American Classic es una marca americana que nació en el garaje de un ex corredor profesional, Bill Shook, sin embargo, es poco conocida en Europa.
Ruedas American Classic Terrain: Equilibrio, Resistencia y Rendimiento
Las llantas American Classic Terrain son el balance ideal entre resistencia, ligereza y rendimiento. Con apariencia y tecnología American Classic, las ruedas Terrain son la mejor opción para quien busca calidad a un precio medio.
Las económicas Terrain aseguran una conducción segura, manejable y fluida y cuentan con los nuevos cojinetes y bujes, mucho más resistentes para asegurar la durabilidad del producto. Además, son fácilmente transformables en tubeless con un sencillo kit de conversión.
Especificaciones Técnicas de las Ruedas Terrain
- Llantas: Terrain Aluminum Disc Rims 29".
- Radios: AC 14 / 15 Gauge Spokes Black, AC Aluminum Nipples, Silver, 32h 3-Cross Front and Rear.
- Peso: delantera 896 grs / trasera 999 grs / juego 1895 grs.
- Bujes: delantero: Terrain Disc 100 mm / trasero Terrain Disc 135mm.
- Sistema disco: 6 tornillos.
- Color: negro.
- Núcleo: XD.
Algunos usuarios han expresado su interés en sustituir sus ruedas traseras por modelos como Gurpil o XLC, buscando opciones con eje de 148x12mm y anchura interna de 35mm, adecuadas para un peso de alrededor de 75Kg y uso en senderos con piedras y escalones.
Opiniones sobre las American Classic Smokin Gun
Algunos usuarios preguntan sobre las ruedas American Classic Smokin Gun de 40 de interior. Un usuario comenta que las tiene en una 27.5+ rígida, pero no las recomienda para enduro en ebike, ya que las paredes de la llanta son muy finas, aunque son muy ligeras.
Otro usuario actualmente lleva una llanta DT Swiss trasera con ancho interno de 40mm y está considerando cambiarla por una nueva.
También hay interés en llantas con ancho interno de 35 con neumático de 2.40 para enduro suave.
Cubiertas American Classic: Basanite y Tectonite
American Classic nos ofrece dos nuevos neumáticos MTB. Sólo ofrecen dos cubiertas para MTB, especialmente para Enduro. American Classic comunica muy poco sobre su gama de cubiertas MTB, pero parece confiar en sus productos.
Los diseños de estas cubiertas son bastante claros: la Tectonite es una cubierta que se monta en la rueda delantera y la Basanite se monta en la rueda trasera. Para un rendimiento óptimo, combina las Basanite con las Vulcanite en terrenos más sueltos o con las Tectonite en terrenos más duros. La Basanite está diseñada como una cubierta trasera con tacos en rampa para mejorar la velocidad que alternan su forma y tamaño para controlar la frenada.
El neumático está disponible en 27,5 y 29 x 2,5 (1,18 kg). Los diferentes tacos de la Tectonite (cubierta delantera) permiten encontrar agarre en curvas, no tuvimos miedo de presionar para cambiar de trayectoria en zonas de rocas o cuando entramos en algún surco.
Durante el test, condujimos de forma agresiva para ver cómo reaccionaban, y no tuvimos ningún pinchazo, ni un momento de miedo: 0 ruido de llantas ni nada parecido. LAs probamos con presiones bajas, 1,3 bar delante y 1,4 detrás.
Montaje y Sensaciones
La mayoría de neumáticos hoy en día se venden con carcasas flexibles, por lo que siempre recomendamos montarlos con compresor porque facilita el trabajo, pero para el American Classic no es necesario. De hecho, los flancos encajaron perfectamente sobre la llanta y el inflado fue rápido.
En subidas, nuestras sensaciones confirman el buen comportamiento de los neumáticos. En bajadas pudimos probarlas en diferentes tipos de terreno.
En comparación con otras cubiertas, al principio nos hizo dudar de su resistencia. Dicho esto, esto también es lo que permite que la cubierta no pierda velocidad.
Su taqueado es muy eficaz, con tacos muy anchos y bajos.
El Enduro y la Elección de Neumáticos
El enduro ha evolucionado mucho en los últimos años. Una de las moalidades más exigentes del mundo del MTB, que pone de relieve todas las cualidades de un buen ciclista: resistencia, calma, agilidad, capacidad física, técnica, y también táctica en la elección del material.
Es fundamental, y el neumático juega un papel esencial en un deporte mecánico como el ciclismo, que no se debe descuidar.
Los neumáticos de enduro ahora se pueden utilizar a presiones bastante bajas, de media entre 1,20 bar y 1,80.
Opciones de Neumáticos para Enduro
Algunas opciones populares incluyen combinaciones de Maxxis como Assegai y Minion DHR II, así como opciones de Schwalbe como Magic Mary y Big Betty. También se mencionan cubiertas de Michelin y Pirelli, destacando sus tecnologías de doble compuesto y carcasas reforzadas.
La cubierta trasera suele sufrir una gran tensión al frenar. El riesgo de pinchazo suele ser mayor.
Lamentablemente, no pudimos enumerar todos los modelos y marcas de cubiertas del mercado. ¡Ahora depende de ti elegir y encontrar los "zapatos" o cubiertas que más te convengan!