¿Eres de las personas que se quejan o de las que se busca la vida para encontrar soluciones? Para defender los intereses de los usuarios de VMP y para defender el cumplimiento de la normativa, poco a poco han ido apareciendo diversas asociaciones de patinetes eléctricos y VMP. Aquí te dejamos una lista con las asociaciones de VMP que puedes encontrar en España.
- ACBIVES «Asociación Club Bicharracos VMP España» organizó una quedada y la segunda Feria Nacional VMP’S del10 al 12 de junio pasados con gran acierto y cuidando todos los detalles.
La mayoría de estas asociaciones pertenecen a la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal (FEVEMP). El principal beneficio es aportar tu granito de arena para luchar por los derechos de todos los usuarios, dar a conocer la normativa y ejercer presión sobre ayuntamientos y legisladores para evitar que la DGT redacte normativas que perjudiquen la movilidad sostenible que proporcionan los VMP.
Además, al estar dentro de una asociación puedes contactar con mas usuarios de dispositivos de movilidad sostenible.
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que puedan proporcionar al vehículo una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h.
Ventajas de Participar en una Asociación de Patinetes Eléctricos y VMP
Unirse a una asociación de patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP) es más que una simple membresía; es un compromiso activo para mejorar y defender los intereses de los usuarios de esta creciente forma de transporte. Mira los beneficios clave de ser parte de estas comunidades:
Defensa de Derechos y Regulaciones Justas
Al participar activamente en una asociación, contribuyes directamente a la lucha por legislaciones equitativas que protejan los derechos de los usuarios de VMP. Las asociaciones trabajan para asegurar que las normativas sean desarrolladas con un conocimiento profundo y justo de las necesidades y la realidad de los usuarios, en lugar de basarse únicamente en la percepción externa de los políticos.
Comunidad y Red de Apoyo
Ser miembro de una asociación te permite conectar con otros usuarios de VMP, lo que puede ser invaluable para compartir experiencias, consejos y organizar eventos. Este tipo de interacciones enriquece tu experiencia al ofrecer un espacio para resolver dudas y organizar encuentros que fomentan la camaradería y el intercambio de conocimientos.
Fuerza en la Unidad
Históricamente, la unión hace la fuerza. En el contexto de los derechos de los usuarios de VMP, estar unidos bajo una asociación puede ser poderoso para resistir decisiones gubernamentales divisivas o desfavorables. Las asociaciones permiten a sus miembros tener una voz más fuerte y clara en debates públicos y decisiones políticas.
Participación en Eventos y Concentraciones
Las asociaciones a menudo organizan eventos y concentraciones para promover el uso de VMP y para demostrar la importancia de estos dispositivos en la movilidad urbana. Participar en estos eventos puede ser una forma de mostrar solidaridad, así como una oportunidad para educar al público y a los responsables políticos sobre los beneficios y la seguridad de los VMP.
Seguridad Personal
Aunque llevar casco se ha vuelto obligatorio, las asociaciones enfatizan su uso no solo como cumplimiento legal, sino como una medida de protección personal esencial. En eventos y concentraciones, el conocimiento compartido sobre prácticas de seguridad puede reducir el riesgo de accidentes, protegiendo a los individuos y al colectivo.
Formar parte de una asociación no solo mejora tu experiencia individual como usuario de un VMP, sino que también contribuye al bienestar colectivo y al desarrollo de una infraestructura más segura y acogedora para todos. Al alzar la voz juntos, los usuarios de patinetes eléctricos y otros VMP pueden influir significativamente en el futuro de la movilidad urbana.
Homologación y Normativa de Patinetes Eléctricos en España
En un momento en que la movilidad sostenible se encuentra en el centro de la agenda urbana, la homologación de los patinetes eléctricos emerge como un aspecto fundamental para asegurar un transporte seguro y eficiente en nuestras ciudades.
Los patinetes eléctricos han sufrido cambios importantes, y muchos de ellos han entrado en vigor este mismo 2026. Por ejemplo, la obligación de inscribirlos en el Registro Nacional de Vehículos, llevar una etiqueta identificativa o tener contratado un seguro.
A la hora de adquirir un VMP, ten en cuenta que los VMP comercializados a partir de 22 de enero de 2024 deberán estar certificados para su uso. Los VMP comercializados hasta el 21 de enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan de certificado.
Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad de manera que, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo. Además, te entregaremos el certificado de inscripción digital en pdf con el que podrás adquirir una etiqueta identificativa con el número de inscripción con el formato M XXXX LLL Ayuda para que puedas colocarla en tu VMP a modo de matrícula.
En el caso de los VMPs que no estén certificados, pero que pueden circular hasta 22 de enero de 2027, no dispondrán de un número de certificado. Una vez entregado, podrás tramitar la baja definitiva del VMP en la DGT.
Plan CONVIVE: Inspección Técnica de VMP
Cada vez hay más patinetes en las ciudades y la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene que regular la convivencia de los VMP con el resto de usuarios de la vía. En este caso, a través del plan CONVIVE, del que está detrás la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV). La respuesta en este sentido pasa por formar a la Policía Local en ciertos aspectos técnicos que antes se escapaban de sus competencias.
CONVIVE son las siglas de Control Visual e Inspección del Vehículo de Movilidad Personal. Algo así como una ITV para los patinetes eléctricos que, aunque todavía no es obligatoria, sí va en esa dirección. Algo así como que los patinetes pasen una inspección o control técnico, pero sin acudir a una estación de la ITV.
En las últimas semanas, policías locales de varias ciudades de Catalunya han recibido formación concreta en colaboración con entidades de ITV asociadas a AECA-ITV. El objetivo es que los agentes conozcan la normativa vigente, sepan reconocer los distintos tipos de VMP y entiendan sus características técnicas.
El aspecto sensible está en la aplicación de la norma. Es decir, la nueva regulación obliga a que todos los VMP estén inscritos en el registro de la DGT y cuenten con una etiqueta identificativa. Así que eso implica más trabajo en las calles para identificar patinetes sin etiqueta y, sobre todo, criterios homogéneos en toda España para actuar.
AECA-ITV insiste en que los agentes necesitan herramientas técnicas y seguridad jurídica para controlar un ‘fenómeno’ que tiene tanto impacto social en nuestras calles. Básicamente que, además de tener autoridad para poner multas a los patinetes, sepan qué están inspeccionando y por qué. Y la única manera es a través de la formación.
La norma debía haber entrado en vigor el 1 de enero de 2026, pero finalmente se retrasó a final de mes. En cualquier caso, ya está activa la obligación de registrar el patinete y tener una identificación visible. Hasta ahora, muchos VMP circulaban sin ese sistema de ‘trazabilidad’ que impedía identificar a los conductores en caso de accidente.
El plan CONVIVE plantea un procedimiento técnico para comprobar aspectos como:
- Velocidad máxima limitada a 25 km/h.
- Sistema de frenado.
- Estado de la batería.
- Cableado.
- Detectar posibles manipulaciones, como las que burlan la velocidad máxima permitida.
La propuesta incluye incluso una pegatina visible con código QR para los vehículos que superen el control. Algo así como la etiqueta V-19 que ya existe en España para los vehículos que pasan la ITV.
Formalmente, no, pero sí que AECA-ITV apunta a un modelo de control en las ciudades a través de la formación de policías locales.
¿Ya estas en alguna asociación? ¿En cuál? Puedes compartir con nosotros abajo en los comentarios. Te leemos…
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