Las bicicletas de montaña de doble suspensión (MTB fully) te permiten conquistar las rutas más exigentes. Solo el 38 % de los ciclistas prefiere bicicletas rígidas, mientras que la mayoría busca un toque más de agresividad y, por lo tanto, opta por bicicletas de doble suspensión. Estas bicicletas son adecuadas para situaciones extremas, si lo que buscas es romper todos los límites.
Las MTB dobles, o también conocidas como bicis de doble suspensión, en primer lugar nos van a aportar mayor confort gracias a su doble amortiguación (delantera y trasera). La bicicleta MTB doble suspensión va a absorber más irregularidades del terreno que una rígida. Por lo tanto, a nivel físico vamos a evitar ciertas molestias clásicas de la práctica intensiva del MTB como los dolores de espalda, cuello o lumbares.
Otro de los beneficios es una mayor tracción y estabilidad en terrenos rotos, van a ser como “orugas” que se pegan al terreno y que avanzan de una forma incesante tanto en subidas como en bajadas, haciéndonos ir pegados al terreno en todo momento, mejorando nuestra seguridad aumentando la adherencia y reduciendo las distancias de frenado.
Tipos de Bicicletas de Doble Suspensión
Por eso, se han desarrollado diversas especificaciones de bicicleta en el ámbito de las fully. Con ellas se garantiza un apoyo óptimo de tus habilidades y reacciones en cada área. Todas las disciplinas del ciclismo requieren una gran forma física, resistencia y habilidad, y además tienen en común que están marcadas por diferencias considerables.
- All Mountain: Esta especificación es sinónimo de la bicicleta todoterreno perfecta. Escalar no es ningún problema, y bajar es muy divertido. Por lo tanto, las rutas con mucho desnivel y los senderos individuales son los principales campos de aplicación. También puedes hacer alarde de tus habilidades en los parques de bicicletas.
- Enduro: Las Enduro están diseñadas tanto para singletrails como para bike parks, y las carreras de Enduro se deben realizar exclusivamente con este tipo de bicicletas. Los tramos más duros se pueden superar mejor gracias a los cuadros más rígidos y a los recorridos de muelle más largos. Equipadas con neumáticos anchos y tacos profundos, permiten recorrer senderos estrechos y terrenos rocosos a gran velocidad.
- Descenso: Como su nombre indica, describe descensos emocionantes y muy arriesgados. Tu bicicleta debe soportar velocidades máximas de hasta 80 km/h, caídas de más de 3 metros y saltos de hasta 19 metros. El ángulo de giro es menor, y además tienen recorridos de suspensión extremadamente largos de entre 180 y 220 mm para amortiguar incluso los impactos más fuertes.
- Tour: Como su nombre indica, estas bicicletas fullies están diseñadas para recorridos más largos y ofrecen una posición de asiento más estirada y, por tanto, algo más cómoda.
Las bicicletas de montaña con doble suspensión te permiten superar sin problemas terrenos irregulares y maniobras difíciles, así como diferentes condiciones del terreno durante tus recorridos por montaña y por el valle.
Enfocándote en los próximos metros que tienes por delante... ¿Te gusta el máximo? Entonces una Enduro es justo lo que necesitas (endurance en inglés significa resistencia y duro en español). Esto exige un material de alta calidad, y todos los componentes deben ser ligeros y robustos para garantizar una maniobrabilidad óptima. Las bicicletas de enduro son bicicletas profesionales.
Con una AM o una Enduro podrás subir y bajar sin esfuerzo. Para eso están diseñadas nuestras bicicletas de calidad. Estables y pesadas (hasta 18 kg). Solo con componentes extremadamente estables podrás completar tus exigentes sesiones de descenso y brillar con maniobras de freeride y en los parques de bicicletas.
La dirección directa te da un control total con un peso mínimo. Para subir, hay que usar un ascensor, porque no están diseñadas para eso. En la actualidad, los límites entre las variantes de hardtail y fully comienzan a difuminarse.
La Importancia del Peso en las Bicicletas de Doble Suspensión
Hay modelos de bicicletas que viven y mueren por el peso, muchas veces una de las primeras 3 preguntas sobre una bicicleta o un componente es, el peso, etc. ¿Tiene sentido esta obsesión? ¿Vamos siempre por buen camino cuando decidimos por un componente más liviano?
En términos prácticos, más peso es mejor para bajar, menos peso es mejor para subir. Esto, desde luego, con sus asegunes. Si vieron el vídeo ligado arriba, verán que el lugar donde más problemas causa seguramente es en las ruedas, afectará el desempeño de la suspensión un poco y, sin duda, la inercia rotacional y la fuerza inicial para lograr el desplazamiento se incrementan.
Incluso, diré que puede haber un cierto beneficio a iniciar con una bici más pesada y esto es, que al entrenar los esfuerzos son mayores. Si subes con una bicha de 13 kgs, imagínate con una de 9...
Por eso cada vez es más importante tener en cuenta los datos de peso de sus cuadros y compararlos para conocer la ligereza real de cada modelo.
Ranking de Cuadros Más Ligeros
Por ello, hemos intentado realizar este ranking de los 10 cuadros más ligeros, clasificándolos de más a menos peso según el peso de cada marca sin el amortiguador (en talla mediana), ya sea declarado por el fabricante (D) o aproximado teniendo en cuenta los datos de peso del amortiguador de serie del montaje de alta gama.
- #10 Prácticamente empatado con el cuadro de la Cube AMS está el marco de la firma austriaca para XC.
- #9 Canyon es de las marcas más transparentes con sus datos de peso y en la presentación de la nueva generación Lux World Cup la pasada temporada dio el peso de su cuadro CFR de competición al detalle, incluyendo el de todas las piezas de hardware.
- #1 La XC Down Country de la marca suiza tiene el honor desde hace dos temporadas de ser el cuadro de doble suspensión de corto recorrido con el peso declarado más bajo del mercado, quedándose en 1.340 g sin las barras del basculante ni el amortiguador.
Si repasamos los pesos de las tres bicicletas que llegaron al top-3 de la Copa del mundo de Vallnord podemos ver diferencias destacadas. Aunque son números llenos de matices. La Thömus de Mathias Fluckiger cuenta con un sistema de suspensión más elaborado que la Scalpel o la Spark. Estos dos modelos usan sistemas de suspensión monopivote articulados, la elección más común cuando se busca un peso contenido puesto que eliminas bieletas y puntos de giro.
Fluckiger es el único que optaba por montar tija de sillín telescópica, lo que se puede traducir en unos 250-300 gramos adicionales respecto a la mayoría de tijas ligeras. 9,85 kg para la Cannondale Scalpel Si de Henrique Avancini. 10,82 kg de peso.
En cualquier caso, la tendencia de bicicletas ultralight parece cosa del pasado, cuando los circuitos contaban con tramos más largos de pista, ascensiones más prolongadas y descensos menos exigentes. Hoy en día los bikers dan prioridad al funcionamiento y efectividad de la bicicleta en el terreno exigente que no al peso.
Análisis de Modelos Específicos
Orbea Oiz 2025
Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. El cuadro de Oiz es uno de los más ligeros de la categoría XC, con un peso de sólo 1.740 gr. Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles.
La Orbea Oiz 2025 ha sido desarrollada pensando en el rendimiento real en montaña. Su geometría equilibrada te proporciona una posición natural y cómoda, ideal para afrontar tanto subidas exigentes como descensos técnicos. Cada elemento de su diseño busca mejorar tu sensación de control y seguridad:
- Un sistema de suspensión eficiente que absorbe impactos sin penalizar el pedaleo
- Un cuadro ligero pero robusto que soporta los rigores del trail
- Componentes seleccionados para ofrecer cambios precisos y frenadas fiables.
La Orbea Oiz no entiende de excusas. Está pensada para riders que quieren explorar nuevos senderos, superar retos personales y sentir la adrenalina de cada curva. Gracias a su eficiencia de pedaleo, cada subida se convierte en una oportunidad para avanzar, y cada descenso, en pura diversión.
Piensa en esa sensación de libertad cuando el sol se filtra entre los árboles, el suelo vibra bajo tus ruedas y tú solo te concentras en la línea perfecta. Esa es la experiencia que ofrece la Oiz 2025 en cada salida.
Su cuadro de alto rendimiento, cuidadosamente diseñado y fabricado con tecnologías avanzadas, ofrece una rigidez excepcional que se traduce en una respuesta inmediata en cada pedalada.
- +Geometría y construcción adaptada según la talla Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
- +Bloqueo remoto en tres posiciones El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance).
Las Nuevas Bicicletas de Doble Suspensión Evolution FS
Las nuevas bicicletas de doble suspensión Evolution FS son la compañera perfecta para afrontar todo tipo terrenos con una precisión quirúrgica. Su sistema de suspensión ideado para uso en XC te sorprenderá, dada la estabilidad que aporta en las zonas más técnicas, gracias a su geometría, al sistema BOOST que permite la incorporación de bujes más achos y a sus llantas de mayor anchura, la hacen la compañera perfecta en todos los sectores.
Cuadro de carbono y triangulo trasero de carbono monocasco EVO7 con sistema de suspensión mono pivote de 100mm y sistema Boost de 110mm delante y 148mm detrás.
Como en las bicis de 29" que probé el verano pasado, la primera impresión fue que la bici corría mucho más que mi 26”, que se comía los baches, y parecía que iba rodando por una alfombra en vez de hacerlo por el terreno. Probándola en la Casa de Campo por amplios caminos, se notan las ruedas de 29”, y la inercia que coge la bici una vez que estás rodando hace que tu velocidad sea mayor casi sin darte cuenta.
Con el mismo esfuerzo, la bici va muy rápida y absorbe muy bien las irregularidades del terreno. Si aparece un bache, no problem, ya no es necesario esquivarlo porque las ruedas de 29" se lo comen, y gracias a la doble suspensión tu trasero ni lo siente. ¡Qué gozada!
En estas primeras salidas he podido comprobar las características de gran rodadora que tiene esta bici de 29".
Bici Rígida o Doble: ¿Qué Elegir?
Las bicicletas de doble suspensión son una excelente opción para aquellos ciclistas que buscan comodidad y rendimiento en terrenos accidentados. Estas bicicletas están equipadas con suspensión tanto en la parte delantera como trasera, lo que permite una absorción superior de impactos al recorrer caminos irregulares, montañas o senderos de montaña. La doble suspensión ayuda a mantener el control y la estabilidad, incluso en descensos rápidos o terrenos rocosos, ofreciendo una experiencia más suave y menos exigente para las articulaciones.
Las bicicletas de doble suspensión son ideales tanto para ciclistas experimentados como para principiantes que desean disfrutar de rutas más desafiantes sin comprometer la comodidad. Al elegir una bicicleta de doble suspensión, es importante considerar factores como el tipo de suspensión, el tamaño del cuadro y la calidad de los frenos para garantizar una conducción segura y eficiente.
Sin embargo, son bicicletas que no optimizan tanto el peso, los componentes extra añaden peso global a la bicicleta. Según el recorrido de los amortiguadores podemos determinar el uso que se le va a dar a la doble. Tenemos desde 100 mm para las bicicletas de montaña más racing hasta más de 200 mm para las bicicletas de descenso, pasando por 140 o 160 mm para las bicicletas de enduro o all mountain.
Cuanta mayor longitud de los amortiguadores, como es lógico, mayor es la absorción de los impactos o desperfectos del terreno, pudiendo realizar saltos grandes o poder pasar por sitios más difíciles. De modo que va a ser fundamental elegir los recorridos de los amortiguadores en función del uso deseado para poder sentirnos con la mayor seguridad en la montaña, adaptando así la bicicleta en los terrenos en los que vayamos a realizar nuestras rutas.
Rígida vs Doble ¿Qué Bici Te Conviene?
Las 10 Mejores MTB de 2026 según Alltricks
¡Aquí está el nuevo ranking de Alltricks de las 10 mejores MTB de 2026! Para comparar lo que es comparable, primero hemos seleccionado las 5 mejores MTB rígidas y después las 5 mejores MTB de doble suspensión del año 2026.
Top 5 de las Mejores MTB de Doble Suspensión:
- Scott Spark 970 12V 29, la mejor doble suspensión accesible
- Lapierre Zesty CF 7.9, una doble suspensión de carbono con excelente relación calidad-precio
- Lapierre Zesty CF 9.9, una All-Mountain muy interesante
- BMC Fourstroke 01 Three, una base técnica de XCO World Cup a precio contenido
- Scott Spark RC SL Sram 12V 29’’, la mejor MTB de 2026
La segunda parte de este ranking estará dedicada a las mejores MTB de doble suspensión. Estas cuentan con una suspensión delantera y un amortiguador trasero. En terrenos muy accidentados, la doble suspensión aporta comodidad y agarre, así como una buena manejabilidad. Las MTB de doble suspensión se recomiendan para una práctica deportiva o en competición, ofreciendo un buen rendimiento en recorridos técnicos o para una práctica exigente como el Enduro. Sin embargo, la suspensión absorberá parte de la energía y no será necesariamente adecuada para el cross-country. En este caso, una MTB rígida será más apropiada, más ligera y con una mejor eficiencia de pedaleo en los senderos. También hay que tener en cuenta que el amortiguador aumenta el peso de la bicicleta y su precio.
Análisis Detallado de Algunos Modelos de Doble Suspensión
Scott Spark 970 12V 29
El Scott Spark 970 12V ocupa una posición estratégica: la de una doble suspensión eficiente sin superar la barrera psicológica de los 2.000 €. Frente al Lapierre Zesty CF 7.9 (segundo de esta comparativa), que ofrece un cuadro de carbono por 700 € más, este Spark apuesta por un chasis de aluminio Spark Alloy SL 6011 para contener los costes manteniendo la arquitectura probada de la gama.
La configuración técnica revela elecciones equilibradas. La horquilla RockShox Judy Silver TK ofrece 130 mm de recorrido, combinada con un amortiguador X-Fusion NUDE 5 RLX con 120 mm detrás y el sistema Scott Twinlock 2 Tech, que gestiona simultáneamente la suspensión y la tija telescópica. Esta combinación sitúa a la bicicleta en la categoría trail de corto recorrido, adecuada para recorridos ondulados más que para descensos muy exigentes.
Con un peso anunciado de 14,95 kg, el Spark 970 presenta un peso contenido para un cuadro de aluminio a este precio. Por último, la geometría conservadora (ángulo de dirección de 67,2° en todas las tallas) prioriza la estabilidad en subida frente a la agresividad en bajada. En resumen, su posicionamiento de precio lo convierte en una entrada accesible al mundo de la doble suspensión eficiente.
Lapierre Zesty CF 7.9
El corazón de esta bicicleta de montaña reside en su cuadro de carbono C:62®, fabricado con la tecnología Advanced Twin Mold. Este material, combinado con líneas orgánicas y tirantes esbeltos, tiene como objetivo minimizar el peso y optimizar la capacidad de respuesta. Sobre el terreno, esto se traduce en una mejor absorción de las vibraciones y una mayor eficacia en las subidas, dos atributos muy apreciados en el cross-country.
