

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