La Ridley Raft XC SRAM GX es una bicicleta de montaña diseñada para los amantes del cross-country que exigen ligereza, agilidad y rendimiento puro. Esta bicicleta es perfecta para ciclistas que buscan una máquina rápida y eficiente para cross-country.
Construcción y Materiales
El cuadro de la Ridley Raft XC está elaborado en carbono Toray con fibras 60T, 50T, 30T y 24T. Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas líderes mundiales en muchos sectores.
Para la Elite Series, utilizamos todos los tipos de carbono disponibles: 60T, 50T, 30T y 24T. Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción de las fibras de carbono, y más intensos serán el desarrollo y el procesamiento. Con 60T, es posible que necesites menos capas de carbono para lograr la rigidez deseada y la bicicleta más ligera posible.
Por lo tanto, es esencial una mezcla de carbono 24T, 30T, 50T y 60T, ya que cada carbono sirve para un propósito determinado de equilibrar perfectamente la rigidez, el peso y la comodidad. La mezcla única de carbono de cada bicicleta depende de su propósito, como la escalada, la resistencia, etc. Además, cada área de cada cuadro requiere su propia combinación, dependiendo de su función, para proporcionar comodidad o rigidez.
Geometría y Suspensión
La geometría es un factor que nos ha encantado de esta Raft XC. Su geometría es otra de los puntos fuertes de la Ridley Raft XC y ha sido probada a fondo por el equipo profesional KMC MTB. Además, al soportar hasta 120 mm de recorrido, la bici se puede adecuar sea cual sea la preferencia del usuario.
En este sentido se nota más bien corta, pero como ha hemos comentado, sorprende mucho la habilidad que permite, el paso por curva y la respuesta a nuestras demandas. Estos, sin duda, son sus puntos fuertes ya que, bajando, tanto entrenando como en competición, siempre nos hemos encontrado muy bien encima de la Raft, con un buen manejo y control total de cada situación.
El esquema de suspensión es un elemento diferencial en esta bicicleta. Muchas bicicletas de XC diseñadas con un clásico monopivote adolecen de una palpable pérdida de velocidad con la compresión abierta. No es el caso de la Raft, o al menos no es perceptible en marcha, y es algo digno de aplaudir.
En nuestro caso el montaje de partida se componía del cuadro Raft Elite Series XC de 100 mm de recorrido, con suspensiones RockShox SID y SIDluxe+.
Componentes y Rendimiento
Equipada con el grupo SRAM GX Eagle, esta bicicleta te ofrece cambios rápidos, suaves y fiables en todo tipo de condiciones. Con todos los componentes nuevos, el peso de la Ridley Raft XC se bajó hasta los 10,4 kilos en orden de marcha.
En general, se nota mucho el carácter XCO de la Ridley Raft XC, una bici muy rápida y dinámica, pero también exigente con el biker y su pilotaje. Este carácter se aprecia en las ascensiones técnicas donde la bici se comporta de igual forma, por lo que necesitamos quizá un poco más de fuerza y técnica pero que también nos hacen poder trazar más rápido.
Como único aspecto negativo, no nos ha gustado la elevación excesiva de la dirección, que puede ser un hándicap para algunos usuarios que no puedan bajar más la potencia.
Detalles Adicionales
La Ridley Raft ha sido especialmente pensada para salidas racing y de larga duración y tiene unos detalles muy poco usuales en forma de un gran número de puntos de fijación por el cuadro. Eso permite añadir portabidones y bolsas en muchos lugares de forma segura. En total son 9 puntos de fijación distintos (para las tallas M, L y XL). 5 de ellos en el tubo diagonal (3 en la talla S). 2 en el tubo de sillín (los habituales para el segundo portabidón que la Ridley Raft admite).
En la Ridley Raft encontramos una mezcla de cableado interno por la dirección y cableado interno convencional. Como es lógicos, el uso de una horquilla de más recorrido genera cambios entras las versiones XC y TR, con esta última teniendo un ángulo de dirección más relajado por ese motivo. Tanto como 66,6º en 120 mm y 67,5º en en 100 mm.
Ridley ha decidido sumarse a la lista de marcas que ofrecen un mismo cuadro con dos opciones de recorrido. De 100 mm para la Ridley Raft XC o de 120 mm de recorrido trasero para la Ridley Raft TR.
En cuanto al peso, Ridley ha conseguido un cuadro de 1.750 gramos en talla M sin pintura. Sí, lo sabemos, es muy complicado comparar el peso de los cuadros entre marcas a día de hoy porque cada marca lo pesa de una forma diferente.
TESTEANDO LA NUEVA RIDLEY RAFT XC 2023/24
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Tabla Comparativa de Modelos Ridley
| Modelo | Tipo | Recorrido | Material del Cuadro | Uso Recomendado |
|---|---|---|---|---|
| Ridley Raft XC | Doble Suspensión | 100 mm | Carbono Toray | Cross-Country |
| Ridley Raft TR | Doble Suspensión | 120 mm | Carbono Toray | Trail Ligero |
| Ridley Ignite | Rígida | N/A | Carbono | Competición XC |
| Ridley ASTR RS | Gravel | N/A | N/A | Competiciones Gravel |