El mundo de las motocicletas es vasto y diverso, con estilos que se adaptan a cada personalidad y gusto. Dentro de este universo, las motocicletas custom y choperas ocupan un lugar especial, representando la individualidad y la libertad sobre dos ruedas. En este artículo, exploraremos las marcas más emblemáticas y los estilos más populares dentro de este fascinante segmento.
Indian Motorcycle: Un Legado de Innovación y Estilo
Un creciente mix de marcas de distintos orígenes y modelos en todos los segmentos lo confirman, así como también el desembarco de una firma muy particular: Indian Motorcycles, el fabricante de motos más antiguo de Estados Unidos. Fundada en 1901 por George Hendee y Oscar Hedstrom, Indian tuvo un comienzo bastante exitoso, siendo su primer modelo la Single que introdujo la clásica decoración roja de la marca. Hasta 1916 sus ventas sobrepasaban las 35 mil unidades.
Bajo el alero de GP Motorsports, que también cuenta con la representación en el país de Triumph, UM, Arctic Cat y Bajaj, entre otras; la firma norteamericana viene a competir a nivel local con Harley Davidson, su rival histórico, ofreciendo su más reciente línea de motocicletas de estilo clásico y altamente personalizables.
Tras la guerra, Indian se supo recuperar, desarrollando nuevos y exitosos modelos, como la Scout y la Chief, con las que llegó a alcanzar una producción de 250 mil unidades anuales. También tuvo logros a nivel de competición y de récords. En 1967, Burt Munro y su Indian Scout de 1920 batieron el récord de velocidad con una moto carenada de menos de 1.000 cc, y desde entonces nadie lo ha superado.
Desde 2011 pertenece al gigante estadounidense Polaris, que trasladó su sede a Spirit Lake (Iowa) y la relanzó en 2013, iniciando una agresiva estrategia comercial mundial, que la llevó a proyectarse en Latinoamérica.
Indian Motorcycle Chile cuenta con un portafolio compuesto por siete modelos, con precios que van desde los $ 9.500.000 hasta los $ 28.000.000. De entrada se encuentra la Scout Sixty y la Scout, equipadas con un motor bicilíndrico en V de 999 y 1.130 cc, y 78 y 100 Hp, respectivamente.
Luego vienen las cruiser Chief Dark Horse y Classic, y las bagger Chief Vintage y Chieftain, todas con un propulsor de 1.811 cc de cilindrada. Finalmente, la Indian Roadmaster equipa elementos touring como un parabrisas Horizon ajustable mediante un botón, maletero de 64 litros tras el respaldo del pasajero, guantera adicional, asientos de cuero calefactables con apoyabrazos, puños calefaccionados, estriberas más grandes ajustables para el pasajero, arranque sin llave y apertura del maletero por control remoto.
Modelos Destacados de Indian Motorcycle:
- Indian Scout
- Indian Chief Dark Horse
- Indian Chief Classic
- Indian Chief Vintage
- Indian Chieftain
- Indian Roadmaster
El fabricante estadounidense anunció también varias actualizaciones de modelos, nuevos esquemas de color y accesorios inéditos para toda su alineación. Las incorporaciones de las nuevas FTR Sport y Challenger Elite destacan en el remozado catálogo que Indian Motorcycle reveló para 2023.
"Estamos muy contentos, porque sabíamos que era un sueño largamente esperado por los fanáticos de Indian, a los cuales hoy, además, podemos ofrecerles un espacio especialmente pensado para ellos", comenta Matías Meza, brand manager de la marca en Chile, agregando que su primera tienda (ubicada en Av. Las Condes 6901) contempla un espacio para ropa, cascos e indumentaria, además de servicio técnico, venta de repuestos y accesorios y un bar-café exclusivo para sus clientes.
Indian Chief Grind Machine fue destapada en el regreso del festival Wheels & Waves? En uno de los festivales predilectos para los amantes de las dos ruedas, la 11ª edición de Wheels & Waves, aterrizó Indian Motorcycle para develar la Chief Grind Machine.
El Mundo de la Customización: Más Allá de las Marcas
Al llegar al segmento Custom, tuvimos que hacer un alto, ya que esta categoría es bastante extensa. Nos encontramos con otras subcategorías que no son fáciles de identificar a simple vista. Es por lo anterior, que hemos reunido una serie de características de cada una de las Custom.
Originalidad, efectividad, romper moldes o crear algo único e inigualable, son los motores que llevan a fabricantes y modificadores de todo el mundo a crear sus obras. Y es que, cuando hablamos de customizar, ya no hablamos de simples vehículos, sino de verdaderas obras de arte únicas creadas sobre las dos ruedas.
Es muy común que muchos suelen llamar o relacionar a motos Custom a las Chopper, Bobber o Scrambler y otras variantes que son parecidas. Pero lo cierto es que las motocicletas Custom, por definición es cualquier moto que haya sufrido modificaciones y que haya sido customizada. Las que pueden llegar a ser motos fabricadas desde cero, hasta alguna a la que se le hayan realizado solo un par de cambios. En resumen, se podría decir que esta categoría, prácticamente abarca todos los estilos.
Estilos de Motocicletas Custom:
TIPOS de motos CUSTOM: Chopper, bobber, bagger, cruiser, rat, café racer, street tracker y scrambler
- Café Racer: Su detalle más particular es la apariencia de moto clásica de carreras. Se pueden ver sus semimanillares, colín monoplaza en línea con el estanque, tubos de escape estilo trompeta, estribetas retrasadas y chasis de cuna.
- Bobber: Estas motocicletas se caracterizan por ser bastantes bajas y una distancia larga entre sus ejes, de chasis rígido, neumáticos bastante anchos y del mismo diámetro el de adelante y atrás, ademá de poseer llantas de radios, tapabarros simplificados y asiento monoplaza.
- Scrambler: Estas motos son idealmente creadas para salir de la carretera de asfalto y darse una buena aventura por algún camino de tierra, sin importar mucho los desniveles u obstáculos, ya que poseen un estilo clásico todoterreno. Poseen llantas de radios, neumáticos de tacos o calugas, un estanque de gasolina de tamaño reducido, asiento acolchado notoriamente, portanúmeros y sobre todo un escape lateral alto.
- Street Tracker: Este estilo de motos, mantienen esa apariencia de las carreras de Dirt las que se remontan al primer tercio del siglo XX pero modificadas para circular por la calle. Se reconocen por sus neumáticos mixtos o polivalentes, chasis de cuna, colín monoplaza singular de las Flat Tracker y porta número en la parte frontal.
- Brat style: Destacan por su diseño clásico, sus neumáticos anchos, una luz delantera de tamaño pequeño y asiento biplaza fino y plano.
- Chopper: Lo que más destaca en estas motos, son sus horquillas de largo recorrido, manillares que van incluso sobre la altura de los hombros del usuario. Sus asientos destacan por tener respaldos altos, la rueda delantera de mayor tamaño pero con neumáticos más estrechos, la rueda trasera suele ser más pequeña y con un neumático más ancho.
Recuerda algo muy importante a la hora de customizar tu moto, infórmate antes que todo de las regulaciones y homologaciones que debes seguir para no circular ilegalmente.
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