El Lancia Aprilia 1937 Cabrio es un automóvil que destaca por su elegante diseño y sus innovaciones técnicas geniales. Este vehículo no pertenecía al grupo de vehículos totalmente normales, sino que siempre tenía algo de especial.
Historia y Evolución del Lancia Aprilia
En 1939, los productos de Vincenzo Lancia ya eran célebres, pues este antiguo piloto de carreras de Fiat había empezado a construir automóviles en 1906. El Lancia Aprilia, presentado por primera vez en 1931, fue un modelo que dio de nuevo en la diana. Al contrario que el Lancia Lambda, el Astura estaba equipado con un potente motor de ocho cilindros en V que tenia algunas similitudes con el Lancia Dilambda.
Inicialmente, estaba equipado con un motor de 2.600 cc que desarrollaba una potencia de 72 CV a 4.000 Rpm. Pero desde 1933 llegó al mercado un modelo con una cilindrada mayor, de 2.972 cc. Bajo el capó de esta variante galopaban 82 CV que le otorgaban al Astura un innegable temperamento y que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 130 Km/h.
Características Técnicas
La suspensión delantera independiente y una caja de cambios de cuatro velocidades de suave funcionamiento, era muy silenciosa en la maniobra de cambio de marcha, eran parte de los estándares del Lancia Astura. Desde que en 1933, el Astura fue equipado con un gran motor de tres litros, que aumentaba la potencia y permitía excepcionales prestaciones en carretera, el Astura pudo medirse en igualdad de condiciones con la competencia.
Diseño y Carrocería
El Astura era apreciado no solo por sus múltiples victorias, sino también porque ofrecía a sus afortunados propietarios un lujo y una comodidad casi infinita. Naturalmente, los asientos bien mullidos estaban tapizados con un cuero excepcionalmente suaves como un guante. Las formas del Astura fueron diseñados por los mas afamados y prestigiosos carroceros italianos.
Cristiano Luzzago racconta: LANCIA APRILIA CABRIOLET PININ FARINA
Pininfarina, Castagna, Touring o Viotti confeccionaron para este coche unas bellas carrocerías. Pinin Farina demostró siempre gran interés en los esfuerzos por el desarrollo tecnológico, por el automóvil, la aeronáutica y el vuelo.
Colaboraciones y Reconocimientos
Pinin Farina había establecido contactos con compañías extranjeras, contando entre otros con Cadillac, Alfa Romeo y Bentley entre sus clientes. La colaboración internacional comenzó con la American Company Nash Motor de Detroit (ahora Motors Co.).
El Legado del Lancia Aprilia
El Lancia Aprilia de 1937 no solo es un coche, sino una representación de una época donde el diseño y la innovación se unían para crear vehículos que perduran en el tiempo. Su influencia se puede ver en muchos coches a escala y miniaturas que intentan replicar el modelo original con el mayor número de detalles.
Miniaturas y Coleccionismo
Los coches miniatura son replicas de gran calidad que suelen hacer los mejores fabricantes con licencia del fabricante del vehículo de calle para que las reproducciones contengan el mayor número de detalles. Desde Selegna Juguetes intentaremos acercar el mundo de los coches a escala a todos los públicos, ayudando en la elección del modelo o modelos que harán disfrutar al coleccionista, aficionado o la persona que recibe este regalo tan original.
El coche en miniatura tiene una historia estrechamente relacionada con la del juguete. A principios del siglo XX, los modelos de coches se convirtieron en un hobby para muchas personas y colecciones de modelos reales para construir coches en miniatura. Esta imaginación y realidad siempre ha propiciado el comienzo de un hobby que ahora es la ilusión y la pasión de la coleccionistas de todas las edades.
Escalas Populares
- Coches a escala 1/18: Modelos grandes con grandes detalles, ideales para coleccionistas con espacio.
- Coches a escala 1/43: La escala favorita de los coleccionistas, con una gran variedad de modelos disponibles.
