Los patinetes eléctricos están de moda, y su venta de segunda mano se ha disparado. Se trata de una alternativa real al transporte tradicional, sobre todo en las ciudades. Por eso, para aquellos que no pueden permitirse un patinete eléctrico nuevo, aquí van una serie de consejos para comprar uno de segunda mano con las máximas garantías.
Ventajas y Desventajas de un Patinete de Segunda Mano
Comprar un patinete eléctrico de segunda mano es muy parecido a adquirir un coche usado. Es una opción a plantearnos dependiendo de las condiciones en las que vayamos a utilizarlo, la frecuencia y su finalidad. Y por supuesto, también de las económicas.
A continuación, vamos a explicar los pros y contras de comprar un patinete eléctrico de segunda mano para dar nuestro veredicto final sobre cuál es la mejor opción.
Pros:
- Ahorro económico: El precio es el principal atractivo por el que decantarse por un patinete eléctrico. Los nuevos pueden sobrepasar holgadamente los 500 euros, mientras que los de segunda mano se pueden encontrar por muchísimo menos que la mitad.
- Oportunidad de reparación y actualización: Tendrás la oportunidad de encontrar un patinete a buen precio para repararlo y actualizarlo sin tener que gastar mucho dinero.
- Personalización: Adquirir un patinete de segunda mano representa una oportunidad para potenciar tus prestaciones, ya sea reemplazando los asientos, la batería, la correa del motor, etc.
- Ideal para probar: Prefieres probar con un patinete de segunda mano porque no te atreves a hacer una gran inversión inicial. Crees que no le vas a dar un uso continuo y prefieres aprovechar ofertas de segunda mano.
Contras:
- Estado del vehículo: No importa que esté bien cuidado, un vehículo nuevo siempre va a estar en mejores condiciones que un modelo usado. Esto último afectará tu bolsillo y podría salirte más caro de lo que pensabas.
- Posibles problemas de seguridad: Siempre y cuando el vendedor sea honesto, la seguridad no será un problema. Pero ¿si ocurre lo contrario? Nuestro consejo es que pruebes el patinete eléctrico de segunda mano antes de concretar la compra.
- Vida útil de la batería: La batería es considerada uno de los componentes de mayor importancia de un patinete eléctrico. Por lo general, estos vehículos de movilidad personal requieren un cambio de batería cada tres años. Así que, ya puedes imaginar lo qué sucederá al comprar un patinete eléctrico de segunda mano.
- Limitación de opciones: La falta de opciones disponibles es otro punto desfavorable de querer hacerte con un VMP de segunda mano. Por otra parte, los fabricantes de patinetes eléctricos suelen lanzar modelos actualizados con características y especificaciones nuevas.
- Pérdida de la garantía: Ante un posible fallo posterior a la compra, no puedes rendir cuentas al vendedor, más teniendo en cuenta que no sea a una tienda.
¿Qué Revisar Antes de Comprar?
Antes de nada, debes saber que los elementos principales del patinete eléctrico son la propia unidad eléctrica y sus baterías. Si alguno de estos elementos está deteriorado, o simplemente no te convence su estado, ni te molestes en seguir mirando ese modelo; busca otro.
Un vistazo al patinete también nos revelará su estado. Elementos como el piso o los mangos desgastados podrán indicar que el patinete eléctrico ha tenido mucho uso.
* Estado de la batería: Preguntar por los ciclos de la batería, esto es, el proceso desde que se descarga hasta que se carga al completo, también es importante. Las baterías tienen un máximo de ciclos hasta que dejan de funcionar bien.* Neumáticos y rodamientos: También es importante que comprobemos el estado de los neumáticos para saber qué tiempo de uso nos pueden brindar antes de tener que cambiarlos, y que revisemos el estado de los rodamientos. Si el rodamiento está dañado, puedes tener problemas en tu conducción, pues no podrás dominar del todo el patinete.* Frenos: Cuando adquieras el scooter comprueba si los frenos están perfectos y si conectan bien con las ruedas. Está estable, bien fijada al patinete, son aspectos a tener en cuenta para no tener problemas en tus viajes. Ya sabes que la seguridad es lo primero. Habla con el vendedor y pregunta cuándo fue la última vez que se cambiaron.💡5 Cosas que DEBES SABER antes de comprar un scooter eléctrico💡
Documentación y Garantía
Ten en cuenta que, al ser de segunda mano, la única garantía es aquella que queda reflejada tras la firma de contrato de compraventa, pero, lo cierto es que el patinete eléctrico y sus elementos no tendrán ninguna. Revisa exhaustivamente el modelo, pruébalo el suficiente tiempo para poder comprobar que todo funciona correctamente.
Si el patinete usado lo adquirimos en una tienda no habrá ningún problema con la factura/documentación de la operación, pero en caso contrario debemos saber que en cualquier operación de compraventa entre particulares es necesario y aconsejable que exista un contrato con el que el comprador pueda probar la propiedad del patinete en cuestión.
En cualquier caso deberemos exigir que el VMP que nos interesa vaya acompañado de toda la documentación técnica posible, con el fin de poder conocer sus características técnicas y prestaciones más allá de las informaciones que podamos encontrar en internet.
Dónde Comprar un Patinete de Segunda Mano
Desde los tiempos de Ebay, la compra de segunda mano por internet se ha incrementado. A menudo vemos surgir nuevas plataformas de venta: MilAnuncios, Wallapop, etc. ¿Son de fiar?
Una buena opción también es acudir a una tienda de patinetes, en muchas de ellas ofrecen patinetes de adulto de segunda mano. Date una vuelta por los patinetes que más te gustan y fíjate en el precio de los que son nuevos. Apúntalo, revisa aspectos técnicos y físicos. Existen marcas Premium y marcas estándar.
Consideraciones Adicionales
- Historial del patinete: En cuanto a su historial no es lo mismo un patinete eléctrico que se ha utilizado de forma intensiva por razones profesionales, que un VMP que tan sólo se ha utilizado como alternativa de movilidad personal.
- Legislación local: Un detalle a considerar es la legislación de cada localidad en cuanto a por donde deben circular, ya que al ser autopropulsados, podría ocurrir que no te permitieran ir por el carril bici y mucho menos por la acera.
