El mundo de las motos es grande y variado. Existen diferentes marcas, modelos y tipos de motos para todos los gustos y tipos de motoristas. Se viene el verano, se vienen las vacaciones y sabemos que muchos quieren saber cuáles son las mejores motos para viajar y hacer turismo en Chile. Para muchas personas, viajar en moto es una total aventura. Extensas carreteras llenas de naturaleza y bellos paisajes para luego llegar al destino final.
Pero también existen distintas necesidades de los conductores, por lo tanto, una buena moto no solo es aquella que presenta la mejor tecnología, características técnicas y seguridad. A continuación, exploraremos los aspectos clave para disfrutar al máximo de los paisajes chilenos sobre dos ruedas.
¿Qué hace a una moto ideal para viajar?
Una moto de touring debe tener una gran potencia para dar el 100% en viajes largos. La idea es que el motor trabaje suave y que sea eficiente. Para hacer viajes largos en moto es importante que esta sea ligera y muy fácil de manejar para que el conductor pueda disfrutar del viaje sin distracciones. La comodidad es un punto muy importante para que una moto sea buena para viajar. Es realmente incomodo pasar horas y horas sentado y además, manejado. La idea de viajar en moto es ir ligero pero, de todos modos, se necesita llevar las cosas esenciales para el viaje en los lugares de almacenaje adecuados. Entonces, es importante que la moto cuente con maletas cómodas y que también tenga la posibilidad de adaptar nuevas maletas a los costados.
Es trail de media cilindrada es perfecta para viajar y adaptarse a todo tipo de terreno, ya sea carretera, ciudad e incluso, caminos de tierra. Esta moto es ideal para esas escapadas de fin de semana a conocer nuevos lugares. Esta moto tiene un desempeño increíble en la ciudad. Con esta Honda, tú decides dónde ir. Es perfecta para viajeros experimentados.
Estadísticas y Seguridad en el Motociclismo Chileno
Esto último también lo podemos cuantificar por el hecho de que para transportarse, ya sea en zonas rurales o urbanas se necesita de una serie de documentos (permiso de circulación, seguro obligatorio, licencia de conducir, revisión técnica o certificado de homologación), los cuales no son requisito obligatorio para aquellos que se dedican al motociclismo como deporte (ya sea enduro, piques cortos, carreras y circuitos, etc).
Así también podemos observar que para el año 2014 ya existían en la región un total de 100.716 licencias clase C entregadas, de ellas 28.545 fueron totalmente nuevas, el resto renovadas. A su vez, 93.978 licencias están en manos de hombres y tan sólo 6.738 en manos de mujeres. 7.616 Licencias clase C en la región de Valparaíso.
Otros datos encontrados señalan que cerrando el año 2014 el parque de motocicletas era de 167.876, registrándose en el mismo período un total de 5.878 accidentes y 123 muertes. Las colisiones son las que más muertes generan (66), luego vienen los choques (36) y finalmente las volcaduras (19). Finalmente podemos señalar que 87% de los siniestros y 64% de los fallecidos en motocicleta ocurren en zonas urbanas.
En Chile, 1.806 de usuarios de motocicletas fallecieron en accidentes viales en la última década, lo que representa un 11,2% de todas muertes causadas por siniestros de tránsitos en el país. Hubo un alza de un 96% en 10 años, dado que se pasó de 123 en 2014 a 241 en 2023, según datos de Conaset. También en este período unos 55.939 usuarios de motos resultaron lesionados.
“Los motociclistas son usuarios vulnerables de las vías, porque no cuentan con la carrocería que tienen quienes están en un automóvil. Así, se ven perjudicados en el momento de una colisión con un vehículo de mayor tamaño”, señala Infante.
El grupo etario con mayor número de fallecidos en estos siniestros de tránsito corresponde a los jóvenes entre 15 y 29 años, seguido por personas entre 30 a 44 años. Respecto a los menores de 14 años, solo se registran 11 fallecidos, de los cuales nueve corresponden a pasajeros de motocicletas y dos a conductores (ambos de 14 años de edad). Lo que preocupa a las autoridades, como Luz Infante, porque la edad mínima para conducir una motocicleta y otros vehículos que funcionen con motores es de 18 años.
Tabla: Estadísticas de Motocicletas en Chile (2014)
| Dato | Cantidad |
|---|---|
| Licencias Clase C Entregadas | 100.716 |
| Licencias Nuevas | 28.545 |
| Licencias en Manos de Hombres | 93.978 |
| Licencias en Manos de Mujeres | 6.738 |
| Parque de Motocicletas | 167.876 |
| Accidentes | 5.878 |
| Muertes | 123 |
Rutas Imperdibles en Chile para Motos Deportivas
El verano está a la vuelta de la esquina y el tiempo pasa volando. En MotoXtreme sabemos que es la época perfecta para recorrer en moto los distintos atractivos que Chile ofrece. Hoy te presentamos las mejores rutas para ello.
Chile es un país precioso y esto es reconocido mundialmente. El verano es la época predilecta para realizar una escapada con nuestra moto para recorrer los diversos paisajes que las rutas chilenas ofrecen.
- Embalse El Yeso y Termas del Plomo: A solo dos horas de Santiago, internándose en Los Andes podremos recorrer sinuosos caminos que se encuentran a 2500 metros por sobre el nivel mar. Podrás visitar la reserva de agua dulce de la ciudad y conocerás, si lo deseas, el recinto termal que se mantiene en su estado natural. Eso sí, esta ruta considera algunos tramos de kilómetros off-road y ojo, que si vamos con suerte, podrás avistar algunos cóndores y zorros de la zona.
- Aculeo y Melipilla: Desde Santiago, a una hora de conducción hacia el sur, nos podremos internar en la cuenca de Aculeo y allí rodear lo que antiguamente era un lago por un camino agreste. Luego de este tramo, tomaremos la cuesta El Cepillo para llegar a Melipilla y desde aquí regresar a Santiago. Ojo, esta ruta es para motoqueros experimentados debido a que la zona es muy accidentada. Así que, para prevenir cualquier accidente, equípate lo mejor posible con nosotros.
- Laguna del Inca: Nos dirigiremos en dirección norte para tomar la famosa cuesta de Chacabuco, un circuito habitual para motociclistas santiaguinos. Después seguiremos nuestro camino hacia la cordillera recorriendo el Valle del Aconcagua, famoso por sus viñas de donde se producen algunos de los mejores vinos de nuestro país, y subiremos por la cuesta Caracoles para llegar a la Laguna del Inca, que se encuentra a 2800 metros sobre el nivel del mar. Toda la ruta mencionada se encuentra pavimentada y tiene vistas impresionantes que no te descepcionarán.
- Carretera Austral: No podíamos dejar fuera a la, quizás, ruta más hermosa de nuestro país. La ruta de la Carretera Austral es, por lejos, uno de los destinos más visitados por los chilenos, e incluso extranjeros con ganas de conocer lo bello de nuestro país. Partiendo desde Puerto Montt, comprende hasta Villa O’higgins. No obstante, la gran idea de recorrer la carretera austral es tomarse el tiempo de recorrer todos o la gran mayoría de los paisajes que esta hermosa ruta del sur de nuestro país ofrece. Entre los lugares que podrás visitar se encuentran:
- Parque Nacional Queulat
- Coyhaique
- Puerto Cisnes
- Lago Leones
- Catedral de Mármol
- Puerto Sánchez
- Laguna Esmeralda
- Caleta Tortel
- Rio Bravo
- Villa O´higgins
ESTAS SON LAS 10 MEJORES RUTAS EN MOTO DE SUDAMÉRICA 🛵🌎
Esperamos que esta información te haya servido para planificar tu próximo viaje en moto.
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