Desde los orígenes del skate, los patinadores han buscado una sensación similar al surf aflojando sus ejes. A fin de compensar la falta de olas y demás trabas que se encontraban en aquel entonces, surgieron las patinetas surf en seco.
Carver Skateboards: Surf en el Asfalto
Carver Skateboards no construye skates, ni longboards. Carver Skateboards construye tablas de surf para el asfalto. Con Carver, sentirás la sensación más parecida a la del surf.
Perfecto para todos los niveles, Carver es mitad juguete, mitad herramienta, ya que te divertirás aprendiendo. Es utilizado para iniciación y nivel avanzado en las escuelas y a nivel profesional.
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Eje C7 de Carver
Éste es el eje que lo empezó todo. Aún es el eje de surf con el giro más suave y el bombeo más rápido, liderando la evolución del auténtico surfskate. El eje secundario patentado de este eje delantero no solo incrementa el radio de giro de tus trazadas, sino que te permite regirar el nose para pivotar tus giros desde el tail. Esta dinámica crea aceleración y te impulsa adelante incrementando la velocidad.
Eje CX de Carver
Éste es el eje Carver CX híbrido entre el surf y el skate de Carver. Por una parte es un ligero RKP (Reverse King Pin) estándar, soporte y hanger, pero por la otra tiene una geometría patentada que exprime cada milímetro del mecanismo para girar y bombear a lo grande. Eso significa que puedes bombear este eje como un C7, pero aterriza aéreos y puedes ir de fakie con mucha más estabilidad.
Eso te abre a las maniobras aéreas más extremas, encajando con la progresión actual de los aéreos en el surf. Actualizado este 2014, la mayor apertura de la taza de bushings libera el rango de pivotaje, permitiendo al eje bombear más que nunca.
Esta configuración clásica de los ejes de skate es el pivote trasero tanto para los C7 cómo para los CX. Un gran eje por si solo, lo hemos modificado para trabajar en tándem con las características extremas de giro de nuestros ejes delanteros y conseguir el mismo comportamiento que las quillas en una tabla de surf.
Onewheel: La Revolución del Surf en Asfalto
Pint X es la mejor forma de moverse por la ciudad disfrutando de su conducción y llevando las dos manos libres, sin mandos, con total libertad. Onewheel es la revolución para los amantes de los deportes de tabla, una nueva forma de practicar surf sobre el asfalto con total libertad, sensaciones únicas nacen con las tablas Onewheel.
¿Qué es un Onewheel y cómo funciona?
El Onewheel es un monopatín eléctrico de una sola rueda que revoluciona la movilidad personal al ofrecer una experiencia de conducción única y fluida, similar al snowboard, el surf o el skateboarding, pero en cualquier superficie. El Onewheel funciona gracias a un motor eléctrico de alto rendimiento, un avanzado sistema de sensores de inclinación y giroscopios y una batería de iones de litio de larga duración.
El Onewheel incorpora un sistema de autoestabilización, lo que significa que el rider no necesita un control manual adicional. Ubicado dentro de la única rueda central, el motor del Onewheel es lo suficientemente potente como para superar inclinaciones y terrenos irregulares con facilidad. Gracias a su neumático ancho y resistente, el Onewheel proporciona máxima adherencia y estabilidad en distintos tipos de superficies.
El Onewheel está equipado con una batería de iones de litio de alta capacidad, que proporciona entre 13 y 52 km de autonomía, dependiendo del modelo y el modo de conducción.
Modelos de Onewheel Disponibles
Actualmente, disponemos de varios modelos de Onewheel, cada uno diseñado para diferentes estilos de conducción, niveles de experiencia y necesidades de autonomía.
- Onewheel Pint: El modelo más compacto y ligero, ideal para principiantes o riders urbanos que buscan una opción portátil y fácil de manejar. Su tamaño reducido lo hace perfecto para desplazamientos cortos, paseos relajados o diversión en la ciudad.
- Onewheel Pint X: Una evolución del Pint, diseñado para aquellos que buscan más autonomía y velocidad sin comprometer la portabilidad. Es una opción perfecta para riders que necesitan recorrer distancias más largas o que desean una mayor potencia en subidas y terrenos irregulares.
- Onewheel GT: El modelo más potente y avanzado, diseñado para aquellos que buscan la máxima autonomía y rendimiento en cualquier tipo de terreno. Con una batería de mayor capacidad, neumáticos todo terreno y un motor más potente, el GT permite desplazamientos más largos y un mayor control sobre superficies difíciles como tierra, césped, arena compacta y caminos irregulares.
Precios y Autonomía
El precio de un Onewheel varía en función del modelo elegido, los accesorios adicionales y la configuración personalizada. Cada versión de Onewheel está diseñada para ofrecer diferentes niveles de autonomía, velocidad y rendimiento, lo que influye directamente en su costo.
La autonomía de un Onewheel varía según el modelo, el peso del rider, el tipo de conducción y las condiciones del terreno.
| Modelo | Características | Autonomía |
|---|---|---|
| Onewheel Pint | Compacto y ligero | Variable |
| Onewheel Pint X | Mayor autonomía y velocidad | Variable |
| Onewheel GT | Potente y avanzado | Variable |
Si buscas una opción compacta y portátil, el Pint es ideal. Si prefieres un equilibrio entre alcance y comodidad, el Pint X es la mejor opción.
Mantenimiento del Onewheel
Sí, aunque Onewheel está diseñado para ser resistente y duradero, se recomienda realizar un mantenimiento periódico para garantizar su rendimiento óptimo, seguridad y vida útil prolongada.
El tiempo de carga de la batería de un Onewheel depende del tipo de cargador utilizado, la capacidad de la batería y el nivel de carga previo al momento de enchufarlo. Las baterías de iones de litio funcionan mejor en temperaturas moderadas.