La aparición de óxido en la bicicleta es un problema común que afecta su estética y, sobre todo, su rendimiento. Este artículo te explica cómo eliminar el óxido de tu bicicleta de manera efectiva, qué métodos puedes aplicar y cómo prevenir su aparición en el futuro. Mantener tu bicicleta libre de óxido es esencial para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil.
¿Por qué se oxida una bicicleta?
Una bicicleta se puede oxidar por muchos motivos: el tiempo transcurrido sin usarla, problemas a la hora de guardarla, la suciedad o grasa pegada por una larga duración. La humedad, el agua o cualquier tormenta puede favorecer la creación de óxido sobre algunos componentes de este vehículo.
Incluso aunque no te des cuenta, es posible que la cadena de tu bicicleta pueda ir acumulando pequeñas cantidades de óxido que puedan resultar un verdadero obstáculo a la hora de tener una conducción suave de la propia bici. Por lo tanto, es importante que eches un vistazo de vez en cuando a la parte de los frenos, los pedales y el manillar. Observa con detenimiento cada punto de pivote del desviador, así como los engranajes. Identifica cada zona que contenga óxido.
Tampoco debes olvidarte de los piñones ni del plato de la bicicleta. Debes revisarlos de cerca para analizar cualquier pequeña parte de óxido que pueda aparecer.
Preparación para la limpieza
Antes de iniciar el proceso de limpieza del óxido de tu bicicleta, revisa la cadena, los piñones, los frenos y el manillar. El primer paso para quitar el óxido de la cadena de la bicicleta y del resto de partes del vehículo es limpiar el cuadro de la bici para eliminar cualquier resto de barro o polvo. Para realizar esta limpieza correctamente, puedes utilizar un poco de jabón. De esta manera, te asegurarás de que la suciedad desaparece por completo.
Para que los métodos para quitar la corrosión de tu bicicleta sean más eficaces, es importante eliminar la suciedad superficial existente, mediante el uso de un buen limpia bicicletas, o, en su defecto, agua y jabón neutro.
Después de localizar las zonas oxidadas de tu bicicleta, es el momento de empezar a eliminar el óxido acumulado.
Remedios caseros para eliminar el óxido
Y es que hay ciertos productos que funcionan muy bien a la hora de quitar el óxido acumulado en tu bicicleta y que probablemente tengas en casa.
- Bicarbonato de sodio y agua: Uno de los productos caseros más populares es utilizar una mezcla de bicarbonato de sodio y agua a partes iguales para quitar el óxido menor. Si optas por utilizar una mezcla de agua y bicarbonato de sodio, te recomendamos que uses un estropajo o cepillo que te permita llegar a todas las zonas oxidadas de la bicicleta. Lo dejas actuar 20 minutos y después frotas las partes oxidadas con el estropajo.
- Vinagre: Para eliminar el óxido más incrustado, puedes utilizar el vinagre en spray. Otro producto limpiador que puedes aplicar es un chorro de vinagre en la zona oxidada. Aplícala sobre las zonas oxidadas y déjala actuar entre 20 y 30 minutos. Vinagre blanco o zumo de limón: para eliminar el óxido de tu bicicleta con estos productos, aplica el vinagre o el limón sobre las áreas oxidadas y deja actuar por 30 minutos.
Puedes usar cualquier removedor de óxido que sea adecuado, así como cualquier método que se ajuste a la condición, es decir, ya sea para eliminar un óxido menor o uno más incrustado.
Puedes utilizar un estropajo para ayudarte con las zonas más difíciles. Ten presente que el estropajo podría rayar la pintura de tu bicicleta, por lo que no debes emplear mucha fuerza: pásalo por encima de las peores zonas hasta quitar el óxido.
Quitar el óxido con ácido oxálico
Una de las aplicaciones del ácido oxálico es la de quitar óxido en piezas metálicas. Está especialmente indicado para piezas de acero que han sido cromadas, como serían las piezas de la bicicleta. Vamos a ver cómo quitar el óxido con ácido oxálico. Una pieza metálica cromada es una pieza de acero a la que se le da un tratamiento de cromo para que tenga un aspecto más brillante. Tiene un efecto estético sobre las piezas. Puedes verlo en cubertería y en piezas de tornillería.
- Desmontar la bicicleta: Se puede hacer el trabajo sin desarmar pero no se obtendrá un buen resultado, por ello es mejor desmontar toda la bicicleta. Una vez esté la bicicleta totalmente desmontada, separa las piezas que están oxidadas. Las piezas oxidadas serán de acero o hierro, ya que las piezas de aluminio no se oxidan. Es importante no poner las piezas de aluminio en contacto con el ácido por la reacción que podrían ocasionar.
- Preparación de la disolución con acido oxálico: Utiliza guantes y gafas para evitar contacto directo con el ácido.
- Introducir las piezas oxidadas en la disolución: Introduce las piezas oxidadas y limpias de la bicicleta en la disolución. Se deben colocar las piezas de tal forma que queden totalmente sumergidas. Se dejan reposar dentro del cubo durante 24 o 48 horas.
- Transcurridas las 24 o 48 horas en remojo, sacar las piezas.
- Revisión: Revisar cada una de las piezas y tratar de corregir cualquier pequeño defecto como rayaduras.
- Montar la bicicleta: Una vez están limpias y secas todas las piezas es el momento de volver a montarla con el máximo cuidado.
Dependiendo del grado de oxidación habrá que dejarlas más o menos tiempo. Seca bien las piezas. Para que aguanten más tiempo puedes aplicar una capa de vaselina filante o de grasa. Este producto es especialmente muy utilizado en piezas de bicicleta.
Limpiadores químicos específicos
También puedes optar por adquirir un spray específico para la eliminación del óxido químico; de esta manera, conseguirás eliminarlo en un periodo de tiempo mucho más corto. En caso de que el óxido de tu bicicleta sea más profundo, puedes recurrir a desoxidantes específicos que aceleren el proceso.
Tanto si usamos remedios caseros como productos de limpieza químicos, hemos de utilizar la protección adecuada, ya que estos elementos en contacto con el óxido pueden ser tóxicos.
Después de la limpieza
Después de eliminar el óxido de la bicicleta, asegúrate de secar completamente todas sus partes metálicas y de aplicar lubricante en la cadena y otras piezas móviles.
Para limpiar correctamente el óxido de tu bicicleta, además de aplicar el limpiador sobre las zonas oxidadas, es importante que lo hagas de forma adecuada para conseguir que no quede ningún rastro.
Cómo engrasar o lubricar una bicicleta
Mantenimiento y prevención
La aparición de óxido en tu bicicleta dependerá en gran medida de la forma en la que la tratas. La prevención es el mejor método para mantener el óxido lejos de tu bicicleta. Estas consideraciones afectarán a la seguridad y la durabilidad de la misma.
Para protegerla de la aparición de óxido de la transmisión y de la cadena, las debes mantener lubricadas utilizando un lubricante específico para protegerlos. Como se explica en nuestro artículo "Lubricar correctamente la cadena de la bicicleta", aplica el lubricante en el interior de la cadena, entre cada eslabón. La parte externa no entra en contacto directo con los dientes del cassette, rodamientos del cambio y platos, por lo que de nada sirve aplicar grasa.
Una vez distribuida la grasa por toda la cadena, pasa por todas las velocidades girando las bielas para distribuir el material en cada piñón y en los platos. De esta forma toda la transmisión quedará bien lubricada. Por último, es mejor evitar el exceso de lubricante, porque favorece la acumulación de suciedad en la cadena, es mejor pasar un paño o papel toalla por toda la parte externa de la cadena. ¿Nuestra solución? Sujete la cadena firmemente en un lugar con un paño y gire las bielas hacia atrás para que cada parte pase a través del paño.
Además, ten en cuenta que debes lavar y secar tu bicicleta con regularidad. Para secarla correctamente, solo la tienes que dejar en un sitio aireado durante 15 minutos.
El almacenamiento de la bicicleta es la principal cuestión que hemos de abordar a la hora protegerla del óxido. Guardar la bicicleta en un lugar seco y protegido de la lluvia y la humedad es fundamental para evitar la aparición de esas manchas anaranjadas en sus zonas metálicas. Así, después de cada salida, especialmente en días lluviosos, limpia y seca la bicicleta para evitar la acumulación de agua y barro.
Siguiendo con el mantenimiento, para no tener que quitar óxido de tu bicicleta, usa regularmente lubricantes y ceras específicas para ciclismo.
Si has salido en bici y ha llovido deberás limpiar a fondo la bicicleta justo después de terminar, secarla y engrasar la cadena, los muelles de los pedales (sin son automáticos) y otras partes móviles como la dirección. No dejes la bicicleta sucia en el garaje durante varios días, ya que el óxido puede comenzar a aparecer rápidamente en cadena, coronas, etc.
Cuadros de aluminio vs. Cuadros de acero
Los cuadros de bicicletas actuales, la mayoría fabricados en aluminio y carbono, son muy poco propensos a generar óxido en su superficie. Los cuadros de acero, sin embargo, están más expuestos, por lo que su conservación debe ser más rigurosa. El óxido en cuadros de aluminio actuales es muy difícil que aparezca por las propias propiedades del material y los tratamientos de su superficie. Pero sus partes metálicas y tornillería (la mayor parte de acero) sí que son zonas delicadas en las que el óxido no tarda mucho en hacer su aparición si no hay una limpieza o mantenimiento adecuados.
Un cuadro o componentes oxidados conlleva numerosos problemas para el funcionamiento de la bicicleta y acelera su desgaste. Además, componentes fundamentales para el movimiento de la bicicleta como la transmisión no funcionarán adecuadamente si están oxidados y acelerarán su desgaste y el de otras piezas con las que tengan contacto. El pedaleo generará chirridos, no será suave y fluido y, de ninguna manera, contribuirá a rendir adecuadamente sobre la bicicleta. Misma situación para la tornillería. Si la rosca tiene óxido su apriete será irregular y no fijará las piezas o componentes entre sí como debe. Aparecerán así holguras y desgaste prematuro de toda la pieza por un mal montaje.
Sobretodo, en las bicicletas de montaña, teniendo en cuenta sus componentes extra como las suspensiones, hay que tener un cuidado especial y mantenerlas lubricadas.
Consejos adicionales
- Evita herramientas abrasivas: para quitar el óxido de la bicicleta de la forma menos destructiva posible, el uso de cepillos de cerdas suaves es una buena opción.
- El aclarado y secado son muy importantes para la limpieza del óxido. Los productos de limpieza utilizados son más fuertes y corrosivos con el metal si no se retiran a tiempo.
- Lo ideal es un garaje o habitación fresca y seca. En caso de que vivas en zonas con humedad elevada y la bicicleta se quede una temporada parada, te recomendamos cubrirla con una funda sin dejar ninguna parte al descubierto. En el mercado existen fundas específicas para todo tipo y tallas de bicicleta, hechas con materiales aislantes repelentes de la humedad.
Sin duda las operaciones de prevención acaban siendo mucho más efectivas y menos costosas que las de limpieza si hablamos de óxido. Una limpieza frecuente de la bicicleta y engrasado de sus componentes evitará, casi con total seguridad, su aparición.