Modelos Pequeños de Motos Ducati: Una Mirada Detallada

Ducati, conocida por su diseño italiano y alto rendimiento, ofrece una gama de motos accesibles para aquellos que buscan una experiencia emocionante en dos ruedas sin sacrificar la maniobrabilidad. Este artículo explora los modelos más pequeños de Ducati, ideales para quienes tienen el carnet A2 o buscan una moto ágil y divertida para el día a día.

Ducati Scrambler: Un Icono de Estilo y Facilidad de Uso

Las Ducati Scrambler representan un concepto de moto diseñado para aquellos que buscan diversión y facilidad de uso. Estas motos están dirigidas a quienes desean una moto sin complicaciones, ya sea para aprender a conducir o para disfrutar de una opción ágil después de haber tenido motos más grandes y sofisticadas.

El origen de las Ducati Scrambler se remonta a los años 60, cuando el importador de la marca italiana en Estados Unidos solicitó un modelo adaptado al mercado de las scrambler, motos derivadas de la carretera y adaptadas al off-road. Este mercado estaba fundamentalmente en Estados Unidos y, con la perspectiva de los años, fueron el origen de las motos de Trail.

Las carreras de “flat track” de los americanos y las “Desert Sled” que recorrían los polvorientos caminos de la Baja California, también tienen algo que ver con los orígenes de la Ducati Scrambler. En Europa, el off-road se enfocaba más en un uso deportivo con motos de enduro, motocross y trial.

Ducati Scrambler junto con sus motos ofrece una línea de ropa y accesorios. Scrambler, Trail, Off Road… Motos fáciles de conducir por su manillar ancho, peso reducido, facilidad para echar pie a tierra y remar llegado el caso…

La principal clave de la Ducati Scrambler es su tamaño. La altura del asiento, el manillar ancho y la simplicidad de sus mandos hacen de este modelo una opción amigable desde el primer momento. La facilidad de su puesto de conducción se combina con la facilidad de su arrancada. El motor empuja de una forma natural, simplemente no asusta y esto es muy importante si no tienes demasiada experiencia en moto. Además tiene un sonido inconfundible, como todas las mecánicas de Ducati.

Ducati es especialista en fabricar iconos. Casi podríamos decir que se inventaron el concepto de moto naked con la Ducati Monster, de la que se cumplen ya 25 años. Pero necesitaban un modelo claro de iniciación, mucho más sencillo y que además atrajese al público femenino que “no se atreviese” con una moto más grande.

Las Ducati Scrambler se presentaron en el Salón de Colonia Intermot del año 2014, bajo la idea del “Land of Joy”. Línea de ropa, emisora de radio específica, accesorios, decoraciones exclusivas… El nuevo icono de Ducati ya estaba listo para servirse y la moto entró en producción a finales de 2014 para comenzar su venta en 2015.

La Ducati Scrambler Sixty2 está pensada 100 por cien para el A2.

Modelos Destacados de la Gama Scrambler

  • Ducati Scrambler Icon: La primera de la familia Scrambler, conocida por su sencillez.
  • Ducati Scrambler Icon Dark: La versión más económica, ideal para quienes buscan una entrada accesible al mundo Ducati Scrambler.
  • Ducati Scrambler Nightshift: Una naked con un estilo más clásico.

La gama Ducati Scrambler comienza con el modelo más básico que es la Sixty2 (Precio: 7.790 euros). Es la que tiene un motor diferente al resto, porque es de 399 cc. y no de 803 cc. como el resto de la gama. Aunque todas las Ducati Scrambler se pueden limitar para el carnet A2, la Sixty2 es la única que “de serie” puedes conducirla con este carnet.

El motor y su entrega de potencia han estado pensadas para que puedas comenzar a circular en moto sin sobresaltos y con una moto realmente divertida de llevar. La potencia máxima de la Ducati Scrambler Sixty2 es de 40 cv (el resto de los motores entregan 73 cv).

Por encima de esta gama están las últimas en llegar, las 1.100 que con una potencia máxima de 86 cv. y también limitable para el carnet A2. Lo bueno de esta segunda opción es que si te sacas el A podrás seguir usando la Scrambler una vez “deslimitada” con algo de motor (tendrás que pagar por ello la “deslimitación” y la modificación de la ficha técnica).

Y más allá están las Full Throttle y Classic (10.490 euros). La Full Throtlle está inspirada en las carreras “flat track” de estados unidos, es una moto con muchos detalles estéticos inspirados en la competición como el símil de portanúmeros de la parte posterior de la moto. Las llantas son de aluminio y de nueve brazos y tiene un depósito de combustible decorado con la bandera ajedrezada.

La Classic tiene el mismo precio y una estética más conservadora y elegante. Para nosotros, una de las más bonitas, y no porque haya colaborado Roland Sands, si no por el toque “setentero” de sus detalles.

La Desert Sled tiene muchas cualidades para rodar con ella por caminos, y es ultradivertida de llevar precisamente por ello, por su versatilidad. La Cafe Racer, por estética, quizás sea la joya de la corona. Tres motos que se salían por cilindrada y prestaciones con la idea original de las Scrambler y que, de alguna forma, rivalizaban directamente con la gama Monster del fabricante italiano.

La versión Special (14.490 euros) es de inspiración custom y rivalizaría con las Harley Davidson Sportster, por poner un ejemplo. La Ducati Scrambler 1.100 Sport es al deportiva, 15.190 euros, y a nosotros nos recuerda poderosamente al concepto de las ya desaparecidas Buell; motos elásticas, pequeñas y divertidas de llevar; una infatigable arma para las carreteras de curvas.

Ducati ha puesto en marcha un servicio de venta por Internet con la Scrambler Hashtag, que se basa en la Sixty2. Es la Scrambler más barata.

Ducati con sus Scrambler sigue innovando, y ahora le toca el turno de nuevas políticas de ventas. Con la versión Hastag iniciará un experimento de venta por Internet con esta versión básica por 6.990 euros que se reserva por la red y se recoge en un concesionario.

Ducati Monster: La Naked Emblemática

La Ducati Monster es la naked más emblemática de la marca italiana, un modelo que nació en 1993 para revolucionar el mercado con su diseño minimalista y su potente motor. La Monster es conocida por su chasis Trellis, su motor bicilíndrico en V y su estilo inconfundible.

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Modelos Destacados de la Gama Monster

  • Ducati Monster 696: La versión básica, ideal para iniciarse en el mundo Ducati.
  • Ducati Monster 796: Una opción intermedia con un motor potente y elástico.
  • Ducati Monster 797: Un modelo que supone la mejor entrada al catálogo de motos naked de Ducati.

Ducati Scrambler Icon 2023 / La nueva generación / Prueba / Test / Review en español 4K / Motos.net

Ducati Hypermotard: Agresividad y Diversión en Estado Puro

Las Ducati Hypermotard son motos radicales y divertidas dentro del catálogo de la marca italiana, diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y ágil. Estas motos destacan por su diseño agresivo, su potente motor y su comportamiento juguetón.

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Las Ducati Hypermotard 950 es la moto más radical y divertida dentro del catálogo de la marca italiana...

Las Ducati Hypermotard 950, 950 SP y 950 RVE son las motos más radicales y divertidas dentro del catálogo...

Modelos Destacados de la Gama Hypermotard

  • Ducati Hypermotard 821: Un modelo que aprovecha para hacer un rediseño de varios apartados.
  • Ducati Hypermotard 939: Se renueva en 2016 con la adopción del nuevo motor Testastretta de 937 cc.
  • Ducati Hypermotard 950: La moto más radical y divertida dentro del catálogo de la marca italiana.

Tabla Comparativa de Modelos Ducati Pequeños

Modelo Cilindrada Peso Potencia Características Destacadas
Ducati Scrambler Icon 803 cm³ 170 kg 73 cv Sencillez, estilo retro
Ducati Scrambler Sixty2 399 cm³ N/A 40 cv Ideal para carnet A2
Ducati Monster 696 696 cm³ 161 kg 80 cv Naked básica, diseño musculoso
Ducati Hypermotard 821 821 cm³ 175 kg 110 cv Diseño agresivo, conducción ágil

Esta tabla proporciona una visión general de las especificaciones clave de algunos de los modelos Ducati más pequeños, permitiendo una comparación rápida para ayudarte a tomar una decisión informada.

tags: #motos #ducati #pequenas