El olor a carretera y la sensación de velocidad al conducir una moto son experiencias únicas. Si eres un apasionado de las dos ruedas o estás pensando en iniciarte, adquirir una moto de segunda mano puede ser una opción asequible y atractiva. No hace falta gastar una fortuna para disfrutar de la carretera; existen muchas opciones interesantes en el mercado de motos de segunda mano que ofrecen buenas condiciones a precios accesibles. Además, las motos de KM 0 también pueden presentar ofertas interesantes.
Si hay un placer comparable al de conducir una moto, es el de conducir una moto barata y en perfectas condiciones. Pero, ¿cómo identificar las mejores opciones? A continuación, te presentamos los mejores trucos para saber qué motos de segunda mano merece la pena comprar.
¿Qué son las motos de 49cc?
¿Estás buscando un medio de transporte a motor que sea barato y manejable para la ciudad o para recorrer distancias cortas? Entonces deberías saber que las motos de 49cc pueden ser tu alternativa ideal. Las motos de 49cc son las motos de menor cilindrada que se pueden matricular. La cilindrada se puede definir como el tamaño del motor, aunque lo que se mide realmente es el tamaño de los cilindros. Estas motos son las de menor potencia, y las que menos requisitos necesitan para ser pilotadas.
Su cilindrada no puede sobrepasar los 49cc y su velocidad de circulación está limitada a 45 km/h. Son las motos más vendidas de la actualidad. Generalmente las motos de 49cc se utilizan para moverse por ciudad o para recorrer distancias cortas, pero también has de tener en cuenta factores como la frecuencia con la que la vas a usar o si tienes pensado que sea un medio de transporte a corto, medio o largo plazo.
Para pilotar una scooter de menos de 50cc (no se considera motocicleta) necesitarás el carnet AM, pero para las de mayor cilindrada tendrás que conseguir el A1. Para obtener el permiso A1 debes tener una edad mínima de 16 años. Son las motos más económicas. Para circular, lleva tu carnet de conducir, permiso de circulación e ITV personal.
Tipos de motos de 49cc
Dentro de las motos de 49cc, podemos encontrar diferentes tipos:
- Los ciclomotores: A los scooters de menos de 50cc se les suele llamar ciclomotores, pero los ciclomotores no pasan de los 45 km/h y no tienen hueco para el casco bajo el asiento.
- Los Scooter: Hay scooters desde 49cc hasta megascooters de 750cc.
- Ciclomotores deportivos de marchas
- Ciclomotores de enduro
Hay scooters, que son las más populares. Los pueden conducir jóvenes mayores de 15 años. Es cierto que son mucho más ligeras. Este vehículo sirve para más adelante comprar uno de mayor cilindrada. El trámite para una moto de 49 cc es muy sencillo. En un instante verás el precio.
Son los vehículos menos contaminantes que existen en el mercado.
Ventajas de las motos de 49cc
- Económicas: Son las motos más económicas del mercado.
- Maniobrables: Ideales para la ciudad debido a su tamaño y peso.
- Accesibles: Requisitos mínimos para ser pilotadas.
Además, es cierto que son mucho más ligeras, lo que facilita su manejo, especialmente para conductores novatos.
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Factores a tener en cuenta a la hora de buscar una moto de 49cc
Antes de comprarla, ten en cuenta qué uso le vas a dar a la moto, si será para la ciudad o para trayectos muy cortos. Es importante que mires también los consumos.
A veces, la identificación con el estilo visual de la moto pesa más que su precio, su consumo o sus prestaciones. No cabe duda de que la moto debe resultarnos atractiva a la vista y captar nuestra personalidad.
Una vez que sepas el tipo de moto que vas a comprar y si será nueva o de segunda mano, llega el momento de valorar otros factores, como la relación calidad/precio. Otra de las claves a la hora de elegir tu moto de 49cc. El gasto en combustible de estas motos suele oscilar entre los 2 y 4,5 l.
1. ¿Qué uso le vas a dar a la moto?
2. ¿Moto nueva o de segunda mano?
Esa es la pregunta del millón. La elección depende del presupuesto y de las condiciones del párrafo anterior. Una moto nueva es más cara, pero nos aseguramos que está en perfecto estado y nos podemos beneficiar de la garantía del fabricante. Por contra, una moto de segunda mano es más económica, pero también tiene una menor vida útil y es susceptible de presentar problemas derivados de su uso previo.
3. Relación calidad/precio
4. El factor consumo
5. Diseño
6. Tú decides
Intenta no dejarte influir. Si vas a comprar una moto nueva, consulta el precio oficial de la marca e intenta, a partir de ahí, buscar algún descuento, ya sea alguna rebaja en el precio, algún accesorio de regalo, etc. ¡Suerte en la búsqueda de tu moto de 49cc ideal!
Motos de 49cc de segunda mano: Consejos
Comprar una moto de 49cc de segunda mano es un riesgo, para qué negarlo. Es sencillo, pero debes tener claro lo que debes revisar.
- Arranca la moto en frío y en caliente.
- Cuando la arranques en frío, asegúrate que los humos que salen por el tubo de escape son blancos, lo cual es señal de condensación y no de quema de aceite.
- Comprueba los discos de freno y las pastillas, que no tengan excesivo desgaste en la parte superior. Cuando circules con la moto de 600cc, comprueba que los discos no se doblan.
- Toca con precaución el lado de la moto; si está caliente pero la zona central de la rueda está fría, preocúpate.
Experiencia de un usuario:
Un usuario compartió su experiencia al comprar una Honda de segunda mano: "Me pille una honda edicion repsol para el veranito para darme 3 pirulos por ahi, me gaste 300 pavos (para 4 vueltas no queria soltar mas pasta) y la moto se la veia de lujo...el motor tambien...buena compresión... pues al cabo de 3 dias empezo a hacer un sonido raro en los piñones traseros...la moto con 20000 km... pues un tiempo despues le he tenido que cambiar los piñones y donde se alojan porque tenia holgura. Con esto te quiero decir que pueden estar muy cuidadas pero por ejemplo este fallo no nos lo esperabamos ni el dueño anterior ni yo."
Es importante revisar el estado general de la moto, incluyendo el motor, los piñones y otros componentes que puedan presentar fallos ocultos.
| Componente | Revisión |
|---|---|
| Motor | Arranque en frío y caliente, color del humo del escape |
| Frenos | Estado de los discos y pastillas, deformaciones |
| Ruedas | Temperatura uniforme tras la conducción |
| Transmisión | Sonidos extraños, holguras |
Consideraciones Adicionales
- Kilometraje: Si vas a comprar una usada fíjate en los kilómetros realizados.
- Seguro: Es importante que mires también los consumos y el precio del seguro del ciclomotor. Cuantas más coberturas tenga este seguro mucho mejor.
Somos especialistas en seguros de moto. Puedes añadir un segundo conductor a tu seguro si tu moto lo permite.
Opiniones sobre Concesionarios
Algunos usuarios han compartido sus experiencias con concesionarios:
- Concesionario 5 estrellas en Girona: "Todo el proceso de compra ha sido perfecto. Asesoramiento, profesionalidad, servicio y amabilidad. Ni un punto negativo a destacar. Muy contento con la compra de su moto."
- Buen servicio de reparaciones de motos: "Si tienes hora reservada con antelación será rápido realizar la gestión de dejar el vehículo y, como ha sido mi caso, que te dejen un vehículo de cortesía para utilizar hasta que puedas recoger el tuyo."
- Concesionario Oficial Yamaha en la provincia de Gerona: "He llevado a mi moto a revisión y el trato ha sido inmejorable, y el asesoramiento profesional de 10."
- Compra de una NMAX 125: "Compré una nmax 125 nueva un jueves por la mañana y la misma tarde ya la tenía matriculada y preparada para llevarmela. Estoy muy contento del trato recibido."
- Compra de una XMAX 300: "Desde el inicio del proceso de compra se interesaron y ayudaron a hacer la elección correcta de la moto. Unos comerciales muy agradables y nos han atendido genial. Aconsejable 100%, hemos comprado una Xmax300 sin verla y acertado de lleno."