Cuando llega la temporada de lluvias, muchos aficionados a salir en bici con buen tiempo sienten ese temor a mojarse, a pasar frío, a las caídas… En parte es normal, pero hay otro sector ciclista convencido, que apuesta por seguir saliendo aún a pesar de la climatología. Precisamente por esto, porque nosotros estamos en ese lado, os vamos a dar una serie de consejos para salir con la bici en días de lluvia.
Es verdad que cada terreno, cada ruta, cada salida en bici supone siempre una aventura, y aunque hayas hecho el mismo recorrido muchas veces, la forma de conducir cambia en función de la climatología. Precisamente por esto, sortear unos tramos u otros (ya sea en el campo, o en la ciudad o en la carretera) requiere de una maniobra adaptada a la circunstancia, muchas veces improvisada. En cualquier caso, vamos a tratar de acotar cómo debemos afrontar (de manera general) una salida pasada por agua. En este caso, nos centraremos en las bicis de montaña.
El barro es un elemento que forma parte de la naturaleza del ciclismo, especialmente del Mountain Bike. Por ello, para una conducción segura y eficiente sobre el lodo, hay que adaptar tanto la bicicleta, como la técnica de conducción o manejo de la misma, para evitar el riesgo de caídas o problemas mecánicos.
Preparación de la Bicicleta para el Barro
El barro puede afectar el funcionamiento de tu MTB, así que asegúrate de que esté lista para enfrentar estas condiciones:
Neumáticos Adecuados
Usa neumáticos con un dibujo agresivo y taqueado para mejorar el agarre. Además, reduce un poco la presión para que la rueda tenga más superficie de contacto con el suelo.
Frenos en Buen Estado
Verifica que los frenos funcionen correctamente, ya que el barro puede reducir su eficacia.
Lubricante Específico
Aplica un lubricante para condiciones húmedas en la cadena. Este tipo de lubricante es más resistente al agua y al barro.
Guardabarros
Considera instalar guardabarros para protegerte a ti y a tu bicicleta del exceso de barro.
Ajusta tu Técnica de Conducción
Rodar sobre barro requiere pequeños ajustes en tu estilo de conducción:
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- Mantén la calma y la fluidez: Evita movimientos bruscos, como giros o frenadas repentinas, que pueden hacerte perder tracción.
- Usa una cadencia alta: Pedalea de forma constante con una marcha baja para evitar que las ruedas patinen.
- Posición neutra: Mantén una postura equilibrada sobre la bicicleta. Flexiona ligeramente los codos y rodillas para adaptarte mejor al terreno.
- Cuerpo hacia atrás en descensos: Esto evita que la rueda trasera pierda agarre en pendientes resbaladizas.
- Mira hacia adelante: Observa el camino para anticiparte a los obstáculos y elegir la mejor línea.
Elige la Mejor Línea en el Camino
El barro puede presentar múltiples desafíos, como charcos, raíces o zonas resbaladizas. Saber por dónde rodar es clave:
- Evita los charcos profundos: No siempre sabes qué hay debajo del agua; podrían ocultar piedras o huecos.
- Busca tracción: En zonas resbaladizas, intenta pasar por los bordes del camino o las partes menos embarradas.
- Atrévete con el barro blando: Aunque parezca contradictorio, a veces es mejor rodar sobre barro más blando que sobre zonas endurecidas o pulidas por otros ciclistas, que pueden ser más resbaladizas.
Controla el Uso de los Frenos
Frenar en el barro puede ser complicado. Un uso incorrecto puede hacerte derrapar:
- Usa ambos frenos: Distribuye la fuerza entre el freno delantero y trasero para mantener el control.
- Evita frenar bruscamente: Aumenta la presión sobre los frenos de forma gradual, especialmente en descensos.
- Apóyate más en el freno trasero: Es preferible que derrape la rueda trasera a la delantera, ya que te permitirá mantener la dirección.
Adapta tu Velocidad
En terrenos embarrados, no siempre es mejor ir lento. A una velocidad moderada, las ruedas tienden a atravesar el barro con más facilidad, mientras que si vas muy despacio, puedes quedarte atascado. Encuentra un ritmo cómodo que te permita mantener la tracción y el control.
Cuida tu Equilibrio en Curvas y Obstáculos
El barro hace que las curvas sean más técnicas:
- Inclina la bicicleta, no el cuerpo: Esto te ayudará a mantener el centro de gravedad equilibrado y evitar caídas.
- Anticipa obstáculos: Si encuentras raíces o piedras cubiertas de barro, pásalas con decisión y mantén el impulso para no quedarte atascado.
Protege tu Equipo y a Ti Mismo
Rodar sobre barro puede ser muy divertido, pero también es sucio y agotador:
- Viste ropa adecuada: Usa ropa técnica que se seque rápido y que no pese demasiado si se moja.
- Gafas con lentes claras: Protegen tus ojos del barro que puede salpicar al pedalear.
- Hidratación y energía: Lleva suficiente agua y snacks para reponer fuerzas, ya que rodar sobre barro consume más energía.
Limpia tu Bicicleta Después de Cada Salida
El barro puede causar daños a largo plazo si no limpias tu bicicleta correctamente:
- Enjuaga el barro inmediatamente: Usa agua a baja presión para eliminar el barro acumulado, especialmente en la transmisión y los frenos.
- Seca y lubrica: Después de limpiar, seca la bicicleta y aplica lubricante en la cadena y otros componentes móviles.
- Revisa desgastes: El barro es abrasivo, así que revisa el estado de las pastillas de freno y los neumáticos.
Tipos de Barro y Cómo Afrontarlos
Como ciclista, debes saber que no todos los barros son iguales. Aquí te explicamos cómo afrontar los más comunes:
Barro Líquido
Al ser más acuoso te pondrás perdido pero ¡no te alarmes! porque tiene su parte positiva y es que las manchas saldrán mejor. Eso sí, cuando conduces tu Ebike, MTB o bici de carretera sobre una superficie inestable como el barro deberás permanecer atento a cada maniobra porque será mucho más complicada de controlar.
Tus pedales irán por libre como si estuvieras haciendo aquaplaning, sintiendo pérdida de tracción y control sobre tus ruedas. Si conoces el terreno y vas a una velocidad moderada será mucho más sencillo hacer frente a cualquier imprevisto. Lo más importante es no hacer movimientos bruscos y si pierdes el control de tu manillar ¡mantén la calma! y sujétalo con fuerza hasta que recuperes el agarre de tu bicicleta.
Barro Denso
No es tan inestable como el anterior pero también deberás prestar atención a tus movimientos. La sensación chiclosa en tu manillar se debe a que las ruedas bailan ligeramente sobre este terreno arcilloso, siendo más fácil “encallar”. Para evitarlo no dejes de pedalear en ningún momento y si tienes que frenar intenta hacerlo con suavidad.
Al pasar por una superficie de estas características debes hacer uso de tu técnica y mantener el peso corporal muy centrado sin mover el manillar con brusquedad para que permanezca recto trazando una línea recta sobre el barrizal.
Barro Arcilloso
Éste es el peor de todos los barros que nos podemos encontrar y lo hallaremos en zonas de terreno arcilloso, calcáreo, donde el agua no drene o donde se haya removido tierra (arados, obras, caminos recién abiertos...). Se pega como una lapa a las ruedas de la bicicleta y de ahí se encajona entre los recobecos del cuadro (vainas, tirantes, pletinas, horquilla...) hasta poder llegar a bloquear el giro de las ruedas.
Barro Compactado
Es más agradecido porque siempre deja rodar a la bici. Salpica mucho por lo que pone perdido tanto el material como a nosotros pero sale fácilmente al lavar la bici. Solemos encontrarnos con él en los caminos más vírgenes o que más tiempo llevan abiertos y están más compactados, y cuando el suelo es de origen más granítico (más habitual en el norte).
Raíces y Rocas Mojadas
Cuando en lugar de tierra el camino está forrado de raíces y rocas, entonces nada tiene que ver con todo lo que hemos visto hasta ahora. En seco, este tipo de terreno ofrece mucha tracción, pero se convierte en una pista de hielo cuando se moja; sobre todo las raíces que se han ido descarnando con nuestro paso, o si es una zona poca transitada, los mohos y líquenes.
Generalmente estas zonas no son caminos saturados de estos resbaladizos elementos, sino que se trata de secciones, por lo que deberemos aprovechar los tramos de tierra entre ellos para maniobrar. La mejor manera de afrontar estos tramos es hacerlo lo más rápido y recto posible, sin tocar los frenos ni girar el manillar.
Equipo Indispensable para Días de Lluvia
Con el equipo adecuado, es posible convertir una salida bajo la lluvia en una experiencia agradable y controlada:
- Chaqueta impermeable: Debe combinar impermeabilidad para bloquear el agua y transpirabilidad para evacuar el sudor.
- Guantes impermeables: Permiten mantener una buena temperatura y evitar la pérdida de sensibilidad en el manillar.
- Cubrezapatillas impermeables o calcetines técnicos con membrana: Limitan la penetración del agua y el enfriamiento.
- Gafas transparentes o fotocromáticas: Protegen de las gotas, evitan que los ojos se vean afectados por el viento frío y se adaptan a los cambios de luminosidad.
- Luces delanteras y traseras: Esenciales para que los demás usuarios de la carretera puedan verte.
Mantenimiento Post-Ruta en Barro
Después de una salida lluviosa, es crucial limpiar y mantener tu equipo:
- Enjuaga la ropa con agua limpia: Para eliminar el barro y los residuos.
- Seca rápidamente la ropa: Para conservar sus propiedades aislantes y evitar los malos olores. Se recomienda secarla al aire libre, lejos de fuentes de calor directo.
- Aplica un tratamiento repelente al agua: Regularmente a las chaquetas y pantalones para restaurar su capacidad de repeler el agua.
Sé paciente y disfruta del proceso. Rodar en barro puede ser intimidante al principio, pero con práctica y paciencia mejorarás rápidamente. Aprovecha cada salida para aprender algo nuevo y, sobre todo, ¡diviértete!