Las motos de tres ruedas son una opción cada vez más popular en el mundo de las motos. Estos scooters de tres ruedas son modelos que han encontrado una amplia respuesta del público en los últimos años. La razón es muy sencilla, este tipo de moto es extremadamente más seguro y fácil de conducir.
Una moto de tres ruedas es un tipo de motocicleta que cuenta con dos ruedas en el eje delantero en lugar de una. Las tres ruedas están organizadas en dos delanteras y una trasera. En este artículo, exploraremos las características y beneficios de estos vehículos, así como algunos modelos populares disponibles en el mercado.
Ventajas de un Scooter de Tres Ruedas
Una scooter de tres ruedas ofrece algunas ventajas en comparación a una moto convencional de dos ruedas. Las ventajas de una moto de tres ruedas son diversas.
- Mayor Estabilidad y Agarre: En primer lugar, la presencia de dos ruedas en el eje delantero proporciona una mayor estabilidad y agarre en las curvas. Los tres neumáticos de esta moto, de hecho, duplican la superficie de adherencia al asfalto y, gracias a un mayor efecto giroscópico, ofrecen una mayor estabilidad.
- Seguridad: Sobre todo, la probabilidad de bloqueo o deslizamiento simultáneo de dos ruedas es mucho menor que la de una sola rueda, por lo que se salvaguarda el agarre delantero, fundamental en cualquier vehículo de dos ruedas.
- Facilidad de Conducción: La razón es muy sencilla, este tipo de moto es extremadamente más seguro y fácil de conducir.
- Mayor Efecto Giroscópico: Desde un punto de vista dinámico, una rueda extra significa mayor efecto giroscópico y por lo tanto mayor estabilidad (a expensas de un poco de manejo).
- Distribución del Peso: Finalmente, el mayor número de piezas mecánicas que pesan en la parte delantera tiende a reequilibrar la distribución del peso, que en los scooters está crónicamente desequilibrada hacia la parte trasera.
- Frenado Mejorado: Por las razones que acabamos de mencionar, las tres ruedas son particularmente efectivas al frenar.
- Conducción con Carnet de Coche: Otra ventaja de las motos de tres ruedas es la posibilidad de conducirlas con el carnet de coche.
- Apoyo al Detenerse: Una de las ventajas de las motos de tres ruedas es que puedes apoyar los pies en el suelo con facilidad al detenerte.
Por lo tanto, elegir un scooter de tres ruedas significa garantizar una mayor seguridad durante todo el año en todas las condiciones climáticas, especialmente cuando las condiciones de agarre son precarias. La seguridad es importante, eliminar el riesgo de una caída no es una cuestión baladí, pero también hay que tener en cuenta el placer de conducción de estos vehículos, ya que todos ellos permiten alcanzar ángulos de inclinación récord y son realmente divertidos de conducir.
Desventajas de un Scooter de Tres Ruedas
Aunque las motos de tres ruedas tienen ventajas claras, también presentan algunas desventajas.
- Tamaño y Peso: Una de las principales desventajas es su tamaño y peso. Debido a la presencia de dos ruedas en el eje delantero, las motos de tres ruedas suelen ser más anchas y pesadas que las motos convencionales de dos ruedas.
- Menos Ágiles en el Tráfico: En el tráfico, sin embargo, hay que tener en cuenta que estos vehículos son algo menos ágiles en ciudad que un scooter tradicional.
Consideraciones Técnicas
- Distribución de las Ruedas: En una moto de tres ruedas, las ruedas se distribuyen de la siguiente manera: dos ruedas en el eje delantero y una rueda en el eje trasero.
- Función de la Segunda Rueda Delantera: La segunda rueda en el eje delantero de una moto de tres ruedas tiene varias funciones importantes. En primer lugar, brinda una mayor estabilidad y agarre en las curvas, lo que ayuda a reducir el riesgo de deslizamiento o derrape.
- Freno de Estacionamiento: El freno de estacionamiento en una moto de tres ruedas se acciona normalmente mediante un pedal ubicado junto al pedal de freno tradicional.
¿Dos Ruedas Delante o Detrás?
Poner dos ruedas en la parte trasera siempre ha existido. Este sistema nació sobre todo por razones prácticas y de trabajo, por necesidades de transporte. En ese momento era lo más natural porque los conocimientos técnicos no permitían ni remotamente imaginar una horquilla tan particular con doble rueda delantera.
La doble rueda delantera es un descubrimiento muy reciente. En carreteras asfaltadas, a altas velocidades y bajo la lluvia, sin duda es mejor tener una rueda doble en la parte delantera ya que es la que literalmente tiene que abrir el camino, encuentra resistencia aerodinámica, tiene que abrir el surco en el asfalto y , cuando pierde agarre, es difícil recuperarlo. Una pérdida de agarre en la parte trasera, por otro lado, casi siempre se puede recuperar.
Marcas y Modelos Populares
Existen varias marcas que ofrecen motos de tres ruedas en el mercado. Algunas de las marcas más reconocidas son Piaggio, Yamaha, Can-Am y Harley-Davidson. Entre los modelos más populares de motos de tres ruedas se encuentran el Piaggio MP3, Yamaha Tricity, Can-Am Spyder y Harley-Davidson Tri Glide.
Modelos Destacados
- Piaggio MP3: El Piaggio MP3 hizo su debut en 2006. Fue entonces cuando Piaggio creó una nueva forma de moverse por la ciudad y más allá. El precursor de esta categoría tiene un patrón de paralelogramo alto sobre el que se articulan dos brazos: el centro de gravedad es alto, pero la distancia al suelo es alta y la sensación de gran estabilidad.
- Qooder QV3: En el segmento de los scooters de 3 ruedas, Qooder tiene en sus listas de precios el QV3, que tiene su punto distintivo en el esquema de suspensión delantera hidráulica denominado HTS (Hydraulic Tilting System). Es un cuadrilátero articulado en el que uno de los lados está formado por una línea hidráulica: esto le permite mantenerse en equilibrio cuando está parado al activar los frenos: la válvula que regula el flujo de las suspensiones se cierra y la inclinación se «congela».
- Yamaha Tricity: El Yamaha Tricity 125 es el scooter 3 ruedas más ligero. Por su tamaño recuerda más a una moto normal de ruedas altas que a una de 3, también por la plataforma plana que permite llevar una mochila entre las piernas, y combinada con el sillín profundo le confiere una buena capacidad de carga en el compartimento.
- Peugeot Metropolis: Peugeot con el Metropolis ofrece desde 2013 un vehículo tecnológicamente avanzado que este año llega en tres versiones, Allure, RS y RX-R, en las que debuta el control de tracción que se puede configurar en tres niveles y un sistema de frenos que utiliza ABS en colaboración con Nissan y Continental.
- Adiva AD3: Adiva, el fabricante que se hizo famoso por los scooters con techo, también ofrece su versión de tres ruedas con techo integrado. El modelo denominado AD3 se caracteriza por una solución innovadora como el techo modular que se puede plegar e insertar en el maletero trasero sin necesidad de desmontarlo.
- Yamaha Niken: En este repaso a los scooters de tres ruedas, hemos decidido incluir la primera y hasta ahora única moto de tres ruedas en circulación, la Yamaha Niken, la primera moto con tecnología multirueda (LMW), para completar el panorama de esta categoría.
Carnet de Conducir
El carnet de coche y el carnet de moto son dos tipos de licencias de conducción diferentes. El carnet de coche permite conducir automóviles particulares, mientras que el carnet de moto permite conducir motocicletas de dos ruedas.
Legislación
Una moto de tres ruedas se considera un triciclo en términos legales. Este tipo de vehículo tiene una configuración especial con dos ruedas en el eje delantero y una rueda en el eje trasero.
Así pues, modelos como el KYMCO CV3 575, Piaggio MP3, Peugeot Metropolis o el Yamaha Tricity 300 cumplen con estas condiciones, por lo que pueden conducirse con el carné de coche siempre que el conductor tenga más de tres años de experiencia.
En España, las motos de 3 ruedas homologados como triciclos (L5e) pueden ser conducidas con tres tipos de carnet.
- B: desde los 18 años, siempre que la potencia no exceda de los 15 kW (20 CV).
- A1: desde los 16 años, triciclos de hasta 15 kW.
- A: desde los 20 años, cualquier triciclo.
La Yamaha Niken GT, con 115 cv, es la más potente del segmento, aunque requiere carné A.
Consideraciones al Elegir un Scooter de Tres Ruedas
Al elegir una moto de tres ruedas, es importante considerar una serie de características.
- Rendimiento: En primer lugar, debes evaluar el rendimiento del vehículo, como su potencia y velocidad máxima.
- Comodidad y Practicidad: También debes tener en cuenta la comodidad y la practicidad, como el espacio de almacenamiento y el sistema de suspensión.
Comparativa de Modelos Populares
El rango de precios oscila entre 5.000 y 12.500 euros, dependiendo de la cilindrada y el equipamiento.
| Modelo | Cilindrada | Potencia | Carnet |
|---|---|---|---|
| Yamaha Tricity 300 | 292 cm³ | 28 cv | A1 o B (con 3 años de experiencia) |
| KYMCO CV3 575 | 400 cc | 36 cv | B |
| Piaggio MP3 310 | 310 cc | 26 cv | B |
| Yamaha Niken GT | N/A | 115 cv | A |
Diferencias entre un Scooter de Dos y Tres Ruedas
A raíz de la aparición del Piaggio MP3 en 2006, los scooters de tres ruedas han ganado muchos adeptos entre los motoristas. Pero llegado el momento de adquirir un scooter es posible que surjan algunas dudas. ¿Qué diferencias hay entre los scooters de dos ruedas y los scooters de tres ruedas? ¿Qué beneficios aportan unos y otros? ¿Cuál debería comprarme? Si no lo tienes claro, no te preocupes: a través de este artículo vamos a dar respuesta a estas y otras preguntas.
Obviamente, la principal diferencia entre ambos conceptos es el número de ruedas. Pero hay otros detalles que distinguen a los scooters de dos ruedas y los scooters de tres ruedas.
Hablar de un scooter de dos ruedas es hacerlo de un tipo de vehículo muy popular.
- Diseño moderno o clásico. En los concesionarios es posible adquirir modelos con una estética contemporánea o vintage.
- Rueda alta o baja. De igual manera, en los puntos de venta se puede elegir entre scooters de rueda alta o baja. Los primeros son más estables y cómodos.
- Urbano o interurbano.
- Gasolina o eléctrico.
Por lo que respecta a los scooters de tres ruedas, su oferta siempre se ha considerado encorsetada.
- Cilindrada. Durante una época, los fabricantes de estos scooters se centraron en propulsores de media cilindrada.
- Motorizaciones.
- Configuraciones.
Llegados a este punto, es importante aclarar que algunos scooters de tres ruedas son homologados como triciclos. A primera vista, no parecen distintos.
Ojo: si compras un scooter de tres ruedas homologado como triciclo, te aconsejamos informarte en tu ayuntamiento. En algunos consistorios, estos vehículos no disfrutan de los mismos privilegios que las motos. Y los agentes podrían multarte si aparcas en la acera, aunque esté permitido, o en las reservas de estacionamiento habilitadas para las motos.
Como verás, los scooters de dos ruedas y los scooters de tres ruedas son diferentes y cada uno de ellos presenta sus particularidades.
Ventajas de los Scooters de Dos y Tres Ruedas
Y aunque con lo mencionado en el apartado anterior ya puedes hacerte una idea de cómo es cada tipo de scooter, es lógico que desees saber cuáles son las ventajas de uno y otro.
Ventajas de los Scooters de Dos Ruedas
Como se ha comentado, los scooters de dos ruedas son auténticos superventas en nuestro país.
- Agilidad y maniobrabilidad. En comparación con un automóvil, un scooter de dos ruedas es más ágil y posibilita maniobrar más fácilmente. Ello se traduce en una reducción de tiempo en los desplazamientos.
- Facilidad de estacionamiento.
- Bajos en emisiones. Igualmente, los scooters de gasolina con motor Euro 5 son muy respetuosos con el medio ambiente.
- Vehículos económicos. Por último, hablamos de scooters de precio asequible, eficientes en consumo y que no suponen un gran desembolso en materia de mantenimiento.
Ventajas de los Scooters de Tres Ruedas
En lo referente a los beneficios de los scooters de tres ruedas, es un asunto del que ya nos hemos ocupado en el artículo dedicado a las ventajas y desventajas de las motos de tres ruedas.
- Seguridad. Al disponer de tres puntos de apoyo sobre el asfalto, estos vehículos transmiten mucha seguridad.
- Estabilidad. Otra ventaja destacada es que los modelos de tres ruedas son más estables. Algo que se nota al trazar curvas y al circular sobre la pintura de la señalización horizontal u otros elementos deslizantes como rejillas de ventilación o tapas de alcantarilla.
- Sistema de frenado.
- Capacidad de carga.
Por cierto: otra de las ventajas destacadas de los scooters de tres ruedas es que, además de poder conducirse con el carnet de moto correspondiente, pueden ser disfrutados por los titulares del carnet de coche B.
¿Qué Seguro Necesita una Moto de Tres Ruedas?
Independientemente de si se trata de un scooter o un triciclo de tres ruedas, no olvides que hablamos de vehículos a motor.
Pero no se requiere suscribir una póliza específica.
Puedes añadir un segundo conductor a tu seguro si tu moto lo permite.
¿Para Quién es Más Recomendable un Scooter de Dos Ruedas?
¿Para Quién es Más Recomendable un Scooter de Tres Ruedas?
Aunque todo lo expuesto te habrá permitido conocer las singularidades de los scooters de dos ruedas y de los scooters de tres ruedas, quizás no acabes de ver claro qué clase de scooter es más apropiada para ti. ¿Scooters de dos ruedas o scooters de tres ruedas?
Ya conoces cómo son y qué ventajas pueden aportarte.
El principal aspecto común es que ambas clases de vehículo representan una magnífica opción de movilidad frente a otros medios de transporte. Y que, en función del modelo, en muchos casos pueden conducirse con el carnet B.