A pesar de la normativa publicada para el uso de patinetes eléctricos, estos vehículos se dejan ver mucho por las calles de España. En muchos casos se han convertido en vehículos de movilidad personal imprescindibles para ir a trabajar y/o estudiar, es por ello que es necesario conocer claves para el mantenimiento de tu patinete eléctrico. Los patinetes eléctricos han generado una alternativa en la forma de transporte, liberando zonas donde los atascos se encontraban en horas de mayor circulación. Este vehículo de transporte, requiere de cuidados y de mantenimiento periódico, que a continuación te detallamos.
Para algunos, puede ser visto como un juguete, sin embargo como cualquier vehículo de transporte necesita de una revisión y/o mantenimiento. Para saber cuándo realizarle el mantenimiento a tu patinete eléctrico debemos tener en cuenta la media de distancia que recorremos al día.
Mantenimiento Preventivo: Claves para un Patinete en Óptimas Condiciones
Limpieza Regular
Aunque parezca un poco absurdo como parte del mantenimiento de tu patinete eléctrico, es necesario mantener tu patinete eléctrico limpio, puede resultar algo innecesario pero esto va más allá de lo estético. El sistema eléctrico, el motor, la correa y cadena no son compatibles con la suciedad, ya que la falta de limpieza puede generar fallos internos. ¿Qué debo hacer? Tan sencillo como pasar un trapo húmedo por el exterior y un spray de limpieza por el interior.
Neumáticos: Revisión y Tipos
Los neumáticos son tan vulnerables como los pinchazos en una bicicleta, se recomienda revisar la presión recomendaba por el fabricante y que tengas el recambio necesario para evitar algún contratiempo. Hay dos tipos de neumáticos, los tubeless y los que vienen con cámara. Va a depender de ti, si usas un tipo u otro.
Batería: Cuidado y Carga Adecuada
Lo primero que debes saber es que, siempre debes utilizar el cargador que viene con tu patinete eléctrico. No debes dejar que la batería se descargue totalmente, de esa manera prolongas la vida de las baterías. Un error que se suele cometer es dejarlo cargando mas del tiempo que necesita o toda la noche. Hacerlo genera que las baterías se empiecen a hinchar y por tal motivo empiezas a perder autonomía.
Frenos: Seguridad Ante Todo
En la conducción de un patinete eléctrico la seguridad es importante tanto para quien conduce como para el resto de personas, es por ello que tan importante como avanzar es frenar, por lo que no debemos olvidarnos de estar atentos a las pastillas de freno y verificar si siguen estando en condiciones.
Asistencia Profesional
Puede que seas manitas para hacer una reparación y/o mantenimiento de tu patinete eléctrico, sin embargo siempre es aconsejable que lo puedan ver profesionales que conocen el mecanismo y funcionamiento.
¿Rueda Dañada? Preparación y Soluciones
Si al igual que nosotros estás ya acostumbrado a moverte con tu patinete eléctrico por la ciudad a diario, debes saber que más tarde o temprano vas a tener que enfrentarte a algunas de estas típicas situaciones: una rueda dañada, desinflada o mucho peor, hasta pinchada. Es más, puede que ya te haya pasado camino al trabajo, en plena cuesta arriba o justo unos metros antes de llegar a casa, ¿verdad? Lo cierto es que no queremos ser “cenizos”, sino ayudarte a que estés completamente preparado para poder solventar estos pequeños hándicaps del día a día.
La buena noticia de todo esto es que reparar la rueda de tu patinete no es tan complicado como puede parecer en un inicio, sobre todo si conoces los pasos correctos a seguir. Justo aquí, es donde nuestro equipo técnico llega al rescate para ti. Respira y no te asustes, es bastante más simple de lo que crees, tan sólo necesitarás algunas herramientas concretas para hacerlo posible. ¡Vamos a ello!
COMO CAMBIAR LAS RUEDAS AL XIAOMI M365 A RUEDAS MACIZAS - Rueda Delantera
Ruedas Macizas vs. Ruedas con Cámara: ¿Cuál Elegir?
Para elegir entre ruedas macizas y ruedas con cámara de patinete eléctrico, pregúntate qué prefieres priorizar: comodidad o facilidad de mantenimiento y durabilidad.
- Comodidad: Si optas por la comodidad, las ruedas con cámara de aire son más adecuadas. Para un uso diario en trayectos bastante largos y con desniveles, te recomendamos que elijas este tipo de ruedas. Ten en cuenta, sin embargo, que son propensas a los pinchazos y requieren más atención.
- Facilidad de Mantenimiento y Durabilidad: Pero si lo que priorizas es facilidad de mantenimiento y la durabilidad, te aconsejamos que elijas ruedas macizas. Requieren poca atención y duran mucho tiempo. Eso sí, el nivel de comodidad de conducción se reduce con ruedas macizas.
Señales de Alerta en tus Neumáticos
¿Por qué un neumático de scooter ya no rueda tan bien como cuando empezó? Puede parecer algo técnico, pero en realidad te diremos que son situaciones cotidianas a las que nos enfrentamos cualquier usuario de este tipo de transporte de dos ruedas. Imagínate. Estás cruzando un parque y sin querer te topas con un cristal roto: si la rueda de tu patinete pasa por encima, hay bastantes probabilidades que al llegar a tu destino notes que algo no va del todo bien. O, tras meses de uso diario, el caucho se va desgastando poco a poco, hasta que un día descubres que la banda de rodadura está completamente lista, por lo que necesita ser cambiada inmediatamente.
Lo más importante de todo aquí es saber reconocer las señales a tiempo: un zumbido extraño, vibraciones, pérdida de estabilidad o la necesidad de inflar las ruedas casi a diario. Prestar atención a estos pequeños detalles puede marcar la diferencia y evitar así quedarte tirado en medio de la ciudad.
Problemas Comunes y Soluciones
Si sientes que uno de tus neumáticos (o ambos) no está funcionando tan bien como antes cuando conduces, es posible que simplemente esté mal inflado (cuando se trata de un neumático con cámara). Usando un manómetro, se puede verificar la presión de aire en cada neumático. Un neumático desinflado o demasiado inflado se desgasta más rápido y afecta el motor y el manejo del scooter.
Cuando tu scooter tiene problemas para avanzar, aunque la presión de los neumáticos sea buena, el problema puede venir del estado general del neumático (desgaste, agujeros, etc.) o de los rodamientos. Por ello, te explicamos cómo reparar o sustituir neumáticos y rodamientos de patinete eléctrico. ⤵️
Mantenimiento General del Patinete Eléctrico: 6 Puntos Clave
A diferencia de un coche o una moto, el mantenimiento de un patinete eléctrico es bastante sencillo y puedes hacerlo tú mismo en casa cuando tengas un rato. Pero, eso sí, no pienses que carece de importancia ni lo dejes pasar, porque de lo contrario tu patinete perderá rendimiento con el paso del tiempo y durará menos de lo deseado.
Los aspectos clave a revisar en el mantenimiento de tu patinete eléctrico se resume básicamente en 6 puntos principales que hay que revisar y afrontar de manera periódica. Todos ellos son importantes, si bien no exigen demasiada maña ni tiempo.
- Neumáticos: Como sabes, los patinetes eléctricos pueden tener ruedas macizas o con cámara de aire. En el caso de tener los primeros, no es necesario ningún tipo de mantenimiento más allá de una inspección visual periódica para comprobar que no hay ningún defecto o deterioro, así como un desgaste excesivo de la banda de rodadura que aconseje un cambio. En el caso de tener neumáticos con presión de aire, esta debe ser controlada regularmente, tal y como ocurre con los coches. De este modo, no sólo vas a prevenir deformaciones y desgaste prematuro, también reducirás la probabilidad de sufrir un pinchazo. Las ruedas de los patinetes pueden ser de varias dimensiones, así como macizas, con cámara de aire o tubeless. También existen algunos patinetes con neumáticos tubeless en el mercado. En ese caso es aún menos probable que se produzca un pinchazo, pero será igualmente importante mantener una presión adecuada.
- Batería: La inmensa mayoría de los patinetes eléctricos utilizan baterías de iones de litio, por lo que el paso del tiempo afectará a su autonomía y capacidad de carga. Pero el modo de recargarla será determinante en su vida útil. Lo primero que debes hacer es utilizar siempre el cargador original del patinete. Además, es aconsejable conectarlo antes de que se agote por completo la batería, si es por encima del 10 % mejor. El modo de cargar la batería influye mucho en la vida útil de la misma. Del mismo modo, también es recomendable no cargar la batería al 100 % o, en caso de hacerlo, no mantener el patinete conectado durante demasiado tiempo una vez que llegue al estado de carga completa. Así previenes el sobrecalentamiento y el deterioro prematuro de las celdas. Si vas a pasar una temporada sin utilizar el patinete, extrae la batería en caso de que esta te lo permita. Si no es así, guarda el patinete con la batería a media carga, nunca descargada o casi descargada.
- Limpieza: Como en todo objeto, sea mecánico o no, la limpieza es vital para su buena conservación con el paso del tiempo. En el caso de un patinete eléctrico, lo principal es eliminar el polvo y la suciedad acumuladas durante su uso. Para ello, evita mojarlo en exceso para no dañar conexiones eléctricas o la batería, y utiliza mejor un paño húmedo al que añadir jabón con pH neutro en caso de ser necesario retirar barro, grasa o alguna mancha más profunda. En las zonas lubricadas, como la transmisión, los bujes o el motor, utiliza un cepillo o spray de aire comprimido que elimine la acumulación de suciedad.
- Transmisión: Algunos patinetes utilizan correa de transmisión para trasladar la potencia del motor a las ruedas, mientras que otros utilizan cadena. También pueden utilizar motores de buje tanto en la rueda delantera como en la trasera. Bien, en el caso de tener un patinete eléctrico con transmisión de cadena y/o correa, esta debe ser tensada y lubricada de manera periódica, sobre todo tras haberse mojado a consecuencia de la lluvia, los charcos, etc. De ese modo, evitarás roturas, deformaciones y un desgaste excesivo, además de un mayor consumo de la energía de la batería al minimizar la fricción. A la hora de tensar, no hay que hacerlo al máximo, sino dejar aproximadamente 1 centímetro de margen para mantener cierta flexibilidad y juego en el movimiento.
- Frenos: Con el uso, los frenos pueden desgastarse o desajustarse, provocando ruidos o una disminución del rendimiento. Si notas anomalías en la frenada, es posible que haya que cambiar las pastillas de freno. Si lo que percibes es un ruido metálico, chequea el disco para ver si se ha desequilibrado o deformado. Ten en cuenta que la rueda debe rodar con total libertad y sin rozar. No olvides tampoco limpiarlos con aire a presión de vez en cuando.
- Juntas, Tornillos y Partes Móviles: Además de todo lo anterior, es importante realizar un control general del patinete eléctrico cada cierto tiempo. Revisa todos los tornillos para prevenir desajustes o piezas flojas, así como el estado de las juntas de goma y/o plástico que tenga el patinete. Las articulaciones y partes móviles deben estar bien engrasadas para no deteriorarse. Las partes móviles también necesitarán lubricación, generalmente con grasa. Hablamos de las zonas de pliegue del manillar, caballetes, barras de regulación de altura, ejes de las ruedas, pasadores de las palancas de freno, etc. Así evitarás ruidos y fricciones que deterioren prematuramente los componentes.
Como ves, todas estas operaciones son sencillas y no llevan demasiado tiempo. Tampoco tienes que hacerlas todas a la vez, pero no te olvides de ellas. Especialmente cuando utilices el patinete con lluvia o asfalto mojado, presta especial atención a la limpieza y lubricación.