El ciclismo es un deporte muy practicado, a pesar de ser una disciplina donde influyen diversos factores en su realización, tales como altas exigencias físicas, climatología, interacción con vehículos de motor y la adopción de una postura considerada como antinatural. En este deporte, la posición predominante es la sedentación sobre la bicicleta, con flexión del tronco para apoyar las manos en el manillar. Esta postura podría generar adaptaciones en la morfología raquídea.
Hasta la actualidad, son pocos los estudios que han valorado el morfotipo raquídeo en ciclistas. Puesto que el ciclista mantiene durante varias horas al día, tanto en los entrenamientos como en las competiciones, una postura de sedentación sobre su bicicleta con una ligera flexión del tronco que podría condicionar su morfología raquídea, el objetivo del presente trabajo fue evaluar la disposición angular del raquis torácico y lumbar en bipedestación y sobre la bicicleta, en ciclistas de la categoría máster 40.
Morfología Raquídea en Ciclistas Máster 40
Un total de 50 ciclistas de categoría máster 40, entre 40-49 años de edad (media de edad: 44,02 ± 2,51 años), participaron voluntariamente en este estudio. Los criterios de inclusión de los ciclistas para participar en este estudio fueron: estar federados por la Real Federación Española de Ciclismo en la categoría máster 40, tener un volumen de entrenamiento de 2 a 4 horas al día, con una frecuencia de 2 a 6 días por semana, y un historial de entrenamiento en ciclismo de más de 8 años de práctica ininterrumpida.
Los criterios de exclusión fueron: 1) haber padecido algún episodio de dolor raquídeo en los 3 meses previos a la participación en el estudio; 2) haber sido operado de la columna vertebral; o 3) tener alguna patología raquídea diagnosticada.
Sistema Esquelético Humano
Para la valoración de la disposición angular de la curva torácica y lumbar en bipedestación y sobre la bicicleta en los diferentes agarres del manillar (transversal, de manetas y bajo), se utilizó el sistema Spinal Mouse® (Idiag, Switzerland). Cada sujeto fue valorado en ropa interior, descalzo y por el mismo examinador en una misma sesión.
Para medir las curvas raquídeas, una vez que el sujeto se colocaba en la posición a medir, se guiaba el Spinal Mouse® a lo largo de las apófisis espinosas del raquis, desde C7 hasta S3. El sistema digitalizaba el contorno de la piel sobre el raquis en el plano sagital, aportando información sobre la angulación global de las curvas raquídeas.
Con respecto a la curva lumbar, los valores negativos indicaron angulaciones de concavidad posterior (lordosis), mientras que los valores positivos correspondieron a una curvatura de convexidad posterior (inversión lumbar).
Resultados del Estudio
Uno de los principales hallazgos del presente estudio fue la alta frecuencia de ciclistas con una hipercifosis torácica en bipedestación (68%), mientras que respecto a la curva lumbar, la mayoría de estos deportistas tenían valores considerados normales.
En el presente estudio, al analizar las curvas sagitales del raquis sobre la bicicleta, en los tres agarres evaluados, el raquis torácico manifestó una significativa menor cifosis que en bipedestación (diferencias de medias: 5,58, 7,44 y 6,64 en el agarre transversal, de manetas y bajo, respectivamente).
Al analizar la morfología del raquis lumbar sobre la bicicleta, se encontró una postura de inversión lumbar en los tres agarres analizados, siendo mayor a medida que el agarre sobre el manillar era más distal y bajo con respecto al apoyo sobre el sillín.
Hipercifosis Torácica
Tabla de Valores Medios de Curvatura Raquídea
Los valores medios (± desviación típica) de la curva torácica y lumbar en las diferentes posiciones analizadas se presentan en la siguiente tabla:
| Posición | Curva Torácica (grados) | Curva Lumbar (grados) |
|---|---|---|
| Bipedestación | 49,42 ± 9,00 | -22,74 ± 9,38 |
| Agarre Transversal | 43,84 ± 8,20 | -1,22 ± 7,80 |
| Agarre de Manetas | 41,98 ± 8,50 | 2,52 ± 8,10 |
| Agarre Bajo | 42,78 ± 8,10 | 5,34 ± 7,90 |
La Bicicleta como Símbolo Cultural
La revista La Bicicleta se funda en 1978, a medio camino entre dos períodos históricos de Chile caracterizados por la confrontación política y una gran actividad político-cultural, el gobierno de la UP y las Protestas de los años 80. Según Eduardo Yentzen, fundador y director de La Bicicleta, esta nace en un período, en que a pesar de la fuerte represión y persecución, había una gran cantidad de agrupaciones «culturales» en universidades, gremios y sectores poblacionales de las grandes ciudades del país, que desarrollaban actividades de carácter “cultural” de variado tipo.
La Bicicleta comenzó a pedalear, por decirlo así, en una carrera cultural que ya estaba en marcha, y con ese movimiento ya tenían muchísimos temas para publicar y un público que le sería fiel a lo largo de esta carrera. RESISTENCIA, es la prioridad en esos duros momentos represivos ¿Y la bicicleta podría ser una forma simbólica de hacer referencia a esta disposición?
Sin duda, y es consenso que ese período político se caracteriza por el esfuerzo de mantener vivo algún grado de organización y expresión contraria a la dictadura, en donde la sola pervivencia y la expresión de algo independiente y diferente a lo oficial, implicaba un triunfo y una esperanza.
La bicicleta tiene pues como símbolo, esta primera lectura: resistencia y esfuerzo, y que son exclusivos del propio individuo (que la usa). Pero tiene varias otras lecturas simbólicas secundarias, que le refuerzan aún más como lo que realmente llegó a ser la revista.
En fin ¿se pudo llamar de otra manera mejor esta revista? creo que no. La bicicleta, es un símbolo lleno de humanismo, la revista La Bicicleta es la prueba.
Las bicicletas de moda en 2018 | Euromaxx
Controversias Territoriales y la Revista "Bike a Fondo"
En años recientes, la publicidad turística con destinos argentinos que circula por Europa, ha comenzado a incluir con insistencia a las Torres del Paine chilenas dentro del concepto de la "Patagonia Argentina". Para muchos, estas referencias pueden parecer inocentes e inofensivas, o llegan a colaborar en la integración turística del Cono Sur.
Sin embargo, quienes conocen la histórica forma de proceder de los argentinos en estos asuntos saben que es tradicional que ese país se valga de publicidad turística para realizar propaganda de inspiración expansionista. Recordemos que Chile ya cedió a la Argentina cerca de 33.000 hectáreas al norte del Parque Nacional Torres del Paine al aceptar el Acuerdo Parlamentario para Campo de Hielo Sur de 1998, por lo que podemos presumir perfectamente de la gestación de una nueva pretensión territorial argentina sobre dicho territorio chileno o al menos una parte de él, comprometida en el mencionado acuerdo.
Veamos los casos de los que disponemos, gracias a la buena voluntad de nuestro compatriota residente en España, don L. E. González Silva:
- Revista española "Bike a Fondo" (Edición 02, Año 2004, Nº 142, página 34): se trata de un aviso para el circuito "Patagonia en Mountain Bike" por la Patagonia Argentina, apareciendo las Torres del Paine como imagen central del programa.
- Revista "Patagonia Argentina. Circuitos y Cruceros" de Aerolíneas Aviotel y de Aerolíneas Argentinas (Edición abril 2004, página 11): es mas evidente aún la situación, pues se muestra una fotografía de las Torres del Paine sin decir en momento alguno que se trata de territorio chileno.
Torres del Paine
Matías Desmadryl Lira: Abogado y Ciclista Apasionado
Ahora, sentado a un costado de la amplia mesa de la sala de reuniones en su estudio de abogados de Las Condes, a 16 pisos de altura, Matías Desmadryl Lira, de 42 años y ex director de Aguas del MOP, se mimetiza perfectamente con su entorno. Viste impecable, de traje oscuro y corbata, listo para cualquier requerimiento profesional.
Aficionado al ciclismo desde niño, se ha desdoblado durante años para llevar su pasión a un peldaño más arriba y poder competir con los expertos del país. Su manía por el deporte lo ha enfrentado a experiencias junto a la élite del pedal nacional. La última fue en la Vuelta de Chile pasada, donde además de capitanear al team Lippi-Colorado Bike, terminó entre los 40 mejores del evento, compitiendo contra otros 95 ciclistas, la mayoría dedicados a esto en un ciento por ciento.
Para poder conciliar ésta y su otra vida, Desmadryl debió llegar a algunos consensos. El más importante, dice, fue con su esposa: "Tuve que prometerle que ésta iba a ser la única Vuelta que correría".
Pese a que la bicicleta llegó temprano a la vida de Desmadryl, pues competía en el mountain bike desde chico, confiesa que nunca se le pasó por la cabeza ser ciclista profesional. "La verdad es que esa idea no estaba entre mis opciones. Siempre quise estudiar. Además, mi familia es muy de trabajo. Me apoyaban, obviamente, pero no iban tanto con el tema deportivo".
Desmadryl representa la historia de muchos, pero la lleva a un nivel que pocos pueden. Su desplante sobre las rutas ha sido como el de cualquier ciclista experimentado, dedicado a este asunto con disciplina profesional.