Shimano 105 Di2: Características y Ventajas de las Pastillas de Freno

El pasado 29 de junio, Shimano lanzó al mercado mundial su nuevo grupo electrónico, el Shimano 105 Di2. Este lanzamiento marca un avance significativo en el ciclismo, ofreciendo opciones de cambio electrónico más accesibles en la gama media. La marca japonesa ha respondido al éxito del SRAM Rival AXS, aplicando su tecnología más conocida a un grupo de gama media más económico.

El Shimano 105 Di2 cuenta con un funcionamiento híbrido. La batería, ubicada en el interior del cuadro, el desviador y el cambio se encuentran cableados entre sí. El actual Di2 (Digital Integrated Intelligence), carece de cables desde los mandos, existiendo un único cable que conecta cambio y desviador y batería.

El nuevo grupo incorpora una transmisión avanzada en 12 velocidades, contando así con más marchas disponibles para mejorar la eficiencia de pedaleo en cualquier situación. Las bielas están hechas de aluminio con forjado Hollowtech II y optimizadas para cassettes de 12 velocidades exclusivamente.

Innovaciones Funcionales y Estéticas

El renovado Shimano 105 Di2 no sólo presenta innovaciones funcionales, también estéticas y ergonómicas. Los nuevos mandos son más prominentes y sus levas de freno presentan nuevas formas para conseguir mayor comodidad y control. También se ha mejorado el acceso al botón del cambio.

Habrá un único cambio Shadow y un único desviador, independientemente de los desarrollos escogidos, cuyos pesos son 299 y 137 gramos respectivamente. Tanto cambio como desviador están diseñados para trabajar con cualquiera de las combinaciones posibles de desarrollo. El desviador trasero como en sus hermanos mayores, hace las funciones de centralita, alojando el puerto de carga de la batería.

En la parte trasera, encontramos la gran novedad de este grupo, los 12 piñones, con dos combinaciones de cassette disponibles: 11-34 y 11-36, lo que deja bien claro las intenciones puramente cicloturistas de este grupo. También las manetas de este Shimano 105 Di2 reproducen la ergonomía de los grupos superiores.

Pastillas de Freno Shimano 105 Di2

Las pastillas de freno son un componente crucial para cualquier bicicleta, y el Shimano 105 Di2 no es una excepción. Aquí exploramos las características y ventajas de las pastillas de freno compatibles con este grupo.

Tipos de Pastillas de Freno

Existen principalmente dos tipos de pastillas de freno:

• Pastillas de resina sintética: Son más silenciosas que las metálicas, pero ofrecen un rendimiento ligeramente inferior y un mayor desgaste.
• Pastillas metálicas: Son más duraderas que las de resina, más resistentes a la decoloración y ofrecen una deceleración constante en condiciones secas y húmedas.

Modelos Destacados

Pastillas de freno SHIMANO BP-L05A-RF: Fabricadas en resina sintética y equipadas con placas base de aluminio, así como con aletas de refrigeración Ice-Tech. La resistencia al desgaste ha mejorado en un 50 % en comparación con el modelo anterior L03A.

Pastillas de freno de disco Shimano L05A: Fabricadas en resina sintética y equipadas con placas base de aluminio, así como con aletas de refrigeración Ice-Tech. La resistencia al desgaste ha mejorado en un 50 % en comparación con el modelo anterior L03A.

Pastillas de Freno de Resina K05TI: Compatibles con XTR M9100 Serie, DEORE XT M8100 Serie, DURA-ACE R9150 Serie, ULTEGRA R8050 Serie, SHIMANO 105 R7100 Di2 Serie, SHIMANO 105 R7000 Serie, TIAGRA 4700 Serie, METREA U5000 Serie, GRX 11 velocidades, GRX 10 velocidades, CICLOCROSS/FRENO DE DISCO PARA CARRETERA, SHIMANO. La durabilidad de las pastillas de resina se ha incrementado un 40 % con respecto a MY19 (3ª generación). Además, con este cambio (5ª generación), la durabilidad se ha incrementado en un 50 %. Este cambio solo se aplica a las pastillas de freno para la pinza de freno de 2 pistones.

Características Clave de las Pastillas K05TI

• Material del forro: Resina (5a generación)
• Menos ruido y mejor modulación
• Nuevo material de fricción de resina mejorado
• 50 % mejor resistencia al desgaste que K03Ti
• 110 % mejor resistencia al desgaste que K02Ti
• Sin aleta de radiador
• Forma de la pastilla: Tipo estrecho, K
• Pinza de freno de 2 pistones
• Placa trasera: Titanio para un peso ligero

Tecnología Ice-Tech

El desvanecimiento de los frenos afecta al rendimiento de la frenada cuando se aplica de forma continuada durante largos periodos de tiempo. El disco de freno tiene una estructura de sándwich de tres capas de acero inoxidable en el exterior alrededor de un núcleo de aluminio. Irradia mejor el calor y reduce la temperatura de la superficie. Las pastillas de freno, por su parte, tienen aletas de refrigeración de aluminio, que optimizan aún más las propiedades de radiación.

Consideraciones Adicionales

En cualquier caso, las pinzas han sufrido un rediseño, cambiando la ubicación de la boquilla de purgado a la cara externa de la pinza para hacerla más accesible. Ambas cuentan con una llanta con 21 mm de anchura interna y, por supuesto, son compatibles con neumáticos tubeless.

Este nuevo Shimano 105 Di2 tiene un peso declarado de 2.992 g, lo que le coloca en un nivel similar a su competidor directo, el SRAM Rival eTap AXS que declara 3.109 g. Este grupo está principalmente orientado a montajes OEM y se espera que las primeras bicis que lo equipen empiecen a estar disponibles a partir del mes de julio.

Con una conexión inalámbrica, el sistema DI2 elimina los cables innecesarios, brindándote una apariencia más limpia y elegante. Una de las características destacadas es su duración excepcional. La ergonomía también ha sido cuidadosamente diseñada. El pico elevado de la maneta mejora la comodidad y el cuerpo más largo proporciona un mayor apoyo para tus manos. Encontrar la posición óptima de la maneta es fácil gracias a su sencillo ajuste de alcance. Descubre una experiencia de ciclismo excepcional con el 105 DI2 12v Inalámbrico de Shimano.

Tabla comparativa de pastillas de freno Shimano

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