Ranking de las Infracciones de Motocicletas Más Comunes en España

La motocicleta se ha convertido en uno de los vehículos preferidos por los conductores españoles para circular por ciudades. El pequeño espacio que ocupa, así como su aerodinámica son dos ventajas que hace que gane peso sobre los coches en las grandes urbes. Sin embargo, también tiene sus desventajas en la mayor fragilidad que tiene por lo que es conveniente extremar la precaución y poner todos los sentidos en su uso.

La Dirección General de Tráfico (DGT), en su clásico repaso al respeto a las normas viales, ha puesto esta semana el foco sobre las motos. Con especial atención a las diez maniobras más peligrosas, todas ellas sancionables, la institución que dirige Pere Navarro ha querido recordar qué no se debe hacer, qué multa puede suponer y qué riesgos conlleva para el propio conductor y otros vehículos o personas.

Evitar ciertas maniobras antirreglamentarias, tanto en ciudad como en carretera, puede suponer un alivio en el objetivo de cero víctimas de Tráfico. Además, mejorarán la conducción y aumentarán la seguridad del propio conductor así como de su entorno.

En este artículo, repasaremos las multas más comunes en moto y otras no tan comunes, especialmente en entornos urbanos, con ejemplos reales y referencias legales. Circular en moto requiere mayores exigencias que cuando nos ponemos al volante de otro tipo de vehículos, como por ejemplo un automóvil. Es por ello por lo que, para evitar conflictos y accidentes, es necesario conocer la normativa y respetarla.

La nueva ley introduce nuevas multas y endurece otras sanciones. Eso sí, el baremo de las infracciones se mantiene igual: las leves se castigan con multa de hasta 100 euros; las graves, con multa de 200 euros, y las muy graves, con multa de 500 euros.

A continuación, te presentamos un ranking de las infracciones más comunes y peligrosas que cometen los motoristas en España, junto con sus respectivas sanciones:

Infracciones Más Comunes y Sus Sanciones

De acuerdo con las estadísticas que la Dirección General de Tráfico (DGT) recopila para realizar sus balances de siniestralidad anuales, en 2020, el 23% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico fueron motoristas. ¿Sabías que este medio de transporte supone aproximadamente un 10% del parque automovilístico actual?

Las 10 infracciones más peligrosas de los motoristas:

1. Exceso de velocidad: Es la infracción más habitual y con diferencia. Conducir una moto puede proporcionar al usuario una falsa sensación de agilidad y maniobrabilidad, lo que en numerosas ocasiones se convierte en excesos de velocidad pese a los bulos que en Internet circulan sobre este tema. Desde la DGT informan de que “las sanciones por exceso de velocidad no cambian en la reforma de la Ley”, así que si adelantas a una velocidad de hasta 120 km/h, te expones a una multa de 100 euros, sin retirada de puntos; si lo haces entre los 121 km/h y los 150 km/h, la multa oscila entre los 300 y 400 euros e implica la retirada de 2 o 4 puntos; y si adelantas a más de 151 km/h, supone una sanción de 500 euros y 6 puntos del carné.
2. No tener la ITV en vigor: Este hecho lleva aparejada una multa de 200 euros y es algo bastante usual entre los motoristas. En caso de incumplimiento los agentes, sin perjuicio de la denuncia, pueden intervenir el permiso o licencia de circulación del vehículo. En ese caso, se entrega en sustitución un volante que refleje la matrícula, fecha de la primera matriculación, y concediéndosele un plazo de 10 días para trasladarse a la inspección técnica.
3. Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas: Resulta preocupante que muchos motoristas habían bebido y conducían en moto.
4. No llevar el casco o hacerlo mal: Circular conduciendo una motocicleta sin usar el caso puede ser multado con 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet. Hay una excepción a la obligación de llevar casco (artículo 119 del Reglamento General de Circulación). Se exime de llevar casco a las personas que dispongan de un certificado médico que acredite que no pueden llevarlo por razones médicas graves o discapacidades. El certificado deberá ser oficial, estar sellado y deberá indicar el plazo previsto para no llevar casco.
5. Conducción negligente o temeraria: Esta infracción puede acarrear una multa de hasta 500 euros y la retirada de 6 puntos del carnet.
6. Circular sin seguro obligatorio: Según indica la Ley, "vehículo a motor que tenga su estacionamiento habitual en España" debe estar asegurado, aunque esté aparcado -en la calle o en un parking-. Circular sin seguro obligatorio puede acarrear una multa de 1.500 euros.
7. Adelantar sin separación: Distanciarse lateralmente con el vehículo que pretendemos adelantar es obligatorio para todos los conductores, independientemente de si circulan en motocicleta u otros tipos de vehículos. En carretera, donde la velocidad es más elevada, la distancia lateral ha de ser de, al menos, 1´5 metros. De esta manera, tendremos margen para evitar posibles conflictos con otros vehículos y que principalmente se suceden debido a distracciones, la falta de observación y previsión o maniobras inesperadas. No olvidéis que realizar adelantamientos de forma indebida puede acarrear multas de hasta 200 euros.
8. Velocidad inadecuada: Es importante adaptar nuestra velocidad a las circunstancias de la vía, pero todavía es más relevante si circulamos en moto, ya que, tanto los excesos como la falta de velocidad, puede ser determinante a la hora de evitar caídas o, en el peor de los casos, un fatal accidente ¿Sabíais que la velocidad inadecuada es el principal motivo que causa víctimas en los accidentes en moto? Así sucede hasta en el 23% de los siniestros en carretera.
9. Circular por el arcén: Circular por el arcén está prohibido, se considera infracción grave y puede ser sancionado con hasta 200 € de multa, siempre y cuando no se trate de una emergencia o lo estemos haciendo a una velocidad anormalmente reducida que pueda molestar a otros conductores.
10. Adelantar por la derecha: Poniéndonos en situación, es importante que tengáis en cuenta que se trata de maniobras verdaderamente peligrosas ya que los motoristas son usuarios de la vía menos visibles y que pueden quedar ocultos tras los puntos muertos del vehículo ¡No os la juguéis a la hora de adelantar a otros conductores! Hacerlo de manera indebida, como hemos visto en el primer punto de la lista, será sancionado con hasta 200 euros.
11. Cambios de sentido no permitidos: Realizar un cambio de sentido en un lugar no permitido, se considera infracción grave y se sanciona económicamente con multas de 200 euros.
12. No llevar las luces encendidas: La iluminación, tanto frontal como trasera, hace más visibles a este tipo de vehículos, por lo que incumplir la normativa y circular con las luces de cruce apagadas puede ser sancionado con multas de 200 euros.
13. Zigzaguear entre los coches: Avanzar entre vehículos -acción también conocida por el término “zigzaguear”- sin mantener la separación adecuada es muy arriesgado y, al igual que el resto de maniobras prohibidas mencionadas en este artículo, está perseguido y sancionado por las autoridades competentes en materia de Tráfico y Seguridad Vial.
14. Estacionar encima de la acera: Por lo general, está prohibido estacionar en aceras, paseos y zonas peatonales y esta norma no solo afecta a las motocicletas y los ciclomotores, sino a cualquier tipo de vehículo. Sin embargo, la normativa asociada al estacionamiento en la vía pública está regulada por los Ayuntamientos de cada municipio, por lo que es importante ser conocedor de lo que dictan las Ordenanzas Municipales en este sentido.
15. Invadir el sentido contrario: Por pretender avanzar de manera rápida, sobre todo cuando se trata de zonas colapsadas por el tráfico, muchos conductores de moto pueden verse tentados de hacerlo utilizando el sentido contrario. Sin embargo, y aunque se trate solo de unos pocos metros, esta maniobra es peligrosísima y se considera infracción, por lo que se sanciona con hasta 500 euros de multa y la retirada de 6 puntos en el carnet de conducir.

Además de las infracciones mencionadas, existen otras acciones que también pueden ser motivo de sanción:

• Pitar sin motivo justificado: 80 €.
• Ir con los pies colgando o sin apoyar: 80 €.
• Conducir con el casco enganchado en el brazo o entre las piernas: 200 € + 3 puntos.
• Tocar el móvil en un semáforo en rojo: 200 € + 6 puntos.
• Circular sin camiseta, en chanclas o con casco sin abrochar: 80-200 €.
• Conducir llevando el móvil en la mano conlleva la pérdida de 6 los puntos del carné de conducir (antes eran 3 puntos).
• La ley dice expresamente que “queda prohibido conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atención permanente a la conducción.
• Aumenta de 3 a 4 los puntos que se quitan del carné por no hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cinturón de seguridad, sistema de retención infantil, casco y demás elementos de protección obligatorios.
• Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que pueden producir accidentes o incendios supone la pérdida de 6 los puntos del carné (antes 4).
• Se introduce, como infracción con 500 euros de sanción, utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtención y recuperación de permisos o licencias de conducción u otras autorizaciones administrativas para conducir o colaborar o asistir con la utilización de dichos dispositivos.
• Y no respetar las áreas de Zonas de Bajas Emisiones se penaliza con 200 euros.
• Desde la DGT indican que “se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico, así como emitir o hacer señales con dicha finalidad. Asimismo se prohíbe llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros. Quedan excluidos de esta prohibición los mecanismos de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico”. La sanción no se ha modificado en esta ocasión y se mantiene igual.

A continuación, presentamos una tabla resumen con las infracciones más comunes y sus respectivas sanciones:

Consejos Adicionales para la Seguridad Vial

Volvemos a la Guía de Midas para recuperar algunos consejos relacionados con la seguridad de los motoristas en caso de meteorología adversa. Y es que, dada la época del año en la que nos encontramos, es posible que muchos usuarios de vehículos de dos ruedas se vean sorprendidos por el mal tiempo en sus desplazamientos diarios.

No hay duda de que el número de accidentes con víctimas es mayor en vías urbanas que en las interurbanas, pues en las primeras suelen producirse más situaciones de conflicto debido a que los vehículos comparten espacio con los peatones.

Por este motivo es importante tener en cuenta también la meteorología ya que, las condiciones adversas, implican una menor adherencia, incrementan la distancia de frenado y reducen considerablemente la visibilidad. Por este motivo, es necesario:

• Disminuir la velocidad y adaptarla a las circunstancias.
• Incrementar la distancia de seguridad con otros vehículos.
• Aumentar la frecuencia de los descansos en caso de desplazamientos largos.

Es importante tener en cuenta que, al igual que en otros tipos de vehículos, las motocicletas también están incorporando progresivamente ciertos ADAS (Sistemas de Ayuda a la Conducción) con el fin de incrementar la seguridad de los usuarios. Las motocicletas en circulación que equipan, por ejemplo, un ABS, ya superan el 20% del total.

Sin embargo, además de mejorar la seguridad en los vehículos de dos ruedas, debe de ir ligado al cumplimiento de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, así como de la normativa establecida en el Reglamento de Circulación.

Para ello, será imprescindible circular haciendo uso de un casco homologado que sea adecuado a la talla del usuario, que esté siempre abrochado y que cuente con sistema de ventilación y una visera clara. Además, también es aconsejable utilizar otros accesorios o equipación específica para motoristas como guantes, calzado o ropa especial, que proporcionen resistencia a la abrasión, protejan contra el frío y la lluvia, así como protección ante los posibles golpes.

Pero esto no es todo, y es que una buena equipación no será suficiente si no se conocen las distintas técnicas de conducción segura y preventiva, basadas en tres principios realmente determinantes cuando a siniestros en carretera nos referimos:

• Visión: Las técnicas de visión recomiendan observar los espejos retrovisores regularmente, no olvidar los ángulos muertos y mirar “a lo lejos” para, no solo ser consciente de lo que sucede en nuestro espacio de circulación actual, sino también en las zonas por las que circularemos unos segundos más tarde.
• Anticipación: Las técnicas de anticipación sirven para prever los movimientos del resto de conductores que ocupan la vía para que, en caso de producirse un imprevisto, tengamos el suficiente espacio y podamos evitar el riesgo. Para ello, tendrán que aplicarse las siguientes reglas:
  • Desconfiar del resto de conductores.
  • Adaptar nuestra conducción a las circunstancias.
  • Estar siempre preparado para actuar.
  • Hacerse ver para que el resto de usuarios puedan anticiparse a nosotros.
• Espacio: Las técnicas de gestión del espacio ayudan a que se respeten las distancias de seguridad y prevenir colisiones. Para ello, hay que tener bien claros los tres escenarios principales:
  • Espacio delantero.
  • Espacio trasero.
  • Espacio lateral.

Así mismo, es importante saber que los núcleos urbanos y las ciudades son los lugares en los que más situaciones de conflicto se producen, así como ser conscientes de la peligrosidad que tienen las intersecciones, pues son donde más accidentes con motos se registran.

Como ves, muchas de estas sanciones en moto cotidianas se pueden evitar con un poco de atención y sentido común. ¿Has cometido alguna de estas infracciones sin saberlo?

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