Si vas en familia al Parque Padre Hurtado a disfrutar de un asado en sus quinchos o simplemente a pasear, ahora hay ahí una nueva entretención por tus hijos. Se trata de un ciclovía infantil que inauguró la Municipalidad de Las Condes y que quedará de forma permanente, sumándose así a los varios atractivos del ex Intercomunal.
La encontrarás muy cerca del acceso principal al Parque Padre Hurtado, el de Av. Bilbao, a un costado de la avenida que está dentro del recinto. Ahí se ubica esta ciclovía especial para niños y niñas de todas las edades, hecha de asfalto y que tiene un recorrido de 360 metros lineales.
Foto: Municipalidad de Las Condes
Una Ciclovía Educativa y Divertida
Además de entretenida, tiene la característica de ser educativa, ya que busca que los menores de edad se familiaricen desde temprano con las leyes del tránsito. Por eso a lo largo del recorrido hay demarcaciones en el suelo y señalética básica con avisos de ceda el paso, lomos de toro, pare y cruces, por ejemplo.
Foto: Municipalidad de Las Condes
También varios otros elementos que hacen más entretenida la ruta, como rotondas, intersecciones y hasta una zona de pump truck, con subidas y bajadas. Todo para que niños y niñas se diviertan tanto en bicicleta como en scooter, al mismo tiempo que aprendem sobre educación vial.
Foto: Municipalidad de Las Condes
Mientras, los papas pueden esperar en las zonas con bancas que se habilitaron a un costado de la ciclovía, donde pueden disfrutar de una merienda. Además, en el lugar se plantaron 1.200 m2 de árboles y otras especies nativas de bajo consumo hídrico, como quillayes, que aportan verdor al lugar con su paisajismo.
Para disfrutar de la ciclovía solo deben pagar de la entrada al Parque Padre Hurtado, que tiene un valor de $ 500. En tanto, el acceso de vehículos cuesta $ 5.000, con máximo cinco personas.
Cómo enseñar a tu hijo a montar bicicleta
Ciclovías en Santiago y Alrededores
Si bien la red de ciclovías de Santiago aún tiene muchas cosas por mejorar, es cierto que hoy la ciudad cuenta con varias rutas para ser utilizadas. Viña del Mar, Concepción, Temuco, y desde luego Santiago, son algunas de las urbes que cuentan con las mejores ciclovías, pero que además tienen proyectos a futuro para disfrutar un paseo en nuestra querida bicicleta.
Sin duda que las ciclovías aportan varios beneficios a las ciudades; desde la salud personal, disminución de la velocidad en las calles donde están, descontaminación del aire y una red vial conectada.
Es importante que, al transitar en estas ciclovías, las personas elijan una bicicleta adecuada para este tipo de ruta. En Specialized hay distintos modelos para este estilo; como la Sirrus X (urbana/deportiva) ideal para la ciudad y los parques; la Rockropper que es una bicicleta de montaña, pero que se adecúa perfectamente a suelos urbanos debido a su versatilidad; y también las eléctricas - Vado y Como - e-bikes de última generación desarrolladas por la marca con las últimas tecnologías y los mejores componentes lo que la convierte en la mejor alternativa para cambiar el auto por la bici en la ciudad.
Ejemplos de Ciclovías en Chile
- La Ciclovía Lorenzo Arenas, la Ciclovía del Estudiante, la Ciclovía Arturo Prat y la Ciclovía Padre Hurtado en Concepción.
- Ciclovía Hualpén, Ciclovía San Pedro De La Paz, Ciclovía Avenida Manuel Rodríguez, Chiguayante y la Ciclovía Manuel Montt ubicada en Coronel.
- Ciclovía Temuco-Labranza. Esta ruta fue inaugurada en 2008 y une a las dos localidades en un trayecto que contempla una extensión de 9,3 kilómetros.
- Viña del Mar tenía la ciclovía más larga del país, totalizando 10 kilómetros de trayecto. De hecho, hace un mes atrás, el municipio habilitó una nueva ruta que sumará 6 mil metros más.
- La más tradicional en Santiago es la que comienza en el Parque Bicentenario, luego bordea el Río Mapocho para finalizar en el Parque Forestal. Mientras que una de las más extensas -14,4 km de longitud- es la que inicia en Isabel La Católica con Pocuro, para terminar en el Parque Forestal cerca de La Moneda.
- Maipú - Padre Hurtado (desde Plaza de Maipú hasta Plaza Padre Hurtado). Son 90 minutos partiendo en la Plaza de Maipú, tomando la Av. Pajaritos hacia el sur -que es más segura debido al carril exclusivo para micros- hasta el Camino a Melipilla. Desde ahí, en dirección sur-oeste, se llega derecho hasta la Plaza de Armas de la comuna de Padre Hurtado. Son 9,3 km de trayecto, recomendado para ciclistas con experiencia en calle.
Existen una serie de factores a considerar al construir una ciclovía. Una de ellas y la más relevante es resguardar la seguridad de los ciclistas de los automóviles. Otra es que presenten un origen y un final, además de que conecten con otras rutas, medios de transporte y áreas neurálgicas de la urbe. También deben estar trazadas y señalizadas con las distintas normas de tránsito. Asimismo, deben ser expeditas para que la persona no se pierda, poseer iluminación adecuada y conectar con áreas verdes para el descanso de los ciclistas.
“Es importante que los municipios tomen en cuenta estos criterios a la hora de construir ciclovías, ya que esto mejorará la experiencia de los ciclistas y podrán circular de forma más tranquila”, sostiene Juan Criado, Gerente de Marketing de Specialized.
A esto se le suma que hoy varias ciudades tienen pensado edificar futuras ciclovías, como en el caso de Concepción, donde las autoridades de esa ciudad van a invertir en un proyecto vial que una todas las vías de uso para bicicletas. Este proyecto estará listo posiblemente para el año 2030.
La cuarentena no parece cuarentena: hemos visto cómo la movilidad, a pesar de que está restringida solo a los casos esenciales, apenas se ha reducido en las grandes ciudades. Mucha gente se ve obligada a moverse para generar algún ingreso, mientras otra tanta sale igual de su casa, quizá por hastío, cansancio o la falta de un espacio seguro para mantenerse confinada.