El ciclismo es un deporte que atrae a millones de personas en el mundo, y España es uno de los países con más afición. Cada fin de semana, miles de ciclistas recorren las carreteras, sendas y pistas de todo el país. Cuando el calor aprieta y las rutas se alargan, la ropa ciclista adecuada se convierte en tu mejor aliada.
No se trata solo de estética, sino de rendimiento, protección y bienestar. Hoy, te mostramos todo lo que debes incluir en tu equipamiento textil como ciclista. No importa si usas bici de carretera, de montaña, E-bike o de gravel.
¿Por qué es tan importante la ropa ciclista en verano?
El ciclismo en verano puede ser tan placentero como desafiante. Las altas temperaturas aumentan la sudoración, el riesgo de deshidratación y la fatiga.
En verano la ropa ciclista debe actuar como una segunda piel, con prendas que busquen la máxima adaptación y transpiración. Invertir en una buena ropa ciclista para verano no solo mejora tu rendimiento, sino que hace tus rutas mucho más agradables.
Ventajas de usar ropa específica para verano:
- Mejora del rendimiento: Los tejidos técnicos favorecen la evaporación del sudor y mantienen el cuerpo fresco.
- Protección: La ropa adecuada protege del sol y evita quemaduras.
- Comodidad: Un buen ajuste reduce la fricción y evita rozaduras.
¿Qué características debe tener una buena equipación de verano?
Una buena equipación de verano debe priorizar la comodidad, la ligereza y la funcionalidad. Aquí te dejamos algunas características clave:
1. Transpirabilidad
Es fundamental que la ropa permita la evaporación del sudor para mantener el cuerpo seco y fresco. Opta por tejidos técnicos como el poliéster o el merino, que ofrecen una excelente transpirabilidad.
2. Ajuste ergonómico
El corte debe ser ceñido pero cómodo, sin arrugas ni pliegues. Para carretera, mejor ajustada. Un buen ajuste reduce la fricción y permite una mayor libertad de movimiento.
3. Protección solar
Busca prendas con protección UV para proteger tu piel de los rayos solares dañinos. Asimismo, nunca debes olvidar accesorios fundamentales para esta época del año, como las gafas de sol.
Si vives en una zona con veranos largos y muy soleados, te recomendamos hacerte con un modelo con lentes polarizadas, que tengan filtro solar potente de categoría 3, así como protección ultravioleta máxima UV 400. Las gafas de sol son fundamentales en cualquier época del año si sales en bici. Pero en verano aún más.
4. Zonas de ventilación
Muchas prendas incorporan paneles de malla o perforaciones en zonas estratégicas para mejorar la ventilación y mantener el cuerpo fresco.
5. El casco
En cuanto al casco, un modelo acorde con los rigores del verano deberá contar con un sistema de ventilación optimizado, mediante agujeros en la carcasa que deberán sumar entre 17 a 20 aberturas.
Asimismo, las almohadillas deben tener microperforaciones, para evitar que se acumule el calor, así como tratamiento antibacteriano para evitar irritaciones en la piel por el sudor y aparición de malos olores.
Prendas Esenciales para el Ciclismo Femenino en Verano
Si estás pensando en iniciarte en el ciclismo femenino, me gustaría dejarte esta lista de consejos a seguir, no como verdad absoluta, sino hablando desde mi propia experiencia, porque creo que hay 10 cosas que debéis tener en cuenta antes de lanzaros de frente al ciclismo.
1. Maillots Transpirables
Cómo elegir ropa de ciclismo para el calor
La más reconocible, y a menudo, la más distintiva por la selección de colores. Aquí la clave es garantizar la comodidad y la ligereza, sin olvidar el ajuste. Cabe no dejar a un lado la funcionalidad. Estas prendas deben incluir bolsillos en la parte posterior para llevar pertenencias, comida o repuestos, incluso un chubasquero.
Es una prenda diseñada para los entusiastas del ciclismo de ruta que ofrece una transpirabilidad óptima y un ajuste adaptado a cada salida.
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2. Culottes Específicos para Mujer
La elección del culotte es importantísima de cara al verano. Debe ser ligero (por debajo de 250 g) y hay que prestar atención a su confección, intentando que tenga las costuras lo más finas y mejor rematadas posible, para evitar rozaduras.
Recuerda que existen modelos específicos de culotte de hombre y mujer. Teniendo estos últimos la badana más corta y ancha para adaptarse mejor a la fisonomía femenina.
Es importante que compruebes que la badana sea femenina, ya que su principal función es la de proteger del roce, la fricción y los golpes. Nuestras badanas son más cortas y anchas y llevan la distribución de las zonas acolchadas preparadas para nuestra morfología.
Comprar una buen culotte, que este sea de nuestra talla y se ajuste bien, también hará que esas primeras rutas sean mucho más confortables.
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3. Chaquetas Ligeras e Impermeables
Sí, chaqueta en verano, has leído bien. No está de más tener a mano una ligera en la recámara, para esos días de verano en los que, repentinamente, baja la temperatura, o hay riesgo de tormenta.
Elige, o bien una impermeable si ruedas por zonas propensas a tormentas. O una de entretiempo (rango de 5 a 15º C aprox.) para zonas más calurosas y secas.
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4. Calcetines Transpirables
Calza tus pies con unos calcetines de tejido transpirable. Existen modelos específicos de verano con fibra elástica y microperforada en empeine y parte delantera de la caña, las zonas más propensas a acumular sudor.
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5. Zapatillas de Ciclismo Ventiladas
Unas zapatillas de ciclismo para buen tiempo contarán con piel microperforada (malla transpirable) en empeine y laterales, para generar un flujo de aire constante en el pie y evacuar el sudor.
Las zapatillas de bicicleta no están pensadas para caminar con ellas, sino para ajustarse bien al pedal y transmitir suficiente fuerza desde la pierna. En función de la modalidad de ciclismo que practiques deberás decantarte por unos modelos u otros.
Las zapatillas de bicicleta de montaña son más resistentes e incluyen suelas con tacos.
6. Guantes
Los guantes son imprescindibles a la hora de montar en bici, tanto en invierno como en verano.
7. Otros accesorios importantes
- Bidones de agua: Mantente hidratado durante tus rutas.
- Gafas de sol: Protege tus ojos del sol y del viento.
- Crema solar: Aplica crema solar en las zonas expuestas al sol.
- Barritas energéticas: Lleva contigo barritas energéticas para mantener tus niveles de energía.
Consejos Adicionales para Ciclistas Femeninas
Si de verdad estás pensando en pasarte a la bici, ese precisamente es el primer gran dilema al que te vas a enfrentar. LA BICI. Por desgracia, es una decisión en la que no puedo ayudarte, ya que dependerá de tus gustos y las cuatro modalidades principales: carretera, mtb, urban (trayectos cortos, de menos de media hora y en la que solemos llevar ropa de calle) o gravel.
Todas tienen sus pros y sus contras pero yo voy a centrarme en las modalidades de ciclismo deportivo femenino.
Lo que sí que es muy interesante es consultar a un biomecánico antes de decidirse, ya que nos puede ayudar especialmente en lo referente a la talla de la misma.
1- Sillines para mujer. Aspecto clave.
Hay un elemento básico en el material de ciclismo femenino. El sillín. La morfología de la cadera de la mujer es diferente a la del hombre, más ancha, por lo que los isquiones que son los puntos de apoyo, están más separados.
Utilizar un sillín de hombre puede hacer que la presión se situé en el lugar erróneo lo que suele causar dolor, pero hay que ser consciente de hasta qué punto debemos soportar.
Es normal que en tus primeras salidas tengas algunas molestias, piensa que vas a realizar un deporte nuevo, pero como podría pasarte con cualquier otro ejercicio repetitivo.
En su día, con un sillín específico y bien colocado, durante las primeras dos semanas me cansaba de estar en la misma postura.
Es por eso, que una vez más, os animo a consultar a profesionales, un biomecánico, colocará nuestro sillín a la altura, retroceso y angulación correcta, lo que hará que sean simplemente las molestias propias de una nueva posición.
2- El culotte. Otro must.
Muchas marcas os hablarán de la ropa ciclista unisex, no sé tú, pero yo en la calle no me pondría ropa con esa descripción, así que menos aún para la bici.
Pero en el caso del culotte nos encontramos en la misma tesitura que con los sillines, no son iguales, y no me refiero en este caso a que puedan venir más cortos para que nos quede menos marca.
3- Be free my friend
No me llaméis loca, soy consciente que es un tema muy delicado y que a mí al principio me sonó raro. Pero debemos vestir el culotte sin ropa interior.
Como ya te dije, el culotte debe de ir ajustado a nuestra piel, por lo que si entre medias introducimos otra prenda, la fricción entre ambos es probable que acabe haciendo que la ropa interior se mueva y se generen rozaduras.
La ropa interior está confeccionada con tejidos que absorben la humedad mientras que las badanas son antibacterianas y vienen confeccionadas con materiales específicos que facilitan la transpiración por lo que favorecen la evacuación del sudor y se reduce la humedad que podría generar hongos y bacterias.
4- Casco
Una de las partes más importantes que debes tener en cuenta, ya que tu vida dependerá de él, es el casco.
Para mí, a la hora de decidirme, sin tener en cuenta la estética, fueron importantísimas cuatro variables: seguridad, ventilación, ligereza y tamaño.
Por desgracia, la primera, me tocó comprobarla en mi propia piel tras un atropello.
Tamaño: en este caso no sólo hay que mirar el perímetro del cráneo para dar con la talla correcta. Además, hay una segunda medida, el perímetro del propio casco, que es lo que nos dará seña de lo compacto del mismo. Ten en cuenta además, que mucho volumen no tiene por qué estar unido a más seguridad.
Ligereza: es tu cuello el que va a sujetar el casco y cuanto menos peso está claro que menos sufrirá.
Ventilación: sobre todo en verano, la cantidad de pelo y el sudor, hacen que la ruta pueda llegar a convertirse en un infierno. Al final, una vez elegido todo esto, ya sólo os queda la estética, y es cierto, no te voy a engañar, al principio te verás muy extraña.
5- Pinchazos: Sí o sí
En mi caso, en estos 4 años no ha sido algo habitual, pero es cierto que yo siempre voy preparada para los pinchazos.
Por eso, si en tu primer día vas a salir a rodar sola, te aconsejo que antes sepas cómo cambiar la cámara de tu bicicleta.
En mi caso, aproveché el día antes, quité la rueda delantera he hice la prueba. Así, no solo verás si sabes o no, sino que te darás cuenta de si te falta alguno de los utensilios indispensables a llevar en tu segundo bote o tu bolsita: cámara extra, desmontable y bomba o bombona de CO2.
6- Agua y comida. El avituallamiento básico del ciclista
Estoy cansada de leer en gurús de la alimentación acerca de los entrenamientos en ayunas. No olvidéis que cada persona es un mundo y que no a todos nos sienta igual una u otra estrategia alimenticia.
Mi consejo, conócete. Conócete a ti misma… y eso es algo que no vas a saber el primer día. Te llevará un tiempo saber que te va mejor, que te sienta mal o que acaba en pájara, así que lo mejor durante los primeros meses, es no prescindir de barritas energéticas específicas. Yo suelo usar las de Decathlon.
Y siempre, incluso ahora, cuatro años después, llevo un gel de emergencia en el bote de herramientas. Una barrita no ocupa tanto, así que no olvides que hidratarse y comer es súper importante
7- Planificar la ruta
Depende de donde vivas, elegir la ruta ideal para un principiante puede resultar más o menos complicado. Yo siempre os aconsejo que sea algún recorrido conocido.
Si no, siempre tenéis la opción de mirar en Google Maps la ruta, ya que os calculará el desnivel de la misma . Recuerda que no sólo es importante mirar la distancia que vas a rodar, sino también a qué pendiente te vas a enfrentar.
En mi caso, en Asturias, no lo tenía nada fácil, así que opté por repetir dos veces el bucle de una ruta que conocía.
8- Seguridad
Quizás sea el tip que más rabia me da tener que contar, especialmente porque creo que en materia de seguridad hay mucha diferencia de sexos.
Por mi trabajo, desde que empecé a rodar me tocó rodar en solitario y desde mi experiencia os digo que cualquier precaución que toméis es buena.
Pero en mi caso, hay dos que considero esenciales. La primera es avisar de la ruta que haréis o mejor aún, enviar la ubicación en tiempo real a algún familiar o conocido. El GPS indica dónde vais y en caso de un accidente estaréis localizadas.
Y la segunda, en estos tiempos quizás más difícil, es la de no publicar en RRSS dónde estáis o donde vais a rodar. Soy la primera “enganchada” a Instagram, pero tras un sustillo, ahora siempre espero a finalizar la ruta para subir el storie. No perdemos nada por contarlo más tarde y sí tenemos mucho que ganar.
9- Acción
Ya está, hemos decidido la ruta, nuestro primer día… y para nuestra sorpresa, vamos mejor de lo que pensábamos. Llevamos una hora ya en una dirección y aún nos queda fuerza para eso y más. ¿Seguro?
Ten en cuenta siempre tus limitaciones, con esto no estoy diciéndote que no puedas hacerlo, simplemente que seas precavida. Quizás a la vuelta te encuentres aire en contra, quizás no lleves comida suficient. Volver a tiempo no es una derrota sino síntoma de inteligencia. Además, siempre estás a tiempo de hacer algún km más cerca de casa.
10- Y esto no es un consejo sino una regla básica: Disfruta.
Vete probando y finalmente quédate con lo que más feliz te haga. Rodando muchos kms o haciendo poco, subiendo puertos o llaneando. Dando caña o parando cada 5 minutos a hacer fotos.
Cómo saber qué talla de ropa necesitas
En Iruña Bikes tenemos una Guía de Tallas que te ayudará en tu elección. Es importante que sepas cuánto mides, cuánto pesas y datos opcionales como contorno de cintura o de pecho.
Finalmente la talla la podrás elegir en función si quieres un Bikefit muy ajustado o más holgado.
Cómo cuidar y lavar la ropa de ciclismo
Es importante lavar la ropa de ciclismo nada más terminar la ruta, intenta no dejarla en el cesto varios días.
Para protejer la ropa de posibles rasguños o enganches con otras prendas, introdúcela en una bolsa de lavado y configura un programa de lavado delicado nunca superior a 30 grados y sin lejías o blanqueantes, incluso el suavizante, por mucho que nos duela, está desaconsejado.
Con estos consejos, estarás lista para disfrutar del ciclismo en verano con la máxima comodidad y rendimiento. ¡A rodar!