El territorio de Santiago, con su relieve heterogéneo y diversos escenarios paisajísticos, presenta una serie de procesos que influyen en el desarrollo de la ciudad y en la sociedad. Uno de los aspectos más destacados es la posibilidad de realizar rutas de mountain bike (MTB) a lo largo del río Mapocho, un eje vital que atraviesa la ciudad.
Este artículo explorará las características de estas rutas, su dificultad, los paisajes que ofrecen y la accesibilidad a las mismas. Además, se analizará el contexto geográfico y social en el que se desarrollan estas actividades.
Contexto Geográfico y Social
Santiago se encuentra en una depresión geográfica rodeada y aislada por el relieve montañoso conformado por los brazos del territorio nacional. La ciudad se extiende por aproximadamente 27 km al Este, siendo este último el accidente precordillerano. Posee una altura media de 567 msnm y una amplia red vial que conecta con la ciudad.
La elección del área de estudio se basa en la fundamentación de la ciudad escogida y en cómo abordar en el futuro estas zonas comunas del denominado Gran Santiago. El área andina es acotada posteriormente al área denominado Bosque Panul, con un alto valor natural, que en definitiva es un borde sinuoso en contacto directo con Florida.
La Cordillera de los Andes como Espacio de Uso Público
¿Se ve relegada al imaginario andino de Santiago el territorio solo por cordones montañosos provenientes de la Cordillera de los Andes? Ellos tienen la permanente inquietud de cuál es la capacidad que posee el medio de poder dentro de la vorágine edificada en que habita, para de alguna forma reconocerse viceversa. La naturaleza indómita aún se abstrae de su medio originario.
Cerros Emblemáticos de Santiago
- Cerro Renca (905 m. altura)
- Cerro Colorado (720 m. altura)
- Cerro Manquehue (567 m. altura)
- Cerro San Cristóbal (280 m. altura)
- Cerro Santa Lucía (69 m. altura)
Rutas MTB en el Río Mapocho
Las rutas de MTB en el río Mapocho ofrecen una experiencia única para los amantes del ciclismo de montaña. Estas rutas se caracterizan por ser bastante permeables al paso del hombre, tanto a pie como en vehículos motorizados. La creciente popularidad de estas pistas de descenso surge por la cantidad cada vez mayor de personas participantes.
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La característica riqueza del suelo permite abordar el aún relieve hostil. De estas pistas de descenso surgen por la cantidad cada vez mayor de personas, quienes progresivamente van ampliando espacios de relieve bastante regular en los que participan animales. Esta misma cualidad del piedemonte permite el desarrollo de múltiples recorridos que ellos mismos diseñan, lamentablemente bastante permeable al paso del hombre y en vehículos motorizados.
Objetivos de las Rutas MTB
- Identificar las configuraciones espaciales precordilleranas.
- Analizar las consecuencias del impacto ambiental en el piedemonte.
- Estudiar el desarrollo inmobiliario en el piedemonte en relación con la permeabilidad social.
Vegetación y Fauna en el Piedemonte
La vegetación y fauna en el piedemonte están en directa relación con las cordilleras y el recurso hídrico. La influencia climática de las montañas es crucial para el desarrollo de la vida en esta zona.
Parques Precordilleranos en Santiago
En el territorio de Santiago, existen varios parques precordilleranos que ofrecen espacios de esparcimiento y contacto con la naturaleza. Algunos de estos parques son:
- Parque San Carlos de Apoquindo: Privado, Universidad Católica.
- Parque Aguas de Ramón: Público, Municipalidad de Las Condes.
- Parque Mahuida: Público, Municipalidad de La Reina, Ejercito de Chile.
- Parque Quebrada de Macul: Público, Municipalidad Peñalolén, La Florida.
Estos parques contribuyen a la protección del suelo cordillerano y fomentan la relación natural con el hombre. Desarrollan un sistema de administración con este, bastante difícil de ser logrado.
Desafíos y Futuro de las Rutas MTB
El territorio urbano se enfrenta al piedemonte, generando sublimidad. La demanda de suelo para construir y de una belleza y biodiversidad notable es un desafío constante. Es posible reducir la congestión, pero el sello de la movilidad no es el valor más cotizado.
Para el futuro, es crucial desarrollar actividades de conservación y promover la educación ambiental en torno a la protección del suelo cordillerano. Esto permitirá disfrutar de las bondades naturales que goza el país para las generaciones actuales.