La Vespa Primavera 125 NK es un ícono del diseño italiano y un símbolo de libertad sobre ruedas. Para mantener tu Vespa en perfecto estado, es esencial contar con recambios de calidad que aseguren su correcto funcionamiento y preserven su valor original. Afortunadamente, hoy en día es posible encontrar una amplia variedad de repuestos online, desde componentes del motor hasta accesorios estéticos.
Mejoras de Rendimiento: Kit Cilindro Polini 130cc
Para aquellos que buscan un aumento en el rendimiento de su Vespa Primavera 125 ET3, el kit cilindro Polini 130cc es una excelente opción. Este kit ha sido renovado íntegramente por Polini Motori, proponiendo ahora una versión RACING junto con una nueva culata diseñada para mejorar la refrigeración. La culata se puede comprar también por separado.
Características Técnicas del Cilindro Polini:
- Cilindro en hierro fundido laminar autolubricante antidesgaste, que garantiza una mejor resistencia mecánica.
- Reduce las temperaturas de funcionamiento del motor y elimina posibles caídas de potencia.
- Diámetro de 57 mm.
Este kit no solo mejora la potencia, sino que también asegura una mayor durabilidad del motor gracias a sus materiales de alta calidad.
Primeras fases restauración Vespa 125 Primavera. #holavespistas
Componentes Eléctricos y de Encendido
El sistema eléctrico es vital para el correcto funcionamiento de tu Vespa. Mantenerlo en buen estado es fundamental para evitar problemas y asegurar un encendido confiable. Algunos de los componentes disponibles incluyen:
- Bobina de encendido, de alimentación, que manda la corriente a la bobina de alta.
- Bobina de alumbrado de la Vespa 125/150.
- Juego de bobinas nuevas, de alumbrado y de alimentación, para encendidos de tres cables.
- Instalación eléctrica de la Vespa 160, con encendido electrónico, copia de la original española, que se manda con esquema eléctrico.
- Instalación eléctrica de la Vespa 125 N/S o L de los años posteriores al 60, original de España, que se manda con esquema eléctrico.
- Instalación eléctrica de la Vespa 150 S, copia de la original española, que se manda con esquema eléctrico.
- Instalación de Vespa Primavera, reproducida de la original de una moto.
- Instalación eléctrica Vespa Super, reproducida de una original española.
- Platinos para las Vespas del 53 al 58, de la referencia de Kontac 1817.
- RESISTENCIA DE CORRIENTE, que se coloca al lado de la bobina de alta.
Accesorios y Detalles Estéticos
La estética de tu Vespa es tan importante como su funcionamiento. Pequeños detalles pueden marcar la diferencia y devolverle su aspecto original. Entre los accesorios disponibles, se encuentran:
- Adorno del guardabarros en aluminio macizo, sin agujeros para adaptarse a diferentes modelos.
- Alfombrilla salvabarros copia de Original.
- Anagramas de diferentes modelos: Eibar, Vespa TX, Vespa Pk 125 xl, Vespa PK 75 XL, entre otros.
- Asa de Asiento en acero inoxidable, con una distancia entre agujeros de 23.5cm.
Componentes de Carrocería y Chasis
El chasis y la carrocería de tu Vespa también requieren atención, especialmente si estás restaurando un modelo antiguo. Algunos de los recambios disponibles son:
- Caja conexiones con tapa para la Vespa 160, GT y DS.
- Caja de conexiones original española, para la Vespa 160.
- Caja de conexiones de la vespa 150S y Sprint con su tapa original.
- Caja de Herramientas corta, para que no toque en la bobina de alta.
- Cerradura de dirección corta con dos llaves.
- Cerradura guantera con dos llaves.
- Tirador del cierre del cofano del motor en acero inoxidable PULIDO.
- Conjunto de muelles y remaches para reparar el elastico.
- Conjunto de chapas, muelles y remaches para reparar el elastico de las Vespas del 53 al 58.
- Juego de las cuatro cazueletas de la horquilla contra el chasis.
Otros Componentes Esenciales
Además de los componentes mencionados, existen otros recambios esenciales para el mantenimiento de tu Vespa:
- Arandela del arbol primario.
- Casquillo situado entre el carter y el bocolo.
- Cono cerrado colocado entre el eje de rueda y el tambor.
- Contactos portalamparas para poner dos bombillas en el mismo piloto.
- Cristal con las letras de Lambretta grabado.
- Cruceta dle cambio para motores de la Vespa del 56 y 58.
- Estuche en goma para llevar las bombillas y la bujia de repuesto en la Vespa.
- Goma del plato magnetico, para que no le entre suciedad al encendido.
- Junta de nailón entre el cilindro y la admisión del carburador.
- Llavero de Lambretta por las dos caras.
- Maneta de embrague para el manillar de la Vespa del 53.
- Maneta del freno delantero para el manillar de Vespa del 53.
- Juego de manetas de manillar de Vespa del 53.
- Silemblock del amortiguador trasero, en la parte superior en las Vespas del 53 al 58.
- Tapa de la caja de conexiones NUEVA.
- Tornillo para el carburador DELL’ORTO.
- Varilla del grifo de gasolina nueva.
Tabla de Recambios Comunes
| Recambio | Función |
|---|---|
| Kit Cilindro Polini | Aumenta el rendimiento del motor |
| Bobina de Encendido | Genera la chispa para la combustión |
| Anagramas | Restauración estética |
| Instalación Eléctrica | Conexión de componentes eléctricos |
Con todos estos recambios disponibles online, mantener y restaurar tu Vespa Primavera 125 NK es más fácil que nunca. ¡Asegura su legado y disfruta de la carretera con tu clásica italiana!