La movilidad urbana está en constante evolución y, con ella, la necesidad de soluciones de transporte más eficientes, sostenibles y seguras. En este contexto, las motos del futuro se presentan como una alternativa prometedora para transformar la forma en que nos movemos en las ciudades.
Visión de las Motos en el Futuro
El número uno mundial de vehículos de alta gama concluyó así una gira por todo el planeta en la que expuso nuevos conceptos para las marcas de su grupo: un BMW deportivo con la carrocería flexible en Múnich, un Rolls-Royce completamente automático -sin necesidad de un conductor- presentado en Pekín, y un Mini eléctrico en Londres.
BMW Motorrad Vision Next 100
Con una estructura de una sola pieza, en la que el asiento está unido a un tablero de instrumentos digital conformando una larga línea aerodinámica, el cuerpo de la Motorrad Vision Next 100 es hueco y deja ver el motor.
“Su potencial de conectividad y su sistema de autoequilibrio ayudarán a proteger al conductor en todo momento, no habrá necesidad de usar un casco”, dice Edgar Heinrich, director de diseño de Motorrad, división de motos de BMW. La vestimenta de motorista también será más ligera y elegante, y también estará conectada para advertir de peligros u obstáculos en la carretera. Heinrich admite, sin embargo, que usar motos sin protección sigue siendo por el momento una fantasía, entre otras cosas porque la utilización del casco es obligatoria en muchos países. Igualmente, la tecnología de autoequilibrio, basada en giroscopios, está todavía en etapa de desarrollo.
“No prevemos autonomía (completa) para nuestras motos”, dijo Heinrich, en momentos en que toda la industria del automóvil se ha lanzado a una carrera de vehículos sin conductor. Estados Unidos es el mayor mercado para las motos de lujo como las de BMW, cuyo consumo está más relacionado con el placer que con la locomoción cotidiana, explicó a la AFP el presidente Motorrad, Stephan Schaller.
Cada año se venden en Estados Unidos 200.000 unidades de motos de más de 500 cm3, de las que BMW dice tener entre 4 y 5% de cuota de mercado, y 890.000 unidades en todo el mundo.
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Transición hacia la Electrificación
La marca Buick de General Motors, que en su día fue una de las empresas automovilísticas pioneras de Estados Unidos, anunció que para 2030 toda su gama de vehículos será con tecnología eléctrica. Este objetivo convertirá a Buick en una de las principales marcas de GM, junto con Cadillac, en la búsqueda del objetivo corporativo de eliminar los motores de combustión interna para 2035.
Buick dijo que planea introducir su primer vehículo eléctrico en 2024, pero no dio detalles. Fuentes de los proveedores dijeron que la marca planea ensamblar al menos dos vehículos "crossover" eléctricos en ese plazo, con la producción en China y América del Norte.
Casi todos esos vehículos en ambos mercados siguen contando con motores de gasolina. Buick dijo que su línea china no estará totalmente electrificada hasta después de 2030.
GM ha dicho que tiene previsto vender un millón de vehículos eléctricos en China y Estados Unidos en 2025. El año pasado, vendió unos 20.000 vehículos eléctricos en Estados Unidos.
La marca se inspira en su pasado lejano para presentar un nuevo logotipo y una nueva identidad de marca. Sus futuros vehículos eléctricos en Estados Unidos y China llevarán el nombre Electra, que data de hace más de 60 años, junto con un designador alfanumérico. Para ilustrar parte del futuro lenguaje de diseño de la marca, el estudio Buick creó un concepto de coupé eléctrico que recupera el nombre de Wildcat.
La gasolina al fin se está quedando en el pasado y lo podemos ver a través de los coches eléctricos que cada vez son más populares, sin embargo, ahora Japón está llevando esta transición a otro tipo de transportes y ha creado una nueva motocicleta que revolucionará la industria sin una sola gota de gasolina. Sin duda Honda está haciendo historia, pues no solo busca cuidar nuestro planeta dejando atrás a la gasolina, sino que busca reconquistar a los motociclistas, demostrando que el futuro de las motos, aunque sea silencioso, puede ser igual de emocionante.
Historia y Evolución de las Motos Eléctricas
Las motos eléctricas han existido desde hace más de un siglo. En 1895, la empresa británica Humber presentó una motocicleta eléctrica. Desde entonces, la tecnología de las motos eléctricas ha avanzado significativamente, y hoy en día estas se han convertido en una alternativa cada vez más popular y sostenible a las motocicletas de combustión interna.
- 1897: Se presenta una bicicleta eléctrica a baterías en la Stanley Cycle Show.
- 1919: Ramsones, Sims & Jefferies desarrolla un prototipo de moto eléctrica.
- 1936: Se funda Socovel, una compañía de motos eléctricas.
- 1967: Indian Motorcycle crea el prototipo Papoose.
- 1973: Mike Corbin establece el primer récord de velocidad para una moto eléctrica (162 km/h).
- 1978: Steven Brooks crea el prototipo Transitron MK2.
- 1996: Peugeot lanza la Scoot’Elec, la primera moto eléctrica producida masivamente.
- 2000: Killacycle logra un nuevo récord de velocidad (245 km/h).
- 2007: A123 Li-Ion supera el récord de velocidad (270 km/h).
- 2010: ElectroCat alcanza la cima del Pico Pikes, estableciendo un récord.
El Impulso de la Sostenibilidad
El rumor en torno a la contaminación empieza a crecer. No paran de salir estudios que cuentan de un enorme agujero en la capa de ozono, avanza una descongelación en los polos, se siente un incremento de la temperatura global, dando origen al concepto de cambio climático que pone en juego la supervivencia de la raza humana.
El uso de combustibles fósiles, especialmente el carbón, empieza a reducirse notablemente. Los siguientes afectados serían la bencina y el diésel. Empiezan a aparecer carburantes alternativos y los motores de combustión se hacen cada vez más eficientes, pero esto no es suficiente.
Finalmente, los gobiernos de Europa fueron los pioneros en desarrollar políticas medioambientales que incentivan el uso de vehículos eléctricos, que al ser un problema global ha llevado a muchos países del mundo a adoptar según sus capacidades estas medidas. A futuro se proyecta en reducir el 30% de las emisiones para el año 2030 y alcanzar en 2050 la neutralidad de carbono.
NIU: Un Caso de Éxito en Movilidad Eléctrica
Transcurría el 2014 cuando con solo 1.000 dólares en el bolsillo, Token Hu llegó a la ciudad de Shangai en China para dar vida a una idea: redefinir la movilidad urbana y mejorar la calidad de vida en las ciudades de todo el mundo.
Tan solo unos meses después, bajo el nombre de NIU consiguió lanzar su primer modelo, un scooter 100% eléctrico e inteligente, llamado N1, que con una campaña de crowdfunding batió un récord en China: 11 millones de dólares en venta en solo 15 días. Un año después repitieron la operación con un segundo modelo, el M1 Pro, con el que superaron su propio récord: 15 millones en otros días.
Un éxito por el que el mismo Token Hu, su presidente y diseñador jefe decidió que era el momento de saltar al mercado internacional. Desde entonces, NIU es considerada como la marca #1 de movilidad eléctrica, pues ya ha vendido casi un millón y medio de unidades desde su fundación, con presencia en más de 40 países del mundo y con más de 3.000 puntos de venta.
Movilidad Urbana: Desafíos y Soluciones
La población mundial se vuelve más urbana cada año. Actualmente, el 54% vive en grandes ciudades, y se espera que ese número aumente: según estimación de las Naciones Unidas (ONU), para 2050, el porcentaje llegará al 66%, una estadística que refleja los desafíos actuales de la movilidad urbana. Esto ha incrementado cada vez más la congestión en las grandes ciudades, el número de accidentes y el impacto ambiental provocado por la emisión de gases nocivos a la atmósfera.
Algunos expertos incluso definen la movilidad urbana como la capacidad de los individuos para participar en sus actividades rutinarias en diferentes lugares. Esto también se aplica a bienes y objetos, que se pueden vender en todas las ubicaciones. En cualquier caso, debés considerar que tu objetivo es la eficiencia. En este sentido, no se trata solo del desplazamiento en sí, sino de los impactos que provoca. Una ciudad con un excedente de vehículos circulando, por ejemplo, tiene tasas más altas de contaminación del aire. Por tanto, la movilidad también está relacionada con la sustentabilidad.
Beneficios de la Movilidad Urbana Sostenible
- Mejora de la salud y la calidad de vida debido a la reducción de emisiones contaminantes.
- Reducción de enfermedades respiratorias, cardíacas y de obesidad.
- Mayor eficiencia energética con uso racional de combustibles fósiles y nuevas opciones modales.
- Mayor vitalidad y seguridad en las calles.
- Más usuarios en los espacios públicos, inhibiendo acciones delictivas, como hurto y atraco.
- Reducción significativa de la congestión.
- Disminución del número de víctimas y de los costes de los accidentes de tráfico.
Desafíos de la Movilidad Urbana
- Ciudades superpobladas
- Infraestructura inadecuada
- Falta de inversión
- Alto volumen de vehículos
- Transporte público deficiente
Soluciones para una Movilidad Urbana Eficiente
- Auge de la economía compartida (viajes en coche compartido, aplicaciones para compartir coche)
- Implementación de ciclovías
- Adaptación de la jornada laboral
- Mayor uso de tecnología
- Vehículos alternativos que no emitan contaminantes
Todavía es necesario seguir un arduo camino para llegar al nivel de ciudades que son ejemplos de movilidad urbana en todo el mundo, como ya es el caso de Holanda, Alemania, Dinamarca y Reino Unido.
| País | Características Destacadas |
|---|---|
| Holanda | Mayor número de bicicletas que de automóviles e incluso de personas. |
| Alemania | Sistemas de señales de tráfico inteligentes. |
| Dinamarca | Gran diversidad de modos de transporte. |
| Reino Unido | Trenes superrápidos con extrema puntualidad y uso de autobuses eléctricos. |