Stella, el carrete de spinning definitivo de SHIMANO, ha evolucionado. Partiendo de su estatus de icono, Stella ha sido objeto de un rediseño evolutivo con una nueva gama de tecnologías. Si usted es el tipo de pescador que quiere lo mejor, sin ninguna duda, la última versión del Stella es su opción. Estos desarrollos son una obra de ingeniería genial y afectan a casi todas las partes del carrete, incluyendo el engranaje, la gestión de la línea y el freno. Son avances que harán que su pesca sea más eficiente, eficaz y, en definitiva, más agradable. SHIMANO lo llama "Infinity Evolution"... pero para los pescadores de todo el mundo, será conocido simplemente como Stella.
Tecnologías Clave del Nuevo Shimano Stella
Pescar con el Stella es una experiencia inolvidable, mejorado por la introducción de tres nuevas tecnologías "Infinity".
- INFINITYXROSS ofrece una construcción de los engranajes más duradera que el aclamado engranaje Hagane. Esto ofrece una mayor durabilidad, especialmente cuando se somete a una presión extrema, lo que da lugar a una mayor vida útil del carrete. INFINITYXROSS provides superior gear durability through industry-leading design and cutting-edge manufacturing technology. Advancements in the gear tooth design improve the surface contact and meshing between the drive gear and pinion gear.
- INFINITYLOOP es una bobina de oscilación ultra lenta, con una mejor disposición de la línea. Esto reduce notablemente la fricción de la línea al lanzar, lo que proporciona un mejor rendimiento de lanzamiento. Super slow oscillating that goes beyond slow oscillating. The speed at which the spool moves up and down has been made overwhelmingly slow through the evolution of the internal structure. The line is wound around the spool one by one in an orderly and precise manner, and the line release resistance has been successfully reduced significantly.
- INFINITYDRIVE produce una rotación potente y a la vez ligera, especialmente con cargas pesadas. En situaciones extremas, todavía puede mantener una presión de arranque constante y consistente. INFINITY DRIVE es una nueva construcción que elimina la resistencia al deslizamiento y realiza el devanado ligero en condiciones de carga o sin carga. INFINITY DRIVE es una construcción sin contacto donde el interior del piñón no toca el eje principal. Esta reducción de la resistencia al deslizamiento se logra mediante la aplicación de un buje especial de baja fricción que sujeta el eje principal y, además, mediante la aplicación de un tratamiento de superficie especial al propio eje principal.
COMO ES EL SHIMANO STELLA DE ALIEXPRESS. UNBOXING & REVIEUW
Otras Características Destacadas
Con una notable cantidad de nuevas tecnologías, el Stella alcanza nuevas cotas de excelencia y ofrece un rendimiento sin igual para los pescadores que desean lo mejor.
- Anti-Twist Fin: Para una gestión de la línea sin problemas, se ha desarrollado una característica completamente nueva llamada Anti-Twist Fin que controla la presión sobre la línea que pasa por el guía hilos de la bobina. Elastic fins are installed in close proximity to the line roller section.
- DURACROSS: Y si todo esto no es suficiente, hay un nuevo sistema de freno llamado Duracross que ofrece una mayor suavidad de freno, durabilidad y poder de enganche. DURACROSS provides smooth, reliable drag performance and incredible durability. The material is reinforced by weaving in new fibers in a manner orthogonal to the direction of the fibers that make up conventional drag washers.
- HAGANE: HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo.
- XShip: XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB.
- G Free Body: La tecnología G Free Body ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Esto se ha logrado moviendo el mecanismo de oscilación del eje sinfín 19 mm desde la parte inferior del carrete hasta la parte superior.
- Shimano ARC Spool: Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos. The LONG STROKE SPOOL has a longer stroke compared to conventional spool designs.
- Rigid Support Drag: El soporte rígido del freno Rigid Support Drag, elimina el movimiento y el tambaleo de la bobina, incluso con ajustes ligeros del freno.
- One-Piece Bail: El pick up de alambre de una sola pieza no tiene espacio para que la línea se enganche durante el funcionamiento normal.
- CORESOLID Series: La serie CORESOLID utiliza rotores de metal o resina de alta resistencia que tienen una gran rigidez y una inercia moderada. Esto da como resultado una sensación suave al girar.
Resistencia al Agua
Además del tratamiento hidrófugo convencional, se combina una estructura laberíntica que suprime la penetración del agua para lograr un elevada resistencia al agua, pesar de la naturaleza sin contacto de la estructura. Para los carretes medianos y pequeños de uso general, que requieren una rotación más ligera, nos hemos centrado en una estructura sin contacto que no comprometa la ligereza de su rotación.
