Las motos clásicas son conocidas por su estilo atemporal y su belleza estética. Una de las formas más efectivas de realzar su atractivo visual es a través de la pintura y los colores. La elección correcta de colores puede transformar una moto clásica en una obra de arte sobre ruedas.
Este artículo pretende aclarar y ayudar a los entusiastas de las motocicletas Ducati a encontrar el código de color exacto para el icónico Rojo Ducati. ¡En ningún caso busca desmotivar!
Son muchos los clientes que nos preguntan por colores originales de motos clásicas, y es por ello que aquí dejamos un listado de algunas de las motos más míticas que tenemos en España. Para que puedas restaurar tu moto clásica con nuestras pinturas, en spray o a pistola, tenemos de todo.
Colores Populares para Motos Clásicas
Los colores más populares para motos clásicas incluyen:
- Negro: El negro es un color clásico y elegante que se ve muy bien en cualquier moto.
- Rojo: El rojo es un color llamativo y emocionante que puede agregar un toque de personalidad a cualquier moto.
- Azul: El azul es un color fresco y relajante que puede hacer que tu moto se destaque entre la multitud.
- Verde: El verde es un color natural y vibrante que puede agregar un toque de naturaleza a tu moto.
- Amarillo: El amarillo es un color alegre y optimista que puede hacer que tu moto sea más visible en la carretera.
Listado de Colores de Motos Clásicas Populares por Marca
A continuación, se presenta un listado de colores de motos clásicas populares por marca, incluyendo algunas referencias específicas:
Colores para moto BULTACO
- Bultaco LOBITO: Amarillo RAL 1023 / Azul RAL 5015. Chasis Gris 620 de Renault, fileteado en Negro RAL 9005
- Bultaco 125: Azul RAL 5010, Gris 620 Renault. Fileteado Negro RAL 9005
- Bultaco 155: Azul metalizado NACHT BLAU 040 BMW, gris 620 Renault. Fileteado en negro RAL 9005.
- Bultaco SHERPA T: Rojo Vallelunga EKB de Citroen
- Bultaco METRALLA 62: Gris oscuro RAL 7043 , Plata 620 de Renault. Fileteado en negro RAL 9005
- Bultaco Alpina 212: Verde metalizado Le Mans HFN de Rover
- Bultaco Mercurio 155: Gris Plata metalizado 620 de Renault / Azul metalizado 040 de BMW. Fileteado en negro.
- Bultaco Pursang MK10 250: Azul RAL 5015
- Bultaco PURSANG MK9 370: Naranja RAL 2002
- Bultaco Mercurio (Gris): Plata 620 de Renault / Gris oscuro RAl 7043. Fileteado en negro RAL 9005
- Bultaco Chispa: Rojo valleunga EKB de Citroen / Plata 620 de Renault. Fileteado en negro RAL 9005
Colores para moto DERBI
- Derbi ANTORCHA SUPER: Rojo RAL 3000, Blanco RAL 1013, Chasis gris Seat Torpedo o Seat Meteoro 029
- Derbi ANTORCHA VERDE: Verde 374 de Seat, Blanco Alpino 025 de Seat.
- Derbi 250: Marrón 551 de Alfa Romeo / Plata 650 de Renault. Fileteado en Oro
Colores para moto DUCATI
- Ducati 125 TS: Azul OPERA BLUE 063 de Subaru, Gris 620 de Renault.
- Ducati MINI MARCELINO: Rojo Vallelunga EKB de Citroen, Blanco 319 de Renault. Fileteado amarillo.
- Ducati ROAD 250: Naranja RAL 2002, fileteado en Negro RAL 9005.
- Ducati 250 DELUXE (4 velocidades): Azul 063 de Subaru / Plata 620 de Renault. Fileteado en amarillo 308 de Renault
Colores para moto GUZZI HISPANIA
- Guzzi Hispania 49: Rojo Nearco 191 de Seat. Fileteado Negro RAL 9005 y oro.
- Guzzi Hispania 65: Rojo Nearco 191 de Seat. Fileteado Negro RAL 9005 y oro.
- Guzzi Hispania 73 CARDENILO: Rojo Nearco 191 de Seat.
- Guzzi Hispania 98 ZIGOLO: Rojo Nearco 191 de Seat. Fileteado en Negro RAL 9005 y oro.
- Nota: estas 4 motocicletas también se suelen pintar con: Roso Corza 854 de Seat ,o con el Rojo Furio EJX de Citroen.
Colores para moto HONDA DAX ( 1982 - 1994 )
- HONDA DAX 1982 - 1988: Rojo metalizado: CANDY RUBI RED MET R4C de Honda Moto
Colores para moto LUBE
- Lube Renn: Azul mezcla al 50 % de, 433A de Fiat azul asiático y 853 de Austin Rover blue pacific. Blanco 319 de Renault . Filete oro y blanco
Colores para moto MOBILETTE
- Mobylette SP 50 y AV con color cobre de la marca: Rojo Sirio XSC 1373 de Ford.
Colores para moto MONTESA
- Montesa Brio 91-110 ( Roja ): Rojo rubí RAL 3003. chasis negro RAL 9005
- Montesa Brio 81 ( Verde ): Verde Cali ERA de Citroen. Chasis Negro RAL 9005
- Montesa H6 250: Rojo RAL 3020.
- Montesa Cota 25 : Rojo Marte 012 de Seat o Rojo Marte LA3A de VW
- Montesa Cota 247 : Rojo Marte 012 de Seat o Rojo Marte LA3A de VW
- Montesa Cota 349 (Blanca) : Depósito: RAL 9016 / Chasis: RAL 3020
- Montesa ENDURO 250H : Rojo Ral 3020 Rojo Trafico ( o Rojo Coca Cola )
Colores para moto MOTOBIC
- Motobic SAETA 100 cc.: Rojo Isis LY3Z de Volkswagen.
Colores para moto OSSA
- Ossa 150 comercial: Azul claro, 063 Opera Blue de Subaru, Azul oscuro azul sport Renault 449 . Fileteado en color oro.
- Ossa 160 1ª serie: Rojo RAL 3002, gris RAL 9002.
- Ossa 160 T: Gris Oscuro RAL 7005, Gris Claro RAL 7035. Fileteado en oro.
- Ossa Trial 350: Amarillo RAL 1018
- Ossa 125 B: Rojo 457 Austin Rover, negro RAL 9005, fileteado oro
Colores para moto PUCH
- Puch Minicross: Amarillo RAL 1021, chasis negro RAL 9005.
- Puch Carabela : color rojo r300 de Volkswagen - AUDI ( Rojo Fuego R300 )
Colores para moto RIEJU
- Rieju P3: Rojo 727 Renault, Blanco Renault 321.
Colores para moto VESPINO
- Vespino Rojo metalizado: se está usando el ROTO TOREADOR 14 de Ford.
- Vespino GL Naranja metalizado: color Naranja Mandarina LS2P de Seat
Zero Paints: Pinturas para Aerografía de Alta Calidad
Hace ya unos años, desde el Reino Unido nos empezaron a llegar unas pinturas para aplicar solo con aerógrafo, y con colores específicos para nuestras maquetas. Dicha marca era Zero Paints, y marcó el camino y elevó el nivel de calidad de la pintura que usamos en nuestro hobby.
Todas las pinturas, imprimaciones y barnices de Zero Paints están formulados específicamente para uso exclusivo con aerógrafo. Se sirven pre-diluidas y no necesitan de diluyente adicional. Estas pinturas pueden usarse en carrocerías de policarbonato de R/C pero al no ser flexibles se pueden cuartear al sufrir golpes.
La gama de productos Zero Paints ha sido especialmente formulada para modelistas que necesitan la mejor aproximación posible a los colores de los vehículos reales de calle y de competición.
Las pinturas "Acrylic Basecoats" tienen acabados sólidos (solid), metálicos (metallic), metalizados (mica), perlados (perl o candy). Se trata de pinturas acrílicas al disolvente (contienen Tolueno). Todas las pinturas se sirven diluidas y preparadas para ser usadas con aerógrafo (con boquilla de 0.3mm o superior). Las pinturas son de tipo bicapa, por lo que necesitan ser barnizadas o lacadas.
Detalles adicionales para la pintura para aerógrafo Rojo Ducati para motos de GP - Ducati Anniversary Red 473.101 MotoGP Bike: Fabricado por Zero Paints con la referencia ZP-1005-473.101. Para ser usado con Aerógrafo. El embalaje mide 55 mm x 92 mm x 55 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 140 g. El producto contiene 1 x 60ml.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
Restaurando una Ducati 750 GT de 1972 (ASMR)
Trucos para Conseguir una Gama de Color Original para tu Moto
Cada marca desarrolla su propia gama de colores que no es nada fácil replicar a la hora de reparar o pintar nuestra moto. Precisamente hablamos de los códigos propios de la marca ya que, desde hace varias decenas de años, cada marca ha desarrollado su propia carta de colores que contiene cientos, incluso miles de códigos que corresponden a una fórmula.
La dificultad a la hora de hacerse con una pintura con un color original suele ser saber el código de color. Concretamente, el buen código de color ya que en internet podemos encontrar una variedad de códigos y referencias, pero la mayoría no tienen nada que ver con la referencia propia de la marca de motos.
Sin este famoso código, es difícil o imposible determinar la receta de la pintura para carrocería y carenados. De hecho, la clasificación de los colores no se hace por modelo de moto o por año, ya que una misma referencia de pintura puede servir para los carenados de varios modelos de motos en una veintena de años...
Anaïs, colorista en Stardust, nos explica que el error más común de los clientes es que confunden la referencia del color propio de la marca de moto y la referencia interna de un fabricante de pintura particular. ¡Espectacular! Por supuesto, ninguna marca de constructores revela su fórmula.
Pinturas Bicapa para Motocicletas
Se trata de pintura bicapa para su motocicleta y se prepara cuando usted realiza el pedido. Este sistema está compuesto por dos productos. El primero es la capa de pintura llamada base color que es la que proporciona los efectos visuales y el color. Dentro de los efectos está el aspecto metalizado que poseen aquellos colores que contienen partículas de aluminio o el aspecto perlado en aquellos que contienen mica. Esta base no posee cualidades de cubrición y brillo final. La segunda capa es el barniz o laca, encargada de aportar la protección y brillo final.
Códigos de Color de Otras Marcas Italianas
En un gran dominio donde las máquinas japonesas son líderes, la fábrica italiana supo marcar la diferencia y defenderse gracias a sus potentes ultra deportivas. Es en el ámbito de la competición donde las motos italianas saben marcar la diferencia.
La leyenda italiana continúa con varios fabricantes italianos, incluidos Aprilia, Benelli, Ducatti y Guzzi. Nunca es fácil encontrar el nombre del código de color que está en la motocicleta.
Aquí surge una nueva dificultad especialmente para las motos italianas. En este caso, es posible prescindir del código de color y elegir un color emblemático de la marca en sustitución; a la condición de pintar toda la moto y no solo una parte de la moto.
Dijimos que son las motocicletas italianas más famosas y probablemente sea cierto. Justo después de la guerra, nacieron muchas de las joyas de la industria italiana de motocicletas. Los hermanos Ducati rápidamente concentran sus esfuerzos en la producción de motocicletas y crean los códigos de color de pintura para moto Ducati que corresponden al espíritu competitivo de la empresa.
Finamente investigados y diseñados con verdadera pasión artística, los códigos de color de pintura para moto Derbi son excepcionales y muy variados: Este código de color siempre comienza con DE después de tres números. A pesar de una serie de modelos de motocicletas reducidas, la base de datos de color es bastante importante y comprende docenas de fórmulas de pintura.
La marca Ducati se remonta a 1945, justo después de la Segunda Guerra Mundial. Hoy tenemos casi el 80% de los colores Piaggio. Códigos de color de las motocicletas Piaggo. Hemos estado enumerando colores del fabricante Piaggio desde 1946. Todas nuestras recetas de pintura son proporcionadas por software de color. Esto está impulsado por un equipo de coloristas que trabajan en un laboratorio ubicado en Italia.
Los códigos de color de las motocicletas Bimota difieren del estándar generalmente utilizado por los distintos fabricantes, en particular con sus códigos de color, que pueden alcanzar los 7 dígitos. El fabricante de motocicletas Bimota es de origen italiano y su fecha de fundación se remonta a los años 70. El fundador de Bimota se destacará al construir chasis de muy alta calidad basados en motores existentes.
La pintura realizada a partir del código de color de las motos Cagiva es realizada con el máximo rigor y precisión por un colorista profesional, que utiliza una fórmula derivada de la igualación del color original. Cagiva es un fabricante italiano de motocicletas, cuya fecha de fundación se remonta a 1950. Pero fue recién en 1978 que se lanzó de lleno a la producción de motocicletas.
A la hora de pedir el código de color de las motos Gilera, nuestro colorista se pondrá en contacto contigo por teléfono, si es necesario, para indicarte qué imprimación es recomendable u obligatoria, bajo tu pintura. Gilera nació al comienzo de la aventura del automóvil, es decir en los primeros años del siglo XX.
Durante la segunda mitad del siglo XX, fueron los colores amarillos metalizados los que a menudo presentaban los diversos modelos de Moto Guzzi. Estamos particularmente bien provistos con respecto a los códigos de color de las motocicletas Lambretta. Habiendo tomado prestado el diseño de los scooters estadounidenses de antes de la guerra, los scooters italianos de la marca Lambretta tienen claramente un color emblemático que es el “verde oliva”.
En Stardustcolors encontrarás la más amplia variedad de códigos de color para motocicletas Malaguti, ya que nuestro laboratorio de reproducción de color se encuentra en Italia. Somos los únicos que podemos ofrecer tantos matices de Malaguti. Malaguti, fundada en Italia en 1930, es un fabricante italiano de bicicletas, scooters y motocicletas.
Tres cuartas partes de los códigos de color de las motocicletas Morini prevén un acabado rojo. El color emblemático de las motos Morini es, por tanto, el rojo, el color que aparece con mayor frecuencia. MORINI es un fabricante italiano de motocicletas, cuya fecha de fundación es 1937.
Durante su historia, el fabricante ha producido una gran cantidad de motocicletas, con los códigos de color de las motocicletas MV Agusta, siendo el color dominante el rojo. El fabricante italiano de motocicletas MV AGUSTA fue fundado por Monsieur Agusta en 1945 antes del final de la guerra. Inicialmente, era una subsidiaria de su negocio de fabricación de aviones con sede en Milán. A Italia se le prohibió fabricar aviones después de la Segunda Guerra Mundial.
Los códigos de color de las motocicletas Benneli son muy específicos y figuran en una base de datos presente en nuestro software de colorimetría por computadora. No disponemos de todas las recetas de las pinturas de la marca italiana. Muy a menudo, lamentablemente, no podemos encontrar el código de color, ya sea porque el color de la motocicleta es demasiado antiguo o demasiado raro, o cuando se trata de un color moderno que es demasiado reciente.
Reparación de Pintura con Color N Drive
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Altough we have offices around the world, we do not employ people for this purpose in order to keep our prices at minumum levels. Deep scratches down to paint or primer layer can be repaired by Color N Drive system.
Conclusión
La pintura y los colores son una parte importante del proceso de restauración de una moto clásica. Al elegir los colores adecuados, puedes transformar tu moto en una obra de arte única y personalizada, o restaurarla como cuando salió del concesionario.