La Kawasaki Ninja H2R es una motocicleta que redefine los límites de la ingeniería y el rendimiento en el mundo de las dos ruedas. Un diseño elegante y un rendimiento legendario convergen en esta icónica motocicleta, que forma parte de la historia de las motos deportivas Kawasaki. Desde el primer modelo Ninja® en 1984, la Kawasaki GPz 900R, hasta la actual gama que incluye las hiperdeportivas Ninja H2® y Ninja H2®R de producción limitada y sobrealimentadas, Kawasaki ha mantenido un legado de innovación y potencia.
El Motor de la Ninja H2R: Un Corazón de Alto Rendimiento
Kawasaki utilizó en el interior del modelo Ninja H2 un sistema de sobrealimentación sobre un motor compacto de cuatro cilindros en línea y de 998 cc. Lo anterior, más la ayuda del compresor han sido clave para llegar a los más de 200 CV que los desarrolladores buscaban. Este motor es el resultado de la colaboración entre las divisiones de turbinas de gas & Machinery, aeroespacial y la filial de tecnología corporativa de Kawasaki, lo que garantiza los más altos estándares de calidad y rendimiento.
La Ninja H2 hace alarde en su frente del logo KHI (Kawasaki Heavy Industries), que simboliza su relevancia histórica para fábrica.
El modelo H2 es la versión homologada de la Ninja H2R.
Su motor está cubierto por un chasis multitubular, la solución perfecta para poder ofrecer rigidez y capacidad de difusión de calor y a su vez se asocia a un solo sistema de lubricación que proporciona aceite para los componentes del motor, compresor y la transmisión.
Especificaciones Clave del Motor
- Tipo de motor: Cuatro cilindros en línea, 998 cc, sobrealimentado
- Sistema de sobrealimentación: Compresor centrífugo
- Potencia: Mayor a 200 CV (la versión H2R excede significativamente esta cifra)
- Chasis: Multitubular en acero de alta resistencia
La potencia de este vehículo se ha medido según la norma ISO 4106.
Diseño y Tecnología al Servicio de la Velocidad
No es capricho ni casualidad que todo lo que se ven en la Ninja H2, cada una de las formas, alerones y protuberancias, han sido minuciosamente estudiadas para optimizar al máximo la aerodinámica de esta obra de arte. Un chasis multitubular en acero de alta resistencia rodea al propulsor, mientras que el revestimiento de fibra de carbono fue esculpido por el área aeroespacial, logrando gran estabilidad a altas velocidades. La carrocería de la Ninja H2 es fabricada en fibra de carbono, logrando disminuir el peso del vehículo y mantener su integridad a alta velocidad.
El uso del basculante monobrazo permite que el escape se monte más cerca de la línea central de la moto, asegurando un ángulo de inclinación en conducción deportiva.
El modelo posee todas sus luces LED’s, excepto la bombilla que ilumina la patente, indumentaria necesaria para poder ser una motocicleta homologada para su circulación en la calle.
Innovación y Pasión por las Altas Prestaciones
Desde su interior y exterior, el modelo Ninja H2 respira súperdeportividad y llega a Chile de la mano de CIDEF, reafirmando su pasión por las altas prestaciones de las dos ruedas. El nuevo modelo estrenado en la tercera versión de la Expo Motos 2015, fusiona tres conceptos fundamentales para el fabricante japonés: “Fun to Ride” (diversión de manejo), potencia y velocidad. Como buen vehículo deportivo, cuenta con todas las comodidades para poder disfrutar de sus prestaciones.
“Kawasaki se ha destacado siempre por su constante innovación, seguridad y diseño. Con este modelo busca revolucionar el segmento de las súperdeportivas y nosotros como CIDEF queremos disponer de toda su tecnología para el mercado nacional. El fabricante nipón da otro paso demostrando que Kawasaki continuará en el podio de las carreras”, señaló Ricardo Moreno, Brand Manager de Kawasaki CIDEF.
Todas estas características, sumadas a un diseño agresivo, dinámico, superdeportivo y fusionado con los colores representativos de la marca, negro y verde cromado, logran esta exclusiva moto Kawasaki.
