Patinete Eléctrico de Competición: Características y Especificaciones

El mundo de los deportes de motor está en constante evolución, y una de las adiciones más recientes y emocionantes es el campeonato eSkootr. Este campeonato internacional presenta patinetes eléctricos de alto rendimiento que alcanzan velocidades de hasta 100 km/h en circuitos cortos, generalmente de no más de un kilómetro de longitud.

¿Qué es eSkootr?

eSkootr es el campeonato internacional que ya ha arrancado con patinetes eléctricos que logran velocidades de hasta 100 km/h y en los que se corre en un circuito de no más de un kilometro de largo. Asemejándose muy mucho con la Fórmula E, este campeonato 100% eléctrico cada vez está ganando más relevancia, y eSkootr busca ser algo similar y sin duda alguna lo ha encontrado por la gran acogida que ha tenido en su primer debut. La competición se llama eSkootr y está inspirada en la Fórmula E, la versión eléctrica de la Fórmula 1 que todos conocemos. De hecho, el embajador de este campeonato será Lucas di Grassi, campeón de Fórmula E.

El objetivo principal de este nuevo evento es hacer crecer un deporte de motor ecoresponsable, que tenga en cuenta los peligros a los que se enfrenta nuestro planeta. En este campeonato participarán 30 corredores. Los treinta participantes se dividen en grupos de tres que componen los 10 equipos que hay inscritos a esta competición.

El formato de las competiciones es bastante sencillo ya que se basa en eliminatoria directa, las competiciones se llevarán a cabo los sábados en circuitos preparados para esta competición con una longitud de entre 400 y 1000 metros. Son cinco los corredores que compiten en un tiempo muy corto y frenético dando vueltas al circuito. Sólo los cuatro mejores corredores, avanzarán hasta la siguiente ronda, así hasta llegar a la final, pero claro, todo esto a más de 100 km/h.

La puntuación la determinará en función de la posición en la que acaben y de la fase en la que se encuentren. Los siguientes 24 jugadores, volverán a competir en cuartos de final, en esta serien habrán 4 carreras y cada carrera contará con seis participantes en vez de cinco. En la semifinal habrán dos carreras con seis corredores por carrera, y nuevamente se eliminarán los tres últimos y quedarán los tres primeros.

Ycom S1-X eSkootr: El Patinete de Alto Rendimiento

Se llama Ycom S1-X eSkootr y es un patinete eléctrico de alto rendimiento enfocado para la competición, en concreto para un campeonato con vehículos de micromovilidad que se iniciará en 2022 en Italia. Sin lugar a dudas, fue todo acierto por parte de eSkootr elegir a YCOM para fabricar el scooter oficial del campeonato: el S1-X es el patinete eléctrico de competencia más avanzado hasta la fecha. Todo con un coste asequible que garantice el acceso a la competición de todo tipo de riders. Por el momento ya se han creado 10 unidades de este patinete eléctrico de alto rendimiento.

El primer prototipo nació en 2020 y desde entonces la evolución ha sido constante hasta crear el que aseguran desde Ycom es el patinete eléctrico de alto rendimiento diseñado para competición más avanzado del mundo. Está fantástica scooter, llamada eSKootr S1X, es un modelo diseñado y creado para participar en el primer campeonato de patinetes eléctricos a nivel mundial (el eSkootr Championship o también identificado por sus siglas en inglés como eSC). Los patinetes que correrán en la competición han sido desarrollados y prototipados por Williams Advanced Engineering, empresa que ya trabaja en la Fórmula 1.

Características Técnicas del S1-X

En cuanto a las características estamos ante unos Patinetes creados con una cubierta de fibra natural que cubre el chasis original de fibra de carbono. El S1-X incluye un chasis en fibra de carbono protegido por una carrocería que garantiza una buena aerodinámica. También suspensiones delantera y trasera con amortiguadores regulables de aluminio mecanizado CNC. Gracias a este tipo de materiales el peso es de solo 35 kilos.

Contamos con dos ruedas de 11” PMT con un sistema de doble motor impulsado por la tracción delantera y trasera, cada rueda cuenta con un motor de 6000W. En la parte izquierda del manillar nos encontramos con la maneta de freno trasera y dos botones que permitirán dar más o menos potencia al motor trasero. La pantalla central no pasa desapercibida, pues permite mostrar mucha información, concretamente más de 15 elementos en cuatro opciones de configuración distintas, además también permite ver los tiempos de la carrera y las temperaturas del vehículo. S1X es como se denomina este modelo de patinete eléctrico y permite alcanzar unas velocidades de hasta 100 km/h, con un peso de 40kg. La batería que poseen estos patinetes eléctricos funciona a 60 voltios y tiene una capacidad de 1,33 KWh.

Sus prestaciones son de primer nivel gracias a que equipa dos motores eléctricos compactos de última generación de 6 kW, que en total supone contar con unos 16 CV, alimentados por una batería de 1,5 kWh suministrada por Williams Advanced Engineering, la conocida empresa de ingeniería de motores para Fórmula 1 del Reino Unido.

El motor incluye un sistema de entrega de par que según sus responsables mejora la estabilidad a alta velocidad dado que reparte la entrega de potencia entre ambos ejes según determinados parámetros. El vehículo es capaz de alcanzar los 100 km/h, toda una referencia para un patinete eléctrico y que supone todo un reto para los pilotos.

En pruebas iniciales realizadas con 16 riders, el S1-X se limitó a un 40% de su potencia inicialmente y a un 70% al final de los test. Incluso con estas condiciones muchos riders estaban fatigados debido al esfuerzo físico que supone circular de forma agresiva con un patinete eléctrico de estas características. Se alcanzan grados de inclinación de hasta un 55%. Desde Ycom señalan que con un mejor acondicionamiento físico y pruebas adicionales se espera que los pilotos puedan usar el 100% de la potencia, así como la función overboost que permite un 20% extra.

Especificaciones Clave del Ycom S1-X eSkootr

Aquí hay un resumen de las especificaciones clave del Ycom S1-X eSkootr:

El scooter eléctrico ha alcanzado gran popularidad, sobre todo por su capacidad para adaptarse a grande ciudades y sencillez de movilidad. Sin embargo, para algunos, su principal limitante es la velocidad que logra alcanzar. Está máquina no cuenta con características convencionales (el monopatín eléctrico más veloz, disponible en el mercado, alcanza una velocidad máxima de 24 km/h). Se trata de un modelo que incluye motores en las dos ruedas (delantera y trasera).

Ahora bien, no solo se trataba de insertar los motores, sino de crear un sistema; el principal inconveniente se centraba en mantener una conducción equilibrada, sin que la rueda delantera sea más potente que la trasera, para prevenir accidentes. En referencia a la entrega de la potencia, también se ha ideado un modelo en dos modos. Ahora bien ¿qué hay con la seguridad?, pues bien, en eSC han pensado en todo; ya que, además de incluir los frenos de disco, también se ha colocado un interruptor que puede cortar de forma inmediata la energía con la intención de evitar aparatosos accidentes.

Hay que aclarar que de momento es solo un proyecto en desarrollo, esperando alcanzar el objetivo de contar con los equipos necesarios para iniciar. Específicamente se necesitarán al menos 10 equipos con al menos 30 corredores para que el evento tenga viabilidad. De momento, se pretende que los circuitos tengan una longitud entre 400 m y hasta máximo 1 km. Por lo cual, los eventos serán muy rápidos, teniendo una duración de apenas 8 y hasta 10 minutos. Cómo se ha comentado con anterioridad, los circuitos han sido construidos especialmente para este tipo de máquinas. Y tendrán como marco principal: parques de distintas ciudades, calles y en algunos estadios.

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