Harley-Davidson está apostando por un cambio radical en su estrategia, dirigiéndose a un mercado más amplio y accesible. La marca, tradicionalmente asociada a motos grandes y costosas, ahora busca atraer a un público más diverso con modelos más pequeños, económicos y adaptados a las necesidades del mercado actual.
Este giro estratégico no es solo una campaña de marketing, sino una respuesta a la realidad del mercado europeo. Modelos icónicos como la Sportster 883 y la Forty-Eight ya no se comercializan en Europa, y el precio de entrada a la gama Harley-Davidson comienza en los 14.495 euros.
Kolja Rebstock, vicepresidente de Harley-Davidson para mercados internacionales, reconoce que la compañía perdió volumen de ventas al dejar de ofrecer las Sportster. La solución podría venir desde Asia, donde Harley-Davidson ya vende en India la X440, una moto monocilíndrica fabricada por Hero MotoCorp con un precio de poco más de 2.000 euros al cambio. La empresa se plantea adaptar esta fórmula para otros mercados, incluyendo el europeo.
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Harley-Davidson X440
Un cambio de mentalidad y de imagen
El plan de Harley-Davidson no se limita a modificar su catálogo, sino que también implica un cambio de mentalidad. La marca busca atraer a un nuevo tipo de público, dejando atrás la imagen del motero maduro con chaleco de cuero. Con una producción ya establecida en Tailandia, los problemas logísticos no representan un obstáculo importante.
Sin embargo, los posibles aranceles a las exportaciones desde Estados Unidos, podrían complicar la situación, especialmente con el posible regreso de Donald Trump a la Casa Blanca.
Apuesta por la competición deportiva
Harley-Davidson también está buscando nuevas vías de crecimiento en otros frentes, como el deportivo. A partir de 2026, la marca competirá con sus baggers preparadas en un campeonato internacional que acompañará al mundial de MotoGP. Este movimiento demuestra la intención de Harley-Davidson de dejar de ser una marca de nicho y convertirse en una opción real para el gran público.
Harley Davidson Road Glide 2024
La historia de un icono
Las motocicletas Harley-Davidson son consideradas un icono en el mundo de las dos ruedas, incluso para aquellos que no son aficionados a las motos. La historia de la marca se remonta a 1903, cuando William S. Harley y Arthur Davidson desarrollaron el primer modelo monocilíndrico en un pequeño cobertizo.
La empresa, fundada en 1907 por William S. Harley y los hermanos Arthur, Walter y William Davidson en Milwaukee (Wisconsin), se denominó Harley-Davidson Motor Co. Las primeras motos Harley-Davidson eran sencillas pero robustas, ideales para el uso diario de la época. Estas motos, pintadas originalmente de gris, eran conocidas como "Silent Gray Fellow" debido a su buena insonorización.
La primera moto con motor bicilíndrico llegó al mercado en 1909. El motor en V se colocó de tal manera que no fue necesario modificar la forma del bastidor del modelo anterior. En los años siguientes, la Harley-Davidson continuó evolucionando y mejorando su equipamiento. En 1929, se desarrolló el motor Flathead, que se fabricó hasta 1973, incluso en modelos especiales. En 1936, el motor Knucklehead supuso una pequeña revolución, seguido en 1948 por el motor Panhead. A partir de 1958, las motos Harley-Davidson incluyeron suspensión en la rueda trasera de serie.
En 1957 se fabricó el motor Sportster, un modelo más pequeño y adaptado a las circunstancias de la época. Con él, Harley-Davidson pretendía mantener su posición de liderazgo en el mercado. Las motos Sportster, de fabricación propia, tenían un aspecto elegante y deportivo y eran considerablemente más ligeras que los modelos anteriores. En 1966, Harley-Davidson lanzó el motor Shovelhead.
Debido a la fuerte competencia, las ventas disminuyeron en los años 60, lo que obligó a Harley-Davidson a convertirse en sociedad anónima para obtener capital suficiente. En 1981, la empresa logró recuperarse gracias a un crédito. El motor Shovelhead fue sustituido por el motor Evolution, mucho más moderno.
Gamas de modelos actuales
Actualmente, Harley-Davidson ofrece cinco gamas de modelos diferentes: Sportster, Softail, VRSC, Touring y Dyna. Cada una de ellas presenta configuraciones de chasis propias y estructuras de motor diferentes. Además de estas series, también están disponibles modelos especiales bajo la denominación "Custom Vehicle Operations" (CVO).
Las motos Harley-Davidson cuentan con una gran comunidad de seguidores en todo el mundo, que se reúnen regularmente en concentraciones especiales.
Gamas de motocicletas Harley-Davidson
| Gama | Características |
|---|---|
| Cruiser | Herencia atemporal y rendimiento de vanguardia. Mayor potencia y estilo inconfundible. |
| Grand American Touring | Diseñadas para viajes largos con comodidad y estilo. |
| Sport | Diseño icónico y sonido auténtico, inspiradas en la Sportster. |
| Trike | Motos de tres ruedas rediseñadas para una conducción más suave y cómoda. |
Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024